1月汽车电气技术题库（附答案解析）

1月汽车电气技术题库（附答案解析）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1.液力变矩器的泵轮由()直接驱动A、涡轮抛出的液流B、变矩器壳C、行星齿轮D、离合器正确答案：B答案解析：液力变矩器的泵轮与变矩器壳相连，由发动机通过变矩器壳直接驱动。涡轮抛出的液流冲击泵轮，离合器用于控制动力的接合与分离，行星齿轮机构通常用于自动变速器中实现不同的传动比，均与泵轮的直接驱动无关。2.磁阻式有源轮速传感器组成包括（）。A、磁阻和电子元件B、电子元件C、永磁体D、磁阻元件正确答案：A答案解析：磁阻式有源轮速传感器主要由磁阻和电子元件组成。磁阻元件用于感知磁场变化，电子元件则对磁阻元件输出的信号进行处理和转换等操作，以输出适合后续系统使用的电信号。永磁体不是磁阻式有源轮速传感器的组成部分，仅说电子元件或磁阻元件不全面，所以答案是A。3.利用爆震法检测爆震的传感器有()和半导体压电型两种类型A、磁致伸缩型B、电流检测型C、电压检测型D、电阻检测型正确答案：A答案解析：爆震传感器主要有磁致伸缩型和半导体压电型两种类型。磁致伸缩型爆震传感器是利用磁致伸缩效应来检测爆震，当发动机发生爆震时，产生的压力波会使传感器的感应元件产生相应的变化，从而检测到爆震信号；半导体压电型爆震传感器则是利用半导体材料的压电效应来检测爆震，当受到爆震压力作用时，会产生电荷输出，通过检测电荷变化来判断是否发生爆震。4.曲轴位置传感器（7X）主要由电磁线圈、永久磁铁和（）组成。A、信号轮B、电磁铁C、控制阀D、二极管正确答案：A答案解析：曲轴位置传感器（7X）主要由电磁线圈、永久磁铁和信号轮组成。电磁线圈和永久磁铁共同作用，当信号轮转动时，通过电磁感应产生电信号，从而将发动机曲轴的位置信息传递给发动机控制单元，用于控制点火时刻、喷油时刻等。电磁铁、控制阀、二极管并不是曲轴位置传感器（7X）的组成部分。5.汽车中无线电干扰源主要来自（）A、点火系统B、电源系统C、空调系统D、起动系统正确答案：A答案解析：汽车点火系统在工作时会产生高频电火花，这些电火花会向周围空间辐射电磁干扰，是汽车中主要的无线电干扰源。起动系统、电源系统、空调系统正常工作时一般不会产生像点火系统那样强烈的无线电干扰。6.电动座椅中的电动机一般为（）。A、永磁双向直流电动机B、永磁单向直流电动机C、双向直流电动机D、单向直流电动机正确答案：A答案解析：电动座椅中的电动机一般为永磁双向直流电动机。永磁双向直流电动机具有体积小、重量轻、效率高、调速性能好等优点，能够满足电动座椅频繁调整位置的需求。它可以通过改变电流方向来实现正反转，从而控制座椅的前后、上下、倾斜等动作。单向直流电动机只能单向转动，无法满足电动座椅复杂的调整要求；双向直流电动机不一定是永磁的；永磁单向直流电动机同样不适合电动座椅的多方向调整。7.蓄电池放电的终止电压与()密切相关。A、蓄电池放电电流B、电解液密度C、蓄电池端电压D、蓄电池静止电动势正确答案：B8.下列（）不是ESP液压控制单元的工作状态A、建压B、保压C、卸压D、以上都不对正确答案：D答案解析：ESP液压控制单元有建压、保压、卸压等工作状态，ABC选项均是其工作状态，所以选D，以上都不对这种表述不符合其实际工作状态情况。9.汽车液面不足警告灯的主要部件有舌簧开关,永久磁铁和(）A、指针B、浮子C、线圈D、电阻正确答案：B答案解析：当液面下降时，浮子位置改变，通过永久磁铁与舌簧开关的相互作用，触发警告灯电路，所以主要部件有舌簧开关、永久磁铁和浮子。10.6个单体电池组成的蓄电池有（）VA、24B、6C、8D、12正确答案：D答案解析：单个单体电池的电压一般为2V左右，6个单体电池组成的蓄电池电压为6×2=12V，但实际应用中会略大于12V。11.在空调系统中，用歧管压力计可以（）。A、排气制冷剂B、充注制冷剂C、抽空制冷剂D、以上答案都是正确答案：B12.在仪表板上，“O/DOFF”指示灯显示（）的开关状态。A、超速档B、L档C、1档D、倒档正确答案：A答案解析：“O/DOFF”指示灯显示超速档的开关状态。超速档是汽车变速器中比直接档传动比小的档位，当“O/DOFF”指示灯亮起时，表示超速档开关处于关闭状态，车辆不会进入超速档行驶。而L档通常是低速档，1档是起步档，倒档是用于倒车的档位，均与“O/DOFF”指示灯无关。13.按执行元件的类型不同,旁通空气式怠速控制系统又分为步进电机型、旋转电磁阀型、占空比控制电磁阀型、（）。A、电控进气温度型B、电控节气门型C、开关型D、电控进气流量型正确答案：C答案解析：旁通空气式怠速控制系统按执行元件类型不同分类，常见的有步进电机型、旋转电磁阀型、占空比控制电磁阀型、开关型。步进电机型通过步进电机控制旁通空气量；旋转电磁阀型利用旋转电磁阀改变旁通空气通道面积；占空比控制电磁阀型通过控制电磁阀的占空比来调节旁通空气量；开关型则通过开关控制旁通空气的通断。而电控节气门型主要是通过控制节气门的开度来调节进气量从而控制怠速等，不属于旁通空气式怠速控制系统按执行元件类型的分类；电控进气流量型和电控进气温度型也不是这种分类方式下的类型。14.起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右。A、10°B、15°C、30°D、20°正确答案：A15.通常汽车电控座椅中的永磁式电动机为防止过载,都会装有(）A、调节器B、限流器C、熔断器D、断路器正确答案：D16.真空控制旁通空气阀式怠速控制系统主要由旁通空气阀、()、ECU及各种传感器组成。A、真空控制阀B、ⅤCM阀C、PCV阀D、EGR阀正确答案：A答案解析：真空控制旁通空气阀式怠速控制系统主要由旁通空气阀、真空控制阀、ECU及各种传感器组成。真空控制阀用于控制旁通空气量，以实现对发动机怠速的精确控制。ⅤCM阀主要用于可变气缸管理等功能；PCV阀是曲轴箱强制通风阀；EGR阀是废气再循环阀，它们都与真空控制旁通空气阀式怠速控制系统的主要组成部分无关。17.曲轴位置传感器（24X）主要由霍尔元件、永久磁铁和（）等组成。A、触发叶轮B、信号轮C、2磁铁D、接线柱正确答案：A答案解析：曲轴位置传感器（24X）主要由霍尔元件、永久磁铁和触发叶轮等组成。触发叶轮通常安装在曲轴或凸轮轴上，随着轴的旋转，触发叶轮的叶片会交替经过霍尔元件和永久磁铁之间，从而产生信号，用于确定曲轴的位置和转速等信息。信号轮表述不准确；2磁铁不是该传感器的主要组成部分；接线柱也不属于其主要构成部件。18.空调系统中的热交换过程在（）进行。A、压缩机B、储液干燥器C、蒸发器D、集液器正确答案：C答案解析：空调系统中的蒸发器是实现热交换的关键部件之一。在蒸发器中，低温低压的制冷剂液体吸收外界空气或水的热量而蒸发，从而使周围空气温度降低，实现制冷或制热的目的，热交换过程在此进行。集液器主要用于收集制冷剂液体中的气体；储液干燥器主要起储存制冷剂和干燥过滤的作用；压缩机主要是压缩制冷剂提高其压力，它们都不直接进行热交换过程。19.点火线圈初级电路的通电时间由（）控制。A、ECUB、空燃比C、喷油量D、进气量正确答案：A答案解析：点火线圈初级电路的通电时间由ECU控制。ECU根据发动机的运行工况等信息，精确控制点火线圈初级电路的通电时间，以确保火花塞能在合适的时刻产生足够能量的火花，保证发动机的正常燃烧和高效运行。空燃比主要影响混合气的浓度；喷油量决定进入气缸的燃油量；进气量与发动机的进气多少有关，它们都不直接控制点火线圈初级电路的通电时间。20.电磁操控式控制装置主要包括（）和继电器。A、电磁开关B、电枢轴C、吸引线圈D、离合器正确答案：D21.汽车防撞系统根据防碰撞系统输出信号的控制,实现对（）进行自动操作。A、悬架控制系统B、巡航控制系统C、SRS安全气囊系统D、制动系统(ABS,或转向系统正确答案：D答案解析：汽车防撞系统根据防碰撞系统输出信号的控制，实现对制动系统（ABS）或转向系统进行自动操作，以避免碰撞或减轻碰撞的严重程度。悬架控制系统主要控制车辆的悬架性能；巡航控制系统用于保持车辆定速行驶；SRS安全气囊系统是在碰撞发生时提供保护，它们都不是直接根据防撞系统输出信号进行自动操作的部分。22.使用岐管压力计时,高压接头应用()相接。A、蓝色软管与高压捡修阀B、红色软管与高压检修阀C、蓝色软管与低压检修阀D、红色软管与低压检修阀正确答案：B答案解析：在使用岐管压力计时，高压接头应使用红色软管与高压检修阀相接。红色软管用于连接高压侧，以便测量高压压力。23.电子控制单元主要是根据进气量确定（）。A、基本喷油量B、喷油时刻C、点火时刻D、排气时刻正确答案：A答案解析：电子控制单元主要根据进气量确定基本喷油量。进气量是影响发动机燃油喷射量的重要因素，电子控制单元通过检测进气量等参数，计算出满足发动机工作所需的基本喷油量，以保证发动机的动力性、经济性和排放性能等。喷油时刻主要与发动机的转速、负荷等多种因素相关；点火时刻与发动机的点火提前角控制等有关；排气时刻是由发动机的工作循环决定的，不是主要根据进气量确定。24.职业道德是指从事一定职业劳动的人们，以其内心信念和特殊社会手段来维系的，以善恶进行评价的心理意识、行为原则、（）的总和A、行为规范B、内心意识C、内心世界D、意识原则正确答案：A答案解析：职业道德是指从事一定职业劳动的人们，以其内心信念和特殊社会手段来维系的，以善恶进行评价的心理意识、行为原则、行为规范的总和。这里强调的是与职业相关的一系列规范要求，包括心理意识、行为原则以及行为规范等方面，共同构成职业道德的整体内容。25.为抑制汽车中产生的干扰电磁波,下列说法错误的是()A、在水温表的传感器触点间并联电容器B、在闪光继电器的触点处并联电容器C、在机油压力表的传感器触点间并联电容器D、在电子喇叭的触点处并联电容器正确答案：B26.多点汽油喷射系统的组成可分为（）喷油系统和控制系统三部分。A、进气系统B、感应系统C、检测系统D、进气流量监测与调节系统正确答案：D27.燃料泵是由（）和叶轮及单向阀等构成A、他励式电动机B、永磁式电动机C、励磁式电动机D、铁氧体式电动机正确答案：D28.ABS系统中,既可以检测蓄压器下腔的压力,又可以向ECU发出替报信号的压力开关，称为（）。A、2压力开关B、单作用压力开关C、双作用压力开关D、三作用压力开关正确答案：C答案解析：双作用压力开关既可以检测蓄压器下腔的压力，又能够向ECU发出警报信号。单作用压力开关一般只具备单一功能；三作用压力开关在常见的ABS系统中并不常用此称呼；而“>2压力开关”并非ABS系统中关于这种压力开关的标准术语。29.采用EGR控制的汽油机,空燃比（）。A、增大B、减小C、保持不变D、因发动机而异正确答案：C答案解析：采用EGR控制的汽油机，废气再循环主要是为了降低氮氧化物排放，对空燃比并没有直接的影响，所以空燃比保持不变。30.带泵交流发电机是()的交流发电机。A、装有真空制动助力泵B、没有电刷和集电环C、装有晶体管电压调节器D、没有整流器正确答案：A31.在讨论安全气囊系统的检修时，甲说搬动气囊组件，应将装饰盖面对身体；乙说将电阻表连接到气囊组件的接线端上，可测试该组件。试问谁正确？A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确正确答案：D答案解析：甲的说法错误，搬动气囊组件时，绝不能将装饰盖面对身体，以免气囊意外展开造成伤害；乙的说法错误，不能用电阻表测试气囊组件，因为这样可能会导致气囊意外触发，正确的检测方法需要使用专用工具和遵循特定的操作规程。所以两人均不正确。32.一般安全气囊SRS系统寿命约(）A、3年B、5年C、10年D、15年正确答案：C答案解析：安全气囊SRS系统的寿命通常较长，一般大于10年。安全气囊系统是车辆重要的被动安全配置，其设计和制造标准要求其在较长时间内保持可靠性和有效性，以确保在关键时刻能正常发挥保护作用。33.怠速转速控制的实质是（）。A、控制怠速进气温度B、控制怠速喷油时间C、控制怠速进气量D、控制怠速喷油量正确答案：C答案解析：怠速转速控制的实质是控制怠速进气量。发动机怠速时，节气门处于关闭状态，空气通过旁通空气道进入气缸。通过控制旁通空气道的截面积或空气流量控制装置，调节进入气缸的空气量，从而控制发动机的怠速转速。进气温度对怠速转速影响较小，不是怠速转速控制的实质；怠速喷油时间和喷油量是根据进气量等因素来确定的，不是控制怠速转速的直接实质。34.快速脉冲充电的电解液温度一般不能超过()℃,否则会自动停充A、25B、45C、30D、50正确答案：D35.甲说:内搭铁型交流发电机的搭铁引线与机壳绝缘；乙说；外搭铁型交流发电机的励磁绕组一端经调节器后搭铁。你认为（）。A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都不对D、甲和乙都对正确答案：B答案解析：内搭铁型交流发电机的励磁绕组一端直接搭铁，而外搭铁型交流发电机的励磁绕组一端经调节器后搭铁，所以甲说的错误，乙说的正确。36.ABS是利用电子电路自动控制车轮（）。A、牵引力B、制动力C、侧向力D、附着力正确答案：B答案解析：汽车防抱死制动系统（ABS）是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。它通过电子电路自动控制车轮制动力，