2026年汽车维修技师面试题及技术测试

2026年汽车维修技师面试题及技术测试一、选择题（共10题，每题2分，合计20分）考察方向：汽车构造基础、诊断技术、行业法规1.某车型发动机无法启动，初步检查发现燃油泵未工作，但蓄电池电压正常。以下哪项检查步骤优先级最高？（A）A.检查燃油泵继电器及保险丝B.测量燃油泵控制单元供电电压C.检查曲轴位置传感器信号D.检查燃油滤清器堵塞情况2.混合动力汽车（HEV）高压电池系统维修时，以下哪项操作不符合安全规范？（B）A.使用绝缘工具前确保人体接地B.在未断开高压连接前进行万用表测量C.维修前执行“安全断开”程序（BMS指令）D.使用专用放电钳释放残余电荷3.某欧系车型配备48V轻混系统，启动时出现“无法启动”故障码（U1123）。根据诊断思路，以下哪项排查方向最合理？（C）A.直接更换启动继电器B.检查12V蓄电池电量C.测试12V/48V电源转换模块输出D.重写整车控制器（VCU）软件4.自动变速箱（AT）出现换挡冲击故障，维修技师首先应检查什么？（A）A.液压油液位及油质B.发动机转速传感器C.变速箱控制单元（TCU）学习状态D.行车电脑（ECU）参数5.某车型配备OBD-II实时数据流监控，技师发现节气门位置传感器（TPS）读数在怠速时波动，但静态检测正常。以下哪项原因可能性最大？（D）A.传感器线路短路B.控制单元死机C.传感器供电异常D.传感器安装松动或环境温度影响6.电动汽车续航里程突然下降10%，以下哪项检查无需优先考虑？（C）A.轮胎气压异常B.空调压缩机频繁启动C.发动机机油液位过低D.电池管理系统（BMS）内部通信故障7.某国产车型配备双离合变速箱（DCT），出现“变速箱过热保护”故障。以下哪项原因最可能？（A）A.冷却风扇故障或冷却液流量不足B.制动系统拖滞C.发动机水温过高D.线束接触不良8.汽车防抱死制动系统（ABS）报警灯常亮，但刹车无异常。以下哪项检查最直接？（B）A.检查车轮速传感器间隙B.测试ABS控制单元供电及接地C.检查刹车片磨损情况D.清除故障码后路试9.某车型配备多模式空调系统，制冷效果差。技师检查发现高压侧压力异常偏低，但冷媒量充足。以下哪项原因最可能？（C）A.压缩机排气阀损坏B.冷凝器风扇不工作C.膨胀阀开度不足D.制冷剂纯度不合格10.汽车远程启动系统出现无法响应问题，以下哪项排查步骤最合理？（A）A.检查车门锁机构是否被触发（安全互锁）B.直接更换遥控钥匙电池C.测试车载网络（CAN总线）通信D.重写车身控制模块（BCM）软件二、判断题（共10题，每题1分，合计10分）考察方向：维修安全规范、行业标准、技术细节1.（×）电动汽车高压电池维修时，可以使用普通万用表直接测量单体电池电压。2.（√）自动变速箱维修后，必须执行变速箱学习程序（AdaptiveLearning）。3.（×）三元催化器堵塞会导致发动机爆震，但不会影响尾气排放。4.（√）混合动力汽车维修前，必须执行高压系统放电操作。5.（√）空调系统维修后，需使用真空泵抽真空并保压30分钟以上。6.（×）ABS故障灯常亮时，车辆一定无法正常制动。7.（√）变速箱油液位过高可能导致变速箱过热。8.（×）OBD-II故障码P0300表示气缸点火失败。9.（√）汽车电路维修时，必须先断开蓄电池负极。10.（×）电动座椅无法调整，一定是电机故障。三、简答题（共5题，每题6分，合计30分）考察方向：故障诊断逻辑、维修工艺、安全操作1.简述汽车发动机无法启动的初步排查步骤（至少5步）。答：-检查蓄电池电压及连接状态；-检查燃油泵继电器、保险丝及供电；-测试曲轴/凸轮轴位置传感器信号；-检查进气系统是否漏气；-检查点火系统（火花塞、高压线）；-查看故障码（OBD-II）。2.解释混合动力汽车高压系统“安全断开”流程及意义。答：-流程：通过BMS或维修接口执行指令，断开高压主接触器，释放电容残余能量；-意义：防止触电风险，保护维修人员及设备安全。3.自动变速箱换挡冲击的常见原因及排查思路。答：常见原因：-液压油液位/油质异常；-换挡电磁阀卡滞；-控制单元学习丢失；-阀体内部磨损。排查思路：先检查油液，再测试电磁阀及控制单元参数。4.电动汽车续航里程异常下降的排查重点。答：-检查胎压、空调使用情况；-读取BMS数据流（温度、SOC）；-测试车载充电机（OBC）效率；-检查轮胎滚动阻力。5.汽车空调制冷效果差的故障诊断流程。答：-检查冷媒量（观察压力表）；-测试压缩机工作状态；-检查冷凝器/蒸发器堵塞；-检查膨胀阀开度及电子膨胀阀信号；-检查制冷剂纯度。四、实操题（共2题，每题20分，合计40分）考察方向：动手能力、工具使用、故障排除1.某车型自动变速箱出现“换挡顿挫”故障，请简述诊断步骤及可能原因。答：诊断步骤：-检查变速箱油液位及油质；-使用诊断仪读取故障码及数据流（如TCU学习状态）；-测试阀体电磁阀响应；-检查输入/输出轴轴承异响。可能原因：-油液污染或油位不当；-电磁阀卡滞或响应延迟；-阀体内部磨损；-控制单元参数丢失。2.电动汽车高压电池系统报“绝缘故障”，请简述排查步骤。答：排查步骤：-使用绝缘测试仪测量高压系统对地绝缘电阻（≥20MΩ）；-检查高压线束及连接器破损；-测试高压开关（接触器）绝缘性能；-检查电池模组内部绝缘胶；-排除外部金属搭铁。注意：操作需在完全断电状态下进行。答案与解析一、选择题答案1.A2.B3.C4.A5.D6.C7.A8.B9.C10.A解析：3.48V系统故障码U1123通常与电源转换模块相关，优先检查关键部件输出。5.TPS读数波动多因安装松动或振动导致信号干扰。二、判断题答案1.×2.√3.×4.√5.√6.×7.√8.×9.√10.×解析：6.ABS故障灯亮仅代表系统检测到异常，制动功能可能正常。三、简答题解析3.自动变速箱换挡冲击原因：液压系统响