地铁综控员培训

地铁综控员培训演讲人：日期:目录CONTENTS1培训概述2岗位职责解析3设备操作指南4安全规程培训5应急处理技能6考核评估体系培训概述01培养标准化作业意识规范作业流程与台账记录要求，确保学员严格遵循行业标准及企业规章制度，减少人为操作失误。掌握核心设备操作技能通过系统化培训使学员熟练掌握行车设备监控、环控系统操作、火灾报警处置及自动售检票系统管理等关键技术，确保日常运营安全高效。提升应急处理能力强化非正常行车组织、设备故障排除及突发事件（如火灾、大客流）的快速响应能力，降低运营风险。培训目标设定理论课程模块包括模拟行车调度演练、设备故障模拟处置、消防联动操作及票务系统数据采集，需完成120课时现场操作并通过考核。实操训练模块综合考核与评估设置笔试（占比40%）、实操（占比50%）及应急情景模拟（占比10%）三部分，培训周期为3个月，分阶段考核达标后方可结业。涵盖地铁系统架构、信号控制原理、环控与消防系统基础知识、AFC系统功能解析等，总计80课时，采用课堂讲授与案例分析结合模式。课程内容与周期参训人员要求需具备大专及以上学历，优先录取轨道交通、自动化、机电工程等相关专业背景人员，确保技术理解能力。010203学历与专业背景通过视力（矫正视力1.0以上）、听力及心理抗压测试，适应24小时轮班制及高强度应急响应工作环境。身体与心理素质需持有低压电工操作证、消防设施操作员证等基础资质，无重大交通违规或犯罪记录，且通过企业入职安全背景审查。职业资质要求岗位职责解析02日常监控任务内容行车设备监控实时监控列车运行状态、信号系统及轨道电路设备，确保列车按图定时刻表安全运行，及时发现并上报设备异常或故障。02040301自动售检票系统管理监督票务终端设备运行情况，处理交易数据异常、设备卡票等故障，定期采集客流统计与票务收入数据并生成报表。环控与消防系统监控持续监测车站及隧道内的温湿度、通风系统运行状态，联动火灾报警装置，对烟雾、温度异常等报警信息进行第一时间确认与处置。视频图像巡检通过CCTV系统轮巡车站重点区域（如站台、闸机口、设备机房），识别乘客滞留、设备异物侵入等安全隐患并协调现场人员处理。行车调度职责根据实时客流密度或设备故障情况，协同调度中心调整列车运行间隔、加开临时列车或组织列车越站运行，保障运输效率。列车运行调整在信号系统故障时切换至电话闭塞法或人工引导模式，发布限速、停运等指令，并同步通知车站做好乘客引导与广播提示。非正常行车组织审核夜间施工计划，监控接触网停电、轨道检修等作业安全防护措施，确保施工结束后设备恢复正常运营状态。施工计划协控010302与电力、通信、车辆等专业部门协调设备抢修资源，优先保障正线列车运行，最小化故障对运营的影响范围。跨专业联动04依据预案启动暴雨、大客流、恐怖袭击等不同等级的应急响应，联动公安、消防、医疗等外部单位形成处置闭环。在火灾、列车脱轨等重大事故中，通过广播系统引导乘客疏散，协调车站启用应急照明、排烟设备，并上报伤亡情况及救援需求。通过PIS系统发布延误公告，同步向运营指挥中心传递现场视频与文字报告，避免不实信息传播引发公众恐慌。参与事件分析会，提交设备故障记录与处置流程改进建议，推动应急预案的迭代更新与培训演练强化。应急响应角色突发事件分级处置疏散与救援指挥信息通报与舆情管控事后复盘与优化设备操作指南03信号系统操作规范列车进路排列与确认严格遵循列车运行图及调度指令，通过ATS（自动列车监控系统）完成进路预排、锁闭及开放信号操作，实时监控道岔、信号机状态，确保列车运行路径无冲突。施工防护管理在夜间施工或设备检修期间，设置临时限速、封锁区间等防护措施，通过电子调度命令系统下发施工计划，确保作业人员安全与正线运营隔离。故障应急处理当发生信号设备异常（如联锁失效、轨道电路红光带）时，立即启动应急预案，切换至后备模式或人工介入，同步上报维修部门并记录故障现象及处置过程。环控与火灾监控环境参数动态调控通过BAS（环境与设备监控系统）实时监测车站温湿度、CO₂浓度及新风量，联动空调机组、风机等设备调节，确保站厅/站台环境舒适且能耗最优。每日执行环控设备功能测试（如风阀动作、水泵启停），定期模拟火灾场景验证系统响应速度，确保设备处于100%可用状态。接收FAS（火灾报警系统）触发信号后，迅速确认火情位置，启动排烟模式、应急照明及广播疏散指引，同步联动消防泵、防火卷帘等设备，形成防火分区。火灾报警联动处置设备巡检与测试自动售检票系统管理票务数据采集与分析定时导出SCLC（票务清分系统）的交易日志，核对现金收入、电子支付及异常交易数据，生成日报表并提交财务稽核。终端设备状态监控通过SC（车站计算机）实时监测TVM（自动售票机）、AGM（自动检票机）的运作状态，处理卡币、票卡回收异常等故障，保障乘客购票/进出站流畅。大客流应对策略在节假日或突发事件时，动态调整AGM常开模式、增配预制票或启用免检通道，配合客运组织方案缓解站厅拥堵风险。安全规程培训04安全标准与规范行业安全法规遵循严格执行《城市轨道交通运营管理规定》《地铁设计规范》等国家及地方标准，确保行车、环控、消防等系统符合法定安全阈值，定期参与法规更新培训。01设备安全参数监控实时监测信号系统、供电设备、通风空调等关键设施的运行参数（如电压波动范围、隧道CO₂浓度限值），超出阈值时立即启动应急预案。个人防护装备使用强制佩戴防静电工装、绝缘手套及护目镜，在高压设备区作业时需额外穿戴电弧防护服，并定期检查装备有效性。交接班安全确认交接班需逐项核对控制台状态（如信号机开放状态、消防主机报警记录），填写《安全交接日志》并由双人签字确认。020304风险识别与预防动态风险评估模型运用FMEA（故障模式与影响分析）方法对轨道电路故障、屏蔽门异常等高频风险点进行评级，制定分级管控措施（如每日重点巡检频次）。环境风险预警通过BAS（环境与设备监控系统）实时监测隧道积水、站台PM2.5等指标，联动排水泵或启动空气净化模式，提前防范次生灾害。人为操作风险控制实施“双人确认制”关键操作（如接触轨停电作业），设置操作权限分级（如综控员仅能复位一级报警，二级以上需技术主管授权）。应急演练常态化每季度开展列车脱轨、大客流踩踏等场景的实战演练，确保全员掌握《突发事件处置卡》中的分工与流程。安全操作流程执行“一看、二核、三操作”流程（查看HMI界面→核对计划运行图→触发进路排列），严禁跳过系统自检步骤强制操作。01040302行车组织标准化接到FAS（火灾报警系统）信号后，需30秒内调取对应摄像头确认火情，启动“三级响应”（站内广播疏散→关闭通风防烟→联动消防支队）。火灾报警处置大规模闸机故障时，立即切换至降级模式（人工发放应急票），同步备份交易数据并隔离故障终端，防止数据丢失。AFC系统应急处理与调度、机电等岗位建立“5分钟响应机制”，如环控故障需优先保障隧道风机运行，再协同维修人员排查PLC模块故障。跨专业协同流程应急处理技能05需立即启动备用控制模式，手动干预列车进路排列，同步协调调度中心调整运行图，并通过广播系统向乘客发布延误信息，确保行车安全与秩序。突发故障处置信号系统故障处理迅速切换至应急电源，监控UPS设备状态，启动疏散照明系统，联合机电部门排查故障点，优先恢复关键设备供电以缩短停运时间。供电中断应急响应通过视频监控锁定异物位置，触发紧急制动指令阻止列车接近，协调工务人员现场清理，并评估线路损伤后方可恢复运营。轨道异物侵入处置火灾事故应对火灾报警系统联动实时监控FAS（火灾自动报警系统）信号，确认火情位置后启动排烟风机、防火卷帘等环控设备，切断非消防电源防止次生灾害。多级疏散指挥流程根据火势等级执行车站/区间疏散预案，联动消防控制室开启应急出口，通过PIS（乘客信息系统）引导乘客避开烟雾区域，确保疏散路线畅通。消防协同作战机制向119通报火场三维结构图及危险源分布，配合消防员提供设备间钥匙及通风系统控制权，事后参与事故调查与设备修复评估。突发疾病急救流程调用站台摄像头定位患者，通知驻站医护人员携带AED到场，同步预留急救通道供120进入，记录事件全过程以备后续追溯。乘客紧急事件处理大客流踩踏预防通过AFC（自动售检票系统）数据监测客流密度，适时启动限流措施如关闭部分闸机，增派安保人员疏导，避免站厅拥堵引发安全事故。暴力事件应急处置一键触发警企联动装置，远程锁定嫌疑人所在区域闸机，保存监控录像证据，配合公安实施围堵并做好乘客心理安抚工作。考核评估体系06行车设备监控知识非正常行车组织规范涵盖信号系统、列车自动防护（ATP）、列车自动驾驶（ATO）等核心原理，考核综控员对设备状态判断及故障代码识别的理论掌握程度。包括列车晚点、区间阻塞、设备故障等突发场景的应急处置流程，要求熟记《行车组织规则》中相关条款及汇报程序。理论笔试内容环控与消防系统理论涉及BAS（环境与设备监控系统）、FAS（火灾报警系统）的联动逻辑，以及排烟、送风等环控策略的制定依据。票务系统数据分析考核自动售检票（AFC）系统交易数据采集、异常交易处理规则及客流统计报表的生成逻辑。多系统联合操作模拟在仿真平台上完成列车运行图调整、设备故障隔离与恢复操作，要求操作步骤符合《综控员作业手册》时限要求（如5分钟内完成信号复位）。模拟突发火灾时，需同步启动FAS报警、联动环控设备、发布疏散广播，并协调站务人员疏散乘客，全程录像评估操作规范性。针对AFC设备卡币、通信中断等故障，独立完成硬件重启、数据导出及备用设备切换操作，确保30分钟内恢复运营。通过CCTV系统识别站台门夹人、乘客晕倒等异常事件，考核从发现到上报的响应时间（不超过1分钟）及处置指令准确性。应急场景处置演练票务终端故障处理监控画面快速响应实操测试标准01020304综合表现评估决策逻辑与风险预判评估在模拟大客流或设备瘫痪场景中，能否优先