宋应星《天工开物杂舟》文言文试题答案及译文

宋应星《天工开物杂舟》文言文试题答案及译文江汉课船。身甚狭小而长，上列十余仓，每仓容止一人卧息。首尾共桨六把，小桅篷一座。风涛之中恃有多桨挟持。不遇逆风，一昼夜顺水行四百余里，逆水亦行百余里。国朝盐课，淮、扬数颇多，故设此运银，名曰课船。行人欲速者亦买之。其船南自章、贡，西自荆、襄，达于瓜、仪而．止。三吴浪船。凡浙西、平江纵横七百里内，尽是深沟，小水湾环，浪船(最小者曰塘船)以万亿计。其舟行人贵贱来往，以代马车、屝履。舟即小者，必造窗牖堂房，质料多用杉木。人物载其中不可偏重一石偏即欹侧故俗名“天平船”此舟来往七百里内，或好逸便者径买，北达通、津。只有镇江一横渡，俟风静涉过。又渡清江浦，溯黄河浅水二百里，则入闸河安稳路矣。至长江上流风浪，则没世避而不经也。浪船行力在梢后，巨橹一枝，两三人推轧前走，或恃纤索。至于风篷，则小席如掌，所不恃也。福建清流、梢篷船。其船自光泽、崇安两小河起，达于福州洪塘而止，其下水道皆海矣。清流船以载货物、商客，梢篷船大差可坐卧，官贵家属用之。其船皆以杉木为地。滩石甚险，破损者其．常，遇损则急舣向岸，搬物掩塞。船梢径不用舵，船首列一巨招，捩头使转。每帮五只方行，经一险滩，则四舟之人皆从尾后曳缆，以．缓其趋势。长年即寒冬不裹足，以便频濡。风篷竟悬不用云。四川八橹等船。凡川水源通江、汉，然川船达荆州而止，此下则更舟矣。逆行而上，自夷陵入峡，挽纤者以巨竹破为四片或六片，麻绳约接，名曰火杖。舟中鸣鼓若竞渡，挽人从山石中闻鼓声而咸力。中夏至中秋川水封峡，则断绝行舟数月。过此消退，方通往来。其新滩等数极险处，人与货尽盘岸行半里许，只余空舟上下。其舟制腹圆而首尾尖狭，所以辟滩浪云。广东黑楼船、盐船。北自南雄，南达会省。下此惠、潮通漳、泉，则由海汊乘海舟矣。黑楼船为官贵所乘，盐船以载货物。舟制两旁可行走。风帆编蒲为之，不挂独竿桅，双柱悬帆，不若中原随转。逆流凭借纤力，则与各省直，同功云。(摘编自宋应星《天工开物·杂舟》)6．文中画波浪线的部分有三处需要断句，请用铅笔将相应位置的答案标号涂黑，每涂对一处给1分，涂黑超过三处不给分。（3分）人物A载B其中C不可偏D重一石F偏G即欹侧H故I俗名“天平船”7．下列对文中加点的词语及相关内容的解说，不正确的一项是（3分）A．经，经过、通行，与成语“荒诞不经”中的“经”字意思不同。B．差，大体，与《咏雪》“撒盐空中差可拟”中的“差”字意思相同。C．径，直接，与《归去来兮辞》“三径就荒”中的“径”意思不同。D．直，同“值”，与《促织》“昂其直”中的“直”字意思相同。8．下列各组句子中，加点词的意义和用法相同的一项是（3分）A．达于瓜、仪而止赂秦而力亏B．所不恃也若属皆且为所虏C．破损者其常其为惑也终不解矣D．以．缓其趋势阙秦以利晋，唯君图之9．下列对文中有关内容的概述，不正确的一项是（3分）A．江汉课船是官府用来运税银的船只，船身狭长，行驶利索，不遇上逆风，一昼夜顺水可行四百多里，逆水也可行一百多里。B．福建清流船、梢篷船控制航向的构件很特别，不是常见的安装在船尾的船舵，而是安装在船头的一把名叫“巨招”的大桨。C．四川八橹等船进入三峡，船上响起竞渡般隆隆鼓声，岸边山石之间拉纤的人随着鼓声有节奏地出力，船只便在鼓声中慢慢前行。D．广东黑楼船是达官贵人坐的，盐船则用来运载货物，用的都是单桅杆，不是双桅杆，船帆转动的自由度比中原的船只好得多。10．把文中画横线的句子翻译成现代汉语。（8分）（1）浪船行力在梢后，巨橹一枝，两三人推轧前走，或恃纤索。（4分）（2）其新滩等数极险处，人与货尽盘岸行半里许，只余空舟上下。（4分）11．“古代农耕时期的手工创造往往蕴含着技术理性与人文精神”，请结合选文《天工开物·杂舟》一文谈谈你对这句话的理解。（4分）参考答案6．（3分）CFH7．（3分）D8．（3分）D9．（3分）D10．（8分）（1）（4分）此船的推进力全在船尾，有一支巨桨，由二、三人摇动使船前进，或靠纤绳在岸上牵拉而走。(“行力”“梢”“恃”各1分，句意各1分)（2）（4分）那新滩等几处极其凶险的地方，人和货物都要绕着岸边行走半里左右，只留下空船（独自）上下（滩）。(“盘”“余”各1分，句意各1分)11．（4分）杂船多种多样，结构因地制宜，能常态化运行于多种水域；杂船设计人性化，满足各地多种生活需要，帮助人们过上美好的生活。(每点2分。意思答对即可。其他答案，言之有理，酌情给分)【参考译文】三吴浪船。凡浙西、平江纵横七百里内，尽是深沟，小水湾环，浪船最小者名曰塘船以万亿计。其舟行人贵贱来往，以代马车、扉履。舟即小者，必造窗户堂房，质料多用杉木。人物载其中，不可偏重一石，偏即欹侧，故俗名“天平船”。此舟来往七百里内，或好逸便者径买，北达通、津。只有镇江一横渡，俟风静涉过。又渡青江浦，溯黄河浅水二百里，则入闸河安稳路矣。至长江上流风浪，则没世避而不经也。浪船行力在梢后，巨橹一枝，两三人推轧前走，或持缱。至于风篷，则小席如掌，所不恃也。三吴浪船。在浙江西部到平江府（今苏州）之间纵横七百里内，尽是弯曲的深沟、小河，上面行驶的浪船最小的叫塘船多得可以十万计。乘船的人不分地位高低而来往于各地，以代替车马或步行。即使是小船，也都在上面建起有窗户的堂房，材料多用杉木。人与货物载入其中，船的两边不可有一石的偏重，否则船便要倾斜，所以也俗称为“天平船”。这种船往来于七百里水路内，有些图安逸、讨方便的人，租浪船一直向北到达通州（今北京通州区）和天津卫（今天津市）。沿途只有到镇江要横渡一次长江，待江面风止时过江。再渡过运河上的清江浦，沿黄河的浅水逆行二百里，进入大运河的闸口，以后便是安稳的航路了。长江上游因风浪太大，浪船是永世不能去的。此船的推进力全在船尾，有一支巨桨，由二、三人摇动使船前进，或靠纤绳在岸上牵拉而走。至于风帆，船的行走完全不依靠这块小席子。福建清流船、梢篷船。从光泽、崇安两县的小河开船，到达福州洪塘而止，再往下的水道就是海路了。清流船用以运载货物、客商。而梢篷船形状大，正好可供人坐卧，都是富贵人家用的。这类船都是以杉木作船底。沿途浅滩岩石甚险，常使船破损，遇到船破便急忙靠岸，搬出货物并堵塞漏洞。船尾不使用舵，而是在船首安一巨桨，调转船头使之改变方向。每次都要有五只船结队航行，经过险滩则四只船的人都用绳索拉前一船的船尾，以减慢速度。船工成年即使是寒冬也不穿鞋，以便涉水。其风帆竟是挂而不用的。四川八桨船等。四川水源本来与长江、汉水相通，然而从四川来的船，行至荆州（今湖北江陵）便止，再往下就要换船。要从相反方向逆水去四川，从夷陵（今湖北宜昌市）进入三峡，要靠拉纤，拉纤的人将巨竹破成四片或六片，用麻绳接长，名曰火杖。船中鸣鼓有如赛船，拉纤的人在岸边山石上听到鼓声而一齐用力。中夏至中秋四川涨水封峡，便会有数月停止行船。此后江水消退，方通往来。在新滩（今湖北秭归）江面上有几处极其危险，这时人和货物都要在岸上行半里路，只剩下空船在江里行走。四川八桨船的形式是中间圆而首尾尖，为了防备滩浪。广东黑楼船、