《船舶管理》课件-第二节 任务四：船舶机舱消防安全注意事项

船舶机舱消防安全注意事项一.船舶常发生的火灾爆炸事故1机械设备管理操作不当引起的火灾爆炸事故：（1）柴油机曲轴箱爆炸；（2）柴油机扫气箱着火爆炸；（3）锅炉炉膛爆炸；（4）空压机曲轴箱爆炸；（5）烟囱冒火引起火灾；（6）燃油管破裂、油柜冒油使燃油喷到柴油机排气管和锅炉上引起火灾。2.明火及明火作业引起火灾：（1）吸烟、火柴、打火机；（2）焊接；（3）锅炉与厨房炉灶。3.油舱柜的爆炸与火灾：（1）透气管处遇明火引起火灾与爆炸；（2）油舱柜清洗产生静电引起火灾与爆炸；（3）油舱柜附近有明火和明火作业引起爆炸。4易燃易爆货物引起事故：（1）油船；（2）货船装运易燃易爆货物或物资。

不准擅自接拆电气线路或拉线装灯(插座)；不准用纸或布遮盖电灯；不准乱拉收音机或电视天线；不准在电热、蒸汽器具上烘烤衣服、鞋袜等。禁止私自使用移动式明火电炉。使用电炉、电熨斗、电烙铁等电热器具或工具时必须有人看管，离开时必须拔掉插头或切断电源。二.

船员日常防火防爆守则三.防火防爆的安全措施1.对油舱柜加强管理：（1）空油柜经清洗、除气、测爆后，才准予明火作业；

测爆用测爆仪进行。使用时要先检查仪器的准确度，并按说明书要求正确取样、操作、修正。测爆仪不能测量空气中的含氧量，为了保证测试的准确性，一般用两只仪表同时进行。国际及我国都规定：船舶油舱柜的油气浓度在爆炸下限的1%或以下时，才能进行热工作业，在爆炸下限的5%或以下时，才能进入某些区域。2.防火防爆的安全措施

对油舱柜加强管理：（1）清洗空油柜时，严禁污水再循环；（2）空油柜附近，严禁拖动电焊用电缆；（3）空油柜中应充满惰性气体，以防雷电。3.机舱火灾应急操作规程1）发现机舱火情，当值人员应迅速发出火警并及时灭火，控制火势漫延。2）轮机部全体人员立即进入应变部署岗位，服从统一指挥。3）轮机长迅速进入机舱，做出正确判断，进行现场指挥。4必要时：（1）切断火场电源或停止发电机运转，起动应急消防泵灭火；（2）通知船长减速、改变航向或主机停车；（3）停止机舱通风机、燃油泵，关闭油柜速闭阀、机舱天窗和风道挡板。4）抢救人员三人一组，穿好消防衣，佩带呼吸器，做好支援通信联络工作。4）确认机舱必须施行二氧化碳灭火，应按有关规定与船长商定后执行。在机舱施放二氧化碳前必须封闭机舱，按响警报通知人员撤离现场，确认无人后，通知船长施放。使用二氧化碳灭火所需的时间比较长，不可过早地开启机舱。5）火灾扑灭后，要查找隐火，严防死灰复燃；救护伤员，机舱通风，清理现场，检查机电设备状况，排除舱底水。6）查清火灾成因，起火、灭火准确时间，灭火过程，善后处理，火灾损失情况，需要修理项目，并记入轮机日志。将有关情况电告公司，为海事处理做好必要的准备。

（七）船上封闭处所作业的安全注意事项

空气质量要求舱内空气中的氧气浓度始终不得低于18％,一般氧气含量表显示氧气占21％的体积。舱内空气中的二氧化碳浓度始终不得高于1％。如初步评估已确定有易燃气体(或蒸汽)的可能性，敏感度恰当的易燃气体指示表的读数不超过可燃低限的1％。（七）船上封闭处所作业的安全注意事项

发生事故的应急防护措施

进舱抢救人员必须佩戴自给式空气呼吸器等救生用具，不允许佩戴过滤式防毒面具下舱救人。（八）无人机舱作业注意事项一.无人值班机舱的值班规定：1.船舶定速航行12小时后，决定开始机舱无人值班，并记录时间。2.无人值班时间：08:00至次日08:00。3.设定数据记录器每4小时记录一次参数，涵盖《轮机日志》要求。每天中午打印存档。4.

08:00~16:00期间，机工在机舱或警报处值班，确保警报照

料。

其他人员可离开机舱工作。

5.无人值班机舱期间，值班机工在轮机员领导下协同值班，08:00-16:00每两小时巡检机舱一次，处理警报，异常及时报告。每日08:00、16:00、22:00按《辅机日志》记录参数。电机员22:00前巡检机电设