2025年全球及中国旅游列车行业白皮书

2025年全球及中国旅游列车行业白皮书版权所有©2025弗若斯特沙利文。本文件提供的任何内容（包括但不限于数据、文字、图表、图像等）均系沙利文公司独有的高度机密性文件（在报告中另行标明出处者除外）。未经沙利文公司事先书面许可，任何人不得以任何方式擅自复制、再造、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容，若有违反上述约定的行为发生，沙利文公司保留采取法律措©2025Frost&Sullivan.Alltheinforhighlyconfidentialdocumenviolationoftheabovestipulagainsttherelevantpersonsforallthelos400-072-558812400-072-558823400-072-558834400-072-55884%%行业层面二手资行业层面二手资400072-55885旅游列车是由铁路运输企业、第三方运营公司或文旅机构联合开行，以深实现从传统“位移工具”向“移动旅游目的地”的转变，具有鲜明的地域主题导向与高度集成的旅游服务功能，产品形态覆盖从基础观光接驳到全通过系统整合铁路沿线的自然景观、人文遗产与特色资源，打造主题鲜明、价值多元、活动丰富的移动休闲空间，为乘客创造一种超越单纯交通的高代表产品：中国-京铁乐游号、中国-秦岭号性的定价，提供“交通+住宿+基础场景服务”），400072-55886400072-55887运中转型，开启本土化探索。随着旅行方式日益多元和旅客体验诉求不断提升，用户需求持续深化。如今，旅注产品是否具备文化沉浸体验、个性化场景•旅游列车产品的“高端化+体验化+主题化+场景化”创新例如：南非“非洲之傲”列车凭借深度在地文化融合，构建文化沉浸体验界上第一个大型铁路旅游团400072-55888游、低空飞行旅游等发展，完善客运枢纽、高速公路服务区等交通设施旅游服务功能;•规划建设一批对沿线旅游发展具有重要促进作用的干线铁路、城际铁路和•促进区域合作联动，紧密围绕区域重大战略以及重点城市群、文化旅游带建设等；•创新旅游产品体系，针对不同群体需求，推出更多满足市场需要400072-55889心目标，部署增加产品与服务有效供给、强化适老化设施改造与服务水平、优化旅游列车运营机制、构建“交通+•通过旅游列车产品供给提升行动、智能化便利化服务提升行动、400072-5588••运输功能向旅游价值拓展：早期铁路建设以运输富，但区域发展不均衡、基础设施分布不均，亟需依托列车等载•百年遗产线路：拥有百年以上遗产铁路、高山景观专线等稀缺•百年遗产线路：拥有百年以上遗产铁路、高山景观专线等稀缺•专用观光线路成熟：多国设有非货运/通勤功能的纯旅游铁路，•长线开发受限：旅游列车运营主体分散、统筹不足，缺乏统一规•主题特色不足：•长线开发受限：旅游列车运营主体分散、统筹不足，缺乏统一规•主题特色不足：现有产品主题IP薄弱，文化沉浸感与体验独特性•产品谱系成熟：从奢华陆地邮轮、遗产及非遗文化列车、景观•市场培育初期：消费者对铁路旅游及旅游列车的认知处于初步阶••市场培育初期：消费者对铁路旅游及旅游列车的认知处于初步阶•消费动机偏短期体验:用户多出于“尝鲜”“拍照打卡”，对慢•缺乏文化符号沉淀：尚未形成具有广泛共鸣的文化意象普遍将其•市场认知成熟：旅游列车已从功能性交通工具，转变为追求独•情怀驱动：消费动机源于对复古情怀、慢生活美学或特定历史•媒体与流行文化绑定：通过经典电影（如《东方快车谋杀案》）、文学作品、纪录片、社交媒体KOL体验等持续曝光，••推广覆盖窄：旅游列车产品具有潜力，但受限于推广触达弱、客400072-55882025年，围绕文旅产业的高质量发展，国务院、商务部、发改委、国家广播电视总局及外交部等多部门协同联动，相继出台并实施了一系列支持文旅产业高质量发展的政策措施。涵盖消2025年，围绕文旅产业的高质量发展，国务院、商务部、发改委、国家广播电视总局及外交部等多部门协同联动，相继出台并实施了一系列支持文旅产业高质量发展的政策措施。涵盖消持政策。这些举措系统性地优化了产业发展的制度环境与市场基础，为文旅产业的全面复苏+旅游供给从传统观光模式加速迈向深度化、沉规模处于低位，但随着签证便利化政策持续扩容、免签国家范围扩大、国际交流合作恢复以及文旅热度提升等多重因素推动，入境旅游市1）居民人均可支配收入稳步增长，2020-2024年CAGR达6.42）多部委协同出台涵盖产品创新、金融支3）入境旅游快速复苏，体现中国文旅吸引力回升，为面向国内外客群的高端旅游列车自2020年至2024年，人均可支配收入自3.22万元提升至4.13万元，年均复合增长率达6.4%。稳固增长的可支配收入是驱动旅游列车从小众选择迈假，周末微度假、小长假短途游、错峰旅居旅游列车正加速从标准化交通服务向“交通+文旅”400072-5588400072-5588400-072-5588 基础设施与设备供应服务配套资源…传统旅行社 基础设施与设备供应服务配套资源…传统旅行社线上销售渠道C端消费者企业客户/团体出游 消费群体 旅游列车投资方旅游列车投资方旅游列车运营商旅游列车运营商线路和服务，比如印度多强调皇室风格与传统风情，加拿大主打自然风光为主，英国运营的金鹰号主要聚焦中亚与东单位：元/人/天单位：元/人/天沙漠之梦号~28000●甜蜜生活号~25000不列颠尼克号探险者~20000四季岛~20000王公快车~14900瑞风号沙漠之梦号~28000●甜蜜生活号~25000不列颠尼克号探险者~20000四季岛~20000王公快车~14900瑞风号~15000亚洲新东方快车~10400越南Journey五星级列车~7700皇宫列车~14800加拿大皇家太平洋~14500金鹰号~13000多瑙河号~13000苏格兰皇家列车~23000九州七星号~22000皇家拉贾斯坦列车~9000德干奥德赛~8000金色战车号~5500蓝色列车~5000俄罗斯帝国号~5800金色战车号~5500蓝色列车~5000非洲探险者~4900非洲探险者~4900非洲之傲~4500松戈洛洛快线~2900海浪号铁路邮轮~2400加拿大人号~2250松戈洛洛快线~2900海浪号铁路邮轮~2400加拿大人号~2250拉贾斯坦邦旅游列车~1400皇家东方列车~1100维多利亚快车~900拉贾斯坦邦旅游列车~1400皇家东方列车~1100维多利亚快车~900大特快豪华列车~70000400072-5588400-072-5588单位：元皇家特快号~9400落基山登山者号~5000落基山登山者号~5000北部探险者号~1500阿尔卑斯号高山观景火车~1000北部探险者号~1500阿尔卑斯号高山观景火车~1000何塞·库埃沃快车~1200赫雷杜拉龙舌兰快线~1200伯尔尼纳快车~900:巧克力列车~830或る列車~1460:36ぷらす3~800斯基纳号~1500海洋号~1030沙丘快车~800●极地特快w列车体验~610太平洋海岸号~100052席の至福~750太平洋海岸号~100052席の至福~750越后酒藏列车~510金色山口美好年代号~570黄金快车~670金色山口美好年代号~570沙漠环线旅游列车沙漠环线旅游列车~600富士山号~110。仙后号~270'极地熊快车~300印尼KeretaPanoramic~180:四国千年物语列车富士山号~110 流冰物语号 流冰物语号~90中部内陆循环列车~100400072-5588在政策支持、入境旅游政策放宽以及游客消费需求日益多元化的推动下，预计到2025年，市场规模将增长至40.8亿元。其中，陆地邮轮在海外已广受欢迎。随着入境旅游的逐步恢复，部分国际游客在访华时会选择搭乘陆地邮轮，将其作为一种兼具舒适性与文化体验的旅行方式。与此同时，部分国内陆地邮轮线路已实现跨境运营，而一些境外运营的陆地邮轮也陆续开通前往中国的行程，进一步推动了中外游客的双向流动与CAGR2025E-2030E入境游客22.1%国内游客22.7%Total22.5%62.35400072-5588目前，中国的观光列车主要面向国内游客，需求由周末游、亲子游等短途出行场景驱动。短途观光列车契合国内游客高频次、碎片化的出行习惯，尤其受到亲子家庭的欢迎。相比之下，国际游客通常停留时间紧凑，更倾向于选择长线、深度、文化沉浸式的旅行体验，因此当前观光列车中入境游客占比较小。未来，在入境游客数量保持稳定或持续增长的前提下，若观光列车在抵达各地时能系统融入“到地必做”的在地化体验——如探访文化地标、参与非遗手作、品尝限定风味等，将有2023年起，市场开始出现“主题+观光”融合型列车，标志着观光列车从早期未被充分开发的状态逐步迈向产品多样化。越来越多的城市开通短途、单程的周末观光列车，CAGR2025E-2030E入境游客入境游客39.9%国内游客20.8%Total21.0% 400072-5588熊猫列车·安逸号采取“火车+汽车”的交通方式，列车配备高包车天路格桑花·雪域之傲熊猫列车·什邡号400072-5588星光·澜湄号熊猫列车·成都号彩云之南·昆明号第四辆精品旅游列车，以“蜀锦宋韵”400-072-5588~4h~2h-0单位：元/人/天丝路梦享号~6000熊猫列车·锦绣天府号~5600星光·澜湄号星光·澜湄号~3900熊猫列车·成都号熊猫列车·成都号~3700新东方快车~1400伊春号~1100彩云之南·昆明号~1000伊春号~1100彩云之南·昆明号~1000熊猫列车·什邡号~900天山号~600天路格桑花天山号~600天路格桑花·梅河号~80星光·燕赵号~320齐鲁一号~270津旅时光号~100东北亚长旅号~198石屏米轨小火车~100陆地邮轮：早期的陆地邮轮产品以普适性定价为·元左右。随着国家政策的持续推动、旅游专列运营模式的成熟，以及服务内容向生活化、体验化方向延伸，陆地邮轮产品的整体价格水平逐步提升至约3700元，标志着产品定位开始向中高端市场过渡。此后，市场上陆续出现一系列定价普遍在4000元左右的旅游列车，价格矩阵日益丰富，与此同时，主打奢华体验与高品质服务的高端旅拓展高端旅游列车的产品边界，推动行业向多元观光列车：观光列车具备模式优势，通过“交通+体验”一体化设计，以更具性价比的单价提供高质量服务，覆盖更广泛的消费人群。多数线路游玩时长以小时计，尤其适合周末亲子游及短途旅行。当前平均客单价约为200元左右；其中，“伊春号”价格相对较高，主要因其行程时间显著长于其他列车，并包含下车后的住宿安排。400072-5588400-072-5588旅游列车旅游列车+游客多元•银发经济为核心引擎：截至2024年末，中出台银发旅游政策，明确提出到2027年将打造100条以上铁路银发旅游精品线路，开•高净值人群成为增长新引擎：随着人均可支配收入持续提升，以及对兼具高品质、私密性与文化深度的旅行体验需求不断增长，高端旅游列车正逐步成为企业家、企业高管、投资人等高净值人群开展休闲度假与圈层社交的重要载体。•家庭亲子与年轻群体逐步渗透：为拓展市场，旅游列车推出融合娱乐、教育、互动元素的主题化产品，吸引亲子家庭及Z世•入境客群扩大注入新动力：伴随国际航班恢复与“ChinaTravel”热潮兴起，旅游列车正成为外国游客深度体验中国重要载体。旅游列车+服务升级•硬件设施全面升级：车厢按高端酒店标准改造，配备独立卫浴、全景观景窗、KTV、茶室、自动麻将区等多功能休闲区，显著提升乘坐舒适度与私密性，实现从“能坐”•系统化适老化改造：部分车厢普遍加装防滑地板、安全扶手、淋浴座椅、SOS紧急呼叫系统、无障碍通道等，兼顾老年旅客•服务体系专业化：配备专属“列车管随团医护、非遗讲解员等角色，提供24小时响应服务，实现从接站、行程到返程的•餐饮供给多样化：菜单设计兼顾地方特色，与特殊饮食需求，部分高端线路引入米其林合作主厨与非遗宴席，将一餐一味转化旅游列车旅游列车+文化IP•打造地域文化强IP：深度融合地方特色资民族风情资源，将文化符号转化为具象的•沉浸式车厢场景：突破传统车厢功融合主题装饰、声光电技术与情境布展，营造差异化娱乐主题场景与鲜明文化氛围。•多元文化展演：整合非遗传承人、地方艺术家、文化学者等多元文化资源，策划开展随车非遗展演、技艺演示与沉浸式互动活动，如手工技艺体验、名茶品鉴会等活动，近距离感受传统工艺的魅力与匠心，实现“可观、可学、可做、可带”的全链•推动移动文化课堂建设：联合博物馆、高校、文旅机构开发研学课程，将列车转