附着式升降脚手架搭设、拆除安全监理实施细则

附着式升降脚手架搭设、拆除安全监理实施细则第一章总则1.1编制目的为规范附着式升降脚手架（以下简称“爬架”）搭设与拆除阶段的安全监理行为，落实风险预控、过程监控与闭环管理，降低高处坠落、机械伤害、整体倾覆等重大事故概率，特制定本实施细则。1.2适用范围适用于房屋建筑工程中采用导轨式、导座式或混合式爬架，在搭设、首次提升、拆除全过程的安全监理活动。不适用于悬挑架、吊篮、升降平台等其他临时设施。1.3监理依据（1）《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号；（2）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部37号令；（3）《建筑施工工具式脚手架安全技术标准》JGJ/T546；（4）《附着式升降脚手架升降及同步控制系统技术标准》JGJ/T546-2019；（5）经专家论证的专项施工方案、设计计算书、产品合格证、型式检验报告；（6）监理合同、施工合同、安全协议、监理规划。1.4监理目标搭设阶段：零死亡、零倾覆、零重大隐患；拆除阶段：零坠落、零碰撞、零火灾；整体目标：隐患整改率100%，重大隐患停工率100%，监理指令闭合率100%。第二章监理组织架构与职责2.1组织架构总监理工程师→安全监理工程师→专业监理工程师→监理员，形成“一级统筹、二级巡查、三级旁站、四级验收”的网格化责任体系。2.2岗位职责（1）总监：全面负责爬架安全监理工作，签发《爬架首次提升令》《拆除令》，组织每周带班检查；（2）安全监理工程师：编制《爬架安全监理实施细则》，建立风险清单，组织方案符合性审查，主持每日安全晨会；（3）专业监理工程师：负责材料进场验收、隐蔽验收、关键节点旁站，填写《旁站记录表》；（4）监理员：实时记录现场工况，上传影像资料至“智慧监理”平台，发现险情立即口头叫停并同步报告。第三章风险识别与分级管控3.1风险识别方法采用“JSA+LEC”双轨法：先以作业步骤为单元进行作业安全分析（JSA），再用LEC法量化风险值D=L×E×C，D≥160为重大风险。3.2重大风险清单（1）搭设阶段：①预埋件漏埋、偏位≥20mm；②竖向主框架垂直度偏差≥1/400；③防坠装置失效或型号与方案不符；④同步控制系统误差>30mm；⑤极端天气（风速≥6级）强行作业。（2）拆除阶段：①拆除顺序与方案相反；②高空散拆构件；③夜间照明不足；④塔吊吊运与拆除交叉作业；⑤液压升降设备带压检修。3.3分级管控措施重大风险：总监签发《停工令》，建设单位、总包、监理、分包四方联合验收后方可复工；较大风险：安全监理工程师签发《整改通知单》，限期24h整改；一般风险：监理员现场口头提醒，录入“隐患台账”，48h内复查。第四章材料与构配件进场验收4.1资料核查（1）产品合格证、型式检验报告、出厂编号、二维码溯源；（2）防坠装置需提供国家建材质检中心出具的100kN动载试验报告；（3）同步控制系统需提供EMC电磁兼容报告。4.2实物抽检（1）导轨直线度：2m靠尺检测，间隙≤1mm；（2）主框架焊缝：超声波抽检10%，缺陷等级≥Ⅲ级退场；（3）电动葫芦：空载升降3次，制动下滑量≤50mm；（4）安全钢丝绳：Φ12mm，1870MPa，破断拉力≥101kN，现场取样送第三方复检。4.3不合格处置对不合格批次，监理工程师在24h内签发《退场通知书》，拍照锁定证据，同步上传监管平台，严禁“让步接收”。第五章搭设阶段安全监理要点5.1施工准备（1）核查总包对作业人员“三级教育”记录、特种作业操作证（高处安装维护拆除作业）；（2）核查混凝土强度报告，C30及以上方可预埋，强度低于设计值80%禁止受力；（3）核查天气APP实时数据，风速≥6级或雷雨天气，总监现场签发《暂停作业令》。5.2预埋工序（1）预埋件采用Q235B钢板，厚度≥12mm，锚筋≥4Φ12，长度≥180mm；（2）监理员全数复核定位尺寸，梁底至预埋件中心误差≤5mm；（3）混凝土浇筑阶段旁站，防止振捣导致预埋件偏移。5.3底部桁架安装（1）内外立杆间距、步距、纵距与方案误差≤10mm；（2）设置连续剪刀撑，水平夹角45°～60°；（3）在作业层下方1.2m处设置第一道硬隔离，采用18mm胶合板满铺，与墙面间隙≤50mm。5.4主框架与导轨（1）主框架节点采用Φ30销轴+开口销双保险，销轴材质40Cr，调质硬度HRC28-32；（2）导轨与主框架连接螺栓为8.8级M20，扭矩值340N·m，监理用数显扳手抽检10%；（3）导轨垂直度用激光铅垂仪双向检测，偏差≤1/400，超差立即调整。5.5升降机构（1）电动葫芦额定起重量≥2倍机位荷载，设置上下限位、防松绳装置；（2）挂点采用双U型环+卸扣，卸扣横向受力禁止；（3）同步控制系统误差>30mm时，系统自动停机并报警，监理工程师组织排查。5.6防坠装置（1）每个机位独立设置，制动距离≤80mm；（2）模拟坠落试验：切断电源，荷载1kN自由下落，制动时间≤0.2s；（3）试验全过程录像，监理旁站签字确认。5.7验收与挂牌搭设完毕由总包组织自检，监理复验，合格后悬挂“绿色”标识牌，载明验收人、日期、允许荷载；未挂牌或红色警示牌未摘除严禁提升。第六章首次提升前联合验收6.1验收流程“三级自检→监理预验收→专家论证复核→建设单位批准→总监签发《首次提升令》”。6.2验收内容（1）结构混凝土强度达到设计值100%；（2）所有防坠装置模拟坠落合格；（3）同步控制系统空载联动3次无异常；（4）消防水管、电缆、塔吊附墙杆等障碍物清除；（5）应急演练完成，影像资料归档。6.3验收表单采用《爬架首次提升前安全验收表》共18大项、96子项，任一子项不合格即判定“不通过”，整改后重新组织验收。第七章提升阶段日常巡查7.1巡查频次正常作业每日不少于2次，极端天气预警发布后每2h巡查一次；夜间提升必须安排双人旁站。7.2巡查要点（1）机位荷载显示值≤设计值90%；（2）导轨润滑良好，无异常噪音；（3）防坠器小爪复位灵活，无卡滞；（4）电缆无裸露，绝缘电阻≥0.5MΩ；（5）作业人员安全带“高挂低用”，双大钩交替使用。7.3信息化手段采用“云监理”APP，扫描机位二维码自动读取历史数据，发现荷载突变>15%触发红色预警，平台同步短信通知总监、项目经理。第八章拆除阶段安全监理8.1拆除条件（1）主体封顶，二次结构、外墙保温完成，塔吊、施工电梯已拆除或移至安全距离；（2）拆除专项方案经专家论证，总包技术负责人、总监、建设单位三方签字；（3）拆除作业人员持证率100%，购买人身意外险保额≥100万元/人；（4）拆除区域设置硬质围挡，高度≥1.8m，出入口设门禁，非作业人员禁止进入。8.2拆除顺序“先上后下、先外后内、先非承重后承重、先附件后主框架”，严禁整体切割、整体拉倒。8.3关键节点旁站（1）第一步：拆除最上层脚手板，监理核查下方是否设置水平安全网，网与墙面间隙≤50mm；（2）第二步：拆除电动葫芦，采用临时钢丝绳二次保护，防止突然坠落；（3）第三步：拆除导轨，使用手拉葫芦缓慢下放，地面设专人警戒，拆除区域半径1.5倍架高范围内禁止站人；（4）第四步：切割预埋件，采用冷切割，配备接火盆、灭火毯，监理核查动火证、看火人、灭火器“三证一器”。8.4吊运管理（1）塔吊指挥、司索、司机“三员”到位，对讲机专用频道；（2）单件吊重≤塔吊额定起重量的70%，采用4点吊，吊索夹角≤60°；（3）夜间拆除照度≥50lx，监理使用照度计实测，不达标立即叫停。8.5拆除验收拆除至最后两步架时，监理组织“四方”联合验收，重点核查：（1）结构外立面有无因拆除导致的混凝土破损、露筋；（2）预埋件切割后防锈处理，涂刷环氧富锌底漆，干膜厚度≥80μm；（3）场地清理完毕，做到“工完、料净、场地清”，监理签发《拆除完工单》。第九章应急管理与事故处置9.1应急预案体系总包编制《爬架坍塌专项应急预案》，监理审查其针对性、可操作性，重点核查应急物资储备：（1）液压扩张器2套、切割锯2台、救援三脚架1套；（2）应急照明灯≥10盏，连续照明时间≥4h；（3）医院绿色通道协议、120救护车停靠点平面图。9.2应急演练每季度组织一次“双盲”演练，不预先通知时间、地点，模拟“导轨断裂、架体倾覆”场景，监理计时评估：接警至现场管控≤5min，伤员救出≤20min，达不到要求重新演练。9.3事故报告流程事故发生后，现场监理员立即口头报告总监，总监1h内向建设单位和监督机构书面报告，24h内提交《初步调查报告》，严禁迟报、漏报、瞒报。第十章安全资料与信息化归档10.1资料清单（1）方案及论证意见；（2）材料合格证、复检报告；（3）每日安全晨会记录、影像；（4）旁站记录、验收表、整改通知单；（5）应急预案、演练记录、救援影像；（6）拆除完工单、场地移交单。10.2归档要求纸质资料采用A4幅面、70g纸，双面打印，左侧胶装；电子资料扫描为PDF，分辨率300dpi，命名规则：工程名称+资