高级车工职业技能考试练习题含答案

高级车工职业技能考试练习题含答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.车削高强度合金钢时，为防止刀具崩刃，应优先选用的刀具材料是（）。A.YG8B.YT15C.TiAlN涂层硬质合金D.高速钢W18Cr4V答案：C2.在CA6140车床上加工模数m=2.5的公制蜗杆，交换齿轮计算时，主轴至丝杠的传动比应保留小数点后有效数字（）。A.2位B.3位C.4位D.5位答案：D3.使用跟刀架精车φ45×600细长轴时，跟刀架支撑爪的圆弧半径应（）工件半径。A.大于0.02～0.05mmB.小于0.01～0.03mmC.等于D.大于0.10mm答案：B4.车削内螺纹出现“螺纹顶宽”超差，首要调整的对象是（）。A.刀具前角B.刀具装高C.主轴转速D.螺纹刀刀尖角答案：D5.当车削淬硬钢（55HRC）时，切削速度vc推荐范围是（）m/min。A.80～120B.40～60C.20～35D.5～15答案：C6.用四爪单动卡盘装夹偏心距e=3mm的偏心轴，最快捷的找正步骤是（）。A.划针找外圆B.百分表测端面C.百分表测外圆+划线盘校偏心D.目测答案：C7.车削钛合金时，刀具前角γ0一般取（）。A.0°～5°B.6°～10°C.12°～15°D.20°～25°答案：A8.精车锥度1:20内锥，用锥度塞规涂色检验，接触率要求≥（）%。A.45B.60C.75D.90答案：C9.车床主轴轴承温升试验，空运转4h后温升不得超过（）℃。A.15B.25C.35D.45答案：B10.加工M36×26h外螺纹，螺纹千分尺测得单一中径d2=34.701mm，则中径合格性结论为（）。A.合格B.超上差C.超下差D.需再测螺距答案：A11.车削铝青铜时，刀具后角α0宜选（）。A.4°～6°B.8°～10°C.12°～15°D.18°～20°答案：C12.用成形刀车削R=8mm球面时，刀具中心与工件轴线应（）。A.等高B.高0.5mmC.低0.5mmD.高1mm答案：A13.车削大模数ZA蜗杆，轴向直廓的刀具齿形角应等于蜗杆（）。A.法向压力角B.轴向压力角C.端面压力角D.任意截面角答案：B14.车床尾座套筒锥孔为莫氏5号，其大端直径为（）mm。A.31.267B.44.399C.63.348D.88.882答案：C15.车削不锈钢1Cr18Ni9Ti时，切削液宜选用（）。A.5%乳化液B.矿物油C.含硫极压切削油D.干切答案：C16.车削梯形螺纹Tr40×7时，螺纹刀宽度应磨至（）mm。A.3.0B.3.5C.4.0D.4.5答案：B17.车床导轨磨损0.03mm/1000mm，对加工精度影响最大的是（）。A.圆度B.圆柱度C.平面度D.同轴度答案：B18.车削高温合金GH4169，刀具刃口钝圆半径rn宜控制在（）μm。A.5～10B.15～20C.25～30D.40～50答案：A19.车削φ80外圆，圆度误差0.015mm，对应的主轴径向跳动应≤（）mm。A.0.005B.0.010C.0.015D.0.020答案：A20.车削淬硬模具钢时，最佳刀具切入方式（）。A.径向直接切入B.轴向斜向切入C.螺旋切入D.横向断续切入答案：C21.车削大螺距多头螺纹，分头误差主要来源于（）。A.主轴编码器B.丝杠螺距累积误差C.交换齿轮比D.刀具磨损答案：B22.车削铜合金时，表面出现“鳞刺”缺陷，首要措施是（）。A.提高转速B.减小进给C.增大前角D.改用切削油答案：B23.车床主轴C级轴承，其内径φ100mm的径向跳动公差为（）μm。A.3B.5C.7D.10答案：B24.车削细长轴时，采用90°主偏角车刀，其主要目的是（）。A.减小径向力B.增大前角C.降低温度D.提高耐磨性答案：A25.车削内球面SR=30mm，用样板刀检验，透光缝隙应≤（）mm。A.0.01B.0.02C.0.05D.0.10答案：B26.车削灰铸铁HT300，刀具前角γ0一般取（）。A.0°～5°B.6°～8°C.10°～12°D.15°～18°答案：A27.车床刀架重复定位精度检验，千分表读数差应≤（）mm。A.0.005B.0.010C.0.015D.0.020答案：B28.车削梯形螺纹时，产生“扎刀”现象，首要原因是（）。A.刀杆刚性差B.后角过小C.切削速度高D.润滑不足答案：A29.车削φ50k6外圆，尺寸公差+0.021/+0.002mm，精车余量应留（）mm。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4答案：B30.车削高硬度陶瓷涂层轧辊，宜选用（）刀具。A.立方氮化硼B.涂层硬质合金C.陶瓷D.金刚石答案：A二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选少选均不得分）31.下列措施中，能有效降低车削不锈钢时加工硬化倾向的有（）。A.提高切削速度B.增大进给量C.采用锋利刀具D.使用含硫切削油答案：BCD32.车削偏心工件时，常用的装夹方式有（）。A.四爪单动卡盘B.花盘+角铁C.专用偏心夹具D.三爪自动定心卡盘答案：ABC33.车削薄壁套筒时，防止夹紧变形的方法有（）。A.软爪B.开口套C.轴向压紧D.增大夹紧力答案：ABC34.车削淬硬钢时，刀具几何参数合理选择包括（）。A.负前角B.小后角C.刀尖圆弧半径小D.刃口钝化答案：ABD35.车床几何精度检验项目包括（）。A.主轴轴向窜动B.刀架移动直线度C.尾座套筒锥孔跳动D.主轴温升答案：ABC36.车削大螺距螺纹产生“乱扣”的原因有（）。A.开合螺母磨损B.交换齿轮比错误C.刀具对刀误差D.主轴编码器故障答案：ABD37.车削高温合金时，切削液作用有（）。A.降低切削温度B.润滑减摩C.冲屑D.提高材料硬度答案：ABC38.车削球面时，产生双曲线误差的原因有（）。A.刀具中心高误差B.刀具圆弧刃磨损C.工件转速过高D.进给量过大答案：AB39.车削梯形螺纹Tr44×8，测量中径的量具包括（）。A.螺纹千分尺B.三针C.单针+外径千分尺D.螺纹环规答案：ABC40.车削细长轴时，采用中心架应注意（）。A.支撑爪圆弧与工件吻合B.加润滑脂C.支撑力适中D.支撑爪材料为硬质合金答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）41.车削钛合金时，切削速度越高越有利于降低切削温度。（）答案：×42.车床主轴轴承预紧力越大，主轴温升越低。（）答案：×43.车削内螺纹时，刀杆直径越大越好，可提高刚性。（）答案：×44.车削淬硬钢时，采用CBN刀具可实现“以车代磨”。（）答案：√45.车削灰铸铁时，干切可避免石墨润滑膜被切削液冲走。（）答案：√46.车削大螺距多头螺纹，利用主轴编码器分头比交换齿轮分头精度高。（）答案：√47.车削薄壁件时，采用径向夹紧比轴向夹紧变形小。（）答案：×48.车削球面时，刀具圆弧刃与工件轴线共面是获得正确球面的必要条件。（）答案：√49.车床导轨贴塑修复后，需进行跑合试验，跑合时间不少于2h。（）答案：√50.车削不锈钢时，刀具前角越大，加工硬化越严重。（）答案：×四、计算题（共20分，要求写出公式、代入数据、计算结果及单位）51.在CA6140车床上加工模数m=3、头数z1=3的轴向直廓蜗杆，机床丝杠螺距P丝=12mm，求交换齿轮齿数。（10分）解：蜗杆导程L=πmz1=π×3×3=28.274mm交换齿轮比i=L/P丝=28.274/12=2.3562分解为近似分数：2.3562≈118/50选用齿轮：Z1=118，Z2=50，Z3=60，Z4=25验算：i=(118/50)×(60/25)=2.356，误差0.0002，合格答案：主动轮118，被动轮50，中间轮60/2552.车削φ50mm、长度600mm的45钢细长轴，切削力经验公式Fc=279apf0.75，背吃刀量ap=0.5mm，进给量f=0.2mm/r，求主切削力Fc，并估算因径向力Fr≈0.4Fc引起的轴中点挠度y。（10分）解：Fc=279×0.5×0.2^0.75=279×0.5×0.299=41.7NFr=0.4Fc=16.7N简支梁中点挠度y=FrL³/(48EI)I=πd⁴/64=π×50⁴/64=3.07×10⁵mm⁴E=2.1×10⁵MPa=2.1×10⁵N/mm²y=16.7×600³/(48×2.1×10⁵×3.07×10⁵)=0.022mm答案：Fc=41.7N，y=0.022mm五、简答题（每题10分，共30分）53.简述车削淬硬钢（58HRC）时，选择CBN刀具的切削参数原则及注意事项。答案：1.切削速度vc=80～120m/min，过低加剧磨损，过高加速扩散磨损；2.背吃刀量ap=0.05～0.3mm，精车取小值，避免崩刃；3.进给量f=0.02～0.1mm/r，过大增大切削力，过小加剧滑移；4.刀具前角5°～10°，后角6°～8°，刀尖圆弧rε=0.2～0.8mm；5.刃口钝化半径5～10μm，提高抗冲击性；6.机床刚性高，主轴跳动≤0.005mm，刀杆悬伸≤1.5倍刀杆高；7.采用油雾润滑或极压切削油，充分冷却，避免热裂纹；8.避免断续切削，必要时降速30%；9.刀具磨损VB≤0.15mm及时换刀，防止刃口崩缺；10.采用螺旋或斜向切入，避免径向直接冲击。54.车削细长轴时，产生腰鼓形误差的原因及解决措施。答案：原因：1.径向切削力使轴弹性变形，中点挠度最大；2.顶尖或中心架支撑力不足或位置不当；3.刀具磨损不均，切削力增大；4.尾座顶尖顶紧力过大，轴向压杆失稳；5.热伸长受阻，产生热弯曲。措施：1.采用90°主偏角车刀，减小径向力；2.使用中心架或跟刀架，支撑爪圆弧与工件间隙0.01～0.02mm，加润滑脂；3.刀具保持锋利，刀尖圆弧rε=0.1～0.2mm；4.尾座顶尖改用活顶尖，顶紧力适中，以手转动工件无阻滞为宜；5.切削液充分，降低温度，采用反向走刀，使轴受拉；6.精车前空运行，释放热变形；7.采用“一夹一顶”或“一夹一拉”方式，补偿热伸长；8.降低切削速度，提高进给，减少切削力波动；9.机床导轨直线度误差≤0.01mm/1000mm，减少强迫变形；10.采用双刀架对称切削，抵消径向力。55.车削梯形螺纹Tr40×7时出现“牙侧粗糙、刀痕明显”缺陷，分析原因并给出改进方案。答案：原因：1.刀具刃口崩缺或磨损，后角过小，摩擦挤压；2.进给量过大，切削厚度不均；3.刀具装高或装低，切削过程产生“啃刀”；4.机床丝杠螺母间隙大，产生“窜动”；5.切削液不充分，刀尖高温粘结；6.工件装夹刚性差，切削振动；7.刀杆悬伸过长，刚性不足；8.材料切屑不易折断，缠绕刮伤牙侧。改进方案：1.选用锋利螺纹车刀，刀尖角29°±5′，后角6°～8°，精车余量0.1m