2025 年大学船舶与海洋工程（船舶工程）期末测试卷

2025年大学船舶与海洋工程（船舶工程）期末测试卷

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______一、单项选择题（总共10题，每题3分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填写在括号内）1.船舶设计中，确定船舶主尺度的主要依据不包括以下哪项（）A.船舶的用途B.航行性能要求C.船员数量D.经济性考虑2.船舶结构中，承受总纵弯曲应力最大的构件是（）A.甲板B.船底C.舷侧D.舱壁3.船舶动力装置中，柴油机的有效功率是指（）A.柴油机发出的功率B.螺旋桨吸收的功率C.主机输出的功率D.扣除各种损失后的功率4.船舶稳性衡准中，初稳性高度GM的合理范围一般为（）A.0.1-0.3mB.0.3-0.5mC.0.5-0.7mD.0.7-0.9m5.船舶舾装中，不属于船装内容的是（）A.锚设备B.系泊设备C.通风设备D.起货设备6.船舶阻力中，兴波阻力主要取决于船舶的（）A.航速B.船长C.船型D.吃水7.船舶建造工艺中，船体分段划分的原则不包括（）A.结构强度B.施工方便C.减少焊接变形D.增加分段重量8.船舶轮机系统中，燃油系统的作用不包括（）A.储存燃油B.净化燃油C.分配燃油D.冷却主机9.船舶电气系统中，主配电板的主要功能不包括（）A.发电B.配电C.保护D.通信10.船舶涂装中，底漆的主要作用是（）A.美观B.防腐蚀C.增加硬度D.提高附着力二、多项选择题（总共5题，每题4分，每题有两个或两个以上正确答案，请将正确答案填写在括号内，多选、少选、错选均不得分）1.船舶设计的基本要求包括（）A.满足使用要求B.具备良好的航行性能C.保证结构强度和可靠性D.考虑经济性E.符合环保要求2.船舶结构的主要组成部分有（）A.船壳B.甲板C.舱壁D.上层建筑E.首尾结构3.船舶动力装置的主要性能指标有（）A.功率B.燃油消耗率C.航速D.续航力E.振动和噪声4.船舶舾装包括以下哪些方面（）A.船装B.机装C.电装D.涂装E.舱室设备安装5.船舶建造过程中，质量控制的环节包括（）A.原材料检验B.零部件加工质量控制C.分段装配质量控制D.总装质量控制E.试验和交船验收三、判断题（总共10题，每题2分，判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”）1.船舶设计时，船长越大，船舶的快速性越好。（）2.船舶结构中的横舱壁主要作用是保证船舶的横向强度。（）3.船舶动力装置中，主机的选型只需要考虑功率大小。（）4.船舶稳性不足时，可通过增加压载水来改善。（）5.船舶舾装工作应在船体结构建造完成后进行。（）6.船舶阻力中，摩擦阻力与船舶航速成反比。（）7.船舶建造工艺中，分段焊接时应采用对称焊接以减少变形。（）8.船舶轮机系统中，润滑油系统的作用是润滑和冷却主机零部件。（）9.船舶电气系统中，应急电源主要用于在主电源故障时提供临时电力。（）10.船舶涂装时，涂层厚度越厚，防腐效果越好。（）四、简答题（总共3题，每题10分，请简要回答下列问题）1.简述船舶设计中如何确定船舶的排水量。2.船舶结构强度计算主要考虑哪些载荷？3.船舶动力装置的推进系统有哪些类型？各有什么特点？五、论述题（总共1题，每题20分，请详细论述下列问题）结合实际，谈谈船舶建造工艺对船舶质量和性能的影响。答案：一、单项选择题1.C2.B3.B4.B5.C6.C7.D8.D9.D10.B二、多项选择题1.ABCDE2.ABCDE3.ABCDE4.ABCE5.ABCDE三、判断题1.×2.×3.×4.√5.×6.×7.√8.√9.√10.×四、简答题1.确定船舶排水量需综合考虑船舶用途、航区、载重要求等因素。根据设计任务书确定设计载重，包括货物、旅客、船员、油水等重量。再结合船舶主尺度及船型系数，利用相关公式计算出设计排水量。同时要考虑储备浮力、稳性等要求对排水量进行调整优化。2.船舶结构强度计算主要考虑重力载荷，如船体自身重量、货物重量等；浮力载荷，由船舶在水中的排水体积产生；惯性载荷，船舶在航行中因加速、减速、转向等产生；风载荷，对上层建筑等产生压力；波浪载荷，包括总纵弯曲、局部弯曲等波浪引起的载荷。3.船舶动力装置的推进系统有螺旋桨推进系统，是最常见的，通过主机带动螺旋桨旋转产生推力；喷水推进系统，推进效率高、操纵性好，但结构复杂、维护成本高；电力推进系统，布置灵活、便于控制，适合多种特殊船舶需求。五、论述题船舶建造工艺对船舶质量和性能有着至关重要的影响。合理的分段建造工艺能保证船体结构的精度和强度，减少焊接变形，提高整体质量。先进的焊接工艺可确保焊缝质量，增强结构可靠性。涂