《城轨车辆控制系统》课件-城轨车辆牵引与制动控制系统概述

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城轨车辆控制系统城轨车辆牵引与制动控制系统概述2026/1/51城轨车辆牵引与制动控制系统概述

牵引/制动指令是如何传输至牵引逆变器，以使牵引逆变器控制列车牵引/制动?

学会识读城市轨道交通车辆牵引与制动控制系统电路图，会分析主传动牵引、制动、保护控制电路。2026/1/51城轨车辆牵引与制动控制系统概述电动列车电气控制系统电路识读1电动列车激活控制2电动列车初始条件设置控制3电动列车牵引与制动控制42026/1/51总线控制方式

传统的继电器控制方式城轨车辆牵引与制动控制系统概述2026/1/51

继电器控制方式是通过一系列接触器、继电器等器件的“接通”和“断开”来传递控制与检测信号，从而实现列车级的控制。

这种控制方法技术成熟，应用也比较广泛。城轨车辆牵引与制动控制系统概述2026/1/51

例如上海地铁1、2号线和广州地铁1号线等电动列车控制采用的都是传统的有接点电路控制方式，驾驶室有各种控制按钮，这些按钮通过列车线实现对列车控制。城轨车辆牵引与制动控制系统概述2026/1/51继电器控制线路是一种逻辑电路，属于低压直流小功率电器。

驾驶控制器低压电器、主电路与辅助电路中电器的电磁线圈及其联锁、开关等组成。城轨车辆牵引与制动控制系统概述2026/1/51总线控制方法是基于计算机技术控制。列车总线WTB车辆多功能总线系统MVB

总线控制时，列车所有的控制监测信号包括车门控制和监测信号、气制动检测信号等均通过总线进行传输，并由列车控制系统通过软件实现启动联锁保护功能。城轨车辆牵引与制动控制系统概述2026/1/51

城轨车辆牵引与制动控

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