公路配套建筑设施（天棚及沿线支撑结构）技术状况检查评定规程征求意见稿

1T/HNCAAXXX-XXXX公路配套建筑设施（天棚及沿线支撑结构）技术状况检查评定规程1.0.1本规程主要适用于公路配套建筑设施中的公路配套天棚、加油站天棚、沿线标志机电支撑结构（如标志牌、监控机电的立杆、悬臂立杆、门架）等的技术状况评定，其它类似结构（罩棚、高杆灯、雕塑、广告牌）也可参照本规程。1.0.2为使公路配套建筑设施（天棚及支撑结构）在建成使用过程中，能够科学检查评定养护，保障生命财产安全、公共交通安全，满足设计使用年限的要求，实现全寿命周期的正常使用，力求做到定期排查、分级养护、提高寿命、确保安全，制定本规程。1.0.3公路配套建筑设施（天棚及支撑结构）应定期按本标准进行检查评定，根据评定结果指导养护、修缮。钢结构建筑的养护、修缮，如涉及主结构的改变、荷载和使用环境的改变，应由具备资质的检测单位进行技术鉴定，并经原设计单位或具有相应资质的设计单位进行变更设计或认可。1.0.4公路配套建筑设施（天棚及支撑结构）检查分为初始检查、日常检查、定期检查、专项检查、应急检查四类。新建或改建结构应进行初始检查，初始检查宜与交工验收同时进行,最迟不得超过交付使用后1年；日常检查可由经过培训的管理人员采用目视和简易观测的方法；定期检查应由专业人员抵近观察并检测；专项检查应根据检查目的采用针对性的专业检测手段和定量分析的方法。应急检查应根据突发灾害类型及对建筑的影响，及时开展检查排除险情。1.0.5检查前，应收集勘察设计、施工、验收、历次检查及评定、养护和改造等相关资料，建立档1.0.6在日常使用养护过程中，应对使用环境以及损伤情况等进行经常的日常检查，日常检查周期每年不应少于2次。在遭受强风、暴雨、大雪等特殊环境前后，应加强对老旧结构的检查，必要时进行应急检查或专项检查。1.0.7新建钢结构建成后10年内，定期检查周期不得超过5年，使用超过10年的钢结构定期检查周期不得超过3年；钢筋混凝土结构定期检查周期不得超过5年。1.0.8遭遇极端暴雨、暴雪、强风天气或撞击、火灾后，或巡查中发现变形、振动等安全隐患或影响使用的情况，应及时进行一次全面检查评定；检查发现安全隐患，进行过大修或改造加固1年内应进行一次检查评定。2术语和符号2.1.1天棚技术状况CanopyTechnicalCondition天棚技术状况是指公路配套天棚结构各构件的综合技术指标，反映天棚结构的完好程度、安全程度及使用功能的完善程度。2.1.2支撑结构技术状况SupportingStructureTechnicalCondition支撑结构技术状况是指公路沿线支撑结构各构件的综合技术指标，反映支撑结构及功能件的完好程度、安全程度及使用功能的完善程度。2.1.3定期检查regularlyinspection建筑结构在全寿命周期的正常使用中接受的定期性检查。2.1.4分级养护Gradedmaintenance公路配套建筑在全寿命周期内的正常使用中根据不同的结构及功能现状所进行的养护、修缮工作。2.1.5可靠性reliability结构在全寿命周期内，在正常使用的条件下，完成规定目标的能力，包括安全性、适用性、耐久性。2.1.6安全性safety结构在全寿命周期内结构能够满足设计承载力要求的能力。2.1.7适用性serviceab山ty结构在全寿命周期内结构能够满足正常使用要求的能力。2.1.8耐久性durabilityT/HNCAAXXX-XXXX2结构在正常养护条件下结构构件及连接节点满足使用功能要求的能力。2.1.9结构性Structural影响结构受力性能的各类因素。2.1.10主结构mainstructure由梁、柱、桁架、网架等结构构件组成的承受结构主要荷载和作用的结构骨架。2.1.11次结构secondarystructure由檩条、支撑、拉条、板等结构构件组成的承受次要荷载和作用的结构。2.1.12功能件Functionalparts为实现指示、监控、收费等功能的标志牌、情报板、机电设备等，如标志牌或情报板的金属面板及紧固件，机电设施的外壳底座及固定件等。2.1.13子单元sub-system根据公路配套天棚建筑的结构特点和受力体系，将该建筑分为地基基础、上部承重结构、屋面系统3个子单元。根据公路沿线支撑结构特点和受力体系，将该构筑物分为地基基础、上部承重结构、功能件系统3个子单元。2.2主要符号CTCS——天棚技术状况评分；STCS——支撑结构技术状况评分；FES——地基基础技术状况评分；USS——上部承重结构评分；RSS——天棚屋面系统评分；FBS——支撑结构功能件系统评分；Si——第i类构件集的评分，值域为0~100分；Uj——第i类构件集的第j个扣分项。3检查评定方法3.1一般规定3.1.1公路配套建筑设施（天棚及沿线支撑结构）技术状况检查以目测观察结合简单工具、仪器观必须接近各构件仔细检查其缺损情况。3.1.2技术状况检查评定应结合竣工资料及历史维护资料详细分析，对异常状态的程度、产生原因、发展趋势以及对相关构件和结构整体状况的影响作出评判。3.1.3公路配套天棚分为地基基础、上部承重结构、屋面系统三个子单元。3.1.4公路沿线支撑结构分为地基基础、上部承重结构、字牌机电等功能件系统三个子单元。3.1.5技术状况评定分为构件集（部件）——子单元——整体3个层级，天棚按照图3.1.1的步骤执行评定，沿线支撑结构按照图3.1.2的步骤执行评定。（1）日常巡查、检查发现明显缺损或异常情况时，应针对缺损构件开展技术状况评定。当缺损或异常情况影响整体结构安全时，应开展整体结构技术状况评定。（2）初始检查、定期检查应针对组成天棚及支撑结构的所有构件开展技术状况评定。（3）当天棚或支撑结构受到飓风、暴雨、暴雪、地震等灾害性损伤后，应开展应急检查，查明缺损状况，采取应急措施。图3.1.1公路配套天棚技术状况评定计算步骤T/HNCAAXXX-XXXX图3.1.2公路沿线支撑结构技术状况评定计算步骤3.2天棚检查内容3.2.1天棚地基基础应排查有无沉陷、坍塌、不均匀沉降及滑移等现象，基础有无裸漏、侵蚀、缺损。3.2.2天棚钢结构上部承重结构定期检查的内容如下：1）钢柱有无位移、有无扭转、翼缘板与腹板有无变形；2）钢梁有无下挠、有无侧向弯曲、翼缘板与腹板有无变形；3）水平支撑有无松动变形；4）网架及网壳有无变形、有无下挠，支座有无位移、套筒与销钉有无松动；5）桁架及管结构有无下挠、有无侧向弯曲，杆件有无变形、支座有无位移；6）索结构中的钢索有无松驰、有无损伤，索节点锚具的锚环有无损伤、夹片有无变形；7）主结构有无锈蚀，二级以上焊缝有无异常现象，节点螺栓有无松动；8）涂层厚度及风化剥落程度.3.2.3天棚钢结构屋面系统定期检查的内容如下：1）屋檩有无显著下挠、扭转现象、平面外变形；2）隅撑有无松动、有无压弯变形；3）拉条有无松动和变形；4）撑杆有无松动、有无压弯变形、有无平面外变形、张紧螺栓是否完好；5）管道支架有无变形、有无扭转，有无侧移；6）悬挂构件有无变形、有无扭转、有无歪斜；7）附属结构有无锈蚀现象，节点螺栓有无松动。9）屋面板有无显著变形、有无刻痕、有无锈蚀、涂层有无退化；10）与屋面板连接的螺栓有无松动、有无冒顶、有无脱落；11）屋面板接缝间的胶体有无裂纹、有无老化、有无脱落；12）屋脊有无变形、有无翘曲，与屋面板的连接有无松动；13）天沟有无变形、有无翘曲，与屋面板的连接有无松动，排水口有无堵塞和渗漏现象，天沟板有无锈蚀现象；3.2.4天棚混凝土上部结构定期检查的内容如下：1）梁、板、柱及节点有无开裂、破损、露筋；2）柱有无倾斜变形；3）梁板及悬挑构件有无下挠。3.3沿线支撑结构检查内容3.3.1公路沿线支撑结构地基基础应排查1）基础有无冲刷外露、侵蚀劣化、蜂窝麻面孔洞、裂缝、钢筋锈蚀；2）四周地面有无冲沟、沉陷、坍塌、不均匀沉降及滑移等现象。3.3.2公路沿线支撑结构上部承重钢结构定期检查的内容如下：1）钢柱有无位移、有无扭转、翼缘板与腹板有无变形；2）钢梁有无下挠、有无侧向弯曲、翼缘板与腹板有无变形；3）节点螺栓有无松动、焊缝有无缺陷；4）桁架及管结构有无下挠、有无侧向弯曲，杆件有无变形、支座有无位移；T/HNCAAXXX-XXXX45）钢结构涂层厚度及风化程度、有无锈蚀，二级以上焊缝有无异常现象。3.3.3公路沿线支撑结构功能件系统定期检查的内容如下：1）字牌或机电设施的锚固件有无松动、锈蚀、断裂失效；2）固定支架有无变形、有无扭转，有无侧移；3）悬挂构件有无变形、有无扭转、有无歪斜；4）标志板、字牌有无显著变形、有无刻痕、有无锈蚀、涂层有无退化；3.4技术状况评定标准公路配套天棚及沿线支撑结构技术状况分为一类、二类、三类、四类，分类标准详见表3-1。3-1公路配套天棚及沿线支撑结构技术状况分类表外观良好，无明显损伤；状况较表面老化破损问题或附属次要结构破损，如钢结构锈蚀、建筑裂缝等问题；状况基本良好，尚不根据检测结果对极少数构件采取措施，对破损及时修补，对锈蚀部位除锈喷涂防腐，破损的附属构件及时更换或加固，避免脱落；疏通堵塞的排局部出现的结构损伤、缺陷，如结构构件变形、节点失效；状况对局部损伤缺陷部位进行加固补强、替换，或对整体结构进行安全鉴定，依据鉴定结果进行专项关键构件严重损伤变形；状况极差，严重影响整体安全，存在倒应立即采取措施或停止使用，委托专业机构进行安全鉴定，组织专家评审，综合评定采取加固或3.5四类结构单项指标评定标准3.5.1地基基础当基础存在不均匀沉降或滑移，且对上部结构造成显著影响时应评定为四类（重大安全隐患（1）结构整体或柱出现肉眼可见的明显倾斜；（2）当地基不稳定产生滑移，且水平位移量大于10.0mm,并对（3）不均匀沉降导致混凝土梁产生宽度超过0.4mm斜裂缝，或梁柱节点出现宽度超过0.5mm的裂缝。3.5.2上部承重钢结构出现下列情况之一者，应评为四类（重大安全隐患）：（1）梁柱连接节点或柱脚节点有裂缝或锐角切口、焊缝拉开、螺栓松动、变形等严重损坏；（2）钢柱、钢梁的各连接焊缝存在明显外观质量问题(如未焊满、点焊、明显不均匀不饱满等；（3）钢柱明显平面内或平面外变形（柱顶位移大于1/150）和弯曲现象（弯曲矢高大于1/400）；（4）钢梁明显侧向弯曲；（5）主要受力构件因锈蚀导致截面损失量大于原截面的10%；（6）网架结构、桁架结构有压曲现象；（7）索结构拉索松弛、锈蚀断丝、节点损伤变形；（8）可能引起建筑设施坍塌的其他情形。3.5.3上部承重钢筋混凝土结构符合下列条件之一者，应评定为四类（重大安全隐患（1）混凝土柱、梁因主筋锈蚀或腐蚀，产生沿主筋方向开裂、保护层开裂、掉角现象；（2）框架柱出现竖向受力裂缝且保护层剥落，钢筋外露；或框架柱一侧出现水平裂缝，对侧混凝土T/HNCAAXXX-XXXX压碎；（3）主梁跨中有下宽上窄的竖向裂缝，裂缝向上延伸达梁高的2/3,且梁底缝宽大于1.0mm;（4）主梁端部出现斜向裂缝；（5）雨篷等悬挑构件明显下挠，悬挑构件根部开裂出现宽度大于0.5mm的通长裂缝；（6）可能引起建筑设施坍塌的其他情形。3.5.4功能件系统出现下列情况之一者，应评为四类（重大安全隐患）：（1）功能件锚固失效，有脱落风险；（2）功能件自身有严重破损，有分离掉落路面风险；（3）功能件系统可能脱落侵入道路的其他情形。4评定计算方法4.1构件集（部件）评定评分上部承重结构和屋面系统各个构件集（部件）的评分采用扣分制，基准分100分，按扣分标准扣分，扣完为止，按公式（1）计算。式中：Si——第i类构件集的评分，值域为0~100分；Uj——第i类构件集的第j个扣分项，详见第5.1~5.3节，耐久性和结构性累计扣分，但同一位置同一问题如同时涉及结构安全性及耐久性只计入结构性扣分。4.2子单元评定评分各评定子单元评分根据其包含的构件集（部件）得分加权求和，按公式（2）计算。式中：FES,USS,RSS,FBS——分别指地基基础评分,上部承重结构评分，天棚屋面系统评分,支撑结构功能件系统评分。ω1、ω2、ω3…ωi——子单元包含的第i个构件集（部件）的权重，见本规范第4.5节n——评定子单元包含的构件集（部件）的数量。4.3整体技术状况评分公路配套天棚技术状况评分CTCS，根据其包含的三个子单元评分值加权求和按公式（3）计算。式中：4-1公路配套天棚各个评定子单元权重分配表公路沿线支撑结构技术状况评分STCS，根据其包含的三个子单元评分值加权求和按公式（4）计算。式中：T/HNCAAXXX-XXXX4-2公路沿线支撑结构各个评定子单元权重分配表4.4地基基础子分部权重分配4-3在役公路支撑结构地基基础子分部权重分配表4.5天棚上部各构件集（部件）权重分配4.5.1网架结构天棚各构件集（部件）权重分配见表4-4。4-4公路配套天棚网架结构部件（构件集）划分和权重分配表网架支座范围杆件及螺栓球（与支座相连杆件及相邻一4.5.2钢框架结构天棚各构件集（部件）权重分配见表4-5。4-5公路配套天棚上部结构（钢框架）构件集划分和权重分配表4.5.3混凝土框架结构天棚各构件集（部件）权重分配见表4-6。4-6公路混凝土框架结构公路配套天棚构件集划分和权重分配表4.5.4其它结构天棚各构件集（部件）权重分配可参考以上分配。4.6支撑结构上部承重结构各构件集（部件）权重分配4.6.1门架结构（ETC门架、标志牌及情报板门架）各构件集（部件）权重分配见表4-7。4-7在役公路支撑结构门架结构部件（构件集）划分和权重分配表4.6.2立柱悬臂结构（L立杆、F情报屏、广告牌）各构件集（部件）权重分配见表4-8。4-8支撑结构上部结构（钢框架）构件集划分和权重分配表4.6.3单立柱结构（监控立杆、高杆灯）各构件集（部件）权重分配见表4-9。4-9支撑结构上部结构（钢框架）构件集划分和权重分配表4.7支撑结构功能件系统各构件集（部件）权重分配4-10在役公路支撑结构功能件系统部件权重分配表5地基基础技术状况评定标准5.1地基评分标准表5-1地基病害评定标准（评定指标评分）T/HNCAAXXX-XXXX95.2基础评分标准表5-2基础病害评定标准（评定指标评分）累计面积小于构件单面面积的2%，或单处面积小于0.04m累计面积大于构件单面面积的2%，或单处面积大于0.04m累计面积小于构件表面积的5%，或单处面积小于0.04m累计面积大于构件表面积的2%，或单处面积大于0.04m构造钢筋外露、锈蚀，累计面积小于所在面面积的2%，或单处面积构造钢筋外露、锈蚀，累计面积大于所在面面积的2%，或单处面积6上部构件技术状况评定标准构件技术状况评定分为耐久性评定、结构性评定、适用性评定。钢构件耐久性问题主要为涂层缺陷劣化；混凝土构件耐久性问题主要为蜂窝、麻面、孔洞、侵蚀、裂缝、剥落露筋；结构性问题主要为受力裂缝、变形、钢构件锈蚀、节点不牢固等；适用性问题主要为屋面排水通畅性和建筑美观性。一般耐久性、结构性、适用性问题无关联分别计算累计扣分。构件耐久性扣分乘以该病害构件数量或范围占比，结构性、适用性病害按处累计扣分。6.1构件耐久性评定标准表6-1钢构件耐久性初始缺陷评定标准（评定指标评分）T/HNCAAXXX-XXXX表6-2钢构件耐久性损伤评定标准（评定指标评分）大面积变色底层防护外露累计面积小于所在面面积的30%，或单底层防护外露累计面积大于所在面面积的30%，或单处面积大于表6-3混凝土构件耐久性初始缺陷评定标准（评定指标评分）累计面积小于构件单面面积的2%，或单处面积小于0.04m累计面积大于构件单面面积的2%，或单处面积大于0.04m表6-4混凝土构件耐久性损伤评定标准（评定指标评分）计面积小于构件表面积的5%T/HNCAAXXX-XXXX计面积大于所在面面积的5%累计面积小于构件表面积的5%，或单处面积小于0.04m累计面积大于构件表面积的2%，或单处面积大于0.04m构造钢筋外露、锈蚀，累计面积小于所在面面积的2%，或单处面积构造钢筋外露、锈蚀，累计面积大于所在面面积的2%，或单处面积6.2构件结构性性评定标准表6-5钢构件结构性缺损评定标准（评定指标评分）），5一般梁挠度大于计算跨度的1/200；檩条梁挠度大于计算跨度的T/HNCAAXXX-XXXX表6-6平板压力支座评定标准（评定指标评分）表6-7橡胶板式支座评定