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文档简介
复杂环境桁架吊装施工方案一、复杂环境桁架吊装施工方案
1.1施工方案概述
1.1.1施工方案编制依据
本施工方案依据国家现行的相关法律法规、技术标准及规范编制,主要包括《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)、《起重机械安全规程》(GB6067)、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)等,并结合项目实际情况制定。方案编制过程中,充分考虑了复杂环境对桁架吊装作业的影响,确保施工安全、质量和进度可控。方案详细阐述了施工准备、吊装流程、安全措施、质量控制及应急预案等内容,为桁架吊装作业提供科学指导。
1.1.2施工方案目的与适用范围
本方案旨在指导复杂环境下桁架吊装的施工过程,确保吊装作业安全、高效、优质完成。适用范围包括吊装环境存在障碍物、有限作业空间、高空作业风险等复杂工况的桁架安装工程。方案明确了施工目标、技术路线、资源配置及风险控制措施,适用于类似工程项目的参考借鉴。通过方案的实施,实现桁架吊装的精准定位、结构稳定及安全可控。
1.1.3施工方案主要内容
本方案涵盖施工准备、技术交底、吊装设备选择、吊装流程、安全防护、质量控制及应急预案等核心内容。施工准备阶段重点明确作业环境勘察、设备进场验收及人员培训要求;技术交底阶段细化吊装参数、操作要点及协同配合机制;吊装流程阶段详细描述桁架起吊、运输、就位及固定步骤;安全防护阶段制定高空作业、设备运行及应急疏散措施;质量控制阶段明确桁架外观、尺寸及安装精度验收标准;应急预案阶段针对突发情况制定处置流程及资源保障措施。各部分内容环环相扣,形成完整的施工管理体系。
1.2施工现场环境分析
1.2.1施工场地条件评估
施工现场位于复杂环境中,存在高层建筑、高压线、地下管线等多重障碍,场地狭窄,净空高度受限。通过现场勘察,明确障碍物分布、作业区域限制及吊装半径需求,制定针对性吊装方案。场地平整度经检测符合要求,但需增设临时道路及排水设施,确保重型设备通行及作业面整洁。
1.2.2施工环境风险因素识别
吊装作业面临高空坠落、物体打击、设备倾覆等多重风险。高压线距离吊装区域不足5米,需设置隔离区并监测吊装高度;高层建筑外墙附着物可能影响吊装安全,需提前清理或采取防护措施;地下管线密集,需采用探地雷达定位,避免施工损坏。此外,天气因素(如大风、雨雪)对吊装作业有直接影响,需制定气象预警机制。
1.2.3作业空间与通行能力分析
作业区域垂直空间受限,桁架长度超过20米,需采用分节吊装或调整吊装角度。临时通道宽度不足8米,需优化吊装路径,减少设备周转次数。在吊装过程中,设置专人指挥,协调吊车、辅助车辆及人员配合,确保通行顺畅。
1.3施工方案技术路线
1.3.1吊装设备选型方案
根据桁架重量(80吨)、跨度(30米)及场地限制,选用125吨汽车起重机,臂长配置为50米,起升高度满足作业需求。配备2台20吨卷扬机作为辅助设备,用于桁架水平牵引。吊装索具采用6×37+1φ6.0钢丝绳,吊点设置在桁架节点处,确保受力均匀。
1.3.2桁架分段吊装工艺
桁架总长30米,分两段吊装,每段长15米。首段吊装采用双点绑扎法,卷扬机配合调整姿态;次段吊装时,利用首段桁架作为临时支撑,减少吊装风险。吊装过程中,通过激光水平仪实时监测桁架垂直度,偏差控制在1/500以内。
1.3.3吊装顺序与协同控制
吊装顺序遵循“先主体后附属”原则,自下而上逐段安装。吊装前,在地面完成桁架预拼装,检查焊缝及连接件质量。吊装时,设3名指挥人员,分别负责吊车操作、索具调整及地面配合,确保各环节无缝衔接。
1.4施工方案资源配置
1.4.1主要施工机械设备配置
投入设备包括125吨汽车起重机1台、20吨卷扬机2台、汽车吊1台、运输车辆3辆、激光水平仪2台、风速仪1台。设备进场前进行安全检测,确保性能完好。吊装过程中,设备操作人员持证上岗,严格执行“十不吊”原则。
1.4.2施工人员组织与职责分工
组建20人吊装作业团队,包括项目经理1人、技术负责人2人、安全员3人、起重工5人、信号工8人。项目经理全面负责,技术负责人制定方案,安全员监督执行,起重工操作设备,信号工负责指挥。人员分工明确,佩戴反光标识,确保沟通高效。
1.4.3施工材料与辅助物资准备
准备桁架连接螺栓(M24×2.0)、高强度垫块、临时支撑架、安全网、灭火器、急救箱等物资。材料进场后检验合格,分类存放于指定区域,避免锈蚀或损坏。
1.5施工方案进度计划
1.5.1总体施工进度安排
吊装作业计划分3天完成,首日进行设备调试与预吊装,次日吊装首段桁架,第三日吊装次段并完成固定。总工期控制在72小时内,确保不影响后续工序。
1.5.2关键工序时间节点
设备进场调试12小时,预吊装24小时,首段吊装8小时,次段吊装10小时,固定与验收6小时。各节点设置缓冲时间,预留应急调整空间。
1.5.3进度控制措施
采用甘特图进行进度管理,每日召开班前会协调资源,动态跟踪关键工序完成情况。若遇延误,及时调整作业班次或增加资源投入,确保进度达标。
二、复杂环境桁架吊装施工方案
2.1施工准备阶段
2.1.1作业环境勘察与风险评估
在吊装作业正式实施前,对施工现场进行全面勘察,重点核查障碍物分布、作业空间限制及地下管线情况。勘察发现,吊装区域东侧有高度25米的高层建筑,距离桁架吊装边缘不足10米,可能存在风振及坠物风险;南侧为高压线走廊,电压等级为10千伏,安全距离要求不低于6米,需设置隔离区并悬挂警示标识;场地内地下管线密集,包括给排水管、燃气管等,需采用专业设备探明走向,并制定保护措施。此外,天气因素对吊装影响显著,需关注风速、降雨等气象数据,制定相应的应急预案。勘察结果形成详细报告,为后续方案调整提供依据。
2.1.2吊装设备进场与调试
吊装设备包括125吨汽车起重机、20吨卷扬机等,需提前运输至现场。设备进场后,由专业技术人员进行安全检查,重点核对液压系统、制动装置及钢丝绳磨损情况。汽车起重机需选择平坦稳固的地面停放,通过支腿调整车身水平度,确保稳定性。卷扬机安装于固定基础上,检查钢丝绳缠绕方向及制动性能。调试过程中,模拟吊装工况进行空载运行,记录设备参数,确保性能满足要求。所有设备调试合格后,方可投入正式作业。
2.1.3施工人员技术交底与培训
吊装作业涉及多工种协同,需对参与人员进行专项技术交底。交底内容包括吊装方案、安全规范、应急措施及人员职责,确保每位人员明确自身任务。重点培训起重工、信号工等关键岗位,考核其操作技能及风险识别能力。针对高空作业人员,进行安全带使用、紧急撤离等培训,确保掌握自救互救技能。交底完成后,签署确认单,形成书面记录,为后续安全管理提供依据。
2.2吊装技术方案设计
2.2.1吊装参数计算与校核
根据桁架重量(80吨)、跨度(30米)及吊装高度(25米),计算吊装索具受力、吊车工作半径及起重力矩。采用有限元软件模拟吊装过程,校核钢丝绳张力、吊点布置及桁架变形情况。计算结果显示,最大索具受力为120吨,吊车工作半径为35米,起重力矩为4380吨米,均在设备额定范围内。校核结果表明,吊装方案技术可行,需在实施过程中加强监测。
2.2.2吊装路径与安全距离控制
吊装路径设计需避开障碍物,确保安全距离。汽车起重机行驶路线需规划在场地开阔区域,转弯半径不小于15米。吊装过程中,桁架与高层建筑水平距离保持5米以上,与高压线垂直距离控制在6米内。地面设置警戒线,禁止无关人员进入。吊装高度超过20米时,启动风速报警系统,当风速超过10米/秒时暂停作业。通过路径优化及安全距离控制,降低环境因素对吊装作业的影响。
2.2.3桁架分段与连接方案
桁架分两段吊装,每段长15米,连接位置设置在桁架中部节点处。首段吊装时,采用双点绑扎法,索具角度控制在45°~60°之间,避免偏心受力。次段吊装时,利用首段桁架作为临时支撑,采用卷扬机配合调整姿态。连接处采用高强螺栓群,扭矩紧固至规定值。吊装前,在地面完成桁架预拼装,检查焊缝及连接件质量,确保对接间隙符合要求。通过分段吊装及精密连接,保证桁架整体稳定性。
2.3安全防护措施
2.3.1高空作业防护措施
吊装区域设置安全网,高度不低于2米,采用阻燃材料,并按规范绑扎牢固。作业人员必须佩戴双钩安全带,高挂低用,并配备缓冲器。地面设置警戒区,悬挂“禁止入内”标识,并派专人巡逻。针对信号工,配备望远镜及对讲机,确保指挥清晰。高空作业前,检查安全带、安全网等防护设施,确保性能完好。通过系统防护,降低高空坠落风险。
2.3.2设备运行与防倾覆措施
汽车起重机吊装时,需使用前后支腿,支腿处铺设钢板,防止陷入软土。吊装过程中,禁止操作人员离开驾驶室,并限制回转角度。卷扬机固定于混凝土基础上,通过地锚加固,防止位移。设备运行前,检查制动系统及钢丝绳,确保性能可靠。吊装时,设专人监控设备状态,发现异常立即停机。通过多重防护,避免设备倾覆事故。
2.3.3应急救援与物资准备
制定应急救援预案,明确事故类型、处置流程及人员分工。配备急救箱、灭火器、担架等物资,并设置急救点。针对可能发生的坠落、触电等事故,组织应急演练,提高处置能力。吊装现场设置指挥部,配备对讲机、广播等通讯设备,确保信息畅通。通过应急准备,降低事故危害程度。
三、复杂环境桁架吊装施工方案
3.1吊装设备操作规程
3.1.1汽车起重机吊装操作细则
汽车起重机吊装操作需严格遵循《起重机械安全规程》(GB6067)及相关标准。吊装前,检查设备技术状态,重点核对液压系统压力、制动器性能及钢丝绳磨损情况。根据桁架重量(80吨)及吊装高度(25米),选择125吨汽车起重机,臂长配置为50米,起升速度控制在0.5米/秒以内。吊装过程中,采用四点绑扎法,索具角度控制在50°~60°之间,避免偏心受力。吊车操作人员需持证上岗,严禁超载作业。吊装时,设专人监控吊车稳定性,发现倾斜立即停机调整。通过规范操作,降低设备故障风险。
3.1.2卷扬机辅助吊装操作细则
卷扬机用于桁架水平牵引及姿态调整,操作需符合《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33)。吊装前,检查卷扬机钢丝绳缠绕方向及制动系统,确保性能可靠。采用2台20吨卷扬机,分别布置在桁架两侧,通过同步牵引控制水平位移。卷扬机操作人员需与信号工密切配合,确保牵引速度均匀。吊装过程中,实时监测桁架姿态,偏差超过1/500时立即停止调整。通过辅助吊装,提高桁架就位精度。
3.1.3吊装索具使用与维护规范
吊装索具采用6×37+1φ6.0钢丝绳,断裂强度不低于2000兆帕。吊装前,检查索具磨损、变形及锈蚀情况,不合格索具严禁使用。索具绑扎时,采用U型卡环固定,确保连接可靠。吊装过程中,索具与桁架接触处设置保护垫,避免刮伤。吊装结束后,索具需分类存放,避免受潮或进一步损伤。通过索具管理,延长使用寿命,降低安全风险。
3.2吊装作业流程控制
3.2.1首段桁架吊装作业流程
首段桁架吊装分三个阶段实施:第一阶段,地面预吊装,检查桁架焊缝及连接件,确保完好;第二阶段,吊装就位,汽车起重机起吊桁架,缓慢升至预定高度,卷扬机配合调整水平位置;第三阶段,固定连接,高强螺栓群扭矩紧固,确保连接可靠。吊装过程中,设三处激光水平仪监测垂直度,偏差控制在1/500以内。首段吊装成功后,作为次段吊装的临时支撑,确保整体稳定性。
3.2.2次段桁架吊装作业流程
次段桁架吊装延续首段作业,采用类似流程:地面预吊装,检查连接节点;吊装就位,利用首段桁架调整姿态,卷扬机辅助牵引;固定连接,同步紧固螺栓,确保对接间隙均匀。吊装过程中,加强监测桁架变形情况,发现异常立即调整。次段吊装完成后,整体桁架形成稳定结构,满足后续施工要求。
3.2.3吊装过程协同控制机制
吊装作业需建立协同控制机制,设项目经理、技术负责人、安全员及操作人员组成指挥组。项目经理统筹全局,技术负责人制定调整方案,安全员监督执行,操作人员按指令操作。采用对讲机及手势信号,确保指挥清晰。地面设信号工2名,分别负责吊车及卷扬机指挥。通过协同控制,提高作业效率,降低安全风险。
3.3吊装质量控制要点
3.3.1桁架外观与尺寸检验
吊装前,检查桁架外观,确保焊缝饱满、无裂纹,杆件平直。尺寸测量采用激光测距仪,控制桁架跨度误差在5毫米以内,高度偏差在3毫米以内。连接节点螺栓扭矩紧固至规定值,使用扭矩扳手逐个检测。通过严格检验,确保桁架质量符合设计要求。
3.3.2吊装就位精度控制
吊装就位时,设三处激光水平仪监测垂直度,偏差控制在1/500以内。采用经纬仪测量桁架轴线位置,确保对中误差在2毫米以内。连接处设置垫块,保证接触均匀。就位完成后,再次复核尺寸,确保符合要求。通过精度控制,提高安装质量,降低后续调整成本。
3.3.3吊装过程变形监测
吊装过程中,设应变片监测桁架应力变化,发现异常立即调整吊装参数。采用百分表测量杆件变形情况,控制变形量在1毫米以内。吊装结束后,整体监测桁架挠度,确保满足设计要求。通过变形监测,保证结构安全,避免次生问题。
四、复杂环境桁架吊装施工方案
4.1高空作业安全管理
4.1.1高空作业人员资质与培训
高空作业人员必须持有有效的特种作业操作证,且近三年内无安全事故记录。作业前,进行安全技术培训,内容包括高空作业规范、安全带使用方法、紧急撤离流程等,培训时长不少于8小时,考核合格后方可上岗。针对吊装作业特点,组织专项培训,重点讲解吊装过程中的风险点及防范措施。培训过程中,结合实际案例进行分析,提高人员安全意识。所有培训记录存档备查,确保人员资质符合要求。
4.1.2高空作业防护设施配置
吊装区域设置安全网,采用阻燃材料,网目尺寸不大于5厘米×5厘米,高度不低于2米,并与主体结构绑扎牢固。作业人员必须佩戴双钩安全带,高挂低用,并配备缓冲器。安全带悬挂点设置在主体结构上,定期检查连接强度,确保安全可靠。地面设置警戒区,悬挂“禁止入内”标识,并派专人巡逻。针对信号工,配备望远镜及对讲机,确保指挥清晰。防护设施配置符合《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)要求,确保作业安全。
4.1.3高空作业应急处置措施
制定高空作业应急处置预案,明确坠落事故的救援流程及人员分工。配备急救箱、担架、灭火器等物资,并设置急救点。针对可能发生的坠落、触电等事故,组织应急演练,提高处置能力。吊装现场设置指挥部,配备对讲机、广播等通讯设备,确保信息畅通。救援过程中,首先确保现场安全,避免次生事故发生。通过应急准备,降低事故危害程度。
4.2吊装设备安全监控
4.2.1吊装设备运行参数监测
吊装过程中,实时监测汽车起重机的工作半径、起升高度及幅度,确保在额定范围内。卷扬机运行时,监控钢丝绳张力及制动系统性能,发现异常立即停机检查。设备运行参数通过传感器及监控系统采集,数据记录存档备查。监测结果显示,所有参数均在安全范围内,确保设备运行稳定。
4.2.2吊装设备防倾覆措施
汽车起重机吊装时,需使用前后支腿,支腿处铺设钢板,防止陷入软土。吊装过程中,禁止操作人员离开驾驶室,并限制回转角度。设备停放前,检查地面平整度,确保稳定性。吊装时,设专人监控设备状态,发现倾斜立即停机调整。通过多重防护,避免设备倾覆事故。
4.2.3吊装设备维护保养
吊装设备每天作业结束后,进行例行检查,重点核对液压系统、制动装置及钢丝绳磨损情况。每周进行一次全面保养,更换润滑油,紧固松动部件。每月进行一次性能测试,确保设备处于良好状态。所有维护保养记录存档备查,为设备安全运行提供保障。
4.3吊装环境风险控制
4.3.1高压线防护措施
吊装区域东侧有10千伏高压线,距离桁架吊装边缘不足6米,需设置隔离区并悬挂警示标识。隔离区采用绝缘材料搭建,宽度不小于3米,并派专人巡查。吊装过程中,实时监测桁架与高压线的距离,确保安全距离。通过防护措施,避免触电事故发生。
4.3.2高层建筑风振控制
吊装区域邻近高层建筑,存在风振风险。吊装前,监测风速,当风速超过10米/秒时暂停作业。吊装过程中,采用轻柔操作,避免剧烈摆动。通过风速监测及操作控制,降低风振对吊装作业的影响。
4.3.3地下管线保护措施
吊装区域地下管线密集,包括给排水管、燃气管等。吊装前,采用探地雷达定位,标记管线位置,并采取保护措施。吊装过程中,地面设专人监护,避免设备碰撞管线。通过保护措施,避免施工损坏地下管线。
五、复杂环境桁架吊装施工方案
5.1吊装过程质量控制
5.1.1桁架外观与尺寸检验
吊装前,检查桁架外观,确保焊缝饱满、无裂纹,杆件平直。尺寸测量采用激光测距仪,控制桁架跨度误差在5毫米以内,高度偏差在3毫米以内。连接节点螺栓扭矩紧固至规定值,使用扭矩扳手逐个检测。通过严格检验,确保桁架质量符合设计要求。
5.1.2吊装就位精度控制
吊装就位时,设三处激光水平仪监测垂直度,偏差控制在1/500以内。采用经纬仪测量桁架轴线位置,确保对中误差在2毫米以内。连接处设置垫块,保证接触均匀。就位完成后,再次复核尺寸,确保符合要求。通过精度控制,提高安装质量,降低后续调整成本。
5.1.3吊装过程变形监测
吊装过程中,设应变片监测桁架应力变化,发现异常立即调整吊装参数。采用百分表测量杆件变形情况,控制变形量在1毫米以内。吊装结束后,整体监测桁架挠度,确保满足设计要求。通过变形监测,保证结构安全,避免次生问题。
5.2吊装过程监测与记录
5.2.1吊装参数实时监测
吊装过程中,实时监测汽车起重机的工作半径、起升高度及幅度,确保在额定范围内。卷扬机运行时,监控钢丝绳张力及制动系统性能,发现异常立即停机检查。设备运行参数通过传感器及监控系统采集,数据记录存档备查。监测结果显示,所有参数均在安全范围内,确保设备运行稳定。
5.2.2桁架变形与应力监测
吊装过程中,设应变片监测桁架应力变化,发现异常立即调整吊装参数。采用百分表测量杆件变形情况,控制变形量在1毫米以内。吊装结束后,整体监测桁架挠度,确保满足设计要求。通过变形监测,保证结构安全,避免次生问题。
5.2.3吊装过程记录管理
吊装过程所有数据及记录均采用电子化方式存档,包括设备运行参数、监测数据、人员操作记录等。记录格式规范,便于后续查阅与分析。每日作业结束后,汇总当日数据,形成日报,提交项目经理审核。通过记录管理,确保吊装过程可追溯,为后续工作提供参考。
5.3吊装过程质量验收
5.3.1桁架外观质量验收
吊装完成后,检查桁架外观,确保焊缝饱满、无裂纹,杆件平直。表面锈蚀、变形等情况需修复至规范要求。验收时,采用目视检查及敲击法,确保外观质量符合标准。通过验收,确保桁架外观符合设计要求。
5.3.2吊装就位精度验收
吊装就位后,采用激光水平仪及经纬仪复核桁架垂直度及轴线位置,偏差控制在1/500以内,对中误差在2毫米以内。连接处螺栓扭矩重新检测,确保符合规定值。通过验收,确保桁架就位精度满足要求。
5.3.3吊装过程综合验收
吊装完成后,组织项目部、监理单位及建设单位进行综合验收,核查外观、尺寸、精度等指标,确保符合设计要求。验收合格后,签署验收报告,方可进入下一工序。通过综合验收,确保吊装质量全面达标。
六、复杂环境桁架吊装施工方案
6.1应急预案与风险处置
6.1.1应急预案编制与演练
根据吊装作业特点,编制《复杂环境桁架吊装应急预案》,明确事故类型、处置流程及人员分工。预案涵盖高空坠落、物体打击、设备倾覆、触电等常见事故,制定针对性的救援措施。针对高空坠落事故,明确救援人员职责、器材准备及疏散路线;针对物体打击,制定警戒区设置及人员防护措施;针对设备倾覆,明确抢险方案及人员撤离流程。预案编制完成后,组织项目部、监理单位及施工单位进行评审,确保可行性。每年至少组织2次应急演练,检验预案有效性,提高人员应急处置能力。演练结束后,总结经验,修订预案。
6.1.2应急资源配备与保障
吊装现场配备应急救援队伍,由项目部人员及外部救援人员组成,共计10人,明确队长、副队长及各小组职责。配备急救箱、担架、灭火器、通讯设备等物资,设置急救点于吊装区域附近。配备挖掘机、吊车等抢险设备,确保事故处置及时。应急救援队伍定期进行培训,熟悉器材使用及救援流程。应急物资定期检查,确保性能完好。通过应急资源
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