《物流运输管理》 课件 模块八 单元三 设计智能运输系统

模块八物流运输信息管理模块八

物流运输信息管理知识目标理解物流信息技术与物流信息系统的概念及内涵理解计算机网络、云计算、大数据、GIS、物联网的概念理解云计算服务层次及物联网的体系结构掌握运输管理信息系统的业务掌握运输管理信息系统的功能结构能力目标能够将计算机网络、云计算、大数据、物联网等用于运输信息管理能够分析运输管理信息系统业务流程功能结构能够设计冷链运输信息系统素养目标培养物流信息获取、分析、处理、整合和利用能力树立将信息科技手段用于物流运输管理的创新意识树立流程优化、高效管理的创新意识模块八

物流运输信息管理导读单元三

设计智能运输系统引入案例：百世供应链构建运输“订单不掉线”全程信息可视化百世集团成立于2007年，是中国领先的智慧供应链解决方案和物流服务提供商，集快运、供应链管理、国际物流等业务板块于一体，建立了“门到门”的B2B2C的一站式服务。成立以来，百世集团始终致力于科技创新，以信息技术、人工智能和大数据，打造综合的线上线下物流和供应链服务能力，不断创新商业模式，重视自动化、科技化、智能化和绿色化发展，并凭借强大的自主研发能力，有效提升服务水平和运营效率，助力企业降本增效，为客户提供高效优质的供应链和物流服务。截至目前，百世已建立覆盖全国的物流配送网络，并在美国、泰国、越南、马来西亚等11个海外国家开展业务。1．“订单不掉线”的应用背景2018年，百世物流在供应链运输业务过程中发现，司机在提货、签收、凭证上传的运作过程中，线下的动作和线上的信息实时同步性差，移动端实时上报活动比例低、且上报信息不准确；与承运商对接流程管理效率低，各环节规范化难，运营质量不稳定；百世方和货主方都不能实时有效跟进订单在途信息，很多异常订单无法第一时间处理，客诉与赔付情况时有发生。物流与信息流脱节的现象亟待改善。为提高司机移动端上报比例，规范化承运商过程管理，提高运营质量，高效协同三方间的信息流，百世供应链提出了“订单不掉线”的全程信息可视化解决方案，打造了运输全流程信息线上线下同步、节点可视可控的透明数据链。单元三设计智能运输系统引入案例：2．“订单不掉线”相关系统“订单不掉线”主要通过信息系统组织贯穿运力资源，行成了“TMS系统平台+司机APP&微信小程序+承运商管理看板+运输云眼”一整套在线运输管理系统平台，结合业务流程，管理订单全过程，并通过运用移动互联网技术和云计算，让货主方、百世方及承运商三方都可以实时在线查看所有通过APP/微信小程序回传的第一手信息，从而实现实时过程管理，有效降低运输成本。并为打造数字化，建设智慧供应链服务网络和管理平台打下基础。相关系统如下：（1）TMS智慧运输管理系统（2）司机APP&微信小程序（3）承运商管理看板（4）运输云眼单元三设计智能运输系统引入案例：3．“订单不掉线”取得的效益“订单不掉线”全程信息可视化项目在实施过程中，纸质单据管理从线下变为线上，对供应链运输全链路涉及的客户下单、系统录单、提货、运输在途、签收、回单返回等流程实现了线上标准流程建立。百世通过对业务流程的改造，结合系统数字化的工具，实现运输单据全流程的有效管理。“订单不掉线”全程信息可视化解决方案实现了数字化管理运输订单全过程，数据透明清晰，节点可视可控，简化运输管理线下作业的复杂度的同时提高了运输作业的准确度，规范了运输作业标准，同时大大提高了百世方、承运商方以及货主三方间的线上线下的协同效率，减少了异常订单，降低了索赔风险，节约了运输成本，也提升了运营质量。单元三设计智能运输系统中国物流与采购联合会《百世供应链：运输“订单不掉线”全程信息可视化解决方案》，/xsyj/202304/14/603826.shtml1．智能运输系统概念智能运输是一个复杂的系统，是多学科交叉、渗透、融合的产物，涉及自然科学（包括人工智能、信息技术、物流科学、交通运输、机械工程等）和社会科学（组织行为学、心理学等）等多个学科领域，通过将计算机技术、通信技术、智能技术等高科技引入运输领域，并与其它技术集成，能够有效地整合运输系统的各种资源，提高整个社会的运输效率，降低运输成本。智能运输在实施的过程中强调的是运输过程数据智慧化、网络协同化和决策智慧化。智能运输在功能上要实现六个“正确”，即正确的货物、正确的数量、正确的地点、正确的质量、正确的时间、正确的价格，在技术上要实现物品识别、地点跟踪、物品溯源、物品监控，实时响应。一、智能运输系统概述单元三设计智能运输系统1．智能运输系统概念随着电商物流、生产物流、商贸物流、应急物流、农业物流、冷链物流及交通物流等领域的应用需求日益增长，可依托物联网与云计算技术，重点推进以下方向：突破货物精准跟踪定位、智能交通调度及移动运输信息服务等关键技术；加速研发高效智能化运输装备；深化运输流程的可视化运营管理，构建覆盖全链条的智能化监管平台，全面提升物流运输体系的协同化与集约化水平。同时，通过物联网技术实现智能运输与其他物流环节的高效协同，联合相关企业搭建协同物流可视化公共信息平台，推广物流全程可视化系统的实际应用。在此基础上，需系统研究智能物流协同发展中的技术瓶颈与模式创新问题，以优化行业运营效率、降低运输成本与能源消耗、减少车辆安全事故为目标，加速推动智能物流系统的规模化落地与可持续发展。一、智能运输系统概述单元三设计智能运输系统2．基于物联网的智能货车一、智能运输系统概述单元三设计智能运输系统为了更好的开展网络货运，以透明、安全、数字、智能为设计理念的软硬一体SaaS车辆管理产品开始出现，各种类型的物联网设备被部署在货车，实现了车辆管理更轻松、安全管控更高效。基于物联网的智能货车（来自G7易流公司资料）2．基于物联网的智能货车一、智能运输系统概述单元三设计智能运输系统基于物联网的智能货车针对人、车、货三大要素，使物流过程透明化。通过主动安全设备监测20多项风险事件，确保司机安全驾驶；AI量方技术自动探测货物填充率，减少空驶；载重设备实时关注货物状况，避免超载和盗窃。典型的基于物联网的智能货车的管理功能如下：*司机管理：司机驾驶行为监控，急加速/急减速，空挡滑行，油耗管理，拍照/视频监控。*车辆管理：位置与轨迹监控，停车/里程/速度，油耗监控，ADAS驾驶监控。*货物管理：货物安全监控，温度监测，精准定位。*车厢管理：甩挂管理，实时定位，温度/湿度监测，开、关车门监测，拍照/视频监控。智能货车不能孤立的存在，只有实现与TMS的互联互通，方可体现价值。智能货车所产生的物联网数据通过移动互联网，接入云计算SaaSTMS，从而实现物联网数据进入TMS的相关信息环节，服务于TMS管理功能。1．智能冷链运输概述我国冷链物流领域在信息技术应用、资源共享平台建设和供应链整合方面已取得显著进展，但仍存在结构性短板，主要体现在技术应用深化但集成度待提升、区域平台兴起但全国性网络未成体系、供应链协同初显但生态化水平有限。冷链物流信息平台就是通过对冷链物流相关信息的采集和集成，为生产、销售及冷链物流企业的信息系统提供基础冷链物流信息，满足企业信息系统对冷链物流公用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现；同时，通过冷链物流共享信息，支撑政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立和运作等，智能冷链物流应运而生。智能冷链物流系统是指利用系统集成技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决冷链物流经营问题的能力，从而使物流系统高效、安全地处理复杂问题，为客户提供方便、快捷的服务。二、设计冷链运输信息系统单元三设计智能运输系统2．智能冷链运输的主要技术智能冷链运输建立在信息技术发展的基础之上，包括基于各种通信方式基础上的移动通信手段、卫星导航技术，地理信息技术、计算机网络技术、射频识别技术、信息交换技术等现代尖端科技。在这些尖端技术的支持下，形成以移动通信、业务管理、客户服务管理、财务管理等多种信息技术集成等一体化现代运输管理体系。运用全球定位系统，用户可以随时看到自己的货物状态，包括运输冷链货物车辆所在的位置、货物名称、数量、重量等，大大提高了运输监控的透明度。如果需要临时变化线路，也可以随时指挥调动，大大降低冷链货物的空载率，做到资源的最佳配置。二、设计冷链运输信息系统单元三设计智能运输系统2．智能冷链运输的主要技术通过先进的RFID技术，在生鲜食品和药品的运输管理中，将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上，对产品的生鲜度、品质进行细致地、实时地管理，可以解决食品、药品流通过程中的变质问题。可对环境温度进行严格的监控、记录、分析、决策，并可以无线传输到计算机，通过专业软件对数据进行分析和输出。将有源RFID标签集成，通过温度传感器实时获取温度数据，然后传送给与之连接的RFID标签储存，RFID标签获得的数据则在进入阅读器阅读范围时被读出，传输给控制系统。通过这种方法，可以实现对运输/配送过程中温度发生改变时的预警，或是对过程中的温度变化进行记录，从而帮助辨识可能由温度变化引发的质量变化及具体发生时间，并有助于质量事故的责任认定。二、设计冷链运输信息系统单元三设计智能运输系统3．智能冷链运输信息平台的设计（1）冷链运输信息平台的构成基于物联网技术的冷链运输信息平台集成了传感器、RFID技术、电子标签等先进技术，建立高度智能化的运输系统。借助配送中心智能控制、自动化操作的网络，可实现商流、物流和信息流的全面协同。冷链运输系统管理平台使用浏览器/服务器模式（B/S结构），使用C++编程语言结合Oracle数据库开发管理软件，实现仓储管理、运输管理、销售终端以及信息追溯，用户角色主要有：司乘人员、客服、管理员、操作员等，终端设备主要有传感器、RFID标签、手持终端、GPS终端以及PC终端。数据交换中心通信基础设施建设包括宽带网络、基础网络、移动互联网以及WiFi等多种通信类型。二、设计冷链运输信息系统单元三设计智能运输系统3．智能冷链运输信息平台的设计二、设计冷链运输信息系统单元三设计智能运输系统冷链运输系统功能结构图司机人员调度员仓储操作人员管理员其他人员传感器RFID标签手持终端读卡器GPS终端PC终端费用结算系统运输管理系统仓储管理系统销售终端系统信息追溯系统紧急救援系统其他管理系统道路交通数据库公共信息数据库物流管理数据库终端用户终端设备应用系统基础数据库基础支撑GIS地图GPS资源北斗系统互联网云平台3．智能冷链运输信息平台的设计（2）智能化冷链运输管理智能冷链运输集成了北斗卫星导航技术、温湿度检测及无线传输技术，实现了对冷藏车的跟踪、精准定位和数字化管理，并将信息和企业的业务资源进行整合处理。通过北斗卫星导航技术、无线通信技术、RFID技术和传感器技术的有机结合，在需要合适的温度调节来保证冷链物流管理中，将温度变化记录在带温湿度传感器的RFID电子标签上或实时通过北斗卫星导航及温湿度传感功能的终端，结合无线通信技术上传到运运输系统管理平台上，对物品的温湿度进行精确的、实时的管理。智能冷链运输管理系统包括监控中心、互联网、GPRS无线网络和大量的终端设备。二、设计冷链运输信息系统单元三设计智能运输系统3．智能冷链运输信息平台的设计冷链运输系统主要包括三个部分：*GPS车载终端：安放于冷藏车车头位置，GPRS天线可对车厢温度监控的目标进行全球定位跟踪。*温湿度传感器：安装在冷藏车内，主要作用是记录车内温湿度，同时能够及时对超限温湿度报警。管理人员可设定温度标签发送间隔时间、接收间隔时间和记录周期等因子，实现根据货物的不同种类设置超限温湿度以及间隔时间。*GPRS传输设备：数据处理器与温湿度传感器读写器连接在一起，管理者通过处理器可有效地调整管理方式，实现调节目标温湿度；需要的有效数据通过中央控制器由GPRS传输设备上传到信息处理中心。二、设计冷链运输信息系统单元三设计智能运输系统GPS+GPRS移动温湿度监控基站【知识拓展】单元三设计智能运输系统基于SaaS模式的运输管理系统软件运营服务（SoftwareasaService，简称SaaS）是指用户获取软件服务的一种新形式。它不需要用户将软件产品安装在自己的电脑或服务器上。而是按某种服务水平协议（SLA）直接通过网络向专门的提供商获取自己所需要的、带有相应软件功能的服务。SaaS提供完整的软件解决方案，用户可以从云服务提供商处以即用即付方式进行购买。并通过互联网连接到该应用（通常使用Web浏览器）。所有基础结构、中间件、应用软件和应用数据都位于服务提供商的数据中心内。服务提供商负责管理硬件和软件，并根据适当的服务协议确保应用和数据的可用性和安全性。SaaS让组织能够通过最低前期成本的应用快速建成投产。SaaS模式的特点：（1）可以使用先进的应用程序。要向用户提供SaaS应用，无需购买、安装、更新或维护任何硬件、中间件或软件。SaaS让缺乏自行购买、部署和管理必需基础结构和软件所需资源的企业能够使用ERP和CRM等非常先进的企业应用程序。（2）只为自己使用的东西付费。由于SaaS服务将根据使用水平自动扩展和收缩，还能节省费用。（3）使用免客户端软件。用户可以从其Web浏览器直接运行大部分SaaS应用而无需下载和安装任何软件（部分应用需要插件）。这意味着无需为用户购买和安装特殊软件。（4）轻松增强员工移动性。SaaS能够轻松增强员工“移动性”，因为用户可以从任何连接到

Internet的计算机或移动设备访问SaaS应用和数据。无需考虑将应用开发为可在不同类型的计算机和设备上运行，因为服务提供商已经完成了这部分工作。此外，无需学习专业知识即可处理移动计算