2025年监理工程师考试案例分析真题及答案

2025年监理工程师考试案例分析练习题及答案某城市核心区商业综合体项目总建筑面积18.6万㎡，包含3层地下车库（局部4层）、5层商业裙楼及2栋32层塔楼（A座写字楼、B座酒店）。工程采用EPC模式发包，建设单位与某特级建筑企业签订总价合同，监理单位受建设单位委托实施施工阶段全过程监理，项目总监张工具有15年房建监理经验。2024年11月项目正式开工，2025年6月进入关键施工阶段，期间发生以下事件：事件1：地下4层车库（开挖深度18.2m）施工前，施工单位编制了《深基坑专项施工方案》，内容包括支护结构设计（灌注桩+内支撑）、降水方案（管井井点）、监测方案（周边建筑物沉降观测）。方案经项目经理签字后报项目监理机构。专业监理工程师审查发现：方案未明确内支撑拆除顺序及应急预案；监测点布置仅覆盖基坑周边20m范围（实际基坑边50m内有2栋8层居民楼）；计算书引用的地质勘察报告为2018年数据（场地2020年因市政管线改造局部回填过建筑垃圾）。事件2：商业裙楼二层楼板混凝土浇筑时，监理员巡检发现施工单位未按审批的《大体积混凝土专项施工方案》执行：①未对粗骨料进行预冷（方案要求入模温度≤28℃，实测32℃）；②分层浇筑厚度达600mm（方案规定≤400mm）；③未按方案要求在混凝土中埋设测温管（设计要求内部最高温度与表面温差≤25℃）。监理员立即口头要求施工员整改，施工员以“抢工期”为由拒绝，监理员未采取进一步措施。次日，二层楼板出现贯穿性裂缝，经检测混凝土强度未达标，需拆除重建，直接损失120万元，工期延误15天。事件3：A座塔楼10层钢结构吊装时，施工单位现场负责人未向作业人员进行安全技术交底即安排吊装。监理工程师巡查发现：①吊索具存在明显锈蚀（部分钢丝绳断丝数超过规范允许值）；②信号工未持有效特种作业操作证；③吊装区域未设置警戒区，有2名钢筋工穿越作业区。监理工程师当场要求暂停吊装，但施工单位以“钢结构构件已进场，停工损失大”为由继续作业。1小时后，因吊索断裂导致钢构件坠落，造成2人重伤、1人轻伤，直接经济损失85万元。事件4：B座酒店幕墙工程由建设单位指定分包给某专业公司（合同价1200万元），分包单位进场后以“设计图纸与现场不符”为由，要求增加300万元设计变更费用。建设单位认为EPC合同已包含设计责任，要求总包单位协调解决；总包单位以“分包合同由建设单位签订”为由拒绝配合；分包单位向监理机构提交索赔报告，主张因设计错误导致返工损失。事件5：项目原计划2026年5月30日竣工，截至2025年6月底累计进度偏差-12天（关键线路上：深基坑开挖延误8天，钢结构吊装延误5天，幕墙进场延误3天）。施工单位提出赶工方案：①塔楼标准层施工由“5天/层”压缩至“4天/层”（需增加劳动力20人，日工资标准提高30%）；②夜间施工（需办理夜间施工许可，增加照明及降噪费用）；③混凝土采用早强剂（需经检测机构验证）。建设单位要求监理机构审核赶工方案的可行性及费用承担。问题：1.针对事件1，指出深基坑专项施工方案审查中存在的问题，并说明监理应要求施工单位补充/完善的内容。2.分析事件2中监理员行为的不当之处，说明楼板裂缝质量事故的责任划分及监理应采取的处理程序。3.事件3中施工单位存在哪些安全违规行为？监理工程师应如何履行安全监理职责？4.事件4中分包单位的索赔是否成立？说明建设单位、总包单位、监理单位在分包管理中的责任。5.计算事件5中进度偏差对总工期的影响（关键线路总时差为0），审核施工单位赶工方案的合理性，提出费用承担建议。答案：1.事件1存在的问题及补充完善要求：（1）问题：①方案审批程序不完整（仅项目经理签字，未经施工单位技术负责人审批）；②未明确内支撑拆除顺序（可能导致支护结构失稳）；③监测范围不足（未覆盖50m内居民楼）；④计算书引用过时勘察资料（未考虑2020年回填建筑垃圾的地质变化）。（2）监理应要求补充完善：①施工单位技术负责人签字并加盖公章后重新报审；②增加内支撑拆除的具体顺序（需与支护结构设计单位确认）、拆除时的监测频率及应急预案（如突发变形的处理措施）；③扩大监测范围至基坑边50m内所有居民楼，增加建筑物倾斜观测点；④重新委托勘察单位对回填区域进行补充勘察，更新地质参数后修正计算书。2.事件2监理员行为不当及事故处理：（1）不当之处：①发现违规行为仅口头要求整改（未签发监理通知单）；②施工单位拒绝整改后未及时向专业监理工程师或总监报告；③未跟踪整改结果（未监督施工单位纠正违规操作）。（2）责任划分：①施工单位负主要责任（未按方案施工、拒绝监理指令）；②监理员未履行监理职责（处置措施不力），监理单位承担管理责任；③建设单位无直接责任（非施工行为过错）。（3）处理程序：①总监签发《工程暂停令》，要求暂停裙楼施工；②要求施工单位保护现场，委托第三方检测机构对裂缝原因及影响范围进行鉴定；③组织建设、设计、施工单位召开专题会议，论证处理方案（拆除重建或加固）；④监督施工单位按批准的方案实施，验收合格后签署《工程复工令》；⑤将事故处理过程及结果记入监理日志，向建设单位提交书面报告。3.事件3安全违规行为及监理职责：（1）施工单位违规行为：①未进行安全技术交底（违反《建设工程安全生产管理条例》第二十七条）；②使用不合格吊索具（钢丝绳断丝超标）；③信号工无证上岗（违反特种作业人员持证上岗规定）；④未设置吊装警戒区（未采取安全防护措施）；⑤拒不执行监理暂停指令（继续冒险作业）。（2）监理应履行的职责：①发现安全隐患时，立即要求暂停施工并签发《监理通知单》；②施工单位拒不整改时，总监应及时向建设单位报告；③若情况严重（如可能发生安全事故），应向工程所在地建设行政主管部门报告；④监督施工单位整改，复查合格后方可复工；⑤参与安全事故调查，督促施工单位落实“四不放过”原则（事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受教育不放过）。4.事件4索赔认定及各方责任：（1）索赔不成立。理由：①EPC合同中设计责任由总包单位承担（建设单位指定分包不转移总包的设计管理责任）；②分包单位与建设单位直接签订合同，但幕墙工程属于总包工程范围，总包单位应对分包工程的设计、施工进行协调管理；③分包单位主张的“设计错误”需由总包单位向设计单位提出变更（EPC模式下设计、施工为同一责任主体），分包单位无直接向建设单位索赔的合同依据。（2）各方责任：①建设单位：指定分包违反《建设工程质量管理条例》第二十五条（不得指定分包商），需承担违法责任；②总包单位：未履行分包管理职责（未审核分包设计文件、未协调设计变更），需对分包工程质量承担连带责任；③监理单位：未制止建设单位指定分包行为（违反监理合同义务），需监督总包单位履行分包管理职责，审核分包单位资质及设计文件。5.事件5进度偏差影响及赶工方案审核：（1）进度偏差影响：关键线路总时差为0，累计延误12天（8+5+3-因深基坑、钢结构、幕墙均在关键线路，且无自由时差），总工期将延误12天。（2）赶工方案合理性审核：①标准层压缩至4天/层：需验算模板、脚手架等周转材料的承载能力（5天/层调整为4天可能导致混凝土强度未达要求即拆模），需提供混凝土强度增长曲线及拆模试块报告；②夜间施工：需取得环保部门夜间施工许可（城市核心区夜间施工限制严格），并落实降噪措施（如设置隔音屏障、使用低噪音设备）；③早强剂使用：需经检测机构验证（确认对混凝土耐久性无不利影响），并报设计单位确认（是否符合结构安全要求）。（3）费用承担建议：①深基坑延误8天：因施工单位未按要求完