2025年桥面施工考试试题及答案

2025年桥面施工考试试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.桥面铺装层采用C50纤维混凝土时，其纤维体积率应不低于（）。A.0.1%B.0.3%C.0.5%D.0.7%答案：B解析：根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）第9.6.2条，桥面纤维混凝土中纤维体积率应控制在0.3%~0.5%，最低不低于0.3%。2.钢桥面正交异性钢桥面板与沥青混凝土铺装层间粘结层施工时，环境温度应不低于（）。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃答案：B解析：钢桥面粘结层材料（如改性环氧树脂）的固化需满足最低温度要求，规范规定环境温度低于10℃时禁止施工，避免粘结失效。3.预应力混凝土梁桥桥面连续段施工中，钢筋连接应优先采用（）。A.绑扎搭接B.单面焊C.机械连接D.双面焊答案：C解析：桥面连续段钢筋需承受反复荷载，机械连接（如直螺纹套筒）能保证接头强度和延性，优于焊接或绑扎。4.桥梁伸缩缝安装时，定位值应根据（）确定。A.设计气温B.施工当日气温C.年平均气温D.极端最高气温答案：A解析：伸缩缝定位需考虑设计时设定的安装温度（即设计气温），确保伸缩量在使用期内有效覆盖。5.桥面排水系统施工中，泄水管与铺装层结合处应采用（）密封。A.普通水泥浆B.防水砂浆C.环氧树脂胶D.聚氨酯密封胶答案：D解析：泄水管与铺装层间需承受动载和渗水压力，聚氨酯密封胶弹性好、粘结力强，符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）要求。6.钢桥面环氧沥青混凝土铺装层摊铺时，混合料出场温度应控制在（）。A.120~140℃B.140~160℃C.160~180℃D.180~200℃答案：C解析：环氧沥青需在高温下保持活性，规范规定出场温度160~180℃，摊铺温度不低于150℃。7.桥面防水层施工前，基层表面粗糙度应满足（）。A.构造深度≥0.5mmB.构造深度≥0.8mmC.摩擦系数≥0.3D.摩擦系数≥0.5答案：B解析：防水层与基层粘结需足够粗糙度，《公路桥梁桥面防水工程技术规程》（JTG/T3364-02-2020）要求构造深度≥0.8mm。8.预制梁桥桥面湿接缝混凝土浇筑时，宜采用（）。A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.快硬硫铝酸盐水泥D.低热微膨胀水泥答案：D解析：湿接缝需补偿收缩，低热微膨胀水泥可减少收缩裂缝，提高整体性。9.桥梁护栏安装时，立柱埋深偏差应控制在（）。A.±10mmB.±20mmC.±30mmD.±50mm答案：B解析：《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T3671-2021）规定，护栏立柱埋深偏差不超过±20mm。10.大跨径悬索桥桥面吊机拼装钢箱梁时，相邻节段轴线偏位应不大于（）。A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm答案：A解析：钢箱梁拼装精度要求高，轴线偏位过大会影响桥面线形，规范要求≤2mm。11.桥面混凝土铺装层养护时间应不少于（）。A.3dB.7dC.14dD.21d答案：B解析：C50及以上混凝土养护需保证强度增长，规范规定最少7d，冬季延长至14d。12.斜拉桥桥面拉索锚头防水处理应采用（）。A.单层防水卷材B.多层复合密封C.普通涂料D.沥青砂浆答案：B解析：锚头易受雨水渗透和应力集中，需多层（如密封胶+防水卷材+保护层）复合密封。13.桥面沥青混凝土铺装层压实度检测应采用（）。A.环刀法B.灌砂法C.核子密度仪D.钻芯法答案：D解析：沥青混凝土压实度需直接反映内部密度，钻芯法为标准检测方法。14.桥梁伸缩缝橡胶条安装后，与缝体间隙应不大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：B解析：间隙过大会导致漏水或杂物嵌入，规范要求≤2mm。15.桥面抗滑构造施工时，刻槽深度应控制在（）。A.1~2mmB.2~3mmC.3~5mmD.5~8mm答案：C解析：抗滑刻槽需兼顾抗滑性能和结构耐久性，深度3~5mm为最优范围。二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）1.桥面防水层可在雨期施工，只需加强覆盖即可。（）答案：×解析：防水层施工需基层干燥，雨期易导致粘结不牢，禁止施工。2.钢桥面喷砂除锈后，4小时内必须完成防腐涂装。（）答案：√解析：喷砂后钢材表面易返锈，规范要求4小时内涂装。3.桥面连续段混凝土强度达到设计值50%即可开放交通。（）答案：×解析：需达到设计强度100%，避免早期荷载导致开裂。4.伸缩缝安装时，应先固定一侧再调整另一侧。（）答案：×解析：需同时调整两侧，确保缝宽均匀。5.桥面排水横坡可通过铺装层厚度调整实现。（）答案：√解析：当主梁横坡不足时，可通过铺装层变厚调整。6.预制梁湿接缝钢筋可采用电弧焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）。（）答案：√解析：单面焊焊缝长度≥10d，双面焊≥5d，符合规范。7.钢桥面环氧沥青混凝土碾压应采用胶轮压路机，禁止使用钢轮。（）答案：×解析：初压可用钢轮，复压、终压用胶轮，需组合碾压。8.桥面护栏立柱混凝土强度达到75%即可安装扶手。（）答案：×解析：需达到100%强度，避免安装时立柱变形。9.桥面铺装层与梁体间可铺设隔离层，减少收缩约束。（）答案：√解析：隔离层（如土工布）可降低铺装层与梁体的粘结力，减少裂缝。10.大跨径桥梁桥面测量放样应采用GPS-RTK技术，无需闭合复核。（）答案：×解析：GPS测量需与传统全站仪复核，确保精度。三、简答题（每题8分，共40分）1.简述桥面混凝土铺装层裂缝控制的主要技术措施。答案：（1）材料控制：采用低收缩水泥（如中低热水泥），掺加纤维（钢纤维或聚丙烯纤维）和膨胀剂，控制水胶比≤0.45；（2）施工工艺：分层浇筑（厚度≤20cm），避免高温或大风天气施工，混凝土终凝前进行二次收面；（3）养护管理：覆盖土工布并洒水，养护时间≥7d，冬季采用保温措施；（4）结构设计：设置伸缩缝或连续配筋，减少约束应力。2.钢桥面正交异性板铺装层常见病害及预防措施。答案：常见病害：脱层（粘结失效）、车辙（高温稳定性不足）、裂缝（疲劳开裂）。预防措施：（1）加强钢桥面板除锈质量（Sa2.5级以上），控制粘结层材料用量（如环氧树脂0.8~1.2kg/m²）；（2）采用高粘度环氧沥青或SMA混合料，提高高温抗车辙性能；（3）优化铺装层厚度（一般60~80mm），避免超薄铺装；（4）施工时控制摊铺温度（环氧沥青≥150℃），确保碾压密实（空隙率≤3%）。3.桥面伸缩缝安装质量控制要点。答案：（1）预留槽尺寸：宽度、深度符合设计，凿除松散混凝土并清理干净；（2）定位测量：根据设计气温计算伸缩缝定位值，用型钢临时固定，确保缝宽均匀（偏差≤2mm）；（3）钢筋连接：伸缩缝钢筋与梁体预埋筋焊接（单面焊≥10d），必要时增设加强钢筋；（4）混凝土浇筑：采用C50微膨胀混凝土，分层振捣，避免漏振或过振；（5）养护与保护：覆盖养护≥7d，养护期内禁止车辆通行。4.简述桥面防水层施工的“三检”制度及检测指标。答案：“三检”制度：（1）自检：施工班组完成每道工序后自行检查；（2）互检：相邻工序班组交叉检查；（3）专检：质量员或监理工程师专业检查。检测指标：（1）粘结强度（≥0.3MPa，拉拔试验）；（2）不透水性（0.3MPa水压下30min无渗漏）；（3）厚度（偏差≤±0.2mm，测厚仪）；（4）基层处理质量（粗糙度≥0.8mm构造深度，摩擦系数≥0.5）。5.预制梁桥桥面湿接缝施工关键步骤。答案：（1）界面处理：梁体端面凿毛（露出粗骨料），清除浮浆，用水冲洗并湿润；（2）钢筋连接：预埋钢筋调直，采用机械连接或双面焊（焊缝≥5d），增设抗剪钢筋；（3）模板安装：采用高强度竹胶板或钢模板，底部封闭严密（防止漏浆），支撑牢固；（4）混凝土浇筑：采用补偿收缩混凝土（膨胀率0.02%~0.05%），分层浇筑（厚度≤30cm），振捣至表面泛浆；（5）养护：覆盖薄膜或土工布，洒水养护≥14d，冬季升温养护（温度≥5℃）。四、案例分析题（每题10分，共20分）案例1：某城市跨河大桥主桥为4×30m预应力混凝土T梁，桥面铺装设计为8cm厚C50防水混凝土+3cm厚SMA-13沥青混凝土。施工完成后，沥青层出现纵向裂缝，局部位置与梁体湿接缝对应。问题：分析裂缝产生的主要原因及处理措施。答案：原因分析：（1）湿接缝混凝土收缩：T梁湿接缝混凝土未采用微膨胀水泥，收缩导致桥面铺装层在接缝处产生拉应力；（2）层间粘结不足：防水混凝土表面未拉毛或浮浆未清除，沥青层与混凝土粘结力低；（3）荷载作用：车辆反复荷载在接缝处形成应力集中，超过沥青层抗拉强度；（4）施工温度：沥青摊铺时环境温度偏低（<10℃），导致沥青混合料压实度不足。处理措施：（1）对裂缝进行灌缝处理（采用高弹性改性沥青胶）；（2）沿湿接缝位置加铺玻纤格栅（宽度≥2m），增强沥青层抗裂性能；（3）凿除局部损坏沥青层，重新处理混凝土基层（拉毛并涂刷粘层油），重新摊铺SMA-13；（4）后续施工中，湿接缝混凝土掺加膨胀剂（限制膨胀率≥0.02%），严格控制防水混凝土表面粗糙度（构造深度≥0.8mm），沥青摊铺温度≥160℃。案例2：某跨海大桥钢箱梁桥面铺装采用“防锈底漆+环氧粘结层+60mm环氧沥青混凝土”结构。施工中发现，部分区域环氧沥青混凝土碾压后表面出现“泛油”现象，取芯检测空隙率仅2.1%。问题：分析“泛油”产生的原因及改进措施。答案：原因分析：（1）沥青用量超标：生产配合比设计时沥青含量过高（超过设计值0.3%以上）；（2）碾压过度：胶轮压路机碾压遍数过多（≥10遍），导致沥青被挤出；（3）施工温度过高：环氧沥青混合料摊铺温度达190℃（超过规范上限180℃），沥青粘度降低易流动；