城市公交车辆组织调度操作规程

城市公交车辆组织调度操作规程一、总则（一）制定目的为规范城市公交车辆组织调度工作，提升运营效率与服务质量，保障乘客安全便捷出行，结合公交行业运营特点及管理要求，制定本规程。（二）适用范围本规程适用于城市公共交通企业的车辆调度管理工作，涵盖常规公交、高峰专线、应急保障等调度场景，涉及调度岗位人员、运营车辆及相关配套管理环节。二、调度基础管理（一）岗位与人员要求1.调度员资质调度人员需具备公交运营管理相关知识，熟悉所在城市道路网络、公交线路走向及站点分布，掌握智能调度系统操作技能，持有行业认可的调度岗位培训证书，具备应急事件处置能力。2.岗位职责结合客流数据与线路特点，制定车辆运营计划（含首末班、发车间隔、高峰排班等）并动态优化；实时监控车辆运行状态，根据路况、客流变化调整调度指令，协调车辆维修、驾驶员排班等资源；处理运营中的突发问题（如车辆故障、道路管制），记录运营数据并分析调度效果，提出改进建议。（二）车辆与驾驶员管理1.车辆档案管理建立每辆公交车的电子档案，包含车辆型号、购置时间、维护记录、故障历史、性能参数等信息。调度前需核查车辆技术状态（如刹车、轮胎、车载设备是否正常），确保无故障车辆投入运营。2.驾驶员管理调度前确认驾驶员出勤情况，核对排班表与人员资质（驾驶证、从业资格证有效期）；记录驾驶员的驾驶习惯、应急处置能力培训情况，结合线路特点（如陡坡、隧道线路）匹配驾驶员；运营中与驾驶员保持通讯，传达路况提示、调度调整要求，监督安全驾驶行为。（三）线路基础资料管理1.线路档案每条线路需建立基础档案，包含站点分布（含换乘站点、学校/商圈等客流密集点）、单程里程、途经道路等级、历史客流数据（分时段、分季节）、高峰时段（早/晚高峰起止时间、客流峰值）等信息，作为调度计划制定的核心依据。2.动态信息收集调度员需每日关注气象预警（如雨雪、台风）、道路施工公告、大型活动通知（如演唱会、展会），提前预判对公交运营的影响，调整调度策略。三、日常调度操作流程（一）班前准备阶段1.系统与设备检查调度员提前30分钟到岗，启动智能调度系统，检查GPS定位、车载终端、通讯设备（对讲机、调度平台）是否正常运行，核对车辆实时位置与状态（如是否在停车场、是否完成例保）。2.计划核对与调整调取前一日运营数据（客流、准点率、故障记录），结合当日天气、道路信息，调整当日调度计划（如高峰时段加密班次、调整首末班时间）；确认驾驶员排班表，处理请假、换班申请，确保每个班次有合格驾驶员上岗。（二）班中调度执行1.实时监控与客流响应通过智能调度平台监控车辆位置、速度、到站时间，计算准点率。发现车辆晚点、串车（多辆车间距过近）时，及时调整后续车辆发车间隔（如缩短间隔疏散积压客流，或延长间隔避免资源浪费）；结合站台监控、驾驶员反馈（如某站点乘客积压），灵活调整班次密度，必要时增开区间车、大站快车，提高线路周转效率。2.突发问题处置车辆故障：立即调派备用车辆接驳故障车乘客，通知维修人员到场检修，记录故障类型与处理时长，分析是否影响后续调度计划；道路管制/施工：根据交管部门通知，临时调整线路走向（如绕行、临时停靠站），通过公交APP、站台电子屏、语音播报向乘客发布调整信息，协调驾驶员按新线路运营；乘客突发需求：如老弱病残乘客需要特殊协助，调度员可协调驾驶员停靠时提供帮助，或联系站点工作人员支援。（三）班后总结与优化1.数据统计与分析调度员下班前统计当日运营数据：发车班次、准点率（分线路、分时段）、客流总量（分站点、分线路）、车辆故障次数及类型、驾驶员违规记录等，形成《调度日报》。2.问题复盘与改进分析当日调度中的问题（如某线路准点率低的原因：路况拥堵、车辆故障、驾驶员操作），提出针对性改进措施（如调整高峰排班、加强车辆维保、优化线路走向）；将改进建议提交至运营管理部门，作为次日调度计划优化的依据。四、特殊场景调度处置（一）高峰时段调度1.早/晚高峰前准备提前1小时启动高峰调度预案，增开高峰区间车（如从客流起点站直达核心商圈/工业区）、大站快车（跳过部分小站点，提高周转），通过智能系统监控首班车准点率，确保高峰时段运力充足。2.高峰时段动态调整实时监控客流密集站点（如学校、写字楼附近）的乘客积压情况，加密班次至2-3分钟/班（根据道路通行能力调整）；协调驾驶员加快周转（如缩短停靠时间，但需确保乘客上下车安全），通过对讲机提示驾驶员“当前客流高峰，请注意安全驾驶，保持车距”。（二）恶劣天气调度1.雨雪/冰冻天气调度前检查车辆防滑设备（如防滑链、融雪剂）是否配备，通知驾驶员低速慢行、保持安全车距；调整发车间隔（如延长至5-8分钟/班，避免道路湿滑导致事故），通过公交APP发布“雨雪天气，班次调整，建议提前出行”的提示。2.台风/暴雨天气提前停运高风险线路（如沿海、低洼路段），通过媒体、站台公告通知乘客；对仍运营的线路，缩短发车间隔（如10分钟/班），通知驾驶员避开积水路段，必要时临时停靠站调整。（三）大型活动与突发事件调度1.大型活动保障（如演唱会、展会）提前3天制定专项调度预案，增开活动专线（从地铁站/居民区直达活动场馆），延长运营时间至活动结束后1小时；活动期间安排专人在现场调度，根据散场客流实时增派车辆，确保乘客快速疏散。2.突发事件处置（如交通事故、疫情管控）交通事故：立即调派备用车接驳乘客，通知交管部门处理事故，临时调整线路绕行，通过APP发布绕行信息；疫情管控：根据防疫要求，停运涉疫区域线路，对其他线路加密消杀频次，要求驾驶员、乘客佩戴口罩，调度员实时监控客流，避免车厢拥挤。五、调度监控与评价（一）实时监控体系1.智能系统监控利用公交智能调度平台，实时查看车辆位置、速度、到站时间，自动生成准点率、车距均匀度等指标。发现异常（如车辆长时间停留、偏离线路）时，立即联系驾驶员核实情况。2.现场巡查高峰时段或特殊天气时，调度员可安排专人到客流密集站点、易堵路段巡查，反馈现场客流、路况信息，辅助调度决策。（二）数据统计与分析1.运营数据汇总每周/月汇总线路客流（分时段、分站点）、车辆利用率（运营时长/总时长）、故障次数（按类型统计：机械故障、电气故障等）、准点率（分线路、分时段）等数据，形成《运营分析报告》。2.调度效果评估通过对比调度计划与实际运营数据，评估调度策略的有效性（如高峰班次调整是否缓解客流压力、线路绕行是否减少晚点率），找出问题环节（如某时段调度指令响应慢、车辆故障率高）。（三）持续改进机制1.调度优化根据数据分析结果，优化调度计划（如调整某线路首末班时间、增加/减少高峰班次、优化线路走向），每季度更新一次基础调度方案。2.人员培训定期组织调度员培训，内容包括智能调度系统升级操作、应急事件处置案例分析、客流预测方法等，提升调度员专业能力。六、附则1.本规程由公交运营管理部门