2025年大学（轨道交通信号与控制）信号控制综合测试题及答案

2025年大学（轨道交通信号与控制）信号控制综合测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）本卷共20题，每题2分。在每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案填在题后的括号内。1.以下哪种信号系统能够实现列车的自动驾驶功能？（）A.固定闭塞信号系统B.准移动闭塞信号系统C.移动闭塞信号系统D.传统信号系统2.轨道电路的主要作用不包括以下哪一项？（）A.检查轨道的完整性B.传输列车占用信息C.提供列车速度信号D.实现轨道电路空闲检测3.信号机的显示距离要求，在瞭望困难的线路上，不得小于（）。A.200mB.400mC.800mD.1000m4.列车自动防护系统（ATP）的核心功能是（）。A.防止列车超速运行B.实现列车自动停车C.控制列车车门开关D.监测列车运行状态5.以下哪种设备不属于地面信号设备？（）A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.车载信号设备6.信号系统中的联锁设备主要用于（）。A.控制信号机的显示B.保证列车运行安全C.实现列车的自动控制D.监测轨道电路状态7.移动闭塞信号系统中，列车的位置是通过（）来确定的。A.轨道电路B.应答器C.车载设备实时计算D.信号机显示8.当列车通过道岔时，道岔的状态由（）进行控制。A.信号机B.转辙机C.轨道电路D.联锁设备9.信号系统的可靠性是指（）。A.系统在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力B.系统在故障发生时能够及时恢复正常运行的能力C.系统能够抵抗外界干扰的能力D.系统能够准确传输信号的能力10.以下哪种信号显示表示禁止列车通过？（）A.红色灯光B.黄色灯光C.绿色灯光D.白色灯光11.列车自动运行系统（ATO）主要负责（）。A.列车的加速和减速控制B.列车的启动和停车控制C.列车的自动驾驶和精确停车D.列车的车门控制12.轨道电路的分路状态是指（）。A.轨道电路空闲时的状态B.轨道电路被列车占用时的状态C.轨道电路发生故障时的状态D.轨道电路处于调整状态13.信号机的设置原则不包括以下哪一项？（）A.满足信号显示距离的要求B.便于司机瞭望和确认信号C.与线路的平纵断面相适应D.尽量减少信号机的数量14.列车自动监控系统（ATS）的主要功能是（）。A.监控列车的运行状态B.编制列车运行计划C.实现列车的自动调度D.以上都是15.以下哪种设备用于实现列车与地面信号系统之间的通信？（）A.轨道电路B.应答器C.无线通信设备D.转辙机16.信号系统的安全性是指（）。A.系统在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力B.系统在故障发生时能够及时恢复正常运行的能力C.系统能够防止因错误操作或设备故障而导致事故的能力D.系统能够准确传输信号的能力17.当信号机显示双黄灯光时，表示（）。A.准许列车按规定速度运行B.要求列车注意运行C.准许列车减速通过D.禁止列车通过18.转辙机的作用是（）。A.控制道岔的转换B.监测道岔的位置C.实现道岔的锁闭D.以上都是19.以下哪种信号系统适用于大运量、高密度的城市轨道交通？（）A.固定闭塞信号系统B.准移动闭塞信号系统C.移动闭塞信号系统D.传统信号系统20.信号系统的维护工作不包括以下哪一项？（）A.设备的日常巡检B.设备的定期检修C.故障的应急处理D.信号系统的升级改造第II卷（非选择题，共60分）（一）填空题（共10分，每题2分）请在每题的空格中填上正确答案。1.轨道电路按工作方式可分为______轨道电路和______轨道电路。2.信号机按用途可分为______信号机、______信号机、______信号机等。3.列车自动防护系统（ATP）主要由______、______、______等部分组成。4.联锁设备的基本功能包括______、______、______等。5.移动闭塞信号系统的特点包括______、______、______等。（二）简答题（共20分，每题5分）简要回答下列问题。1.简述轨道电路的工作原理。2.说明信号机的设置原则。3.列车自动运行系统（ATO）的主要功能有哪些？4.简述联锁设备的作用。（三）论述题（共15分）论述移动闭塞信号系统相对于传统信号系统的优势。（四）案例分析题（共15分）某城市轨道交通线路在运营过程中，发生了一起列车冒进信号事故。请分析事故可能的原因，并提出相应的预防措施。（材料：该线路采用准移动闭塞信号系统，事故发生时，列车司机在驾驶过程中注意力不集中，未及时确认信号显示，同时信号系统的部分设备出现了故障，导致信号显示异常。）（五）设计题（共20分）设计一个简单的城市轨道交通信号系统方案，包括信号机的设置、轨道电路的布置以及联锁设备的配置等，并说明设计依据。（材料：该城市轨道交通线路为双线，设多个车站，列车运行密度较高。）答案：1.C2.C3.B4.A5.D6.B7.C8.B9.A10.A11.C12.B13.D14.D15.C16.C17.C18.D19.C20.D填空题答案：1.开路式；闭路式2.进站；出站；调车3.车载设备；地面设备；数据传输设备4.进路控制；道岔控制；信号控制5.实时追踪；精确控制；提高运输效率简答题答案：1.轨道电路利用铁路线路的钢轨作为导体，两端接上电源和受电设备构成电路。当轨道电路空闲时，电流通过钢轨，受电设备正常工作；当列车占用轨道时，车轮将轨道短路，电流被切断，受电设备检测到轨道占用状态并发出相应信号。2.满足信号显示距离要求，便于司机瞭望确认；与线路平纵断面相适应；保证行车安全和效率；符合相关技术标准和规范。3.实现列车的自动驾驶，包括加速、减速、惰行、停车等精确控制；根据运行计划和实际情况调整列车运行；与ATP、ATS等系统协同工作，保证列车运行安全和高效。4.保证列车运行安全，防止列车冲突、追尾等事故；控制信号机、道岔等设备，确保进路正确、安全；实现车站与区间设备的联锁关系，保障行车秩序。论述题答案：移动闭塞信号系统相对于传统信号系统具有诸多优势。传统信号系统基于固定闭塞方式，通过固定的信号机和轨道电路划分闭塞分区，限制了列车运行效率。而移动闭塞系统实时追踪列车位置，根据列车实际情况动态调整行车许可，能更精准地控制列车运行间隔，提高运输能力。它能减少列车运行时间，提升乘客服务质量。同时，移动闭塞系统具备更强的故障诊断和容错能力，能及时发现并处理故障，保障运行安全。案例分析题答案：事故原因可能包括司机注意力不集中，未严格执行操作规程，未及时确认信号显示；信号系统设备故障，导致信号显示异常，未能准确传达行车指令。预防措施：加强司机培训，提高其安全意识和操作技能，严格要求司机按规定确认信号；定期对信号系统设备进行维护保养和检测，及时发现并修复潜在故障，确保设备正常运行；完善信号系统的故障监测和预警功能，以便及时采取措施应对异常情况。设计题答案：信号机设置：在每个车站的进站、出站口以及