铲车装载机知识培训课件

铲车装载机知识培训课件第一章铲车装载机概述铲车装载机的定义与分类轮式装载机采用充气轮胎，机动性强，适合硬质路面作业。转场速度快，操作灵活，是工地和矿山的首选设备。行驶速度可达35-40km/h转向半径小，适应性强维护成本相对较低履带式装载机采用履带行走装置，接地压力小，适合松软地面和复杂地形作业。稳定性出色，牵引力大。在泥泞、沙地等环境表现优异爬坡能力强，可达30°适合长时间重载作业装载作业将散装物料装入运输车辆短距运输在作业区域内搬运物料轻度挖掘铲取松散土石方材料推平作业典型铲车装载机型号介绍市场上主流的装载机品牌与型号各有特色,了解其技术参数有助于根据实际工况选择合适的设备。以下是几款代表性机型的对比分析。型号整机重量斗容发动机功率SDLGLG958L17,500kg3.0m³162kWSDLGLG95918,200kg3.2m³175kWSANYSY365H19,800kg3.5m³185kWSDLGLG958L经济实用型，适合中小型工地和物流场站，燃油经济性出色，维护便捷。SDLGLG959性能均衡型，功率与斗容匹配合理，适应多种工况，市场保有量大。SANYSY365H重载型设备，高功率配置，适合矿山和大型土方工程，作业效率高。铲车装载机在工作现场的高效作业，展示了现代工程机械的强大能力与精准操控第二章铲车装载机的结构与工作原理深入理解铲车装载机的内部构造和工作机制，是掌握正确操作方法和进行有效维护的基础。本章将系统讲解各主要系统的功能与运作原理。主要组成部分详解发动机系统装载机的动力心脏，通常采用涡轮增压柴油机。功率范围从120kW到300kW不等，提供强劲的动力输出。关键性能指标包括额定功率、扭矩、油耗率等。液压系统控制铲斗升降与倾翻的核心系统。由液压泵、控制阀、油缸、油箱及管路组成。工作压力通常在16-25MPa，确保动作迅速有力且精准可控。底盘与转向系统包括车架、前后桥、传动系统和转向机构。铰接式转向设计使装载机转弯半径小、灵活性高。轮胎规格与气压直接影响机动性和稳定性。操作驾驶室符合人机工程学设计的操作空间，配备可调节座椅、空调系统、仪表盘和操纵杆。安全配置包括ROPS/FOPS防护结构、安全带、后视镜和倒车影像系统。工作原理简述铲车装载机的工作原理基于液压传动技术，将发动机的机械能转化为液压能，再通过液压系统实现对工作装置的精确控制。动力产生发动机运转驱动液压泵旋转压力生成液压泵将液压油加压至工作压力流向控制操作阀控制高压油液的流动方向动作执行油缸推动动臂和铲斗完成动作液压系统优势：操作杆与踏板通过控制阀芯位移，改变油路通断和流量大小，实现铲斗升降、倾翻等动作的无级调速。这种联动机制使操作员能够精确控制每个动作的速度和力度，实现复杂工况下的灵活作业。液压系统核心部件主要部件功能液压泵：将机械能转换为液压能多路阀：分配和控制油液流向举升油缸：控制动臂升降动作倾斗油缸：控制铲斗倾翻角度油箱：储存液压油并散热冷却系统工作特点液压系统采用开式或闭式回路设计，具有传动平稳、过载保护、操作轻便等特点。优质液压油的选用和定期维护是保证系统高效运行的关键。第三章安全操作规程安全是铲车装载机操作的首要原则。严格遵守安全操作规程，不仅能保护操作人员和周围人员的生命安全，还能延长设备使用寿命，提高作业效率。本章详细介绍操作前、操作中和操作后的各项安全要求。操作前的安全检查每次作业前进行全面的安全检查是预防事故的第一道防线。以下检查项目必须逐项确认，发现问题及时处理，确保设备处于良好状态。1轮胎与底盘检查轮胎气压是否符合标准（通常2.5-3.0MPa）轮胎表面有无破损、裂纹或异常磨损螺栓紧固情况，有无松动2液体油位检查液压油油位在标准范围内发动机机油位正常燃油量充足，无泄漏冷却液液位达标3安全装置确认识别并理解所有安全警示标签检查灯光、喇叭、倒车蜂鸣器功能驾驶室安全带完好可用紧急停机装置正常4工作装置检查铲斗无裂纹、变形斗齿齐全、磨损在允许范围各连接销轴无松动液压管路无渗漏操作中的安全注意事项装载作业安全严禁超载：装载量不得超过额定斗容，避免整机重心不稳均衡装载：物料在铲斗内分布均匀，防止侧翻稳速操作：避免急加速、急转弯、急刹车视野确认：作业前确认周围无人员、障碍物行驶与转场安全速度控制：场内作业速度≤15km/h，转场≤30km/h铲斗位置：行驶时铲斗离地30-40cm坡道作业：上坡正向行驶，下坡倒退行驶禁止事项：严禁酒后、疲劳、情绪不稳时驾驶重要提醒：作业时必须时刻注意周围环境，与其他设备、车辆保持安全距离。在人员密集区域作业时，应设专人指挥，必要时使用警示锥和警戒线。夜间作业必须开启全部照明设备，确保视野清晰。操作后的安全措施01作业区域清理停机前将铲斗内物料卸净，清理工作区域的散落物料，确保场地整洁有序。02设备停放选择平坦坚实地面停放，铲斗平放于地面，动臂降至最低位置，减轻液压系统压力。03发动机关闭怠速运转3-5分钟待涡轮增压器冷却后再熄火，断开电源总开关，拔出钥匙。04日志记录填写设备运行记录，注明工作时长、燃油消耗。如有异常情况（异响、渗漏、故障灯等），详细记录并及时报告。05锁定防护锁好驾驶室门窗，防止无关人员进入。恶劣天气下应采取防雨防尘措施。典型事故案例分析通过真实事故案例的剖析，深刻认识违规操作的严重后果，警钟长鸣，防患于未然。案例一：超载导致翻车事故事故经过：某工地装载机操作员为提高效率，一次装载超出额定斗容50%的碎石。在转弯时因重心过高，设备侧翻，操作员受伤，设备严重损坏。事故原因：严重超载，转弯速度过快，地面不平整。预防措施：严格按额定斗容装载，转弯前减速，选择平坦路面行驶。案例二：视野盲区引发夹击伤害事故经过：装载机倒车时，操作员未注意后方盲区，将一名正在清理现场的工人撞倒，造成重伤。事故原因：操作员未使用倒车影像，未鸣笛示警，现场无专人指挥。预防措施：倒车前环视四周并鸣笛，使用倒车影像系统，人员密集区设指挥人员。案例三：维护不当引发液压系统爆裂事故经过：因长期未更换液压油，油液变质导致液压管路堵塞，压力骤增，高压软管爆裂，高温油液喷出烫伤操作员。事故原因：维护保养不及时，液压油超期使用，未定期检查管路。预防措施：按规定周期更换液压油和滤芯，定期检查液压管路和接头。安全警示标识系统装载机上的安全警示标识是保护操作人员的重要提示。操作员必须熟悉每个标识的含义，严格按照警示要求操作。标识破损或脱落应及时更换，确保可见性和可读性。第四章铲车装载机的操作技巧熟练的操作技巧是提高作业效率、降低设备磨损、确保安全的关键。本章将系统介绍启动停车、装载卸载、转向行驶等各环节的操作要领，帮助操作员从入门到精通。启动与停车流程正确启动顺序上车准备：调整座椅和后视镜，系好安全带仪表检查：插入钥匙，接通电源，观察仪表自检预热启动：确认变速杆在空挡，踩下制动踏板，启动发动机暖机运行：怠速运转5-10分钟（冬季适当延长），观察机油压力、水温系统检查：空载操作液压系统，检查各动作是否正常起步作业：确认周围安全，鸣笛示意，缓慢起步规范停车操作选择位置：停放于平坦坚实地面，避开交通要道卸载铲斗：将铲斗内物料卸净降低动臂：动臂降至最低，铲斗平放地面施加制动：踩下制动踏板，挂入空挡怠速冷却：怠速运转3-5分钟待涡轮冷却关闭系统：熄火，断开电源，拔出钥匙，锁好驾驶室温馨提示：冬季气温低于-10℃时，建议使用预热装置或加注低温柴油。夏季作业后，不可立即熄火，应让发动机怠速运转一段时间，避免突然停机造成零件热应力损伤。装载与卸载技巧高效的装载作业需要操作员熟练掌握铲斗角度、操作时机和动作配合。正确的技巧能大幅提升作业效率，减少油耗和设备磨损。接近料堆以15-30度角接近料堆，保持适当速度，铲斗底部与地面平行或略微上翘。插入铲装铲斗插入料堆底部，同时提升动臂、收铲斗，动作流畅连贯。插入深度适中，避免阻力过大。提升转运退出料堆后迅速提升动臂至运输高度（离地0.4-0.5米），适度收斗防止物料洒落。精准卸料对准卸料位置，降低动臂至合适高度，平稳翻斗卸料。卸料完成后及时收斗复位。装载作业要点根据物料性质选择铲斗角度：松散物料角度大，密实物料角度小控制装载量在额定斗容的80-95%，避免超载保持发动机转速稳定，避免频繁加减油门多用动臂提升力，少用行驶冲击力斜坡作业注意事项上坡时应正向行驶，铲斗贴近地面下坡时应倒退行驶，利用发动机制动坡度超过15度禁止装载作业横向坡度超过5度禁止行驶转向与行驶技巧铲车装载机采用铰接式转向机构,具有转弯半径小、灵活性高的特点。掌握正确的转向和行驶技巧,能够提高作业效率,确保行驶安全。转向操作要领转向前应减速至5-10km/h,避免急转弯造成侧翻风险。转向角度过大时应分次转向,避免液压系统过载。铲斗保持在较低位置,降低重心。不同地形驾驶策略硬质路面:可适当提高速度,注意避让障碍物。松软地面:降低速度,避免急转急停导致陷车。不平路面:缓慢行驶,利用动臂调节保持铲斗稳定。狭窄空间作业充分利用铰接转向的优势,转弯半径通常为5-7米。作业前规划行驶路线,必要时设专人指挥。利用倒车影像和后视镜观察盲区。速度控制原则场内作业:≤15km/h短途转场:≤30km/h空载行驶:≤35km/h转弯时速:≤10km/h安全距离把握与前车保持:≥10米与坑洞边缘:≥2米与建筑物:≥1.5米与人员:≥5米经验丰富的操作员通过精准的操控,实现高效、安全、流畅的作业。熟练的技巧来自于反复的实践和对设备性能的深刻理解。第五章日常维护与保养科学规范的维护保养是延长设备使用寿命、保持良好技术状态、降低故障率的关键。本章将详细介绍日常检查、定期维护和故障排查的要点,帮助您建立完善的设备管理体系。日常检查项目每日作业前后的例行检查是发现隐患、预防故障的第一道防线。操作员应养成良好的检查习惯,确保设备始终处于最佳状态。1液压油检查与更换检查频率:每日作业前检查油位,每250小时更换一次检查方法:停机15分钟后,在平地上观察油位计,油位应在上下刻度之间更换标准:液压油变黑、有异味、含水或杂质时应立即更换推荐用油:抗磨液压油L-HM46或68号,根据季节选择2发动机机油检查与更换检查频率:每日检查,每250小时或3个月更换检查方法:停机5分钟后,抽出油尺擦净再插入,油位应在MIN和MAX之间更换标准:机油变稀、颜色变深、有金属颗粒时更换推荐用油:15W-40CD级柴油机油,严寒地区用5W-303冷却液检查与更换检查频率:每日检查,每1000小时或1年更换检查方法:冷机状态下打开膨胀水箱盖,液位应在"FULL"刻度附近更换标准:冷却液颜色变浅、有悬浮物或锈蚀物配比要求:防冻液与水按50:50混合,冰点-35℃以下4滤清器清洁与更换空气滤清器:每50小时清洁,每500小时更换内芯机油滤清器:与机油同步更换,每250小时柴油滤清器:每250小时更换,使用劣质燃油时缩短周期液压油滤芯:首次50小时更换,之后每250小时更换特别提醒:更换液压油时必须同时更换滤芯,否则新油会迅速污染。加注液压油和机油时应使用清洁容器和漏斗,防止杂质进入系统。所有油液应选用原厂推荐品牌和型号,禁止混用不同品牌的油品。定期维护重点液压系统维护压力检测(每500小时):使用专用压力表测量主溢流阀压力标准工作压力16-20MPa压力过低影响作业效率压力过高加速系统磨损管路检查(每100小时):检查所有软管、硬管有无渗漏检查管接头紧固情况检查软管有无老化、开裂及时更换破损管路发动机维护性能检测(每1000小时):检测气缸压力,标准值≥2.5MPa检查涡轮增压器工作状态清理积碳,调整气门间隙检测燃油喷射系统冷却系统检查(每500小时):清洗散热器芯体外部灰尘检查风扇皮带张紧度检查水泵工作状态清理水箱内部水垢1每50小时空滤清洁、注油点润滑、外观检查2每250小时机油机滤更换、液压油滤芯更换、柴滤更换3每500小时空滤更换、液压系统检查、底盘紧固4每1000小时变速箱油更换、驱动桥油更换、全面检修故障排查与处理及时发现和处理故障征兆,能够避免小问题发展成大故障,降低维修成本,减少停机时间。以下是常见故障的分析与处理方法。故障现象可能原因处理方法发动机启动困难电瓶电量不足、燃油系统进气、启动马达故障检查电瓶电压(≥24V)、排除燃油系统空气、检修启动马达发动机功率不足空滤堵塞、燃油滤芯堵塞、涡轮增压器故障更换空滤和燃滤、检查涡轮增压器、调整供油量液压系统无力液压油不足、油泵磨损、溢流阀压力低、油缸密封损坏添加液压油、检修液压泵、调整溢流阀、更换密封件动作缓慢液压油粘度过高、液压油温度过低、滤芯堵塞更换合适粘度液压油、延长暖机时间、更换滤芯转向沉重转向油缸缺油、转向泵压力不足、铰接销轴缺油添加液压油、调整转向泵压力、对销轴注黄油水温过高冷却液不足、散热器堵塞、节温器失效、风扇皮带松添加冷却液、清洗散热器、更换节温器、调整皮带简易维修原则操作员可处理的故障:添加油液、更换滤芯、调整皮带、紧固螺栓、清洁部件等简单维护工作。专业维修范围需联系专业人员的故障:发动机内部故障、液压泵拆解维修、电气系统故障、结构件焊接等专业维修。专业技师正在对液压系统进行细致检查,定期维护保养是设备长期稳定运行的重要保障。第六章环保与节能操作在追求高效作业的同时,我们也应关注环境保护和能源节约。采用科学的操作方法,不仅能降低运营成本,还能为可持续发展做出贡献。本章介绍节能驾驶技巧、环保标准和行业发展趋势。节能驾驶技巧科学的操作方法能够显著降低油耗,提高经济效益。实践证明,优秀的操作员比普通操作员可节省燃油15-20%。合理控制发动机转速根据作业负荷调整油门,避免高转速低负荷运行。轻载作业时将转速控制在1400-1600rpm,重载作业时控制在1800-2000rpm。避免长时间最高转速运行,既费油又加速磨损。避免长时间空转等待装车或临时停歇超过5分钟时应熄火,避免无谓的燃油消耗。统计显示,怠速运转1小时消耗柴油约2-3升。合理安排作业计划,减少设备空置时间。优化作业路线提前规划作业路线,减少往返次数和空驶距离。合理安排装卸点位置,缩短运输距离。集中作业区域,避免频繁转场。科学的路线规划可降低油耗10%以上。保持设备良好状态定期维护保养,保持发动机、液压系统处于最佳工况。及时更换空滤、机滤,保证进气和润滑充分。轮胎气压保持标准值,气压不足增加滚动阻力,油耗增加5-8%。15%油耗降低采用节能操作技巧后的平均油耗降低幅度20%寿命延长科学维护保养可延长设备使用寿命30%成本节约综合节能措施带来的年度运营成本节约环保排放标准与技术应用国内外主要排放法规中国标准:国三标准(已淘汰):2016年前主流国四标准:2016-2022年主流,PM和NOx大幅降低国五标准:2023年起全面实施,接轨欧洲EuroV国际标准:欧盟:EuroStageV,全球最严格美国:EPATier4Final日本:2014年基准排放标准新型环保发动机技术SCR选择性催化还原技术:通过喷射尿素溶液,将NOx转化为氮气和水,减排效率达90%以上。目前国四及以上设备的标配技术。DOC+DPF技术:柴油氧化催化器配合颗粒物捕集器,有效降低PM排放,捕集效率达95%