《物流运输管理》 课件 模块三 单元二 组织公路整车货物运输

模块三公路货物运输模块三

公路货物运输知识目标掌握公路整车运输流程掌握公路零担运输流程了解特种货物运输流程掌握公路运输费用计算能力目标能够办理不同类型货物托运业务能够根据货物情况组织不同类型的运输能够准确计算不同类型公路运输费用素养目标培养敬业、专业、乐业的公路运输职业素养利用网络货运平台倡导低碳环保的绿色物流理念模块三公路货物运输导读单元二

组织公路整车货物运输引入案例：单元二

组织公路整车货物运输近年来，公路货运行业从以往的高速发展阶段不断转变为存量整合阶段。公路货运市场的同质化竞争加剧，大型货运企业不够强大，业务领域涉及较多但不够专业，跨地域的运输能够联通但未真正联合。货运行业仍处于低效发展阶段，运价甚至低于成本，公路运输企业生存和行业发展仍面临挑战。但随着大数据、人工智能等数字技术的飞速发展，数字化物流货运平台能够为公路运输提供强有力的数字支持，有利于提升行业运行效率和精细化管理水平，为打破公路货运行业底价竞争带来机遇。公路货运的挑战和机遇引入案例：单元二

组织公路整车货物运输1．打造专业化品牌目前，多数公路货运物流企业专业化服务能力不足，难以满足现代化的货运需求，市场竞争力不够。打造专业化的服务品质，首先要整合专业运输资源，利用数字技术、互联网资源，建立网络货运平台，实现细分领域的精细化运作。其次加快转变货运企业经营模式，推广网络货运、多式联运、甩挂运输等新模式。2．提高行业集中度我国公路货运企业规模较小，市场分散，目前仍是个体运营占最大比例，服务的标准化、自动化程度较低。实际运营的重卡约为780万台，挂靠公司和散户的车辆合计为550万台，占个行业的72.4%。据统计，我国车辆规模在1000台以上的车队仅有200多家，导致重卡平均月公里数不足8000公里，仅为发达国家的25%-50%。公路货运车队的规模化、集中化有助于提高整个行业的组织化程度和竞争力，是行业发展的必然趋势。引入案例：单元二

组织公路整车货物运输3．发展网络货运平台网络货运平台，也称第四方物流，集成了物流货运的数字化资源，能够有效管理自营和其他服务提供商的物流资源、技术。数字化货运平台有助于解决货运行业出现的各种问题，打破低行业价竞争格局，提升行业效率，提高精细化管理水平。新的物流数字化货运技术，比如模块化汽车列车、无人驾驶、新能源货车、物流机器人、车联网技术等，将有效带动公路货运行业提质增效。4．打造绿色低碳货运物流绿色、低碳、循环的物流货运生态圈是未来行业新的需求点和增长点。2023年6月，我国生态环境部发布了《关于推进实施水泥行业超低排放的意见（征求意见稿）》、《关于推进实施焦化行业超低排放的意见（征求意见稿）》，规定水泥、焦化行业汽车运输领域全部采用新能源或国六车。我国在2023年7月全面实施了柴油车国六排放新规。推动绿色低碳物流发展，使用清洁能源，减少碳排放，提升货运企业可持续发展能力，是公路运输发展的方向。一、认识公路整车货物运输单元二组织公路整车货物运输公路货物运输按照一次运输货物计费重量的不同，分为整车货物运输和零担货物运输。整车货物运输是指一次托运货物的计费重量在3吨（含3吨）以上，或者虽不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上的车辆进行运输。一、认识公路整车货物运输单元二组织公路整车货物运输整车货物运输通常情况下单次运输使用一张货票，对应一个发货人。在进行公路货物运输作业时，应将托运量与所选派车辆的额定载重量相匹配。当一个托运人的货物重量低于车辆额定重量时，为合理利用车辆的运载能力，可以拼装另一托运人的货物，即一车二票或多票。一、认识公路整车货物运输单元二组织公路整车货物运输整车货物在多点装卸时，按货物全程合计的最大载重量计重，当最大载重未达到车辆的额定载荷时，按车辆的额定载重计算。整车货物由托运人自理装车时，未装到车辆额定载重量的，按车辆额定载重量核收运费。一、认识公路整车货物运输单元二组织公路整车货物运输整车货物运输能够实现点到点发货，一般不需要中转环节或中转环节较少，运输时间短。整车运输装卸次数有限，货物集散成本较低，发货效率高，是长途干线运输的主要形式，适合于批量货物的运输。不同类型企业的零部件、半成品、产成品的长途运输、国际贸易货物运输一般均采用整车进行运输。单元二组织公路整车货物运输二、公路整车货物运输的组织形式1．双班运输双班运输或多班运输，是指在一昼夜时间内，车辆工作两个或者多个班次的货运组织形式。双班运输的特点是最大程度提高车辆利用率，尽量增加车辆运行时间，扩大运输能力，增加运输产量。组织双班运输，可以每辆车配置两名或多名驾驶员，日夜双班轮流行驶。合理安排驾驶员的工作休息时间，选择合理的交接地点，优化车辆行车调度，同时要考虑到定车、定人和车辆的保修安排。由于夜班的劳动条件比日班差，一般难运的任务安排在日班，好运的任务安排在夜班。总之，企业总成本下降、全员劳动生产率提高，才是双班运输的最优方案。单元二组织公路整车货物运输二、公路整车货物运输的组织形式2．拖挂运输拖挂运输也称汽车运输列车化，是以汽车列车形式参加生产活动的一种运行方式，一般分为定挂运输和甩挂运输。定挂运输是拖挂运输早期采用的主要形式。定挂运输是指汽车列车在运输和装卸作业时，汽车与全挂车、或者牵引车与半挂车不分离的定车定挂形式。甩挂运输是指汽车列车按照预定的计划，在各装卸点甩下并挂上指定的挂车后继续运行的组织方式。与定挂运输不同，汽车与全挂车、或者牵引车与半挂车分离，缩短了汽车列车的停歇时间。在承担相同载重量的情况下，甩挂运输可以比定挂运输取得更高的运输效率。单元二组织公路整车货物运输二、公路整车货物运输的组织形式3．驮背运输驮背运输是一种公铁联运。在多式联运各运输工具的联结点，牵引车将货运挂车或者集装箱运输车直接开上铁路平板车后，摘挂离去，到达目的地后，由目的地的牵引车将货运挂车或者集装箱运输车挂上，从平板车上开下送达终点。驮背运输是内陆运输中应用最广泛的多式联运。驮背运输将公路的灵活方便与铁路运量大、安全可靠的优势相融合，能够迅速、可靠地运输货物，减少了运输成本，提高了运输效率，具有显著的社会和经济效益，发展前景广阔。三、公路整车货物运输的业务流程单元二组织公路整车货物运输1．托运受理受理托运是公路整车货物运输的第一个业务环节，主要内容包括确认货物受理内容、填制托运单、计算运费、审核与分发托运单等。对于短期临时的整车货物托运受理，用托运单作为承托双方的运输契约。托运单由货主填制，具体内容见表3-2所示。对于长期的整车货物运输，承托双方需签订长期货物运输合同或运输协议，双方根据协议完成货物运输。单元二组织公路整车货物运输三、公路整车货物运输的业务流程表3-2公路货物运输托运单三、公路整车货物运输的业务流程单元二组织公路整车货物运输2．货物承运签订了运输合同后，表明承运方接受了托运方的货物承运请求，开始履行运输义务和责任。承运人应按合同规定的时间和要求及时发运，并将货物安全、准时地运到目的地，通知收货人验收并提取货物。同时，也要把托运人委托传递的有关货物运输的文件、单据等交给收货人。托运人或收货人应向承运人支付运费。货物承运并装车完毕后，承运人需要填制运输货票。货票根据货物托运单填写而成，是托运人核收运费的收据，也是与收货人办理货物交接的凭证。货票也是运输企业统计完成货运量，核算营业收入及相关货运工作指标的凭证。运输货票由各省、自治区、直辖市交通主管部门根据交通部规定的内容与格式统一印制。始发站在货物托运单和货票上加盖承运日期即代表货物承运。三、公路整车货物运输的业务流程单元二组织公路整车货物运输3．发运交接发运交接是现场货运员按照调度指令，在规定的时间内在指定装货地点检查车辆情况，核查装车货物的数量、包装、重量等，办理货物交接签收等提货手续。除了运输的货物，随车同行的单据包括货运单、货票、货物交运清单。承运人接收货物托运后，应签发公路货运单。公路货运单是承运人接收货物并在运输期间保管并交付货物的重要凭证。三、公路整车货物运输的业务流程单元二组织公路整车货物运输4．在途跟踪途中货物如果需要交接，一般交接双方按货车现状及货物装载状态进行交接，必要时可按货物件数和质量交接，由交出方填写记录备案。货物在途中如有偏重、超重、撒漏等情况，要对货物进行换装和整理，必要时更换车辆并登记备案。驾驶员或押运人员要经常检查货物情况，防止货物因运输路途不平等原因而发生异常情况。如果遇到交通问题可能会超过运输期限，要及时通知客户，积极采取措施。三、公路整车货物运输的业务流程单元二组织公路整车货物运输5．到站交付

整车货物到达卸车地点后，首先应检查车辆装载有无异常，一旦发现异常，收货人员应做好记录或在货票上签署意见，然后由收货人或车站货运员组织卸车。货物在到达地向收货人办理完交付手续后，完成该批货物的全部运输。单元二组织公路整车货物运输【知识拓展】货车司机的职业化之路货车司机作为公路货运行业的不可或缺的资源，如何保障货车司机的合法权益，提升货车司机获得感、幸福感、安全感，货车司机的职业化无疑是最佳方案。我国政府部门采取各种措施，积极改善货车司机的工作环境。为保障货车司机