内燃机原理考试及答案

内燃机原理考试及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）1.内燃机按（）分类可分为点燃式和压燃式。A.工作循环B.着火方式C.冷却方式D.进气方式2.四冲程内燃机一个工作循环，曲轴共旋转（）。A.一圈B.两圈C.三圈D.四圈3.以下哪种燃料不属于内燃机常用燃料（）。A.汽油B.柴油C.煤油D.酒精4.内燃机进气过程中，进气门（）。A.早开早关B.早开晚关C.晚开早关D.晚开晚关5.活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积称为（）。A.气缸工作容积B.燃烧室容积C.气缸总容积D.压缩容积6.发动机压缩比的正确表达式是（）。A.气缸总容积/燃烧室容积B.气缸工作容积/燃烧室容积C.燃烧室容积/气缸总容积D.燃烧室容积/气缸工作容积7.以下哪个部件不属于配气机构（）。A.凸轮轴B.气门C.活塞D.摇臂8.使混合气着火的装置是（）。A.火花塞B.喷油器C.节气门D.滤清器9.衡量内燃机动力性能的指标不包括（）。A.功率B.扭矩C.燃油消耗率D.转速10.发动机工作时，冷却液的正常工作温度范围一般是（）。A.60-70℃B.70-80℃C.80-90℃D.90-100℃答案：1.B2.B3.D4.B5.B6.A7.C8.A9.C10.C二、多项选择题（每题2分，共20分）1.内燃机的主要性能指标包括（）。A.动力性能指标B.经济性能指标C.排放性能指标D.可靠性指标2.四冲程内燃机的工作循环包括（）。A.进气行程B.压缩行程C.做功行程D.排气行程3.以下属于内燃机增压方式的有（）。A.机械增压B.涡轮增压C.气波增压D.复合增压4.影响内燃机燃烧过程的因素有（）。A.燃料性质B.压缩比C.喷油提前角D.过量空气系数5.内燃机的冷却方式有（）。A.风冷B.水冷C.油冷D.气冷6.配气机构的作用是（）。A.按照发动机工作循环和发火顺序要求，定时开启和关闭进、排气门B.保证新鲜充量及时进入气缸C.使废气及时排出气缸D.控制燃油喷射量7.发动机润滑系统的作用包括（）。A.润滑B.冷却C.清洁D.密封8.内燃机常用的燃烧室形状有（）。A.楔形B.盆形C.半球形D.方形9.以下哪些部件属于燃油供给系统（）。A.油箱B.油泵C.喷油器D.滤清器10.提高内燃机动力性能的方法有（）。A.提高压缩比B.采用增压技术C.优化燃烧过程D.减轻发动机重量答案：1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.AB6.ABC7.ABCD8.ABC9.ABCD10.ABC三、判断题（每题2分，共20分）1.内燃机的压缩比越大越好。（）2.四冲程柴油机在进气行程中，进入气缸的是纯空气。（）3.涡轮增压发动机比自然吸气发动机动力性能一定更好。（）4.发动机的冷却水温越低越好。（）5.配气机构的气门重叠角越大越好。（）6.燃油喷射系统的喷油压力越高越好。（）7.内燃机的机械效率随转速升高而增大。（）8.活塞环分为气环和油环，气环主要作用是密封和导热。（）9.发动机工作时，机油压力越高说明润滑效果越好。（）10.采用稀薄燃烧技术可以降低内燃机的排放。（）答案：1.×2.√3.×4.×5.×6.×7.×8.√9.×10.√四、简答题（每题5分，共20分）1.简述内燃机压缩比的定义及对发动机性能的影响。答案：压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。适当增大压缩比可提高热效率、增加功率、降低油耗，但过大易引发爆燃，使发动机性能恶化。2.说明四冲程汽油机和柴油机工作循环的主要区别。答案：汽油机是点燃式，进气为混合气，压缩终了靠火花塞点火；柴油机是压燃式，进气为纯空气，压缩终了喷入柴油，靠高温空气压燃。3.简述内燃机润滑系统的主要组成部件。答案：主要组成部件有油泵、机油滤清器、机油散热器、油底壳、机油压力表、油道等，保障发动机各部件良好润滑。4.简述提高内燃机燃油经济性的主要措施。答案：措施包括优化燃烧过程，提高压缩比，采用增压技术，改善发动机负荷特性，减轻车辆重量，使用高效燃油喷射系统等。五、讨论题（每题5分，共20分）1.讨论内燃机排放污染物的主要成分及其危害，并提出相应的控制措施。答案：主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等。危害人体健康、影响环境。控制措施有优化燃烧、采用三元催化转化器、废气再循环、改进燃油喷射等技术。2.结合实际，谈谈新能源汽车发展对传统内燃机行业的影响。答案：新能源汽车发展带来冲击，减少传统内燃机市场需求。但也促使内燃机行业创新，如发展混合动力等技术，提升效率、降低排放以寻求新的发展空间。3.分析内燃机增压技术的优势和面临的挑战。答案：优势是提高功率、降低油耗、减少排放等。