《物流运输管理》 课件 模块六 单元二 组织班机货物运输

模块六航空货物运输单元二

组织班机货物运输引入案例东航物流东方航空物流股份有限公司（以下简称“东航物流”）是一家现代综合物流服务企业，总部位于上海。作为全国首批、民航首家混合所有制改革试点企业，东航物流于2021年6月9日在上海证券交易所主板挂牌上市（股票简称：东航物流，股票代码：601156）。公司以成为“最具创新力的航空物流服务提供商”为愿景，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的物流服务。东航物流旗下拥有中国货运航空、东航快递、东航运输、东航供应链等子公司及境内外多个站点及分支机构。依托中货航16架全货机和东航股份近800架客机腹舱，单元二

组织班机货物运输

引入案例助天合联盟网络，东航物流构建了遍布全国、辐射全球的航线网络，能够通达全球184个国家和地区的1088个目的地。公司在上海虹桥和浦东机场设有运营基地，拥有6个近机坪货站和1个货运中转站及海关监管仓，总面积达125万平方米，具备国内少有的、可满足特殊性质货品仓储需求的温控货物仓库（含冷藏库、冷冻库和恒温库）、危险品仓库、贵重品仓库、活体动物仓库以及超限货物仓库等多元化特种仓储资源。

单元二

组织班机货物运输

引入案例同时，在北京、昆明、西安、武汉、南京、济南、青岛、兰州、合肥、太原等枢纽机场设有自营货站，覆盖了具有高网络价值和辐射带动效应的国内核心航空货运枢纽区域。依托“天地合一”的资源保障、丰富的运营资质认证、行业领先的质量管理体系和多元化的泛航空物流产品服务体系，东航物流集航空速运、货站操作、多式联运、特种仓储、供应链服务、定制化物流解决方案、跨境电商解决方案和产地直达解决方案、临空产业园开发建设等业务功能于一体，并在运营实践中培育和形成了设计、优化、组织、实施、管理

单元二

组织班机货物运输

引入案例等全程物流服务和资源整合能力，能满足客户多方位的物流需求，提供“一站式”物流服务。锐意奋进中的东航物流将以“一个平台，两个服务提供商”（快供应链平台、航空物流地面服务综合提供商、高端物流解决方案服务提供商）为战略引领，强化创新驱动和科技赋能，加快构建“干线运输+现代仓储+落地配”的服务网络，在扩大合作、竭诚服务、积极履行企业社会责任的进程中，奋力推动企业可持续高质量发展，全力塑造屹立于全球物流行业的民族航空物流品牌。

（资料来源：企业介绍/introduction.html）

单元二

组织班机货物运输一、认识班机货物运输

单元二

组织班机货物运输按照业务的对象不同班机运输可分为客运航班和货运航班。货运航班只承揽货物运输，大多使用全货机。由于班机运输有固定的航线、挂靠港、固定的航期，并在一定时间内有相对固定的收费标准，对进出口商来讲可以在贸易合同签署之前预期货物的起运和到达时间，核算运费成本，合同的履行也较有保障，因此成为多数贸易商的首选航空货运形式。特别是货运业竞争加剧，航空公司为体现航空货运的快速、准确的特点，不断加强航班的一、认识班机货物运输

单元二

组织班机货物运输准班率，强调快捷的地面服务，在吸引传统的鲜活、易腐货物、贵重货物、急需货物的基础上，又为企业特别是跨国企业提供后勤服务。但另一方面，不同季节同一航线客运量的变化也会直接影响货物装载的数量，使得班机运输在货物运输方面存在很大的局限性。二、班机货物运输的特点单元二

组织班机货物运输安全性。航空班机货物运输由于固定航线、固定停靠港和定期开航，因此国际间货物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地到达世界上各通航地点。适用于急需、易腐、贵重商品的运输。航空班机货物运输能够方便收货人、发货人掌握确切货物起运和到达的时间，有利于市场上急需商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送。运载能力有限。航空班机货物运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能装载大批量的货物，往往需要分期分批运输，影响时效性。三、货物运输的分类单元二

组织班机货物运输班机货物运输可分为客运航班和货运航班。客运航班通常是指客货两用飞机，在主舱搭载乘客，在下舱搭载货物。因此，货舱容量小，所运载的货物主要是小型散装货物。01货运航班02通常指全货机，专门用于运载货物的运输飞机。全货机的主舱和下舱均用于装运货物。其飞机代号有字母“F”。全货机一般被设计为集装设备型的货舱，在飞机货舱底部设置滚轴及固定系统，可以放置集装板和集装箱。四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输

航空班机货物运输有多种组织方法，但无论是出口业务还是进口业务，其基本业务流程主要是托运作业、承运作业、出港作业、进港作业以及到达交付。航空班机货物运输的基本流程四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输1．托运作业（1）货主询价货主向空代询价需要提供以下详细信息：①目的港机场；②起运港机场；③货物毛重和体积；④出货时间或送货时间；⑤运费结算方式；⑥货物名称及有无特殊要求等。（2）接受货主委托当双方谈妥一切事宜后，货主需要提供货物托运书（图6-11）。在收到托单之后，空代需要仔细审核托单，仔细核对货物品种、件数、体积大小、包装和完好程度，确定计费重量，甄别所托运货物是否属禁运品，核实货主及收货人的详细单位名称、姓四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输名、联系电话是否齐全，确认收发货时间和送货方式等，核对无误后请货主在托运书上签名确认。始发站

目的站

托运人姓名或单位地址

邮政编码

托运人地址

联系电话

收货人姓名或单位地址

邮政编码

收货人地址

联系电话

储运注意事项及其它声明价值保险价值

件数毛重运价种类商品代号计费重量费率货物品名（包括包装、体积或尺寸）

说明：1、托运人应当详细填写本托运书各项内容，并对其真实性、准确性负责。2.承运人根据本托运书填写的航空货运单经托运人签字后，航空运输合同即告成立。托运人或其代理人签字（盖章）：

托运人或其代理人身份证号码：

货运单号码

经手人X光机检查

检查货物

计算重量

（注：粗线框内由承运人填写）图6-10货物托运书四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输（3）订舱空代在收到货主委托后，会根据货主要求，选择合适的航线和航班时间与承运人（航空公司）进行订舱，获取航班号，并将确认的航班信息输入计算机系统。订舱成功后，空代及时告知货主，货主开始备单、备货。四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输（4）货物进仓空代到货主处提货并送至机场，同时要求货主提供相关单证，包括出口货物报送单、合同副本、商检证明、出口许可证、配额许可证、登记手册、装箱单（正本）、发票等。四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输

（5）缮制单证①空代审核货主提供的托运书后，缮制报关单，报海关初审。②缮制航空货物运单（图6-12），注明收货人和发货人姓名、地址、联系方式、始发港及目的港，货物的名称、件数、质量、体积、包装方式等，并将收货人提供货物随行单据在运单后。③将制作好的运单标签粘贴或拴挂在每一件货物上。四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输货运单号码：出发站

到达站

收货人名称

电话

收货人地址

发货人名称

发货人地址

空陆转运自

至运输方式

货物品句件数及包装重量价值计费实际

航空运费（每公斤¥）：¥储运注意事项收运站：

日期：

经手人：地面运输费（每公斤¥）：¥

空陆转运费（每公斤¥）：¥中转费（每公斤¥）：¥其他费用（每公斤¥）：¥合计：¥图6-11航空货运单

四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输（7）货交承运人（6）报关空代货主提供报关所需资料，包括对应的箱单、发票、报关委托书等文件（目前全国海关全部实施无纸化申报，客户需于网上与海关签订无纸化协议），和航空货运单一起交由报关员向海关申报。海关审核无误后，货物放行，完成报关手续。将货物与盖有海关放行章的航空货物运单一起交付给航空公司，由其安排航空运输，随附航空货物运单正本、发票、装箱单、产地证明、品质鉴定书等。航空公司验收单证和货物无误后，在交接单上签字。四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输（10）信息反馈（9）运输跟踪（8）运费结算货主支付费用给航空公司或货运代理，即货主支付航空运费、地面运费及各种手续费和服务费。航空公司按照航班计划进行货物运输，货物到达目的地后进行卸货和处理，通知收货人来提货并确认。航空公司或空代向托运人提供运输信息反馈。知识拓展单元二

组织班机货物运输国内航空运单各联的用途航空货运单一式八联。其中正本三联，副本五联。三联正本具有同等法律效力。第一联，甲联：正本，蓝色，为托运人联。作为托运人支付货物运费，并将货物交由承运人运输的凭证。第二联，乙联：正本，绿色，为财务联。作为收取货物运费的凭证交财务部门。第三联，丙联：副本，白色，为第一承运人联。由第一承运人留交财务部门作为结算凭证。第四联，丁联：正本，粉红色，为收货人联。在目的站交收货人。第五联，戊联：副本，黄色，为货物交付联。收货人提取货物时在此联签字，由承运人留存，作为货物已经交付收货人的凭证。知识拓展单元二

组织班机货物运输第六联，己联：副本，白色，为目的站联。由目的站机场留存，也可作为第三承运人联，由第三承运人留交其财务部门作为结算凭证。第七联，庚联：副本，白色，为第二承运人联，由第二承运人留交其财务部门作为结算凭证。第八联，辛联：副本，白色，为代理人联（存根联）。由货运单填置人留存备查。货运单的三联正本具有同等法律效力，一联交承运人；一联交收货人；一联交托运人。分别由托运人签字或盖章，由承运人接受货物后签字或盖章。货运单的承运人联应当自填开次日起保存两年。（资料来源：国内航空货运单各联用途－金锄头文库/shtml/view-272728572.html）四、国际航空货物运输的业务流程2.承运作业单元二

组织班机货物运输（1）审核运单承运人根据托运人提交的航空货物运单及相关证明文件进行审核。1（2）计算费用承运人对航空货物运输的各项费用进行计算。234制单、收款承运人完善货运单的填制后，由托运人进行复核、签字。承运人填制相关专用发票，向托运人收取各项费用。货物交接承运人按规定认真检查托运人交接的货物，核对货物的数量、品名、合同号或标签等是否与货运单据上所列一致，检查货物外包装是否符合运输要求，有无残损等。必要时对交接货物进行复称，然后填制交接单据留存。5货物入仓货物接到机场后，或先入周转仓库，或直接装板或装箱四、国际航空货物运输的业务流程3.出港作业单元二

组织班机货物运输航空货物出港作业是指自货方将货物交给航空公司，直到货物装上飞机整个过程的操作。具体作业内容包括：（1）航空公司根据航班动态和可用载量，进行预制“货邮舱单”。（2）航空公司根据预制舱单指挥装卸队把预配货物装板。（3）制作正式的货邮舱单业务袋。（4）在航班起飞60min前，与装卸队共同押运货物通过安检。四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输（5）指挥、监督外场装卸队按规定的顺序装机。（6）如果要调整货物平衡，应在航班起飞20min前进行。及时卸下指定货物、邮件及更改货邮舱单，并通知载重平衡室拉下货物的件数和重量。（7）在航班起飞后15min之内，货运员督促装卸队把拉卸货物押运回仓库。（8）根据拉货情况更改的货邮舱单，并报告查询室，同时填制临时拉货补运清单和货运代单。（9）统计当天货物交接和发运情况，整理业务单据装订存档。四、国际航空货物运输的业务流程4.进港作业单元二

组织班机货物运输航空货物进港作业指的是从飞机到达目的地机场，承运人把货物卸下飞机直到交给代理人的整个流程，主要流程包括进港航班预报、办理货物海关监管、分单业务、核对运单和舱单、电脑输入、交接等。

四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输(1)进港航班预报填写航班预报记录本，以当日航班进港预报为依据，在航班预报册中逐项填写航班号、机号、预计到达时间。预先了解货物情况，在每个航班到达之前，从查询部门拿取航班FFM、CPM、LDM、SPC等电报，了解到达航班的货物装机情况及特殊货物的处理情况。四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输(2)办理货物海关监管业务袋收到后，首先检查业务袋的文件是否完备，业务袋中通常包括货运单、货邮舱单、邮件路单等运输文件。检查完后，将货运单送到海关办公室，由海关人员在货运单上加盖海关监管章。(3)分单业务在每份货运单的正本上加盖或书写到达航班的航班号和日期。认真审核货运单，注意运单上所列目的港、代理公司、品名和运输保管注意事项。联程货运单交中转部门。

四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输456核对运单和舱单若舱单上有分批货，则应把分批货的总件数标在运单号之后，并注明分批标志；把舱单上列出的特种货物、联程货物圈出。根据运单份数与舱单份数是否一致，做好多单、少单记录，将多单运单号码加在舱单上，多单运单交查询部门。系统输入根据标好的一套舱单，将航班号、日期、运单号、数量、重量、特种货物、代理商、分批货、不正常现象等信息输入电脑，打印出国际进口货物航班交接单。交接中转货物和中转运单、舱单交出港操作部门；邮件和邮件路单交邮局。四、国际航空货物运输的业务流程单元二

组织班机货物运输货物到达后，接收站货物到达后，按规定及时发出提货通知，急件货物应尽量采用电话通知。123455到达交付检验提货证明、证件、防止货物被冒领。发放