2025年大学（电气工程及其自动化）轨道交通供电系统设计综合测试题及答案

2025年大学（电气工程及其自动化）轨道交通供电系统设计综合测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）（总共8题，每题5分，每题只有一个正确答案，请将正确答案填在括号内）1.轨道交通供电系统中，牵引供电系统的核心设备是（）A.牵引变电所B.接触网C.牵引变压器D.整流器2.以下哪种供电方式能有效减少对通信线路的干扰（）A.直接供电方式B.吸流变压器供电方式C.自耦变压器供电方式D.同轴电缆供电方式3.轨道交通供电系统的短路电流计算中，需要考虑的因素不包括（）A.电源的短路容量B.线路的阻抗C.设备的功率因数D.接触网的高度4.对于牵引变电所的主接线，以下说法正确的是（）A.简单可靠，操作方便B.能满足各种运行方式的要求C.投资成本低D.以上都是5.接触网的悬挂方式中，（）适用于高速轨道交通。A.简单悬挂B.链形悬挂C.弹性简单悬挂D.弹性链形悬挂6.轨道交通供电系统的无功补偿装置主要作用是（）A.提高功率因数B.降低电压C.增加电流D.减少谐波7.供电系统的可靠性评估指标不包括（）A.停电频率B.停电持续时间C.供电能力D.设备价格8.关于轨道交通供电系统的接地系统，错误的是（）A.工作接地B.保护接地C.防雷接地D.防静电接地第II卷（非选择题，共60分）二、填空题（每题5分，共15分）1.轨道交通供电系统主要由______、______、______等组成。2.牵引变压器的接线方式有______、______、______等。3.接触网的组成部分包括______、______、______等。三、简答题（每题10分，共20分）1.简述轨道交通供电系统中牵引供电系统的工作原理。2.说明提高轨道交通供电系统可靠性的主要措施。四、分析题（15分）材料：某城市轨道交通供电系统在运行过程中出现了电压波动较大的问题。经检查发现，部分牵引变电所的主变压器存在老化现象，导致其变比不准确，影响了电压调节。同时，接触网的某些区段出现了导线磨损严重的情况，导致接触电阻增大，也对电压产生了影响。问题：请分析电压波动较大的原因，并提出相应的解决措施。五、设计题（10分）材料：某新建轨道交通线路，预计客流量较大，对供电可靠性要求较高。任务：设计一套适合该线路的供电系统方案，包括供电方式、主接线形式、无功补偿装置等，并简要说明设计依据。答案：一、1.C2.C3.D4.D5.D6.A7.D8.D二、1.电源系统、牵引供电系统、动力照明供电系统2.单相接线、V,v接线、三相YN,d11接线3.接触悬挂、支持装置、定位装置三、1.牵引供电系统工作原理：将三相高压交流电通过牵引变电所降压、整流，变成适合轨道交通车辆使用的直流电，通过接触网输送给列车，列车通过受电弓获取电能，驱动列车运行。2.提高可靠性措施：采用冗余设计，如备用电源、备用设备；加强设备维护与检修，定期检测；优化主接线，提高灵活性；采用可靠的保护装置，快速切除故障。四、原因：主变压器老化变比不准确影响电压调节，接触网导线磨损接触电阻增大影响电压。解决措施：更换老化主变压器，对磨损严重的接触网区段进行导线更换或修复，加强对设备和线路的监测与维护。五、供电方式可采用AT供电方式，提高供电质量。主接线采用单母线分段接线，增强可靠性。无功补