沥青路面施工方案

沥青路面施工方案目录TOC\o"1-2"\h\u16694一、编制说明 227384（一）编制依据 219507（二）编制原则 24015（三）编制范围 218339二、工程概述 212478（一）项目简介 214841（二）道路设计概况 210839（三）建设条件 326622三、资源配置及计划 410745（一）人力资源计划 415784（二）物质计划及主要工程量 522122（三）机械设备计划 611943（四）施工进度计划 79365四、施工方案 721580（一）施工工艺流程 710320（二）测量放样 831673（三）临时交通组织 826706（四）水泥稳定碎石基层施工 811896（五）沥青路面施工 1114053（六）道路标线 1420717五、雨季、夜间施工措施 1523831（一）雨季施工措施 153395（二）夜间施工 165234六、质量保证措施 1614012（一）组织机构 1627530（二）质量保证体系 1628817（三）沥青面层施工质量保证措施 1621469七、进度保证措施 1831940（一）施工进度安排原则 1819421（二）计划工期保证措施 1831380八、安全、环保措施 1828188（一）交通安全保障措施 1822893（二）用电安全保障措施 2014058（三）夜间施工安全保障措施 2011410（四）文明施工保障措施 217151（五）环境保护控制措施 2111468九、应急措施 2211651（一）应急组织机构及职责 2224808（二）交通事故应急措施 2230671（三）应急救援设备、物质配备计划 23一、编制说明（一）编制依据现行规范、规程和标准：《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《城市道路施工作业交通组织规范》（GA/T900-2016）等。相关图纸：本项目施工设计图纸、岩土工程勘察报告、路面结构设计文件等。公司管理体系相关文件：质量管理手册、安全管理体系文件、环境管理体系文件等。（二）编制原则严格遵循设计要求及现行规范标准，确保工程质量符合规定。结合项目实际情况，优化施工方案，兼顾施工效率、安全与环保。注重施工全过程的质量控制、安全保障及环境保护，实现文明施工。合理配置资源，科学安排施工进度，确保工期目标实现。（三）编制范围本方案涵盖本项目沥青路面施工的全过程，包括测量放样、临时交通组织、碾压混凝土基层施工、沥青面层施工、道路标线施工，以及雨季、夜间施工措施、质量保证措施、进度保证措施、安全环保措施及应急措施等。二、工程概述（一）项目简介本项目为道路改造工程，主要涉及路面病害处置、基层加铺、沥青面层施工及道路标线重新刻画等内容。工程地理位置明确，周边涉及场镇、工厂及居民区，交通流量较大，施工需兼顾通行与施工安全。（二）道路设计概况1.平面及断面设计道路平面设计遵循原有路线走向，结合地形地貌及交通需求优化曲线参数；断面设计采用标准断面形式，明确机动车道、非机动车道及人行道划分，满足通行能力要求。2.路面结构设计路面改造方案为：病害处置后，原路面破碎加铺25cm厚5%水泥稳定碎石基层+6cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土下面层+4cm厚SBS改性AC-13C细粒式沥青混凝土上面层。3.路面主要材料技术要求水泥稳定碎石基层：水泥掺量5%，压实度≥98%，7d无侧限抗压强度≥3.5MPa。AC-20C中粒式沥青混凝土：采用道路石油沥青，针入度（25℃）60-80（0.1mm），软化点≥45℃，延度（15℃）≥100cm；混合料马歇尔稳定度≥8kN，流值20-40（0.1mm），空隙率3%-6%。SBS改性AC-13C细粒式沥青混凝土：改性沥青针入度（25℃）40-60（0.1mm），软化点≥60℃，延度（5℃）≥50cm；混合料马歇尔稳定度≥10kN，流值20-40（0.1mm），空隙率3%-5%，残余孔隙率≤7%。透层油：采用渗透性好的乳化沥青（PC-2），洒布量1.0-1.5L/m²。粘层油：采用改性乳化沥青（PC-3或PA-3），洒布量0.3-0.6L/m²。稀浆封层：改性乳化沥青、集料、矿粉等原材料经检验合格，混合料稠度适中，摊铺厚度符合设计要求。4.涵洞、边沟涵洞结构按设计要求进行检查与维护，确保排水畅通；边沟重建严格按设计断面施工，坡度符合排水要求，与原有排水系统衔接顺畅。5.环境保护施工过程中采取扬尘控制、噪声治理、污水处置及固废回收等措施，减少对周边环境的影响，符合环保相关规定。6.薄层抗滑层根据设计要求，在特定路段设置薄层抗滑层，提高路面抗滑性能，材料选用高抗滑性集料及改性粘结料，施工工艺满足抗滑、耐磨要求。（三）建设条件1.自然条件项目区域气候温和，降水集中在雨季，施工需做好雨季防雨、排水措施；地形地貌相对平坦，地质条件以粉质黏土、砂土为主，基层施工需注意地基承载力保障。2.施工条件项目周边交通便利，施工材料运输可通过现有县道及施工便道；施工现场水源、电源可满足施工需求；但施工区域临近居民区及工厂，需做好交通疏导及噪声、扬尘控制。三、资源配置及计划（一）人力资源计划岗位人数职责项目经理1全面负责项目管理，统筹质量、进度、安全项目总工程师1负责技术管理、方案编制及技术交底项目副经理2协助项目经理，分管施工生产及现场协调施工员4负责现场施工组织、工序协调及技术指导质检员3负责施工质量检查、验收及资料整理安全员4负责施工现场安全管理、安全检查及隐患整改测量员3负责测量放样、高程控制及数据复核试验员3负责原材料检验、混合料配合比验证及现场检测材料员2负责材料采购、进场检验及仓储管理交通协管员16负责施工区域交通疏导、标志维护技术工人60包括摊铺机操作工、压路机操作工、电工、焊工等普工40负责辅助施工、现场清理等工作（二）物质计划及主要工程量材料名称规格型号单位数量用途水泥P.O42.5t按需水泥稳定碎石基层碎石各种规格m³按需水泥稳定碎石基层、沥青混合料集料砂中粗砂m³按需水泥稳定碎石基层、沥青混合料集料道路石油沥青70号t按需AC-20C沥青混合料SBS改性沥青I-D级t按需AC-13C沥青混合料乳化沥青PC-2、PC-3t按需透层、粘层矿粉石灰岩t按需沥青混合料填料玻璃微珠反光型t按需道路标线热熔反光标线涂料-t按需道路标线主要工程量：25cm厚5%水泥稳定碎石基层（按需）、6cm厚AC-20C沥青混凝土（按需）、4cm厚SBS改性AC-13C沥青混凝土（按需）、道路标线（按需）。（三）机械设备计划设备名称规格型号数量用途沥青混合料拌和机间歇式，180-240t/h1沥青混合料拌制摊铺机沥青摊铺机2沥青混合料摊铺压路机双钢轮振动压路机3沥青混合料初压、终压压路机轮胎压路机2沥青混合料复压水泥稳定碎石拌和机连续式1水泥稳定碎石基层拌制装载机5t3集料上料、场地清理自卸汽车20t以上20混合料运输洒水车8t2路面洒水、降尘切缝机-2水泥稳定碎石基层切缝灌缝机-1水泥稳定碎石基层灌缝标线机热熔型2道路标线施工全站仪-1测量放样水准仪-2高程控制压实度检测仪灌砂法、核子密度仪2压实度检测马歇尔试验仪-1沥青混合料性能检测应急发电机120KW1临时供电（四）施工进度计划施工准备阶段（10天）：包括测量放样、临时交通组织、材料进场、设备调试等。水泥稳定碎石基层施工阶段（30天）：按段落分区施工，包括下承层准备、混合料拌制、运输、摊铺、碾压、养生及切缝灌缝。透层、粘层及稀浆封层施工阶段（15天）：基层养生完成后依次施工透层、稀浆封层及粘层。沥青面层施工阶段（40天）：先施工AC-20C下面层，再施工SBS改性AC-13C上面层。道路标线施工阶段（10天）：沥青面层施工完成后进行标线刻画。收尾验收阶段（5天）：包括现场清理、质量复检、资料整理等。总工期计划110天，可根据实际施工情况动态调整。四、施工方案（一）施工工艺流程测量放样→临时交通组织→病害板破碎挖除→软基挖除→手摆片石换填→水泥稳定碎石基层施工（下承层准备→混合料拌制→运输→摊铺→碾压→接缝处理→养生→切缝灌缝）→透层施工→稀浆封层施工→粘层施工→沥青下面层施工（混合料拌制→运输→摊铺→碾压→接缝处理）→粘层施工→沥青上面层施工（混合料拌制→运输→摊铺→碾压→接缝处理）→道路标线施工→验收（二）测量放样1.路面基层施工测量施工前实测原有路面砼板厚度及高程，与设计高程对比，差值较大时及时上报设计、监理单位调整。以中切缝为界限分两边施工，钢纤维C30砼浇筑高度按设计厚度执行，底部有高低差时用级配碎石找补碾压至浇筑底标高。重点控制基层各层厚度与宽度，确保符合设计要求。2.路面面层测量与基层施工测量基本一致，下面层施工摊铺压实后及时复测高程，保证摊铺厚度；中、上面层采用浮动基准梁作业，摊铺机起步阶段测量烫平板平整度及高度，正常摊铺后及时复测高程，确保厚度与平整度达标。3.路缘石、边坡与边沟施工测量路缘石放样：直线段桩位间距≤10m，平曲线段≤5m，曲线半径或缓和曲线长度＜30m时≤3m，高程控制桩间距与桩位一致。边坡与边沟放样：根据原道路路肩或平曲线确定边沟中线，重建及新增部分参照原路路肩定位。（三）临时交通组织编制专项交通组织方案，经批准后实施，施工前进行详细安全技术交底。施工路段两端及分流节点安排2名以上安全员24小时值班，负责交通疏导及标志维护。按规范设置施工标志、安全设施，包括施工预告牌、限速标志、导向标志等，确保清晰醒目。施工车辆证照齐全，设置明显施工标志，进出施工路段避让正常行驶车辆及行人。安全管理人员穿反光背心，手持信号旗引导交通，夜间在施工路段两端设置频闪示警灯光，围挡每25m设一个警示灯。施工材料、机械不得占用非机动车道，安排专人养护施工路段通行路面，确保整洁通畅。应急处理：发生交通事故或堵车时，立即通知公安交管部门，组织人员疏导，抛锚车辆及时牵引转移。（四）水泥稳定碎石基层施工1.下承层施工准备（1）彻底清扫下承层，清除杂物、散落材料及积水，摊铺前洒水湿润表面。（2）施工放样：恢复中桩及边桩，测出挂线标高，监理工程师复测签认；导线桩直线段间距10m，变坡、弯道及超高缓和段加密至5m，线长≤200m。（3）调整摊铺机熨平板夯锤档位，按1.2的松铺系数挂线，每10m一断面测三点标高，试铺后跟踪测量，调整确定最佳松铺系数。2.混合料的拌制（1）采用连续式拌和楼拌制，拌合时间≥30s，确保混合料均匀。（2）设专职技术人员负责配料与拌和，试验人员每天测定原材料含水量，调整配合比，确保混合料含水量比最佳含水量大1%左右。（3）碎石采用装载机上料，进料斗设钢筋网（网孔尺寸适配最大粒径），防止杂物混入。（4）每1-2小时检查混合料配合比及含水量，确保拌和均匀，无灰条、灰团、离析现象。（5）现场检测水泥剂量和外观，及时反馈调整。3.运输（1）混合料由料仓料斗装车，车辆前后移动分前、中、后三次装料，避免离析。（2）运料车覆盖篷布，防雨、防尘、保温，防止水分蒸发，运输时间≤30min，混凝土拌和完成后2小时内压实完毕。（3）运料车严禁急刹车、急转弯，专人指挥在施工现场外调头，慢速倒退至摊铺机前100-300mm处等候，挂空挡被摊铺机推行卸料。4.摊铺（1）检查测量挂线，施工过程中持续复核，做好摊铺高程复检。（2）采用高密度摊铺机摊铺，摊铺前洒水湿润底基层，连续供料、均匀摊铺，速度控制在2m/min，松铺系数1.2。（3）碾压完成后，人工清理边缘松散材料，夯实路缘边坡，修整成曲线圆滑、线条顺直的外观。（4）专人指挥运输车倒车卸料，避免撞击摊铺机；配备人员调整摊铺机传感器，修补边角部位，清除集料离析现象。（5）现场保证5台以上运输车等待摊铺，避免摊铺机停机待料；测量员跟踪测量标高、横坡，及时反馈调整。5.碾压（1）摊铺完成后立即碾压，碾压段长度40-60m，采用重型压路机单层碾压（试验验证不满足时分双层），分初压、复压、终压三阶段。（2）初压：单钢轮或振动压路机静压1-2遍，碾轮重叠钢轮宽度。（3）复压：单钢轮压路机振动碾压4-6遍。（4）终压：轮胎压路机静压至少2遍，消除轮迹。（5）碾压遵循“先低后高、先轻后重、先静后动、先慢后快”原则，轮迹重叠1/3，不得漏压；直线段由两侧向中心振压，超高段由低侧向高侧碾压。（6）单钢轮压路机碾压速度2-3Km/h，双钢轮压路机3-4Km/h；从拌和到压实完毕时间≤3小时，配备防雨三色布应对突降雨水。（7）严禁压路机在已完成或正在碾压的路段调头、急刹车，发现“弹簧”、松散等现象及时处理。6.接缝的处理（1）同日施工的两工作段衔接处采用搭接施工，前一段预留5-8m不碾压，与第二段一起碾压。（2）每天工作结束后，施工缝采用人工垂直切除，沿垂直路线方向一次性切除不合格部分；再次施工时用新料填满，先横向碾压，再纵向碾压。（3）横向施工缝设为“台阶式”：施工终点设纵向斜坡作为过渡段，碾压后刨除平整度不合格部位；次日摊铺前后退150-200mm切割，深度60-100mm，刨除切缝外侧混凝土形成台阶，涂刷水泥浆后摊铺连接。7.养生及交通管制（1）施工完成后立即检测压实度、平整度等指标。（2）采用“透水土工布+薄膜”覆盖养生，水泥终凝后洒水润湿土工布，再加盖薄膜并用砂砖压盖；养生期≥7天，期间封闭交通，保持基层表面湿润。8.切缝、灌缝（1）切缝：强度达到设计强度的25%-30%（碾压成型后36-48小时）进行，切缝宽度5mm，深度1/3板厚，横缝5米一道；气温高时提前切缝；临近桥梁等构造物处设置1-3道横向胀缝，全厚式切割，凿除清理缝间混凝土。（2）灌缝：缩缝、施工缝养生结束后清缝（细铁丝配合森林灭火器材），缝干净干燥后用AH-70热沥青灌缝；胀缝嵌入20mm厚胀缝板，顶部预留30mm用AH-70热沥青灌至板顶面。（五）沥青路面施工1.测量放样按设计标准施放中心线、边线和高程基准线，支架间距≤10米，钢线张拉长度≤250m，用紧线器拉紧，防止下垂。2.铺筑试验路段（1）试验段长度200m，选择直线段，涵盖各层施工。（2）试拌阶段：确定拌和机上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等。（3）试铺阶段：确定透层沥青用量、喷洒方式及温度；摊铺机摊铺温度、速度、宽度及自动找平方式；压路机压实顺序、温度、速度及遍数；松铺系数、接缝方法等。（4）验证沥青混合料配合比，提出生产用矿料配比和沥青用量；建立钻孔法与核子密度仪法密实度对比关系；确定施工产量、作业段长度及施工组织管理体系。（5）施工单位做好记录分析，监理工程师监督检查，形成试验总结报告，获批后作为施工依据。3.透油层施工（1）路面清扫干净后，在水稳基层洒布透层油，试洒用量暂定1.0L/m²，通过试撒确定喷洒速度及洒油量。（2）洒布前先行试撒，漏洒部分人工补洒，洒布后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。4.稀浆封层施工（1）采用强力清扫机械清除基层顶面泥土、杂物及松散颗粒，清除大块油污。（2）原材料经检验合格，矿料过筛剔除超大粒径。（3）摊铺前检查调试机械设备，标定摊铺厚度，确保混合料计量系统正常。（4）路面过分干燥时，用拌和箱前喷水器雾状预湿。（5）调整摊铺槽，拌和好的稀浆流入槽内至2/3容积时，以2-4m/min速度匀速前进，保持摊铺量与拌和量一致。（6）人工用橡胶耙找平起终点、接缝及沟槽等部位。5.乳化沥青粘层施工（1）检查改性乳化沥青质量，达标后方可施工。（2）沥青混凝土层间洒布粘层油，保证界面结合。（3）粘层油洒布量符合设计要求（新建沥青层0.3-0.6L/m²），在下面层验收合格后洒布。（4）采用沥青洒布车喷洒，选择适宜喷嘴，保持喷洒速度和量稳定；低于10℃时不得喷洒。（5）喷洒成均匀雾状，全宽度内均匀分布一薄层，无洒花、漏空、条状或堆积，不足补洒，过量刮除。（6）粘层油宜当天洒布，破乳、水分蒸发或稀释剂挥发后及时铺筑沥青层，避免污染。6.沥青混凝土混合料拌合（1）采用间歇式拌和机拌制，生产能力180-240t/h，每天拌料前检查设备及仪表。（2）矿料分仓堆放，设防雨设施；动力设备配备足够发电机组，保障连续生产。（3）确定干拌及湿拌时间，确保沥青裹复均匀，无花白料、结块离析现象。（4）施工温度控制：沥青加热温度155-165℃，矿料加热温度170-185℃，混合料出厂温度150-165℃；改性沥青混合料矿料温度190-220℃，沥青温度165-175℃，出厂温度165-180℃。（5）成品料仓设保温设备，温度下降≤10℃，储料时间≤12小时；高于正常出厂温度30℃的混合料废弃。（6）每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验；统计材料用量与混合料数量，对比验证生产情况。（7）混合料逐车测温、过磅并填发出厂料单，施工现场凭单测温收料。7.沥青混凝土混合料运输（1）运输车辆数量适配搅拌能力及摊铺速度，施工现场等候卸料车辆≥5辆，总数量≥20辆，优先选择高速运输路线。（2）采用后翻式大吨位自卸汽车，车厢清扫干净，底板和侧板均匀涂抹薄层油水（柴油:水=1:3），防止粘结。（3）装料时车辆挪动位置，减少集料离析。（4）运输过程中篷布全面覆盖，保温、防雨、防污染；司机经安全教育培训，车况良好。8.沥青混凝土混合料摊铺（1）检查确认下层质量，不符合要求或未按规定洒布透层、粘层、封层的，不得铺筑面层。（2）专人收料，检查混合料质量和温度，结团、花白料及温度不合格的予以废弃。（3）运料车距摊铺机料斗200-300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞。（4）加宽段采用液压伸缩摊铺机与主机梯队作业，前后错开10m左右，消除纵向冷接缝。（5）各层摊铺前按虚铺厚度垫好垫木，调整摊铺机，烫平板充分加热（≥80℃），采用多次加热防变形；摊铺速度2-6m/min，匀速前进，不得中途停顿。（6）各层两端横向缝错开1米，保证搭接质量。9.沥青混凝土混合料碾压（1）遵循“高温、强振、紧跟摊铺机”原则，初压、复压、终压紧密衔接。（2）初压：温度130-140℃，最低在110℃前完成；双筒钢轮压路机静压2遍，速度1.5-2km/h。（3）复压：初压后即刻进行，最低在90℃前完成；钢轮压路机振动碾压2遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍；钢筒压路机速度2.5-3.5km/h，轮胎式压路机3.5-4.5km/h。（4）终压：不低于70℃前完成；双筒钢轮压路机静压2遍，速度2.5-3.5km/h，消除轮迹。（5）碾压时相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，从横断低侧移向高侧；压路机行驶呈阶梯形，每次前后错开50cm；调整洒水喷嘴，洒水适量不粘轮；振压时先停振后停机，先起步后起振。10.接缝处理（1）施工结束时，在端头50-60cm范围内撒适量砂子，便于铲除。（2）横缝尽量设在桥梁伸缩缝处，采用平接缝；碾压完毕后用3m直尺检查平整度，切除超过3mm的端头，切面垂直，清洗干净后涂刷粘层沥青。（3）下次施工时，用热料预热接头处，再进行摊铺；接缝处起铺前用3m直尺检查端部平整度，不符合要求的趁混合料未冷却及时处理。（4）相邻两幅及上下层横向接缝错位≥1m；横向接缝碾压先用钢筒式压路机横向碾压，伸入新铺层10-15cm，每压一遍移动20cm，全部移至新铺层后改为纵向碾压。（5）纵缝处理：两台摊铺机相距4-8米，专人抹平，压路机在高温状态下压实，实现热接。11.施工注意事项（1）粘油层固化后立即铺筑面层沥青混凝土。（2）原材料进场检验合格后方可使用，施工过程中随时抽检。（3）做好级配设计，混合料性能达标后方可作为目标控制级配。（4）校核拌和机计量精度，确保符合设计要求。（5）保证足够拌和时间，控制好各阶段温度。（6）运输过程中采取保温措施，避免温度降低过快。12.质量控制及检查方法（1）质量控制：摊铺机摊铺到边缘且顺直；严格按挂钢丝高度摊铺；及时处理离析现象；压实后表面平整无轮迹。（2）检查方法：压实后水准仪验测高程；灌砂法验收压实度；不合格路段查找原因并返工。13.养护施工完成后禁止无关车辆行驶，避免污染路面；自然冷却温度低于50℃后，方可开放交通。（六）道路标线1.设计原则（1）道路中心线：对向超车视距满足时采用单黄虚线（4-6线），不满足或陡坡、急弯等路段采用单黄实线，单黄虚实线宽15cm。（2）车行道边缘线：白色线，机动车道边缘或机非分界，平交道口处采用虚线，其余为实线，线宽15cm。（3）人行横道线：白色平行粗实线（斑马线），标示行人过街路径，警示机动车驾驶人。（4）桥梁段禁止超车线：线宽15cm，线间距20cm，桥梁上为双黄实线，引道两端各200m为黄色虚实线。2.技术要求（1）全线采用热熔反光标线涂料，普通标线厚度1.8mm，导向箭头厚度≥3.0mm，涂料中混合18%（总重量）玻璃微珠。（2）连续实线类标线每隔15m左右设排水缝，其他标线阻水时沿排水方向设排水缝，缝宽3cm。（3）标线颜色及形状符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定。（4）施工前检验标线材料及玻璃珠，符合规范要求后方可施工；避免在气温过高或过低时施工。（5）白色反光标线逆反射亮度系数≥150mcd·m⁻²·lx⁻¹，黄色≥100mcd·m⁻²·lx⁻¹。3.施工要求（1）施工前路面干燥、清洁，除净泥砂、灰尘和杂物。（2）施工气温≥10℃，路面温度过低时采取预热措施。（3）严格按设计施工，车行道边缘线不侵占行车道宽度；平交道口等特殊位置现场布置。（4）根据道路平曲线要素实地放线，确保标线位置准确、线形顺畅。五、雨季、夜间施工措施（一）雨季施工措施1.雨水对混合料生产的影响雨季集料含水率升高，矿料加热需蒸发额外水分，增加燃油消耗和生产效率，影响加热温度。2.雨水对沥青成品混合料的危害破坏沥青与集料的粘附性，影响混合料质量；降低沥青混合料温度，超出压实温度范围后难以压实，空隙率增大，雨水易渗入，导致路面推移、凹陷、碎裂等病害。3.雨季施工控制措施（1）集料堆放：料场场地硬化，周围设排水沟；集料分档隔离堆放，细集料用蓬布覆盖；避开雨天备料，雨天后运输车辆进场前清理冲洗。（2）粉尘料防潮：做好粉尘料防潮，避免受潮堵塞入料口，影响混合料质量和生产效率。（3）冷料斗防雨水：配备遮雨蓬布，防止余料受潮；雨后开机前清走潮湿余料，保证自然出料。（4）粘结层施工：确保透层表面干燥、达到渗透深度；作业面干燥无污染，雨天过后采用移动式压风机吹干。（5）沥青混凝土面层施工：粘层油撒布后紧跟面层施工；预判雨水来临前提前停止摊铺，摊铺机驶离现场，人工铲齐端部后碾压；下次施工前切缝、清理、涂刷粘层沥青，摊铺机垫木板起步；摊铺时突降大雨，立即覆盖摊铺机料斗，通知拌和厂停供，尽快摊铺完料斗内混合料并碾压封闭表面，禁止人员在碾压面作业。（二）夜间施工配备充足照明设施，确保摊铺机附近照明充足，操作人员看清施工标识和车辆。施工现场设置明显安全标志，安排专人指挥施工车辆进出。检查夜间施工机械、车辆的照明设备，确保正常工作；采取措施防止车辆落入基坑。对施工人员进行夜间施工安全培训，明确注意事项，施工人员穿信号服，做好防寒措施。专人指挥车辆卸料，配备手电筒照明。控制施工噪音，不影响周边居民休息，提前审批并公示。施工作业人员穿反光背心。六、质量保证措施（一）组织机构建立由项目经理任组长，项目总工程师、常务副总工、项目副经理任副组长，相关职能部门及班组负责人为成员的全面质量管理领导小组，落实质量管理责任制，执行“一票否决权”，确保质量目标实现。（二）质量保证体系建立以工程、质检、试验、测量为核心的技术质量保证体系，在监理工程师监督下，构建质检工程师、技术员、现场班组的自检、互检、交接检体系，覆盖施工全过程，确保各工序质量可控。（三）沥青面层施工质量保证措施1.原材料的质量控制（1）对石粉、矿粉、沥青等原材料按规范检验，不合格材料严禁使用。（2）考虑采石场生产量，进行沥青混合料配合比设计并同步验证，配合比确定后不得随意变更。2.基层表面清理与检验（1）清洁：用扫帚等工具清扫基层表面，达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂物，清理宽度至摊铺边缘外≥30cm，凿除冲刷不掉的污染物。（2）检查高程和平整度：按规范检验，不符合要求的制定处理方案报批；局部松散凹凸不平的凿除后用素混凝土填平，高程或横坡超标的按要求调整。（3）下承层质量检验：全面检验外观与内在质量，局部缺陷按规定修复并存档。3.试铺段控制（1）大规模施工前，用全部施工设备在严格监督下试铺200m。（2）验证生产配合比，确定标准生产配合比。（3）确定摊铺机操作方式、压实机具及组合、松铺系数、施工产量、作业段长度、横向工作缝处理方法等。（4）形成试铺总结报告，报监理审批后作为开工依据。4.施工阶段的质量控制（1）沥青混合料拌制：严格控制拌合温度；不使用回收粉尘，石粉保持干燥自由流动；工地试验室每天抽样检验混合料性能、集料级配和沥青用量；混合料均匀一致，不合格产品禁止出场；多雨潮湿气候避免安排细集料用量少且易受潮的生产任务。（2）沥青混合料运输：采用大吨位自卸汽车，数量合理配置；运输车辆覆盖篷布；车厢清理干净并涂油水混合液；装料时挪动车辆减少离析；卸料时避免撞击摊铺机；混合料运到现场温度不低于130-150℃，结团或受雨淋的废弃；残余混合料运离现场集中清除。（3）沥青混合料摊铺：整幅摊铺，加宽段梯队作业，纵向热接缝碾压消除缝迹，上下层纵缝错开≥15cm；上面层采用走雪橇方式控制厚度和平整度，摊铺机安装自动找平装置；减少施工横缝，每层每天至少摊铺1.5公里；摊铺机匀速前进，严禁中途变速或停顿；熨平机预热≥70℃；人工局部找补需专人指挥，不得站在热混合料上操作；摊铺好的混合料未压实前禁止踩踏；摊铺遇雨立即停止，雨后清除未压实成型的混合料。（4）沥青混合料压实及成型：紧接摊铺进行碾压，分初压、复压、终压三阶段；碾压分段长度30-50米，设标志专人负责；初压用双轮轻型钢轮压路机稳压，复压用重型轮胎压路机，终压用双轮轻型和重型双轮钢轮压路机静压；压路机缓慢起动和停止，加水时在指定位置操作，相邻碾压重叠1/3-1/2轮宽，转向角度≤35°；初压后无推移开裂，复压后无明显轮迹，终压后表面平整光洁、颜色均匀；压路机无法压实的部位用小型压路机或振动夯实；当天碾压的面层封闭交通。（5）接缝处理：横向施工缝采用平接缝，按规范确定位置并切齐铲除，摊铺前擦洗干净并涂粘层沥青；接缝处横向压实后用3米直尺检查平整度；上下面层横向接缝错位≥1米。（6）施工遇雨处理：雨天不施工；施工中遇雨立即停止摊铺，覆盖摊铺机和运输车，已摊铺部分加紧碾压；雨后根据地面干燥情况和混合料温度决定是否继续施工，受潮或温度不达标的混合料废弃，摊铺后未压实遭雨淋的全部清除。七、进度保证措施（一）施工进度安排原则满足总工期和阶段性工期要求，考虑不利因素，留有余地，确保工期可控。以技术资料、工程量清单和资源配置为依据，运用网络计划技术，统筹安排各分项工程进度。在保证质量和安全的基础上，优化资源配置，突出专业化生产。采用均衡法施工，抓住有利季节，减少雨季影响，采取平行、流水、平衡作业方法。上道工序为后序工作创造条件，保证各分项工程进度协调。（二）计划工期保证措施合理安排施工流程，除不可抗力外昼夜连续施工，现场自备发电机组。总结施工经验，提高施工水平，在保证质量的前提下缩短施工时间。实行生产与经济责任挂钩制度，提高施工人员积极性和劳动生产率。配备充足机具设备，确保各工序衔接顺畅。材料供应及时，预留检测时间，合格后方可使用。各班组密切配合，及时协调，环环相扣。根据施工进度适时增加人员和机械设备。八、安全、环保措施（一）交通安全保障措施1.交通组织宣传施工前悬挂横幅、张贴告示告知居民和商铺，主动与交管部门联系配合做好宣传工作。2.围挡封闭安全防护措施（1）场镇及工厂地段采用2.5米高围挡分隔施工区与非施工区，围挡用2mm彩钢板和方钢管搭设，按规范设置维护和安全警示标志，安排专人每天清洗。（2）每个路口配备2名专职交通协管员24小时值班，12名辅助工人负责设施布置和维护。（3）与交管部门联系，规范设置施工预告牌、导向牌、减速牌及夜间交通指示灯。（4）围挡、锥形交通标不超出行车道标线，间距准确顺直，每隔三块围挡贴反光导向纸。3.交通安全管理与保畅通措施设1名交通安全总负责人，协调沟通并指挥现场交通安全人员，保障通讯畅通。4.行车安全管理措施（1）建立交通事故应急机制，发现事故及时上报报警，服从交警及路政部门指挥；严重塞车时请交警现场指挥分流。（2）交通协管员经交管专家培训后上岗，施工车辆进出由专人指挥，指挥人员穿反光背心、持指挥旗和对讲机。（3）专人维护交通设施，反光锥按位置摆放并固定，移位及时调整，损坏及时更换。（4）施工中发生交通事故，现场人员保护现场并协助疏导交通，抛锚车辆及时牵引至安全区域；危险化学品运输车辆事故需做好警示隔离并上报相关部门。（5）施工人员严禁横穿车道，不得向车道摆放或抛掷物品。（6）洒水车定期冲洗施工范围及周边道路防尘。5.交通安全与施工防护措施（1）施工人员经交通安全教育后方可作业，配备专职生产安全员。（2）施工人员仅在封闭区域内作业，服从交通安全人员指挥。（3）高空临边加设安全立网，上跨构筑物施工通道用密目网防护，防止坠物。6.交通安全人员自身防护安全措施（1）交通安全人员需掌握相关规范技能，具备强烈的交通安全意识。（2）配置安全帽、反光衣等防护用品，穿戴整齐方可上岗。（3）远离交通分隔带，指挥车辆时面向车辆。7.保交通畅通的安全措施（1）设立安全生产管理机构，配备足够管理人员；专职交通协管员熟练指挥交通，穿反光衣、持指挥旗；建立应急机制，事故发生时可暂停施工开放车道配合处理。（2）施工区域内车辆机械挂警示标志，设专人指挥，杜绝违章操作和指挥。（3）距离施工路段100-300m处设置警示标志。（4）施工路段摆放足够反光交通锥、夜间反光标牌和警示灯。（二）用电安全保障措施施工现场配电设置保护接零系统，实行三相五线制，保护线PE采用绿/黄双色线，严禁混用。总配电箱门向外开并配锁，具备防雨措施，安装位置无杂物便于操作。总配电箱至分配电箱电源回路采用BV铜芯导线架空或套钢管埋地敷设。用电设备与开关箱间距≤3m，与配电箱间距≤30m；开关箱漏电保护器额定漏电动作电流≤30mA，动作时间≤0.1秒，水泵及潮湿场所选用15mA。配电箱、开关箱统一编号，喷危险标志和施工单位名称。作防雷接地的电气设备同时作重复接地，接地电阻值≤4Ω。保护零线不得装设开关或熔断器，截面不小于工作零线，满足机械强度要求。每台用电设备配备专用开关箱，实行“一机、一闸、一漏”制。配电箱、开关箱进线和出线口设在下底面，移动式配电箱采用橡胶套绝缘电缆。配电箱、开关箱由专人管理，每天检查一次，维修人员为专业电工，操作时穿戴绝缘防护用品。手持式电动工具外壳、手柄、负荷线等完好无损，使用前作空载检查。潜水泵负荷线采用YHS型防水橡皮护套电缆，不得承受外力。潮湿和易触及带电体场所照明电源≤24伏，特别潮湿场所≤12伏。行灯电源电压≤36伏，灯体与手柄坚固，灯头无开关，灯泡外部有保护网。（三）夜间施工安全保障措施尽量缩短夜间施工时间，保证