2025年塔吊工安全教育试卷附答案

2025年塔吊工安全教育试卷附答案一、单项选择题（每题2分，共40分）1.塔式起重机操作前，司机必须检查的核心安全装置不包括（）A.起重量限制器B.力矩限制器C.回转制动器D.吊钩保险装置答案：C（解析：回转制动器属于运行控制装置，非核心安全限制装置；起重量、力矩限制器及吊钩保险为防止超载、脱钩的核心装置）2.当风速达到（）时，塔吊必须停止作业并采取锚固措施A.12m/s（6级风）B.13m/s（6级风）C.20m/s（8级风）D.25m/s（10级风）答案：A（解析：根据《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2016，6级风（≥12m/s）应停止作业）3.塔吊司机与信号工配合时，若信号工发出“紧急停止”手势（双臂高举头顶，五指伸开，手心相对快速相击），司机应（）A.先观察周围环境再减速B.立即切断电源制动C.鸣笛确认后停止D.逐步降低运行速度答案：B（解析：紧急停止信号需立即执行，避免事故扩大）4.顶升加节作业中，液压系统顶升高度超过（）时，必须设置临时支撑A.一个标准节高度B.两个标准节高度C.0.5米D.1米答案：A（解析：顶升过程中，超过一个标准节高度未完成加节时，需用临时支撑防止塔身失稳）5.吊钩磨损超过原厚度的（）时应报废A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（解析：吊钩磨损量达原尺寸10%时，承载能力下降，需报废）6.塔吊钢丝绳出现断丝时，报废标准为一个捻距内断丝数达到总丝数的（）A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（解析：交绕钢丝绳一个捻距内断丝数达10%、顺绕达5%时应报废）7.夜间作业时，塔吊照明范围应覆盖（）A.吊钩作业区域B.起重臂全范围C.塔身及基础D.地面信号工站立位置答案：A（解析：夜间作业需确保吊钩与被吊物的清晰可见，避免误操作）8.塔吊基础积水深度超过（）时，必须立即排水并检查基础沉降A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B（解析：基础积水超100mm可能导致混凝土侵蚀或沉降不均，需紧急处理）9.安装附墙装置时，附墙杆与建筑物连接点的混凝土强度等级不得低于（）A.C20B.C25C.C30D.C35答案：B（解析：附墙连接点需承受较大拉力，混凝土强度不低于C25）10.司机交接班时，必须共同检查的内容不包括（）A.上次作业的载重记录B.各限位装置有效性C.钢丝绳磨损情况D.操作手柄灵敏度答案：A（解析：交接班重点检查设备状态，载重记录非必查项）11.当被吊物重量接近额定起重量的（）时，必须进行试吊A.80%B.90%C.95%D.100%答案：B（解析：接近额定载荷90%时需试吊，确认制动、限位装置有效）12.塔吊回转时，起重臂与周围建筑物的安全距离应不小于（）A.0.5米B.1米C.1.5米D.2米答案：B（解析：防止碰撞，安全距离不小于1米）13.钢丝绳编插连接时，编插长度应不小于钢丝绳直径的（）倍A.10B.15C.20D.25答案：C（解析：编插长度需≥20倍绳径，确保连接强度）14.顶升加节过程中，必须保持液压系统压力稳定，若出现压力骤降，应（）A.继续顶升完成当前步骤B.立即停止并检查液压管路C.降低顶升速度观察D.切断液压泵电源答案：B（解析：压力骤降可能是管路泄漏或密封失效，需立即排查）15.司机室与地面信号工通信中断时，应（）A.按之前指令继续操作B.鸣笛示意后停止作业C.缓慢将吊物落至地面D.联系项目负责人确认答案：C（解析：通信中断时，最安全措施是将吊物平稳落地，避免悬停风险）16.冬季作业时，塔吊制动轮表面结霜，正确处理方式是（）A.用火焰加热融化B.启动前空转摩擦生热去除C.用凿子敲击清除D.涂抹润滑油减少摩擦答案：B（解析：空转摩擦可安全去除结霜，火焰加热可能导致制动轮变形，敲击或涂油会影响制动性能）17.塔吊基础周围（）范围内禁止堆载或开挖A.1米B.2米C.3米D.4米答案：C（解析：基础周边3米内堆载或开挖可能破坏地基稳定性）18.检查塔吊力矩限制器时，应进行（）测试A.静态超载3%B.动态超载5%C.静态超载10%D.动态超载15%答案：A（解析：力矩限制器需静态超载3%触发，验证其灵敏度）19.当塔吊出现“溜钩”现象（起升机构制动失效）时，司机首先应（）A.切断总电源B.鸣笛警示下方人员C.操作回转避开人员密集区D.尝试点动反向启动答案：D（解析：溜钩时优先尝试点动反向启动控制下降速度，为后续处理争取时间）20.新安装的塔吊首次使用前，必须进行（）试验A.空载、额定载荷、110%额定载荷B.额定载荷、125%额定载荷、150%额定载荷C.50%额定载荷、100%额定载荷、110%额定载荷D.空载、100%额定载荷、125%额定载荷答案：D（解析：首次使用需验证空载运行、额定载荷稳定性及125%载荷的制动能力）二、判断题（每题1分，共15分。正确打“√”，错误打“×”）1.塔吊司机可以同时操作两个动作（如起升+回转），只要速度缓慢。（）答案：×（解析：严禁同时操作两个以上动作，防止惯性失控）2.信号工可以站在被吊物正下方指挥，只要保持视线清晰。（）答案：×（解析：信号工严禁站在吊物下方，需站在侧面安全区域）3.塔吊停止作业后，应将起重臂转到顺风方向，并松开回转制动器。（）答案：√（解析：顺风方向可减少风阻，松开制动器避免风载导致结构应力）4.钢丝绳表面有轻微锈蚀但无断丝时，可继续使用。（）答案：×（解析：锈蚀会降低钢丝绳强度，需根据锈蚀程度判断是否报废）5.顶升加节时，标准节未完全固定前，允许进行回转或变幅动作。（）答案：×（解析：顶升过程中严禁进行回转、变幅，防止塔身失稳）6.司机室温度超过35℃时，可打开门窗通风，但需确保操作手柄不受雨水影响。（）答案：√（解析：高温环境需通风降温，门窗开启时需注意防雨）7.当被吊物重量不明时，可先起吊离地100mm，观察塔吊稳定性后再继续。（）答案：√（解析：试吊是确认重量和设备状态的必要步骤）8.附墙装置安装后，可根据现场需求调整附墙杆长度。（）答案：×（解析：附墙杆长度需按设计要求，随意调整会改变受力结构）9.塔吊基础混凝土养护期不足7天，若强度达到设计值的80%可投入使用。（）答案：×（解析：基础混凝土需养护≥28天，或按同条件试块强度达到100%设计值）10.夜间作业时，地面照明不足但司机室有应急灯，可继续作业。（）答案：×（解析：地面照明不足会影响信号工与司机的视线配合，必须停止）11.更换新钢丝绳后，无需重新调整力矩限制器。（）答案：×（解析：钢丝绳重量变化会影响力矩计算，需重新标定）12.暴雨天气时，若塔吊已断电并锚固，司机可留在司机室内避雨。（）答案：×（解析：司机室非避雨安全区，暴雨时人员应撤离至地面安全位置）13.塔吊顶升时，液压油箱温度超过60℃，应停机冷却后再继续。（）答案：√（解析：液压油温度过高会导致系统失效，需冷却至40-50℃再作业）14.吊钩补焊后，经打磨处理可继续使用。（）答案：×（解析：吊钩严禁补焊，裂纹或磨损必须报废）15.发现塔吊基础沉降偏差超过3‰时，应立即报告并停止使用。（）答案：√（解析：基础沉降偏差超3‰可能导致塔身倾斜，需紧急处理）三、简答题（每题8分，共40分）1.简述塔吊操作前“十不吊”原则的具体内容。答案：①被吊物重量不明或超载不吊；②指挥信号不清或无指挥不吊；③吊物捆绑不牢或散料无容器不吊；④吊物上有人或浮置物不吊；⑤埋在地下或凝固在地面的物体不吊；⑥斜拉斜拽不吊；⑦光线阴暗视线不清不吊；⑧安全装置失灵不吊；⑨棱刃物体无衬垫保护不吊；⑩六级及以上大风不吊。2.顶升加节作业的安全操作流程包括哪些关键步骤？答案：①作业前检查：确认液压系统、顶升套架、标准节连接螺栓状态，清除障碍物；②调整平衡：将起重臂转至顶升套架前方，吊起适当配重使塔身前后力矩平衡；③顶升准备：拆除顶升套架与塔身的连接销轴，启动液压系统顶升；④安装标准节：顶升一个标准节高度后，将标准节推入套架，对齐螺栓孔并临时固定；⑤固定连接：缓慢收回液压缸，使标准节与下支座完全贴合，紧固所有连接螺栓；⑥检查验收：确认螺栓扭矩达标，液压系统复位，试验回转、起升动作正常后完成加节。3.当塔吊钢丝绳突然断裂时，司机应如何应急处置？答案：①立即发出紧急信号（鸣笛或对讲机通知），警示下方人员撤离；②若吊物未完全坠落，保持冷静，避免误操作其他动作；③若吊物已坠落，切断总电源防止二次事故；④记录断裂位置、断口形态（是否有锈蚀、断丝），报告项目负责人；⑤配合技术人员分析断裂原因（如超载、疲劳磨损、润滑不足），更换同规格钢丝绳并重新检验。4.简述塔吊日常维护保养的主要内容。答案：①结构件检查：塔身、起重臂、平衡臂的连接螺栓是否松动，焊缝是否有裂纹；②传动系统：减速箱油位、油质，制动器制动间隙、摩擦片磨损；③钢丝绳与吊钩：钢丝绳润滑（使用专用润滑剂）、断丝/磨损检查，吊钩防脱装置有效性；④安全装置：力矩限制器、起重量限制器、高度/幅度限位器的灵敏度测试；⑤电气系统：电缆绝缘性、接触器触点状态、接地电阻（≤4Ω）；⑥液压系统（若有）：油位、油温、管路密封情况，滤芯清洁度。5.列举5项塔吊司机违规操作的常见行为及其危害。答案：①未执行“十不吊”原则（如斜拉吊物）：可能导致钢丝绳断裂或塔身倾覆；②操作时接打电话：分散注意力，引发碰撞或误动作；③未检查限位装置直接作业：超载或超程时无法自动停止，引发事故；④长时间停置吊物悬空：制动器长时间受压易失效，吊物坠落风险高；⑤非紧急情况频繁急停急启：增加设备冲击载荷，缩短机械寿命。四、案例分析题（共5分）背景：某工地塔吊司机张某在夜间吊运钢筋时，因地面照明不足，信号工李某误将“起升”手势打成“变幅”手势。张某未仔细观察，直接操作变幅，导致起重臂碰撞上方高压线，引发触电事故，张某当场昏迷。问题：分析事故原因及预防措施。答案：事故原因：①直接原因：信号工李某手势错误，司机张某未确认信号（夜间照明不足时未二次核对）；②间接原因：现场夜间作业照明不符合要求（未覆盖起重臂作业范围），安全技术