l荔玉2分部-软基处理施工专项技术方案

宁芜线还建工程青弋江特大桥钻孔桩试桩工艺 第I目录167951、编制依据 1231842、编制原则 1225493、适用范围 2217714、工程概况 2208764.1工程概述 2179344.1.1技术标准 276534.1.2主要工程数量 2235454.2气象水文与工程地质条件 7245504.2.1地形地貌 7114704.2.2地层岩性 7170204.2.3地质构造及地震动参数 8145834.2.4水文地质条件 8268534.2.5气象特征 8125904.3施工要求及技术保证条件 9229214.3.1施工要求 91354.3.2技术保证条件 9754.4交通运输 10255875、施工组织安排 1032145.1施工准备 10252695.1.1技术准备 10205545.1.2现场准备 10224285.2施工计划 11125165.2.1工期计划 11309815.2.2人员配置计划 11326765.2.3材料使用计划 12322405.2.4设备使用计划 12325125.3施工队伍任务安排 13124586、施工方案 13171696.1施工技术方案 139866.2施工工艺流程 14202126.2.1换填法 1494646.2.2加筋法 1476496.2.3碎石桩法 1480546.2.4排水渗沟法 15323126.3施工方法 15322846.3.1换填法 1556026.3.2加筋法 1711326.3.3碎石桩法 18252596.3.4排水渗沟法 20102516.4施工注意事项 22241966.4.1换填法施工注意事项 22283736.4.2加筋法施工注意事项 23301366.4.3碎石桩法施工注意事项 24161876.4.4排水渗沟法施工注意事项 2546996.5质量标准及检测 26275036.5.1换填法 2611626.5.2加筋法 26146296.5.3碎石桩法 2653106.5.4排水渗沟法 27271737、7S管理 27297098、安全保证措施 28122698.1组织保障 28183568.2制度保障 29219148.2.1安全生产责任制 29178968.2.2建立各种安全制度 2966398.3安全保证措施 3056888.3.1安全生产目标 30170698.3.2保证安全生产的主要技术措施 30312478.4安全技术措施 33316459、质量保证措施 3597359.1质量管理体系 35263639.2组织保证措施 36151619.3思想保证措施 36128339.4技术保证措施 3719679.5经济保证措施 382269210环水保及文明施工保证措施 391218110.1保护环境措施 392080410.1.1临时占地生态环境保护 391149710.1.2水环境的保护措施 393157110.1.3大气环境的保护措施 391682410.1.4降低噪音措施 39628610.1.5绿色植被、土地资源和公用设施的保护措施 40644010.2环境恢复要求 401599210.3文明施工措施 413017011、应急预案 421732611.1编制目的 4211411.2应急组织机构及职责 42431214.3预警预防 44800311.4应急响应 441487711.5应急物资、设备 45中交隧道局广西荔浦至玉林高速公路项目土建№2分部软土地基处理施工方案PAGE21、编制依据1.1《荔玉高速公路第TJ02标段（K14+720-K32+400）两阶段施工图设计》；1.2广西荔浦至玉林高速公路项目土建№2分部施工组织设计；1.3《广西荔浦至玉林高速公路项目土建№2分部施工图设计阶段工程地质勘察报告》；1.4《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；1.5《公路土工试验规范》（JTGE40-2007）；1.6中华人民共和国工程建设标准强制性条文《公路工程部分》；1.7交通部颁发的有关公路工程技术标准、规范、规程等；1.8坚持实事求是，一切从实际出发的原则，合理安排，平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成本项目的施工任务；1.9坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用；1.10充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。2、编制原则本施工方案依据荔玉高速公路第TJ02标段（K14+720-K32+400）两阶段施工图设计、荔玉项目土建№2分部施工组织设计和我单位的类似工程施工经验和施工能力编制。在编制过程中，我公司将从整体利益出发，积极与质量监督部门、监理单位配合、协调好内外关系及底盘管理，立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工程重点安排，尽量做到方案切实可行、经济合理、精心组织施工，以“一流质量、一流服务、一流信誉”，向业主交一个满意工程。1、遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。在编写施工工艺时，严格按设计要求，认真执行现行本工程专用合同条款及施工技术规范和验收标准，确保工程质量达到业主要求。2、坚持实事求是的原则。在制定本施工方案时，根据我方施工经验和管理水平，坚持高起点、高标准、高质量、高效益，严格要求，严格管理，争创一流的指导方针，确保优质、安全、高效地完成施工任务，创造优质精品工程。3、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则。在每道工序施工中，加大自检自查力度，严格执行监理工程师的指令，尊重并服从监理的意见，严格管理。4、坚持专业化作业与综合管理原则。在工程组织实施过程中，以专业队为基本作业单元，充分发挥专业人员和设备的优势，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。5、科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠的原则。3、适用范围本方案适用于广西荔浦至玉林高速公路土建№2分部K14+720-K32+400段范围内所有软基处理工程。4、工程概况4.1工程概述荔玉高速公路土建No.2分部（K14+720～K32+400）起于荔浦县杜莫镇长垌村，终点位于蒙山县新圩镇木矛塘村，主线路长度17.68km，设计标准为双向四车道，设计行车时速100公里/小时。4.1.1技术标准1、道路等级：高速公路，设计车速：100km/h。2、路基宽度：整体式路基26m，分离式路基半幅13m。4.1.2主要工程数量本标段软基处理本路段路线主要展布于山间洼地和岩溶残丘准平原中，沿线软弱土普遍发育。根据软弱土的分布特点和工程地质特征，本路段拟采用的软弱土处治方法主要有换填法、加筋法、碎石桩法、排水渗沟法等4种。共需要软基换填38.3万方，碎石桩处理长度257m，碎石桩共长107409m，加筋法处理长度225m，排水渗沟长度17166m。各工法主要段落如下表：表4.1-1换填法段落统计表序号起讫桩号处理长度（m）平均处理宽度（m）平均处理深度（m）主线1K15+015～K15+0554031.61.52K15+630～K15+75312371.14.03K15+835～K15+9901553.21.84K16+088～K16+12032301.65K16+355～K16+4307517.22.46K16+430～K16+68025033.83.27K16+800～K16+8222229.12.88K17+056～K17+22016471.91.59K17+480～K17+5759547.94.810K18+140～K18+25011021.61.611K18+250～K18+40015049.31.512K18+400～K18+56016045.22.213K18+835～K19+00016528.23.814K19+062～K19+20013813.61.015K19+200～K19+2757520.91.516K19+365～K19+57020526.41.417K19+570～K19+71514538.11.818K19+900～K20+10020040.90.719K20+428～K20+5007227.80.720K21+575～K21+760185471.421K21+760～K21+95019027.91.622K22+145～K22+1631859.21.523K23+800～K23+8404020.72.024K23+860～K23+9256546.92.925K23+925～K24+05513054.20.726K24+600～K24+6555535.31.627K25+005～K25+0504543.13.128K25+195～K25+30010541.73.029K25+360～K25+3802032.32.830K25+480～K25+5739355.22.231K25+662～K25+79012824.70.732K26+122～K26+1371523.32.133K26+254～K26+2742031.52.834K26+500～K26+63013037.91.435K26+777～K26+8002317.41.436K27+100～K27+17676351.237K27+268～K27+2851727.22.038K27+580～K27+6557530.60.839K27+900～K28+015115514.040K28+183～K28+2254212.32.041K28+565～K28+5953040.72.842K28+770～K28+8053529.73.043K29+005～K29+0504522.22.044K29+303～K29+3565344.24.145K29+642～K29+7005812.62.046K29+783～K29+800177.61.647K29+920～K29+9351543.71.748K29+970～K29+9851535.32.0杜莫服务区49K22+925～K22+9603523.64.850K23+100～K23+17575242.051K23+500～K23+62012034.41.652K23+700～K23+7404036.92.053K23+785～K23+8001520.92.0新圩互通54K31+245～K31+3258041.31.055K31+403～K31+4302747.23.756K31+460～K31+61515546.42.557K32+267～K32+2922543.41.558AK0+005～AK0+0908530.31.659BK0+175～BK0+30012518.72.660CK0+030～CK0+08050181.5表4.1-2排水渗沟段落统计表序号起讫桩号及位置段落长度(m)不良土层厚度(m)主线1K17+833～K17+92087-2K20+500～K20+700200-3K20+700～K21+000300-4K21+000～K21+204204-5K24+165～K24+410245-6K24+655～K24+790135-7K25+790～K25+900110-8K26+878～K27+060182-9K20+700～K21+000300-杜莫服务区10K22+560～K22+695135-11K23+490～K23+620130-新圩互通12K31+100～K31+245145-13K31+815～K32+130315-14AK0+096～AK0+16064-表4.1-3碎石桩段落统计表序号起讫桩号处理长度(m)平均宽度(m)不良土层厚度(m)1K29+460～K29+642182704.52K30+330～K30+405755810.0表4.1-4加筋法段落统计表序号起讫桩号处理长度(m)平均宽度(m)不良土层厚度(m)新圩互通1K29+460～K29+642225582.44.2气象水文与工程地质条件4.2.1地形地貌本段落地处广西中东部，南岭山脉大瑶山山脉南麓，总体地势北高南低，受构造、风化、剥蚀、河流冲积等影响，区域内形成了剥蚀低山丘陵地貌，岩溶峰丛洼地地貌和冲击平原地貌。剥蚀低山丘陵地貌：地形起伏较大，山体连绵起伏，自然斜坡坡角一般为20-35°。丘陵间冲沟较发育，多呈狭长条带状分布，局部路段分布比较密集。山坡上多为残破积粘土、含砾粘土，植被以灌木、松树、桉树等为主；丘间沟谷溪流发育，冲积形成较开阔平地，一般堆积2-6m厚冲积粘土、卵砾石土。分布于K14+800-K33+000。4.2.2地层岩性根据野外地质调绘及钻探揭示，场地内主要地层有第四系冲洪积层及泥盆系中统郁江阶组成，现分述如下：1、第四系残坡冲洪积层（1）第四系冲洪积层第2层黏土，褐色、黄色，硬塑状，韧性及干强度中等，土质较均匀，局部含少量角砾和碎石，表层为种植土。该层主要分布于洼地内。（2）第四系冲洪积层第1层卵石，黄褐色，紫红色，饱和，母岩成份主要为中风化砂岩，含量约80%，粒径5cm-12cm不等，磨圆度中等，成棱角状及亚圆状，泥砂质充填为主，含量约20%，颗粒级配一般。2、泥盆系中统郁江阶全风化泥质粉砂岩：褐黄色，原岩结构已破坏，原矿物成分已基本风化，岩芯多呈土柱状，局部含强风化碎块。4.2.3地质构造及地震动参数根据区域地质资料并结合地质调查及钻孔资料，勘察区内未发现断裂构造。根据《中国地震动峰值加速度区划图》，路线范围内的地震动峰值加速度＜0.05g，地震基本烈度为VI度，地震动反应谱特征周期为0.35s。4.2.4水文地质条件1、地表水勘察区地表水体主要为流过场地内的水沟水，属季节性流水，主要接受大气降水补给，水量受季节影响较大。2、地下水勘察区地下水有两种类型，一种为赋存于第四系地层中的空隙水，属潜水，受大气降水或地表水补给，地下水水量较贫乏，水位随季节而变化；另一种为赋存于岩石中的岩溶裂隙水，受地表水和孔隙水补给，两种类型地下水都沿覆盖层空隙及裂隙向山脚及低洼处排泄。3、岩土体的渗透性勘察区覆盖层粉质黏土为微透水层，卵石为强透水层，基岩的透水性因岩溶、裂隙发育程度、充填和连通性等情况不同而差异较大，在岩溶、裂隙发育，且连通性较好的部位，透水性相对较强；在岩体完整，岩溶、裂隙不发育，或虽岩体节理裂隙较发育，但多呈闭合状的部位，岩体透水性相对较弱。4.2.5气象特征标段内地处北回归线以北，属低纬度亚热带季风型气候，因山脉河流的分布，地势南北高中间低，季风明显。一般夏季高温多雨，冬季干燥微寒，春秋季气温升降较快，日温差较大，太阳辐射能丰富，热量充足。气温年平均气温21.5℃，极端最高气温达39.7℃，最热月为7月，最冷气温为0～5℃，最冷月为1月，极端最低气温为-3.5℃。湿度年平均相对湿度为7.8%，年绝对湿度21.1%。降雨量多年平均降雨量1445mm，雨季为4～8月。4.3施工要求及技术保证条件4.3.1施工要求确立施工质量目标，制定创优规划，严格执行现行部颁高速公路质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，全部工程施工满足国家和交通部现行的设计、施工、验收等采用的规范标准；单位工程一次验收合格率100%。4.3.2技术保证条件1、做好充分的技术准备工作施工前组织技术人员对图纸进行认真的复核，充分了解设计意图，并针对桥梁图纸的设计要求，地质情况，现场条件编制实施性施工方案。2、做好技术交底工作由项目总工程师和主管工程师亲自抓技术交底工作，对参加施工的全体人员进行详细的技术交底，将工程特点、施工方法、施工顺序、进度安排、操作要求、技术标准、质量要求、安全措施等书面详细地交给施工人员。组织关键工序的作业人员进行经常性的技术学习和培训，考试合格后，持证上岗，挂牌作业，使其理解等并能自觉地贯彻执行所制定的施工控制程序和技术措施，提高职工的技术素质。3、施工过程中严把“三关”一是严把图纸关。用于现场施工的图纸，都必须经过严格的复核审核，充分了解设计意图，并按照ISO9002质量保证体系进行管理，加盖受控章后由项目总工程师签发执行。未经复核、审核的图纸，不得用于工程施工。二是严把测量关。制定切实可行的测量方案，经项目总工程师审核批准后方可实施。控制测量由项目部测量班实施，并对控制导线网定期复核。三是严把试验关。建立工地试验室，配齐满足施工需要的人员及仪器。按照要求做好工程的有关试验工作，为技术工作提供依据。对进入工地的原材料、半成品进行检验试验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去。4、推行规范化管理、标准化作业按照我公司质量保证体系，规范技术及技术管理工作，杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。施工作业严格执行施工工艺细则及相关操作规程，以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。5、加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面得到广泛的合作与支持，及时解决施工中遇到的难题。4.4交通运输本段落范围内交通相对较便利，主要有G321、G323、X153、X088、713乡道、719乡道、747乡道、745乡道、783乡道，其余均为村村通的水泥路面并夹杂乡间小路，基本满足施工通行要求。5、施工组织安排5.1施工准备5.1.1技术准备（1）开工前熟悉岩土工程勘察报告，路基工程施工图设计文件及图纸会审资料；（2）掌握各种机械及其配套设备的技术性能资料；（3）编制软基处理施工技术方案，并按有关规定要求审查批准；（4）制定有针对性的事故应急预案，完善各种预防措施，保障在遇到突发情况时有妥善的处理方案；（5）施工前对作业人员做好方案交底和安全技术交底工作。5.1.2现场准备（1）对原地面进行清理和整平，清除路基软基处理范围内表层植被，挖除树根，为施工做好场地平整。（2）做好临时排水设施，当地下水位高于基坑底时，应采取排水或降水措施，使软基处理施工期间地下水位保持在基底以下。（3）准备换填料、土工材料、其他软基处理用材料临时储备场地。（4）通往各段落的施工便道已修筑完成；（5）弃渣场已完成征地工作，已投入使用。5.2施工计划5.2.1工期计划本工程工期紧张，软基处理长度较长，考虑到本地雨季影响，软基处理安排在2018年10月至2019年3月旱季内完成施工大部分施工，2019年5月底完成本标段所有软基处理。5.2.2人员配置计划（1）应根据施工作业计划的要求，合理配备人员，建立健全主要管理人员质量责任制。（2）施工管理人员应具有与其岗位相适应的资格证书，焊工、旋挖钻机操作手、吊车司机等特种作业人员应具有相应的岗位证书。（3）项目部主要管理人员各岗位的职责见附表5.2-1各岗位职责。表5.2-1各岗位职责序号人员姓名主要职责1项目总工田波波负责全项目的技术及质量管理工作2现场副经理呼明明负责现场总体工作安排3技术员贾亚林负责施工现场技术工作及数据记录4生产调度李军强负责现场施工安排与机械调配5测量工周星宏负责现场施工测量和标高控制6试验员戚士华负责路基施工试验7安全员何玉玮负责现场安全工作（4）单个路基作业队人员各岗位的职责见附表5.2-2各岗位职责。表5.2-2各岗位职责序号作业班组人数主要职责1班长1负责各班工作安排2机械司机10不良土的挖、运、弃及合格料的运、推、平、压3普通工人20全程负责换填混合料；协调拌制、运输和摊铺不间断施工5.2.3材料使用计划根据总工期的计划安排，提前做出年度、季度、月份物资需求计划。物管人员选配素质高、业务精，且有丰富市场经验的同志担任，周密结合工程计划、市场价格和市场供需关系并认真把握季节性、市场灵活性的特点，提高和加大储存能力，认真做好专项工程的物资供应与保障工作，确保工程施工不受影响和有序进行。根据不同地质条件，不同的处理方法，选用不同的软基处理用材料。表5.2-3材料计划序号材料名称单位数量1碎石m³166382片石m³178663φ150加劲软式透水管m171664SNG-400无纺土工布㎡662405高强土工格室㎡396556φ100PVC管m415.2.4设备使用计划（1）按照各机械使用说明书进行运输、安装、启动、工作、拆卸和存放，并进行必要的检查、维修和保养。（2）采用的设备必须具有出厂合格证，其性能指标应符合现行国家相关标准的规定，并在检定有效期内。单个工作面机械设备见附表5.2-3主要设备配置详表。表5.2-4主要设备配置详表序号设备名称单位规格型号数量备注1挖掘机台PC240LC22装载机台ZL50CN23平地机台CLG418014推土机台ST14015羊足碾振动压路机台LTK220B16振动压路机台SSR220AC-827路基冲击式强夯机台SQH40118洒水车台EQ-140119三边或多边双轮冲击压实机台YP25110多功能液压振动夯实机台TRA4015.3施工队伍任务安排根据平衡工程量的原则，结合工程实际情况，软基处理划分为四个工区，一工区：K14+720～K18+500；二工区：K18+500～K23+500；三工区：K23+500～K28+100；四工区：K28+100～K32+400。组织四个路基施工队进行软基处理的施工作业，附表5.3-1施工队伍任务安排表。表5.3-1施工队伍任务安排表序号工程队别施工任务安排1路基施工一队K14+720～K18+500段软基处理2路基施工二队K18+500～K23+500段软基处理3路基施工三队K23+500～K28+100段软基处理4路基施工四队K28+100～K32+400段软基处理6、施工方案6.1施工技术方案本标段软基处理本路段路线主要展布于山间洼地和岩溶残丘准平原中，沿线软弱土普遍发育。根据软弱土的分布特点和工程地质特征，本路段拟采用的软弱土处治方法主要有换填法、加筋法、碎石桩法、排水渗沟法等4种。处治方案的选择，应充分考虑到软弱土厚度、性质、分布范围、地下水、填土高度等因素，对于连续分布较长的路段，可采用几种方案进行综合比选后择优选用。软弱土处治的重点在于采用综合工程地质勘察手段查明软弱土的厚度、分布范围及相应地段地下水条件，获取准确、完整的岩土设计参数，因地制宜采用有效、合理的处治方法。6.2施工工艺流程6.2.1换填法图6.2-1换填处理施工工艺流程6.2.2加筋法图6.2-2土工合成材料加筋垫层施工流程图6.2.3碎石桩法图6.2-3砂(碎石)桩施工工艺流程图6.2.4排水渗沟法图6.2-4排水渗沟施工工艺流程图6.3施工方法6.3.1换填法换填法：是将厚度不大的软弱土层全部清除，换填符合要求的路基填料，以达到彻底处理的效果；换填法的关键点在于处治范围、换填深度和换填材料上。换填法适用于地基土常年积水而形成的饱和粘性土或淤泥质土，且厚度不大于3.5m的软基处理，即可路基范围全断面换填，又可局部换填。对于狭窄沟槽部位，当软体厚3.5~5.0m时，若具备施工条件时也可考虑换填法处理。1、测量放样（1）根据设计提供的控制点，用全站仪准确放出换填的平面范围，换填开挖的放坡坡比由地质情况确定；用水准仪准确测量需换填的深度。（2）在基坑、管沟的边坡或地坪上钉控制高程的木桩，便于对每层换填料厚度进行控制。2、开挖排水沟在换填的两侧先挖排水沟，沟底至少低于换填层底面0.2m，排水沟纵向流水坡比不得缓于2%，能将水及时排出换填范围外，特别当在雨季施工或雨水丰富地区时，排水沟断面要适当做大。3、基底承载力试验将需换填地段挖到设计标高，用轻型触探、静力触探等方法检测其承载力。持力层承载力要求随填土高度不同而变化，一般不小于150kPa，高填方（≥20m）路基持力层承载力按规范要求另作考虑。4、确定换填范围根据现场勘察及试验数据，核查设计资料，与设计不符时，及时与设计单位联系，确定换填的范围和深度。5、挖除不良土层（1）采用机械挖除软弱土层时，应避免坑底原状土层受扰动，可保留30～50cm厚的土层暂不挖去，待铺填换填料前再用人工挖至设计标高。应防止基坑边坡坍土混人填层。（2）挖除需换填的土层，并将底部整平。当底部起伏较大，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。底部的开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。（3）填筑施工前，应清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡保持稳定，防止塌方。6、分层填筑、分层压实、分层养护（1）分层填筑回填材料地基底面宜铺设在同一高程上，如深度不同时，基面应按设计要求挖成台阶或斜坡搭接，搭接处夯压密实，施工应按先深后浅的顺序进行。（2）分层压实为保证换填土压实的均匀及密实度，在重型碾压机碾压之前，应平整填层面，可采用推土机初平，平地机精平。压实换填料时应控制碾压机械行驶速度，经静压1～2遍后，即采用振动碾压。用压路机进行大面积换填碾压时，应从两侧逐渐压向中间，每次碾压轮迹应有重叠，避免漏压。碾压不到之处，应用人力夯或小型夯实机械配合夯实。填料表面太干时，应洒水湿润，以保证上下层结合良好。夯实前应初步平整，夯实应按照由四边开始，然后再夯中间，后夯压前半夯，夯夯相接，行行相连，分层夯打。对于换填中粗砂，机械不易压实，可以考虑采用灌水密实法。采用碎石换填时，要注意碎石级配合理，便于机械压实。7、检测验收：（1）养护期满后，按设计要求每层进行压实检验，做密实度和承载力检测，当底部存有不均匀部位时，应根据对不均匀沉降的要求予以处理，合格后方可进行上层填筑施工。（2）最后一层碾压完成后，应检查高程和平整度，低洼处应及时补充填料找平验收。（3）每层检测做好检验批等施工记录。6.3.2加筋法加筋法：是指在路基底部铺设土工合成材料，依靠它们限制土的侧移，改善土的力学性能，减少路堤整体沉降，提高地基承载力和保证路堤整体稳定性的一种方法。加筋法的基本机理是通过土体与筋体之间的摩擦作用，使土体中的拉应力传递到筋体上，筋体承受拉力，充分发挥土工材料的受力性能。而筋间土体承受压应力与剪应力，使加筋土中的筋体和土体都能发挥各自的作用。加筋法适用于填土路堤且基底软弱土层性质相对较好、地势平坦的路段。1、测量放样（1）根据设计提供的控制点，用全站仪准确放出垫层施工的平面范围，用水准仪准确测量需换填的厚度。（2）在验收后的原地面上钉控制高程的木桩，以便控制垫层填料厚度。2、分层填筑和碾压（1）垫层为排水通道，需用级配碎石、级配砂砾等，最大粒径不得大于30mm，含泥量＜1.5%，厚度取60cm，垫层底面要求略向路基边缘倾斜，并以振动压路机碾压使之密实。（2）砂（碎石）垫层采取分层填筑和碾压，每层厚度20～30cm，每层的施工工序为铺砂、洒水、压实、检测，采用振动压路机进行碾压。砂石垫层的最优含水率为8%～12％。（3）纵向分段施工时，接头处做成斜坡或阶梯形搭接，每层填料接头应错开2.0m，并将接头段充分捣实。3、垫层铺设时，严禁扰动垫层下卧层的软弱层。4、铺土工合成材料（1）铺设土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬凸出物。（2）铺设土工合成材料时，应将强度高的方向置于路堤主要受力方向。（3）土工合成材料的连接应牢固，受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。（4）土工合成材料铺设时，必须拉紧展平插钉固定，并应与路基面密贴不得有褶皱扭曲。（5）铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝应交替错开，错开距离不宜小于0.5m。（6）土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上。应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚的中、粗砂保护层。（7）土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段，并及时用砂覆盖。（8）严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走作业。（9）当土工合成材料上的垫层和填料厚度大于0.5m时方可采用重型压实机械碾压密实，以免损坏土工合成材料。（10）土工合成材料铺好后应及时按设计要求覆盖，不得长时间受阳光直接曝晒。5、压实检测按《公路土工试验规程》规定的试验方法检验。砂垫层宜采用环刀法检测相对密度，碎石垫层采用K30仪检测地基系数。6、验收（1）最后一层碾压完成后，应检查高程和平整度。（2）垫层铺设完毕，对于砂垫层严禁小车及人在上面行走，必要时应在垫层上铺板行走。为防止砂、碎石垫层的流失，垫层两侧坡脚及时按设计进行干砌片石护脚，同时做好反滤层。6.3.3碎石桩法碎石桩法：也称为砂石桩法，是指采用振动、振冲、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔，再将碎石挤压入已成的孔中，形成由砂石构成的密实桩体。碎石桩的优点在于处理大范围软土地基效果较好，适用范围较广，处理效应较好，复合地基承载力较高。碎石桩法适用于软土厚度≥3.0m的路段，桩长由软土层厚度确定，持力层取风化基岩或层厚稳定的坚实土层：为坚实土层时桩端需穿过软弱土层并嵌入持力层不小于1m；为风化基岩时桩端需至岩面。1、测量放样（1）认真审核设计图纸，做到熟悉设计提供的各种资料，根据施工图要求，利用CAD绘制桩位平面布置图，并按行列顺序进行编号，这样有利于施工时的记录。（2）根据设计提供的控制点，采用全站仪放出砂(碎石)区域的控制桩，然后使用钢卷尺根据桩距传递放出桩位位置，用竹签桩做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。2、机具就位碎石桩施工前需按规范清表并平整场地，平面位置采用等边三角形，桩径50cm，桩间距“d”由场地地质条件确定，一般取1.0~1.5m，施工各项参数可据试桩情况进行调节。保证桩尖对准白灰标识的竹签点位，利用水平管调整支架垂直，采用线坠保证沉管的垂直度。打桩机底支垫要平稳牢固。成桩施工宜采用振动成桩法或锤击成桩法。振动成桩法宜采用重复压拔管法，锤击成桩法宜采用双管法。应选用适宜的桩尖结构，当选用活瓣桩靴时，砂性土地基宜采用尖锥型，粘性土地基宜采用平底型。3、沉管：沉管至设计标高振动法采用振动沉桩机将带活瓣桩尖的桩管沉下，锤击法是将带有活瓣桩靴或砼桩尖的桩管，用锤击沉桩机打入土中，直到设计标高。4、管内灌砂、碎石向桩管内加料，砂石含水率应加控制，对饱和土层，砂石可采用饱和状态，对非饱和土或杂填土，或能形成直立的桩孔壁的土层，含水率可采用7%～9%。5、拔起桩管（1）重复压拔管法施工：边振动边拔管，拔至设计或试验确定高度；边振动边下压沉管至设计或试验至确定高度；停止拔管后应继续振动，一般停拔悬振时间为10～20s。重复循环施工至桩顶。（2）双管法施工：拔起内管，加料至外管内。放下内管至外管内的砂（或碎石）料面上，拔起外管与内管平齐，锤击内外管压实砂（或碎石）料。重复循环施工至桩顶。6、机具移位：移机至下一根桩。7、垫层为排水通道，厚度取60cm，需用级配碎石、级配砂砾等，垫层底面要求略向路基边缘倾斜，并以振动压路机碾压使之密实。8、质量控制（1）砂(碎石)桩的施工顺序，应从外围或两侧向中间进行，如砂(碎石)桩间距较大，亦可逐排进行，以挤密为主的砂(碎石)桩同一排宜间隔施工。软弱粘性土地基宜从中间向外围或隔排施工。（2）振动法施工应严格控制拔管高度、拔管速度、压管次数和时间、填砂石料量、电机工作电流，保证桩体连续、均匀、密实。（3）锤击法施工应根据冲击锤的能量，控制拔管高度、分段填砂量、贯入度，保证桩体质量。（4）套管成孔时，应随时观测桩顶和地面有无隆起及水平位移，必要时，应及时采取措施处理。当实际灌砂量没有达到设计要求时，应在原位将桩打入，补充灌砂(石)料复打一次，或在旁边补桩。地基复合承载力质量检测应在施工后间隔一定时间进行，饱和粘性土宜为2周，其它土为3～5d。（5）桩的承载力采用单桩荷载试验检测，桩体采用重型动力触探试验检测，检测数量不少于桩孔总数2%。（6）检测标准：桩体采用重Ⅱ型动力触探测试，贯入量100mm时，锤击数需大于5击。（7）竣工验收检验须采用复合地基荷载试验，试验数量不少于总桩数的0.5%，复合地基承载力根据路基高度而定，但不宜＜150kPa。（8）每道工序检查都应填写质量记录，最后把记录收集整理，按顺序编号归档。9、路基填土需在成桩28d经检验合格后进行。6.3.4排水渗沟法排水渗沟法：主要是利用渗沟良好的排水功能，将土体中孔隙水和地下水排导出来，使软土发生排水固结作用、提高地基承载力的一种方法。排水渗沟法一般用于处治软土分布位置较高、具有良好排水条件的坡地软土或者斜坡软土路段。此类路段的软土一般以软~可塑状的粘性土组成，土质偏软弱，不能满足路基直接填筑要求。经布设渗沟后，孔隙水和地下水向渗沟中汇聚排走，使土体发生排水固结，地基承载力提高，满足路基填筑要求。排水渗沟法适用于地下水比较丰富的路段或坡地上、洼地边缘、漏斗斗壁发育而形成的软化土的路段，此法要求地形具备排水条件或周边存在河沟。渗沟纵向设置两道，位于边沟底部，渗沟尺寸为1.2×0.8m，横向每隔10~20m设置一道，每条渗沟底部布置1道排水管，排水管采用φ150加劲软式透水管。渗沟布设位置可由现场地形适当调整，亦可视地下水发育情况及基地土层厚度增减道数，但需保证出水口设置在易排水的位置。1、测量放样根据设计提供的控制点，用全站仪准确放出渗沟布设平面范围，用水准仪准确测量基槽需开挖的深度。2、沟槽开挖进行排水设置以前首先应对地表的耕植层进行清表处理，清表厚度一般为30cm；平整场地后即可开挖渗沟基槽，基槽断面尺寸不应小于渗沟尺寸。3、铺设渗沟开挖机槽后，同时渗沟埋置深度应根据软土厚度确定，建议渗沟底部应比软土层底部低或持平，便于顺利排水；开挖成形后首先应在基槽中铺设无纺土工布作为过滤层，防止土体渗入渗沟中，影响排水效果；渗沟中首先放置加劲软式透水管，要求置于渗沟底部的中间位置，两边用片石固定好；接着放置片石，按照干砌方式堆砌好，最后顶部用土工布反包裹起来。4、铺设要求排水渗沟出水口设置于路基边缘低洼处，便于渗沟中水体流出，可根据路基地形条件于路基两侧或者单侧布设出水口，并要求与地表排水系统连接顺畅。6.4施工注意事项6.4.1换填法施工注意事项回填料应优先选用透水性材料，包括级配较好、颗粒强度高的角砾土和砂性土等，以及开山石渣、片石、碎石等，应根据地材来源合理选用。填料的最大粒径应小于200mm。对地下水丰富地段，应于基槽底部（施工降水后水位线以下）采用质地坚硬的片石作为回填料（不得采用泥岩、页岩及细粒土等水稳性差的材料类），若为填土路堤，回填片石层顶部应铺设30cm厚调平层，调平层材料可选用碎石及砂砾等。在优质填料缺乏路段，常地下水位以上可考虑利用软质岩，但不可为崩解性泥岩、页岩等水稳性差的填料。软土厚度及工程性质受地下水影响显著，旱季及雨季反差明显，雨季土层含水量偏高、工程性质显著恶化，软弱土层厚度明显加深。为避免地下水的不利影响，软基的处治，应选在旱季施工，已达到最佳施工效果，在有利于顺利施工的同时，避免不必要的工程量增加。另外，换填法还应注意以下几个方面的问题：1、回填前需验槽，将基底表面浮土、淤泥、杂物清除干净。2、基底面标高不同时，土面需挖成阶梯搭接，并按先深后浅的顺序施工，搭接处要夯压密实。分层铺设时，接头处上下层阶梯需错开0.5~1.0m。并注意充分压实。3、当基底持力层顶面坡度大于1:5时，需向持力层侧分台阶开挖，台阶宽度不小于2m，并设置倾向台阶内侧3%的横坡。4、软土换填施工首先设置排水沟降低地下水位及排出坑内积水，当地下水较高或地表有泉水出露时，须在路基两侧开挖集水槽（槽底要比基坑底部至少低1m），采用水泵抽水，保证回填施工时基坑内无积水。回填层的填筑要求、压实度指标同路堤填筑要求。5、如采用人工碎石，需将碎石拌合均匀后，在铺筑压实。6、铺设垫层时，严禁扰动其下卧层及侧壁的软弱土层，防止被践踏或受浸泡。7、回填须分层铺设，分层夯实或压实，每层松铺层厚宜不大于30cm，夯实、碾压遍数通过实验确定，以满足路基填土压实标准为准。8、地下水位以下部分，优先选用石料进行回填，严禁采用泥岩及其风化物填筑。9、当地下位较高或在饱和的软弱地基上铺设垫层时，应加强排水工作，防止坑内积水。10、回填土填筑完毕，即进行下道工序施工，严禁车辆及行人在其上行走，必要时铺板行走。6.4.2加筋法施工注意事项加筋法处治需选择良好的天气条件进行，以保证路基填筑质量和处治效果。在施工开始前，要对设计路段进行核实验证，确定软基处治厚度、处治范围和设计参数，确认无误后方可进行下步工序施工。具体施工要求如下：1、开挖基床：基床开挖尺寸不小于设计要求，同时做好基床的防水、排水措施。基床表面需整平，表面局部允许高差不大于10cm。2、垫层：为了保证处治效果，在基床清表完成后，需首先铺设一层60cm厚的碎石或砂砾褥垫层，作为铺设土工合成材料的基层，同时也是软土受应力荷载后的排水固结通道。3、铺设土工合成材料：土工格室铺设必须按照有利于其发挥受力性能的方向进行，垂直于堤轴向展开，需要设U型钉进行锚杆。土工合成材料的搭接要严格按照材料要求进行，并保证搭接强度。4、铺设好的土工格室需采用人工拉紧，保证平顺无褶皱，同时要求对其进行保护，严禁车辆在上面直接行走。铺土前必须检查土工格室有无破损，如有破洞、撕裂等须立即处理。5、回填土料：铺好的土工合成材料要及时回填覆盖，防止日晒老化。回填土料的粒径不得大于碾层层距的一半。回填时，填土顺序按逆作法进行施工，并形成纵向站台或通道，然后依次扩大，车辆不得直接在铺好的土工格室上行走。6、回填料的找平：回填料的表面要用机械或人工找平，局部高差不大于5cm，表面严禁有碎、块石等坚硬突出物，在距土工格室8cm以内的填料，其最大块径不得大于12cm，避免分层碾压时土工材料因受力被剪断、节点剥离等情况出现。7、回填料的碾压：回填料的碾压顺序先由两端向路中心线碾压，严禁出现反向顺序，压路机要顺路堤纵向行驶，严禁出现横向行驶碾压，一般压实度在93%以上。8、铺设第二层土工合成材料：土工材料按0.5~1.0m间距进行分层铺设，并按上述回填碾压要求进行施工。9、两侧排水沟埋设φ100PVC管进行泄水，PVC管长0.4m，杨姣5%，间距10m。10、加筋法施工过程中，要做好路堤坡脚和顶面的沉降观测，当观测数据出现异常或者坡脚地面处出现明显隆起或波状起伏时，立即停止填筑施工，待分析查明原因并采取相应措施处治或整改后方可进行下道工序施工。6.4.3碎石桩法施工注意事项碎石桩处治同样对天气条件有要求，不宜选择雨季进行，以保证路基填筑质量的处治效果。在施工开始前，同样需要对设计路段进行核实验证，确定软基处治厚度、处治范围和设计参数，确认无误后方可进行下步工序施工。具体施工要求如下：1、在施工开始之前要了解砂石料的储量、材料性能、运距等，确定施工所用的设备和施工方法。2、施工开始前需进行试桩工序。试桩前要对场地表层土做清表处理，清表厚度为30cm，平整场地后即可进行试桩。试桩是碎石桩施工的关键环节，通过试桩，确定桩长、桩径、桩间距等施工各项参数，尤其是通过试桩得出达到桩底持力层的判定标准，为全面施工成桩做好相关准备。3、桩长由软土层厚度确定，桩端需穿过软土层并嵌入持力层0.2~0.5m，视持力层承载力确定，持力层取强~中风化岩层或坚实土层。当桩长小于4m时，取消碎石桩，优化为换填处治。4、骨料主要采用机制人工碎石，选用弱~微风化硬质岩加工，最大粒径不大于5cm，不得采用泥岩等软质岩及其风化物。5、施工顺序为先外排后内排、先周边后中间，并宜按隔1~2孔的施工顺序进行。6、竣工验收时，桩的承载力采用单桩载荷试验检测，桩体采用重型动力触探试验检测，桩间土采用标准贯入试验，静力触探试验或其他原位试验方法进行检测，桩间土质量检测位于等边三角形的中心，检测数量不少于桩孔总数的2%。复合地基承载力根据路基填土高度而定，要求大于150Kpa。7、桩体检验合格后，需要首先铺设褥垫层及土工材料，在基底形成加筋结构体，提高路堤的整体沉降和稳定性。褥垫层及土工材料的材料和施工要求详见图纸加筋法相应内容。8、两侧排水沟埋设φ100PVC管进行泄水，PVC管长0.4m，杨姣5%，间距10m。9、碎石桩法施工过程中，要做好路堤坡脚和顶面的沉降观测，观测过程和要求与加筋法一致。6.4.4排水渗沟法施工注意事项1、渗沟的开挖宜自下游向上游进行开挖，应随挖随即进行支撑并迅速回填，不可暴露太久，以免造成坍塌，渗沟应间隔进行开挖。2、渗沟沟槽开挖必须保证沟槽两壁平顺，基础表面应平整，严禁出现反坡或凸凹不平现象。3、渗沟沟内用作排水和渗水的填充料在使用前必须经过筛选和清洗，回填时应防止土工织物的渗沟受到损伤。4、沿渗沟每隔10～15m或当渗沟通过软硬岩层分界处时应设置伸缩缝或沉降缝。5、渗沟内填充的碎石指标必须符合设计及规范要求，不宜采用风化的片石，填塞时不能破坏土工合成材料，若渗沟深度范围内已到中风化岩面，可依据实际减小渗沟尺寸。渗沟底部纵坡不得低于1%。6、渗沟过滤层采用交通部行标SNG-400型无纺土工布，断裂强度≥12.5KN/m，CBR顶破强度≥2.5KN，垂直渗透系数≥0.3cm/s，撕裂强度≥0.33KN，幅宽≥6m。7、渗沟基底处理应符合设计要求，基底应密实、平整，且无草皮、树根等杂物，无积水。排水设施、垫层、滤层的结构形式应符合设计要求，并保证排水通畅。8、渗沟设施施工的位置、断面、尺寸、坡度、高程及使用材料应符合设计要求。9、渗沟设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象，沟渠边坡必须平整稳定。6.5质量标准及检测6.5.1换填法换填质量标准及验收方法见下表：表6.5-1换填质量标准及验收方法序号检验项目质量要求检查数量检查方法1换填填料换填所用的填料应符合设计要求符合验标规定仪器2换填深度换填深度应满足设计要求符合验标规定尺量、测量仪器测量3土层清理换填深度范围内的土层应挖除干净，坑底应按设计要求整平全部检验观察4基底压实质量换填基底开挖处理后的基底压实质量应符合设计要求符合验标规定符合验标规定5换填分层压实质量符合路基相应部位的压实要求符合验标规定仪器6顶面高程允许偏差±50mm沿线路纵向每100m抽样检验5处测量仪器测量6.5.2加筋法土工合成材料加筋垫层质量标准及检验方法见下表：表6.5-2土工合成材料加筋垫层质量标准及检验方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1下承层平整度、拱度（mm）符合设计,施工要求每200m检查4处12搭接宽度（mm）+50,-0抽查2%23搭接缝错开距离（mm）符合设计,施工要求抽查2%24锚固长度（mm）符合设计,施工要求抽查2%36.5.3碎石桩法砂(碎石)桩质量标准、检验数量及检验方法见下表：表6.5-3砂(碎石)桩质量标准、检验数量及检验方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1桩距（mm）+150抽查2%12桩径（mm）不小于设计抽查2%23Δ桩长（m）不小于设计查施工记录34竖直度（%）1.5查施工记录25灌石（砂）量不小于设计查施工记录26.5.4排水渗沟法渗沟质量标准、检验数量及检验方法见下表：表6.5-4渗沟质量标准、检验数量及检验方法项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率1沟底高程（mm）±15水准仪：每20m测1点2断面尺寸（mm）不小于设计值尺量：每20m测1点7、7S管理“7S”管理即以整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全和节约为内容的管理，我单位在施工过程中将推行7S管理办法，通过7S管理改善和提高企业形象，提高生产效率、改善物料在库周转率，减少质量故障，保障品质，保证安全生产，降低生产成本，改善员工精神面貌，使组织具有活力，缩短作业周期，确保生产任务。8、安全保证措施8.1组织保障安全生产贯彻“安全第一、预防为主”的原则，认真贯彻上级有关安全生产工作的一切规定，建立安全生产管理体系。根据中交隧道局广西荔浦至玉林高速公路项目土建№2分部安全生产的有关文件要求，为加强安全管理，实现安全目标，消除安全隐患，确保各项安全管理工作的顺利进行，经项目部研究决定，成立中交隧道局广西荔浦至玉林高速公路项目土建№1分部安全生产工作领导小组。组长：陈阽陪田波波副组长：呼明明卓旺组员：包国俊李军强戚士华李鹏东张娜何玉玮白金鑫领导小组主要负责贯彻国家安全生产的方针政策、法令法规，落实中交隧道局及上级单位的有关安全规定，制定安全生产方针目标和控制目标；审定项目的安全生产规章制度；定期组织召开安全生产工作例会，及时分析安全生产形势，研究部署并指导安全生产工作，研究解决安全生产重大问题等。领导小组办公室设在安全环保部，负责传达领导小组的各项指示和决定，组织安全生产检查，并督促整改落实等。详见图8.1-1安全施工管理组织机构图图8.1-1安全施工管理组织机构图8.2制度保障8.2.1安全生产责任制安全生产责任制是根据中国的安全生产方针“安全第一，预防为主，综合治理”和安全生产法规建立的各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责的制度，具体的安全职责详见《安全生产责任制及考核制度》。8.2.2建立各种安全制度1、检查制度施工过程中，施工班组每日进行检查，安全员每日进行巡检。各施工队每周进行一次安全生产文明施工检查，项目部每月进行一次大检查，对查出的问题立即下发整改通知单，并及时组织有关人员进行整改。接受业主、监理、总包、上级有关部门对本工程安全生产文明施工定期或不定期指导、监督和检查。2、例会制度项目部每周召开一次安全生产文明施工例会，每月组织召开一次安全生产文明施工总结会，听取各部门汇报，通报现场情况，分析近期状况，针对出现的问题及处理方法和结果，采取预防措施，同时布置下一步的工作，并做好记录。3、班前安全活动制度施工班组每天班前进行安全培训，对桩基存在安全隐患进行强调，施工时注意的事项，时间不少于15分钟。班组长组织班组成员进行安全学习、日常安全教育;检查个人劳保用品的穿戴是否齐全，是否符合要求，查找安全消防隐患。4、伤亡事故的调查和处理制度调查处理伤亡事故，要做到“四不放过”，即事故原因没有查清不放过;事故责任者没有严肃处理不放过；广大职工没有受到教育不放过;防范措施没有落实不放过。8.3安全保证措施8.3.1安全生产目标在施工中，将认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，施工中坚决做到:1、严格执行国家及桂林市颁布的有关施工技术安全规则和施工安全的有关规定和文明施工的要求。2、正确制定施工方案，把确保安全放在首位，采取严厉的防范措施，预防为主。安全目标是:消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通运输重大责任事故，消灭火灾事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地，确保施工区域居民住房的安全和交通的畅通”。8.3.2保证安全生产的主要技术措施1、安全保证体系图见图7.3-2安全保证体系图。图8.3-2安全保证体系图2、保证安全生产的主要措施①严格执行国家及桂林市颁布的有关施工技术安全规程和施工安全规定，坚持“安全第一，预防为主”的方针，确保施工安全。②建立强有力的安全生产保证体系，项目部设安质部，各级生产机构配齐专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订安全责任状。明确分工，责任到人，作到齐抓共管，抓管理、抓安全制度、抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关健，超前预防。③认真贯彻执行IS09002:2004标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识.增强全员主人翁的责任感，牢固树立安全第一的思想。④根据施工组织设计和本工程的实际情况编制详细的安全操作规程、细则，制定切实的安全技术措施分发到工班，做到逐条学习落实、抓好安全“五同时”(在计划、布置、检查、总结、评比的同时评比安全工作)和“三级安全教育。⑤针对本工程的特点，施工前技术部门必须向参加施工的人员进行安全技术交底，并进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习“施工技术安全规则”，以及“施工安全标准”，经考试合格持证上岗。对于特种作业人员包括机械工、电工、电焊工等必须进行专业培训，持证上岗，特殊作业要有作业指导书，严格执行各种安全技术操作规程，确保施工安全。⑥开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全;在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，安全带，配置安全网。⑦施工时采取有效措施保护周围建筑物，特别是本标段有国防光缆、天然气管道，施工前应提前做好专项安全施工方案并与有关单位联系，请求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下设施位置不施工，影响设施正常运转不施工，不采取有效防护措施不施工。禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线。修建临时房屋工棚等，在既有设施安全距离以外实施。⑧与沿线各有关单位建立良好关系并取得支持、帮助和指导，与相邻兄弟施工单位做到互相支持、互相帮助，兄弟单位遇到困难时要尽最大努力给予帮助。施工中密切配合确保施工安全。⑨施工用电在开工前先做好用电施工组织设计或方案，报经监理单位审批后，严格按《施工现场临时用电技术规范》的要求施作，工地照明、高压电力线路的架设要顺直、标准，保证绝缘良好，各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，挂安全标志(牌)，确保用电安全。⑩每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施，并做好超前地质预报，报经监理审批后，及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。⑪对施工过程中使用的机械设备状况及时进行检查、鉴定和必要的检测，加强各种机动设备的维修和管理，保证机况良好。严禁违章开车，各种机械的加强与操作要严格遵守操作规程及桂林市交通规则，保证操作和行车安全。⑫工地外围的防护栏，搭设必须牢固，充分考虑其稳定性，防止大风吹倒，严禁翻爬、碰撞护栏，保证防护栏的稳定。⑬工地内所有安全设施及警示标志，不得擅自拆除，遇有特殊情况，须经本级技术主管同意后方可拆除，事后应立即恢复。8.4安全技术措施1、交通安全措施①制定工地交通安全规则，并在施工中严格执行。②施工材料、设备等需跨越道路运输时，设立相应标志。③制定相应的安全处罚规则，对违反规定的当事人严肃处理，对严格执行法规的人进行表彰和奖励。2、施工用电安全措施①现场施工用电应严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》由主管现场的电气技术人员负责建立与管理施工现场临时用电的安全技术档案。安全技术档案应包括：临时用电施工组织设计的全部资料，修改临时用电施工组织设计的资料，技术交底资料，临时用电工程检查验收表，电气设备的试、检验凭单和调试记录，接地电阻测定记录表，定期检（复）查表，电工维修工作记录。②施工现场临时用电工程必须采用TN-S系统，设置专用保护零线。配电系统采用三级配电两级保护。③电线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线和电缆，电缆应用五蕊电缆，电缆电线穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2.0m高度到地下0.2m处，必须加设防护套管。④配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，能防雨、防尘，配电箱和开关箱的金属箱体以及箱内不应带电的金属物体必须保护接零，开关箱必须设漏电保护器。配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的底面，进、出线应加护套分路成束并做防水弯，移动式配电箱和开关箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆，所有配电箱、开关箱须上锁。3、雨季施工措施①在雨季、台风到来之前，进行大检查，重点检查防汛方案，生产、生活、房屋环境、设备停放点、材料储存场所等是否安全可靠，排、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检制度。②与气象部门签定气象服务协议，收集气象信息，并及时发布信息。③项目经理部成立防汛抗洪领导小组，组成应急突击队，专人负责。④坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。⑤统筹安排各施工项目，受降雨影响的工程抓紧在旱季施工，必须安排在雨季施工的项目针对工程各自的特点制订相应的防雨、防风措施，以确保工程的顺利进行。4、高温季节施工措施①重视防暑降温工作，供应充足的开水，配发凉席、风扇、防晒油、茶叶、白糖、草帽等用品，做好劳动保护工作。②加强卫生管理，防止发生食物中毒、病菌感染，加强医疗保健工作的落实。③加强材料厂、油库、炸药库、雷管库的管理，采取必要措施，防止火灾和爆炸事故的发生。④路基填筑施工时，加强土壤含水量的测定，不足时及时洒水，同时对场区道路经常进行洒水降尘。⑤拌和站、拌和厂及砂石料场设在荫凉处，并搭设遮阳棚。⑥对日晒下的钢筋、混凝土输送管路采用洒水、覆盖降温，混凝土浇筑时，及时调整坍落度，防止水分过快造成堵管等。⑦对混凝土及时进行覆盖洒水养生，增加养生次数，缩短养生的间隔时间。5、防止机械伤害施工措施①机械工具所有外露的旋转部分（如传动带、转轴、传动链、联轴节、带轮、齿轮、飞轮、链轮、电锯等）都必须设置防护装置（防护网或防护罩）。防护装置必须安装牢固，并且性能可靠。②为防止运行中的机械设备或零部件超过极限位置，应配置可靠的限位装置。③机械设备应设置可靠的制动装置，以保证接近危险时有效的制动。④机械设备的气、液传动机构，应设有控制超压、防止泄露装置。⑤机械设备在高速运转中轻易甩出的部件，应设置防松脱装置，并配置防护罩或防护网等安全装置。⑥机械设备应采取防噪声措施，使机械设备的噪声低于国家规定的噪声标准。⑦机械设备轻易发生危险的部位，必须设有安全标志，安全色和标志应保持颜色鲜明、清楚、持久。⑧机械设备中发生高温、极低温、强辐射线等部件，应有屏护措施。⑨在安装机械设备的场地应设置必要的安全防护装置，如防护栏栅、安全操纵台等。⑩制订机械设备安全操纵规程，坚持操纵职员持证上岗制度。9、质量保证措施9.1质量管理体系质量保证体系框图详见附图9.1-1质量保证体系框图。图9.1-1质量保证体系框图9.2组织保证措施成立以项目经理为组长，总工程师、副经理为副组长的质量管理组织机构，配备专职质量检查人员。制定工程质量保证措施文件及质量检验检测计划书，明确机构的组织和岗位职责，质检人员的组成，质检程序和实施细则等。管生产必须管质量，建立严格的质量检查及考核制度，将经济效益与质量挂钩。项目中心试验室配备具有丰富经验的检测人员及先进的测试仪器，根据项目公司及监理要求制定测量、试验工作实施细则，通过先进的检测试验手段，严格的质检程序对作业过程的质量进行控制。组织保证体系框图详见附图9.2-1组织机构图。图9.2-1组织机构图9.3思想保证措施广泛开展“质量、责任、市场”质量观教育，使广大员工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存发展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。开工前编发本合同段施工宣教材料，结合当地经济建设，阐明建设本项目的重大意义，把本段公路的特点、工期、质量、安全要求讲清楚，从而增加参战员工高质量建设该项工程的责任感。深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究对策并实施。开工前15天以内组织本标段所有员工学习业主对本标段的质量要求和我公司在投标文件中对质量作出的承诺以及公司有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。9.4技术保证措施（1）严格执行《首件工程认可制实施细则》规定。（2）成立以项目总工为组长的首件工程质量管理小组。（3）组织施工技术人员对施工图纸，进行认真阅读和审核，正确贯彻按图施工的原则，并落实到操作人员。（4）现场技术人员认真做好技术交底工作，对于重要的技术问题应由项目总工组织解决，并有书面记录。（5）实行质量责任卡和技术检测人员跟班作业制度，即对每道工序从施工操作到检查验收，要责任到人，建立档案，并实行重奖、重罚制度。（6）完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。（7）严把材料检验关，由试验室工程师负责材料的检验、试验、坚决杜绝不合格的材料和半成品用到工程中。（8）严把测量关，整个工程由测量人员采用高精度全站仪和水准仪进行中线、标高控制。同时对各测量工序采取换手复核和换手复核制度。（9）施工前合理组织机械、人员、材料，保证施工过程连续，各种材料符合规范要求，对参与施工的机械提前调试，保证施工过程中机械性能良好。（10）认真复核基坐标，与设计无误后方可放样施工。（11）施工过程中，技术人员采取轮班制，在出现任何技术问题的时候，保证有技术人员随时解决问题。（12）灌注过程中，试验人员随时检查混凝土的各项指标，并与前台技术人员保持随时联系，保证灌注混凝土时的连续性。（13）把好重点部位和关键工序质量关。（14）实行逐级技术交底制度，使每一位施工人员明白各个工序的质量标准。（15）做好生产班组的自检、互检和专检工作，施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用。施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。（16）加强质量教育，提高全体职工的质量意识。（17）严把图纸审核关，组织技术人员对图纸进行认真审核，彻底了解各细部结构和施工顺序，严格按设计图纸和规范组织实施。（18）严把关键工序过程控制，加强事先交底与过程控制，使施工完全处于受控状态，保质保量完成好施工任务。（19）建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作贯彻落实。每月发布质量简报，公布本标段工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出不足，鞭策落后。（20）实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。（21）坚持以“样板工程”引路带动本合同段创优。分阶段确定本合同段质量攻关项目，创优目标层层分解，层层落实质量责任。设立质量奖励基金，项目经理部实行全员风险抵押金，每月定期由项目经理部门进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。9.5经济保证措施加强建设资金管理，确保资金的合理使用。严格执行国家有关政策法规及总公司的相关制度办法，依法、合理、有效地使用建设资金。严禁拆借、滞留、挪用建设资金。制定奖罚措施，定期对工程质量进行检查评比，根据评比结果进行奖惩。10环水保及文明施工保证措施10.1保护环境措施10.1.1临时占地生态环境保护（1）布置临时工程时尽量选用公路永久占地，少占农田和耕地，加强对临时工程用地的生态环境保护。（2）对于施工过程中的各种临时用地范围内的耕地在工程完工后采取换土等方式，使其达到复耕条件；对于裸露的地表进行植草和种植树木绿化等进行覆盖。（3）线路影响范围内的树木采用移栽的方式保护，不毁坏树木树林。10.1.2水环境的保护措施（1）废水排放严格执行各项排放标准。（2）在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水塘和排灌系统，保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性。（3）将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时收集运至当地环保部门指定的地点。10.1.3大气环境的保护措施（1）对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在线路个别地段、旱季和大风天气适当洒水，保持湿度、控制扬尘。（2）合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段（室外多人群活动的时段）。（3）对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。车辆出场冲洗车轮，减少车辆携土。10.1.4降低噪音措施（1）设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。（2）机械车辆途径居住场所时减速慢行，禁止鸣笛。（3）在比较固定的机械设备附近设置隔音屏障，减少噪音传遍。（4）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工时不得安排噪音很大的机械。（5）对钢筋加工、砼拌合、预制等场地进行选择时，尽量避开居民区。10.1.5绿色植被、土地资源和公用设施的保护措施（1）对公路用地范围之外的现有绿色植被采取保护；若因修建临时工程破坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。（2）严格施工期间工程破坏植被的面积，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，严禁发生其他形式的人为破坏。（3）对于受工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，在本工程施工期间采取一切适当措施加以保护。10.2环境恢复要求1、尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被。临时用地范围的耕地采取措施进行复耕。2、施工场地内修建施工排水系统并确保畅通。3、运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。4、施工中产生的废水废液应妥善处理，避免污染农田。5、对职工定期进行环保教育及培训，提高环保意识。6、工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。7、施工驻地、施工场地使用完毕后，应清除各类构筑物以及各种生活、生产垃圾，平整场地，并采取土地复耕措施。8、对环境恢复中的工程措施和植被措施，要严格按照设计要求进行施工，确保质量和效果。10.3文明施工措施1、积极开展文明施工窗口达标活动，做到施工中无重大工伤事故。2、施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。3、严格按规范施工，对施工便道