河南道路运输达标车辆实车核查要求与方法（客车）

附件2道路运输达标车辆实车核查要求与方法（客车）客车是道路运输车辆类型中安全性能要求相对较高、车型结构相对较复杂的一种车型，涉及的车辆配置参数多达88项。客运车辆既是道路运输安全生产管理中的重点，也是实车核查的难点。为规范客车实车核查，提升达标车辆实车核查质量并做好溯源工作，特制定道路运输达标车辆（客车）的实车核查要求与方法。1.实车核查内容客车应按表1规定内容进行实车核查。2.实车核查步骤客车建议按表2设置的10个步骤进行实车核查，每个步骤中明确规定了实车核查的参数配置。因车型众多、结构多样，核查人员可根据车辆实际结构特点对表2设置的步骤进行调整。3.实车核查方法与图例客车应按照表3规定的方法对相应参数配置进行实车核查，主要配置图例见表3。表1道路运输达标车辆核查记录表（客车）达标车型编号业户名称车辆号牌车辆识别代号（VIN）生产企业产品型号发动机型号载客人数（含驾驶员位）底盘型号燃料种类外廓尺寸（长×宽×高）（mm）××总质量（kg）整备质量（kg）燃气瓶数量及位置（燃气汽车）行李舱净高（mm）行李舱约束装置□有；□无驾驶员上方地板□有；□无后围应急出口布置□外推式；□击碎玻璃式□内外开启式尾门乘客门数量及位置个，□前;□中;□后应急门数量及位置车内通道折叠座椅□有；□无踏步区座椅布置□有；□无安全出口数量个发动机位置□前置；□中置；□后置应急门引道宽度（mm）电子稳定性控制系统（ESC）□有；□无卫星定位系统车载终端□有；□无乘员座位数标识□有；□无车道偏离预警系统（LDWS）□有；□无视频监控系统监控区域□驾驶区；□乘客门区；□乘客区；□车外前部区自动紧急制动系统（AEBS）□有；□无安全标志□禁止吸烟；□禁止携带易燃易爆物品；□系好安全带；□应急出口；□乘客门应急控制制动器型式一轴：□鼓式□盘式；二轴：□鼓式□盘式；三轴：□鼓式□盘式；制动储气筒额定工作气压（kPa）缓速器或其他辅助制动装置□电涡流缓速器电涡流缓速器隔热装置□有；□无电涡流缓速器报警系统□有；□无□液力缓速器□发动机辅助制动制动器衬片更换报警装置□有；□无气压制动系统压缩空气干燥、油水分离装置□有；□无防抱制动装置（ABS）信号报警装置□有；□无制动间隙自动调整装置□有；□无制动气压显示及限压装置□有；□无轮胎规格轮胎数量个轮胎爆胎应急安全装置□有；□无轮胎气压监测系统□有；□无外推式应急窗数量（左/右）右侧：个；左侧：个通风换气装置□有；□无应急锤数量右侧：个；左侧：个;后部：个自动破玻器数量及开关位置个；□驾驶区应急锤声响信号报警装置□有；□无燃油箱数量个停车楔数量个油箱侧面防护□有；□无油箱距前端距离（≥600mm）□符合；□不符合油箱距后端距离（≥300mm）□符合；□不符合安全顶窗数量及位置个，□前;□中;□后加气口仪表和阀件防护装置（燃气汽车）□有；□无传动轴防护装置□有；□无安全带提醒装置□有；□无汽车安全带□驾驶员座椅；□前排座椅；□驾驶员后第一排座椅；□乘客门后第一排座椅；□最后一排中间座椅；□应急门引道后座椅为三点式安全带，其余座椅为□两点式安全带、□三点式安全带乘客门应急控制器□驾驶员附近；□前乘客门内；□前乘客门外；□中乘客门外；□中乘客门内；□后乘客门内；□后乘客门外道路运输达标车辆核查记录表（客车）（续）客车类型□特大型；□大型；□中型；□小型类型等级□高三级；□高二级；□高一级；□中级；□普通级客舱内通道宽（mm）座间距（同向）（mm）座椅横移（向通道）（mm）座椅深（mm）座垫宽（mm）座椅脚蹬□有；□无靠背高（mm）靠背角度可调（15°～30°）□符合；□不符合CAN总线□有；□无电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统□有；□无卫生间□有；□无发动机舱自动灭火装置□有；□无扶手（靠通道处）□有；□无影音播放及麦克风设备□有；□无人均行李舱容积（m3/人）空气净化装置□有；□无悬架类型□A;□B;□C底盘集中润滑系统□有；□无随动转向机构□有；□无动力电池箱内具有报警功能的自动灭火装置□有；□无空气调节装置冷：□有；□无暖：□有；□无乘客门结构□单扇；□双扇车内行李架□有；□无车外行李架□有；□无核查结论□符合□不符合问题汇总其它本表是交通运输主管部门开展道路运输达标车辆核查记录表，用于核查实际车辆与《道路运输车辆达标车型表》的一致性；应根据实际车辆参数配置和相关材料，在选中栏的“□”中打“√”；开展核查时，应参考《道路运输车辆达标车型表》对应项目及备注栏描述，将本表中所有项目逐项核查并出具核查结论。对于《道路运输车辆达标车型表》公布内容为“——”或“不适用”的参数无需进行核查，可将本表对应项目“——”掉；对于核查存在问题的车辆，应将该车所有不符合项记录在“问题汇总”项中；本表由交通管理部门和道路运输经营者分别留存，纳入道路运输车辆技术管理档案；对于需要实际测量的项目，应使用计量检定或校准有效期内的工具、按照标准规定方法进行测量，测量结果填至本表对应项目。核查人员：审核人员：日期：单位（盖章）：表2客车实车核查内容的模块划分步骤模块核查内容记录内容第一步车辆基本信息生产企业、产品型号、总质量、车辆识别代号(VIN)、车辆号牌左前45°、正前部、正左侧、正后部、正右侧、车辆识别代号(VIN)、整车铭牌第二步驾驶区域电子稳定性控制系统（ESC）、车道偏离预警系统（LDWS）、自动紧急制动系统（AEBS）、防抱制动装置（ABS）信号报警装置、轮胎爆胎应急安全装置、轮胎气压监测系统、制动器衬片更换报警装置、CAN总线、制动储气筒额定工作气压（kPa）、制动气压显示及限压装置、卫星定位系统车载终端、视频监控系统监控区域、驾驶员上方地板、踏步区座椅布置、影音播放及麦克风设备ESC、LDWS、AEBS、ABS信号报警装置、轮胎爆胎应急安全装置、轮胎气压监测系统、制动储气筒额定工作气压（kPa）、制动气压显示及限压装置、卫星定位系统车载终端、视频监控系统监控区域第三步车内区域载客人数（含驾驶员位）、乘客门数量及位置、乘客门应急控制器、应急门数量及位置、后围应急出口布置、外推式应急窗数量（左/右）、安全顶窗数量及位置、安全出口数量、自动破玻器数量及开关位置、应急锤数量、应急锤声响信号报警装置、安全标志、车内通道折叠座椅、安全带提醒装置、汽车安全带、扶手（靠通道处）、空气净化装置、空气调节装置、通风换气装置、乘客门结构、车内行李架、卫生间、应急门引道宽度、客舱内通道宽、座间距（同向）、座椅横移（向通道）、座椅深、座垫宽、座椅脚蹬、靠背高、靠背角度可调载客人数（含驾驶员位）、乘客门应急控制器、安全出口数量、自动破玻器及开关、安全标志、三点式安全带第四步发动机或驱动电机区域发动机型号、燃料种类（汽柴油、燃气车辆）、发动机位置、发动机舱自动灭火装置、气压制动系统压缩空气干燥与油水分离装置、电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统、动力电池箱内具有报警功能的自动灭火装置发动机铭牌或驱动电机铭牌、发动机舱或动力电池箱内具有报警功能的自动灭火装置、气压制动系统压缩空气干燥与油水分离装置、电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统第五步行李舱区域停车楔数量、行李舱约束装置、行李舱净高、人均行李舱容积行李舱约束装置第六步车外区域乘员座位数标识、轮胎数量、轮胎规格、车外行李架、燃气瓶数量及位置（燃气汽车）、加气口仪表和阀件防护装置（燃气汽车）、燃油箱数量、油箱侧面防护、油箱距前端距离、油箱距后端距离LDWS、AEBS、制动器型式、传动轴防护装置、燃油箱数量、油箱侧面防护第七步底盘区域制动器型式、制动间隙自动调整装置、电涡流缓速器隔热装置、电涡流缓速器报警系统、悬架类型、传动轴防护装置、底盘集中润滑系统制动器型式、电涡流缓速器隔热与报警装置、悬架类型、传动轴防护装置第八步随车文件达标车型编号、客车类型、等级、业户名称、底盘型号、燃料种类（纯电动、混合动力、燃料电池车辆）、缓速器或其他辅助制动装置、随动转向机构达标车型编号、客车类型、等级、业户名称、底盘型号、燃料种类（纯电动、混合动力、燃料电池车辆）、缓速器或其他辅助制动装置、随动转向机构第九步实车测量外廓尺寸、整备质量外廓尺寸实测值、整备质量实测值第十步结论判定依据车辆配置参数与实车核查情况，判定核查结论。填写并出具《核查记录表》。表3实车核查的方法步骤及图样示例（客车）序号项目核查方法配置示例第一步：基本信息生产企业查验并记录实际车辆整车铭牌上标称的生产企业名称，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。产品型号查验并记录实际车辆整车铭牌上标称的型号，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。总质量（kg）查验并记录实际车辆整车铭牌上标称的总质量，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。车辆号牌查验并记录实际车辆的号牌号码。——车辆识别代号(VIN)查验并记录实际车辆的车架（或车身）上打刻的车辆识别代号。第二步：驾驶区区域（仪表区+附近区域）电子稳定性控制系统（ESC）对于《道路运输车辆达标车型表》公布了电子稳定性控制系统（ESC）型号的车型，需查验并记录实际车辆是否安装此系统；若实际车辆仪表盘可显示ESC自检或仪表盘附近设有工作指示灯，则可判定该车已安装此系统。车道偏离预警系统（LDWS）对于《道路运输车辆达标车型表》公布了车道偏离预警系统（LDWS）型号的车型，需查验并记录实际车辆是否安装此系统；若实际车辆驾驶区（室）前部配置LDWS前视摄像头、或仪表盘可显示LDWS自检、或仪表盘附近设有工作信号灯，则可判定该车已安装此系统。自动紧急制动系统（AEBS）对于《道路运输车辆达标车型表》公布了自动紧急制动系统（AEBS）型号的车型，需查验并记录实际车辆是否安装此系统；若实际车辆驾驶室前面罩配备AEBS毫米波雷达或激光雷达装置，并且仪表盘显示AEBS自检或仪表盘附近设有工作信号灯，则可判定该车已安装此系统。防抱制动装置（ABS）信号报警装置查验并记录实际车辆是否安装此装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若实际车辆仪表盘可显示ABS自检或仪表盘附近设有工作信号灯，则可判定该车已安装此装置。轮胎爆胎应急安全装置查验并记录实际车辆是否安装轮胎爆胎应急安全装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若实际车辆驾驶区（室）仪表台或单独面板标有爆胎应急装置标识等，则可判定该车已安装此装置。轮胎气压监测系统查验并记录实际车辆驾驶员易于观察区域是否具有轮胎气压监测系统（可为胎压监测系统或胎压报警装置，并能通过仪表台向驾驶员显示相关信息），核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。制动器衬片更换报警装置查验并记录实际车辆是否安装此装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若随车技术文件或说明书中说明实际车辆安装有此装置，则可判定该项符合要求。——CAN总线查验并记录实际车辆仪表台是否连接CAN总线或具有CAN总线提供的功能，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若随车技术文件或说明书中注明该车具有CAN总线相关功能，也可判定该项符合要求。制动储气筒额定工作气压（kPa）查验并记录气压制动车辆正常工作状态下仪表盘显示的储气筒及制动系统压力，核查结果应大于或等于道路《道路运输车辆达标车型表》公告值。制动气压显示及限压装置对于采用气压制动方式的实际车辆，需查验并记录实际车辆是否安装此装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若实际车辆满足以下3条要求，则可判定该车已安装此装置：（1）实际车辆仪表盘或附近可显示气压制动系统储气筒压力；（2）实际车辆制动储气筒压力较低时，驾驶区可听到警报音；（3）实际车辆制动储气筒充满气后可在其附近听到自动限压放气的响声。——卫星定位系统车载终端对于《道路运输车辆达标车型表》公布了卫星定位系统车载终端型号的车型，需查验并记录实际车辆是否装配具有行驶记录功能的卫星定位装置。视频监控系统监控区域对于《道路运输车辆达标车型表》公布了视频监控系统型号的车型，需查验并记录实际车辆是否安装此系统。核查时需按监控摄像头覆盖区域逐项勾选，所有选项全部勾选方可判定该项目符合要求。驾驶员上方地板查验并记录实际车辆驾驶区上方是否布置地板，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。踏步区座椅布置查验并记录实际车辆踏步区是否设有座椅，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。影音播放及麦克风设备查验并记录实际车辆是否安装影音播放及麦克风设备，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。第三步：车内区域（安全出口和数量、配置核查、参数测量）载客人数（含驾驶员位）统计并记录实际车辆包含驾驶员座椅的座位总数，核查结果应在《道路运输车辆达标车型表》公告值范围内。——乘客门数量及位置查验并记录实际车辆乘客门数量及位置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。

车门位置相对于车轴来区分，前轴前方为前、前后轴中间为中、后轴后方为后。——乘客门应急控制器查验并记录实际车辆是否按要求配置应急控制器开关；若实际车辆驾驶员区和所有乘客门内、外位置均配置了应急控制器开关，则可判定该车此项目符合要求。应急门数量及位置查验并记录实际车辆应急门数量及位置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。

应急门位置相对于车辆行进方向来区分左侧、右侧。后围应急出口布置查验并记录实际车辆后围配置的是内外开启式尾门或外推式应急窗或击碎玻璃式应急窗；如为击碎玻璃式应急窗，还需查验并记录该应急窗是否配备除应急锤以外的具有自动破窗功能的装置；核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。外推式应急窗数量（左/右）查验并记录实际车辆车身左右两侧外推式应急窗数量，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。安全顶窗数量及位置查验并记录实际车辆安全顶窗数量及位置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。安全顶窗位置相对于车轴来区分，前轴前方为前、前后轴中间为中、后轴后方为后。安全出口数量查验并记录实际车辆安全出口（含乘客门、应急门、应急窗等）的数量，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。不论撤离舱口数量有多少，只能计为一个安全出口。——自动破玻器数量及开关位置查验并记录实际车辆自动破玻器的数量并确认驾驶区是否设置自动破玻器启动开关，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。应急锤数量统计并记录安装在实际车辆应急窗或驾驶员座位附近的应急锤总数量，核查结果应不小于《道路运输车辆达标车型表》公告值。——应急锤声响信号报警装置查验并记录实际车辆是否安装应急锤声响信号报警装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若实际车辆任一应急窗或驾驶员座位附近的应急锤取下时有声信号报警，则可判定该车已安装此装置。——安全标志查验并记录实际车辆是否配置齐全安全标志；若实际车辆禁止吸烟、禁止携带易燃易爆物品、系好安全带、应急出口、乘客门应急控制、当心触电（电动车）等安全标志齐全，则可判定该项目符合要求。车内通道折叠座椅查验并记录实际车辆车内通道中是否设有折叠座椅，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。——安全带提醒装置查验并记录实际车辆是否安装此装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若相关人员未佩戴安全带乘坐座椅时，车内有报警提示，则可判定该车已安装此装置。汽车安全带查验并记录实际车辆所有座椅是否按要求安装有安全带。若实际车辆的驾驶员座椅、前排右侧乘客座椅（如有）、驾驶员和乘客门后第一排座椅、最后一排中间座椅及应急门引道后方座椅均安装了三点式安全带，同时其他座椅均安装了安全带，则可判定该车此项目符合要求。——扶手（靠通道处）查验并记录实际车辆乘客区紧邻客舱内通道的座椅是否安装扶手，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。所有紧邻客舱内通道的座椅都安装了扶手，方可判断为“有”，否则应判断为“无”。——空气净化装置查验并记录实际车辆是否安装空气净化装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若随车技术文件或说明书中注明该车已安装相关装置，也可判定该项符合要求。空气调节装置查验并记录实际车辆空调是冷/暖/冷暖空调，核查结果应在《道路运输车辆达标车型表》公告内容范围内。通风换气装置查验并记录实际车辆是否设置通风换气装置（推拉窗户、安全顶窗、空调等），核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。——乘客门结构查验并记录乘客门结构（仅需区分单扇/其他），核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。车内行李架查验并记录实际车辆内部是否安装行李架，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。——卫生间查验并记录实际车辆是否配置卫生间，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。——应急门引道宽度（mm）测量并记录实际车辆应急门引道最窄处的宽度，若核查结果不小于300mm，则可判定该车此项符合要求。——客舱内通道宽（mm）测量并记录实际车辆客舱内通道宽度的最小值，核查结果应不小于《道路运输车辆达标车型表》公告值。——座间距（同向）（mm）测量并记录实际车辆任意前后紧邻的两排乘客座椅的前后间距最小值，核查结果应不小于《道路运输车辆达标车型表》公告值。座椅横移（向通道）（mm）测量并记录实际车辆任意一个紧邻客舱内通道座椅的横移范围，核查结果应不小于《道路运输车辆达标车型表》公告内容。对于“扶手（靠通道处）”项核查结果为“有”且同一座椅扶手间间距不小于500mm时的车辆，无需核查此项目。——座椅深（mm）测量并记录实际车辆任一乘客座椅深度的最小值，核查结果应不小于《道路运输车辆达标车型表》公告值。——座垫宽（mm）测量并记录实际车辆任一乘客座椅的坐垫宽度最小值，核查结果应不小于《道路运输车辆达标车型表》公告值。座椅脚蹬查验并记录实际车辆的乘客区是否安装脚蹬，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。——靠背高（mm）测量并记录实际车辆任一乘客座椅的靠背高度最小值，核查结果应不小于《道路运输车辆达标车型表》公告值。——靠背角度可调（15°～30°）查验并记录实际车辆座椅靠背是否可在15°～30°范围内进行调节，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。无需核查最后一排和应急门前排座椅。——第四步：发动机区域发动机型号查验并记录实际车辆发动机（或驱动电机）铭牌（或缸体）上标称的型号，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。对于“燃料种类”项核查结果为“混合动力”的车辆，需核查发动机和驱动电机的型号。燃料种类查验并记录实际车辆发动机铭牌（或《机动车整车出厂合格证》）上标称的燃料种类，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。

对于纯电动、混合动力、燃料电池车辆，仅核查《机动车整车出厂合格证》即可。发动机位置查验并记录实际车辆发动机所在位置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。发动机位置相对于车轴来区分，前轴前方为前、前后轴中间为中、后轴后方为后。无需核查驱动电机的位置。——发动机舱自动灭火装置查验并记录实际车辆是否在发动机舱安装自动灭火装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若随车技术文件或说明书中注明该车已安装相关装置，也可判定该项符合要求。气压制动系统压缩空气干燥、油水分离装置对于采用气压制动方式的车辆，需查验并记录其打气泵至储气筒管路位置是否安装此装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统查验并记录实际车辆发动机舱内区域是否安装电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若随车技术文件或说明书中注明该车已安装相关装置，也可判定该项符合要求。动力电池箱内具有报警功能的自动灭火装置查验并记录实际车辆动力电池箱内是否安装自动灭火装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。所有动力电池箱内都安装了该装置方可判断为“有”，否则应判断为“无”。若随车技术文件或说明书中注明该车已安装相关装置，也可判定该项符合要求。第五步：行李舱区域停车楔数量查验并记录实际车辆配备的停车楔数量，核查结果应不小于《道路运输车辆达标车型表》公告值。行李舱约束装置查验并记录实际车辆行李舱（含地板下置行李舱、后置行李舱）中是否安装了约束行李防止窜动的装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。如实际车辆有多个行李舱，所有行李舱全部安装了约束装置方可判断为“有”，否则应判断为“无”。行李舱净高（mm）测量并记录实际车辆的行李舱储物区地板上表面距乘客区地板骨架下表面间最大净高度，测量结果应不超过1200mm的规定限值，且与《道路运输车辆达标车型表》公告值偏差应不超过±1%。该项仅对地板下置行李舱进行核查。——人均行李舱容积（m3/人）计算并记录人均行李舱容积（乘员人数不包含驾驶员），核查结果应不小于《道路运输车辆达标车型表》值。——第六步：车外区域（轮胎结合制动器型式一并核查，其他配置核查，参数测量）乘员座位数标识查验并记录实际车辆乘客门附近车身外部易见位置是否喷涂乘员座位数，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。测量喷涂标识的字体高度，测量结果不小于100mm，方可判定该项符合要求。轮胎数量查验并记录实际车辆各轴轮胎的数量，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。——轮胎规格查验并记录实际车辆的轮胎胎面上标称的规格，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。核查时还需确认轮胎胎面上标有“TUBELESS”或“无内胎”等标识，方可判定该项符合要求。车外行李架查验并记录实际车辆外部是否安装行李架，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。——燃气瓶数量及位置（燃气汽车）查验并记录NG/CNG/LNG/LPG类车辆气瓶数量以及气瓶的安装位置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。加气口仪表和阀件防护装置（燃气汽车）查验并记录实际车辆加气口、控制仪表和阀件处是否安装安全防护装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。加气口、控制仪表和阀件处均安装安全防护装置判定此项目符合要求。燃油箱数量查验并记录实际车辆燃油箱数量，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。——油箱侧面防护查验并记录实际车辆燃油箱处是否有防护装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。油箱距前端距离（≥600mm）测量并记录实际车辆油箱距车辆最前端距离的最小值；若核查结果不小于600mm，则可判定此项目符合要求。——油箱距后端距离（≥300mm）测量并记录实际车辆油箱距车辆最后端距离的最小值；若核查结果不小于300mm，则可判定此项目符合要求。——第七步：底盘区域制动器型式查验并记录实际车辆各轴制动器型式，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。制动间隙自动调整装置查验并记录实际车辆是否安装此装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。对于“制动器型式”项核查结果为“盘式”的车轴无需核查此项目，可直接判定该轴已安装此装置；全部车轴均安装了此装置方可判断为“有”，否则应判断为“无”。——电涡流缓速器隔热装置对于“缓速器或其他辅助制动装置”项核查结果为“电涡流缓速器”的车辆，需查验并记录其缓速器上方是否安装隔热装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。电涡流缓速器报警系统对于“缓速器或其他辅助制动装置”项核查结果为“电涡流缓速器”的车辆，需查验并记录其是否安装此装置，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若实际车辆缓速器上方安装有温度报警传感器，则可判定该车已安装此装置。悬架类型查验并记录实际车辆安装悬架的类型，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。A-前独立及后气囊；B-全气囊；C-前独立及后为少片板簧不大于四片或后独立。传动轴防护装置查验并记录实际车辆传动轴处是否具备防止传动轴滑动连接脱离或断裂等故障引起危险的防护装置（花键或其他类似装置），核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。底盘集中润滑系统查验并记录实际车辆是否安装底盘集中润滑系统，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若随车技术文件或说明书中注明该车已安装相关装置，也可判定该项符合要求。——第八步：随车文件（随车文件核查，配置或随车文件核查的根据核查便利性放到相应配置核查中）达标车型编号记录所查询《道路运输车辆达标车型表》中标称的达标车型编号。——客车类型填写该车对应的《道路运输车辆达标车型表》公告内容。——等级填写该车对应的《道路运输车辆达标车型表》公告内容。——业户名称查验并记录《道路运输经营许可证》中标注的业户名称。底盘型号查验并记录实际车辆底盘铭牌（或《机动车整车出厂合格证》）上标称的型号，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。先看铭牌后看合格证。——缓速器或其他辅助制动装置查验并记录随车技术文件或说明书中规定的缓速装置型式，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。——随动转向机构查验并记录实际车辆是否安装随动转向机构，核查结果应与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。若随车技术文件或说明书中注明该车已安装相关装置，也可判定该项符合要求。——第九步：实际测量外廓尺寸（长×宽×高）（mm）查验《机动车整车出厂合格证》中外廓尺寸设计值是否与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。如参数相符，需测量并记录实际车辆的外廓尺寸，测量结果应不超出GB7258、GB1589规定的限值，且与其设计值偏差应不超过设计值±1%或±50mm的误差范围。——整备质量（kg）查验《机动车整车出厂合格证》中整备质量设计值是否与《道路运输车辆达标车型表》公告内容相符。如参数相符，需测量并记录实际车辆的整备质量，测量结果与其设计值偏差应不超过设计值±3%的误差范围。——第十步：结论判定结论判定依据车辆配置参数与实车核查情况，判定核查结论，填写并出具《核查记录表》。——4.客车实车核查拍摄要求（1）交通运输主管部门县级以上交通运输主管部门组织人员自行开展实车核查的，客车实车核查应按表4所列内容、要求进行拍摄。表4实车核查照片拍摄内容（客车）车辆类型拍摄内容拍摄要求客车左前45°、正前部、正左侧、正后部、正右侧、车辆识别代号(VIN)、整车铭牌、发动机铭牌或驱动电机铭牌照片应保证清晰且包含整个车辆，车辆画面占比不小于50%，照片中喷涂的车辆信息应清晰可见。（2）机动车检验检测机构机动车检验检测机构受县级以上交通运输主管部门委托开展实车核查的，核查期间拍摄镜头不得脱离核查车辆，各核查步骤应连续连贯，视频不得出现中断或切换画面。允许整备质量、外廓尺寸两类参数在采用自动仪器设备检测时，分别独立拍摄同步一并存档，每次拍摄视频应包含车辆识别代号（VIN）、整车铭牌、整车外观、关键参数等，且拍摄过程不得出现中断或切换画面。1.客车视频拍摄内容见表5。表5实车核查视频拍摄内容（客车）步骤拍摄部位拍摄内容第一步基本信息左前45°、正前部、正左侧、正后部、正右侧、车辆识别代号(VIN)、整车铭牌第二步驾驶区区域电子稳定性控制系统（ESC）、车道偏离预警系统（LDWS）、自动紧急制动系统（AEBS）、防抱制动装置（ABS）信号报警装置、轮胎爆胎应急安全装置、轮胎气压监测系统、制动器衬片更换报警装置、制动储气筒额定工作气压（kPa）、制动气压显示及限压装置、卫星定位系统车载终端、视频监控系统监控区域、自动破玻器开关位置第三步车内结构配置载客人数（含驾驶员位）、乘客门应急控制器、安全出口数量、自动破玻器数量、安全标志、汽车安全带第四步发动机或驱动电机区域发动机型号、燃料种类（汽柴油、燃气车辆）、发动机舱自动灭火装置、气压制动系统压缩空气干燥与油水分离装置、电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统、动力电池箱内具有报警功能的自动灭火装置第五步车外区域车道偏离预警系统（LDWS）、自动紧急制动系统（AEBS）、行李舱约束装置、轮胎规格、燃气瓶数量及位置（燃气汽车）、加气口仪表和阀件防护装置（燃气汽车）、燃油箱数量、油箱侧面防护、停车楔数量第六步底盘区域制动器型式、电涡流缓速器隔热装置与报警系统、悬架类型、传动轴防护装置第七步实车测量外廓尺寸、整备质量2.客车视频拍摄步骤。第一步：样车基本信息核查人员应使用视频拍摄设备，先对核查车辆外观进行远景视频拍摄，再对车辆基本信息项目（见表5）进行连续视频拍摄。①远景拍摄时，拍摄内容清晰体现核查车辆完整的左前45°、正前部、正右侧、正后部、正左侧，且正前部、正右侧、正后部、正左侧拍摄时镜头停留时间均不少于5s，正左侧和正右侧体现样车顶部是否安置燃气瓶和顶置行李架。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。②VIN码特写拍摄时，应由远景拍摄逐渐将镜头拉近至纵梁外侧VIN处，先对VIN打刻的位置及周围环境进行拍摄，然后逐渐将镜头拉近至清晰VIN处，镜头停留时间应不少于5秒。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。③整车铭牌特写拍摄时，应由远景拍摄逐渐将镜头拉近至整车铭牌处，先对整车铭牌的位置及周围环境进行拍摄，然后逐渐将镜头拉近至整车铭牌处，清晰显示铭牌的内容，镜头停留时间应不小于5秒。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。第二步：驾驶区区域第一步拍摄结束后，镜头不离开核查车辆，对驾驶区项目（见表5）进行连续拍摄。①信号标识：记录人员使用视频拍摄设备，进入客车驾驶区重点拍摄客车仪表盘（仪表台）中是否清晰的显示有ABS、LDWS、ESC、AEBS、制动储气筒压力的数值等系统标识，如有则应特写拍摄其正常工作的状态指示灯。拍摄时，由驾驶区仪表盘远景拍摄逐渐将镜头拉近至仪表盘，然后对样车进行通电自检，拍摄通电自检的全部过程。仪表盘内或仪表台附近应清晰显示车辆车道偏离预警系统（LDWS）、自动紧急制动系统（AEBS）、电子稳定性控制系统（ESC）、防抱制动装置（ABS）、制动储气筒压力数值的状态指示灯或标识装置。当拍摄内容不能清晰体现LDWS、AEBS、ESC、ABS和制动储气筒压力的数值等5个信号标识时，未能拍出的信号标识需要按照本条拍摄要求单独拍摄。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。②爆胎应急安全装置：拍摄时，应由远景拍摄逐渐将镜头拉近至驾驶员区仪表板上爆胎应急安全装置仪表板显示器处，先对仪表板上爆胎应急安全装置显示器仪表板的位置及周围环境进行拍摄，然后逐渐将镜头拉近至爆胎应急安全装置显示器，屏幕内应清晰显示爆胎应急安全装置显示器图像或周围面板是否配置有爆胎应急装置标识、文字等，且镜头停留时间应不少于2s。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。③轮胎气压监测系统：拍摄时，应由远景拍摄逐渐将镜头拉近至胎压监测仪表或装置处，屏幕内应完整清晰显示胎压监测数据或者体现“胎压监测系统”、“胎压报警装置”等信息，且镜头停留时间应不小于2s。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。④气压制动车辆储气筒压力：拍摄时，车辆应处于通电发动机（电动机）未启动状态，且储气筒气压处于额定储气筒容量状态，应先由远景拍摄逐渐将镜头拉近至仪表盘上，屏幕内应完整清晰显示启动车辆前后储气筒压力值，且镜头停留时间应不小于2s。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。⑤驾驶员区自动破窗装置开关和应急锤：拍摄时，应由远景拍摄逐渐将镜头拉近至驾驶员区自动破窗装置开关和驾驶员应急锤处，先对驾驶员区自动破窗装置开关的位置及周围环境进行拍摄，然后逐渐将镜头拉近至驾驶员区自动破窗装置开关处，屏幕内应清晰显示驾驶员区自动破窗装置开关，且镜头停留时间应不少于2s。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。⑥盘式制动器衬片更换报警装置：对于采用光学信号报警的盘式制动器衬片更换报警装置，拍摄时，车辆应处于盘式制动器衬片更换报警状态，由驾驶区仪表盘远景拍摄逐渐将镜头拉近至清晰完整的盘式制动器衬片更换报警信号标识处，屏幕内应完整清晰显示盘式制动器衬片更换报警信号标识，且镜头停留时间应不小于2s。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。⑦视频监控及车载终端安装位置：拍摄时，应从车内由远景拍摄逐渐将镜头拉至车载终端处，先对车载终端位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头拉至车载终端处，屏幕内应清晰显示车载终端，且镜头停留时间不少于2s，拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至视频监控摄像头位置处，依次对各个视频监控摄像头的位置和周围环境进行拍摄，镜头停留时间不少于2s。拍摄内容应清晰反映出车外前部、驾驶区、乘客门区、乘客区区域相应位置的视频监控摄像头。拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。⑧卫星定位系统车载终端：拍摄时，应先由远景拍摄逐渐将镜头拉近至卫星定位系统车载终端，先对卫星定位系统车载终端的位置及周围环境进行拍摄，然后逐渐将镜头拉近至卫星定位系统车载终端，屏幕内应清晰显示爆胎应急安全装置卫星定位系统车载终端信息等，且镜头停留时间应不少于2s。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。第三步：车内区域第二步拍摄结束后，镜头不离开核查车辆，对车内区域配置项目（见表5）进行连续拍摄。①车内座椅数量及布置：拍摄时，应从车外由远景拍摄逐渐将镜头拉至车外座位标识处，对车外座位标识进行特写拍摄，屏幕内应清晰显示车外喷涂的座位标识，镜头停留时间不少于2s，然后逐渐将镜头移到车内，对座椅布置进行拍摄，拍摄内容应清晰的反映座椅布置情况及数量。拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。②车内乘客门应急控制器：拍摄时，在车内由远景拍摄将镜头拉至驾驶员区乘客门应急控制器处，先对驾驶员区乘客门应急控制器的位置、粘贴的安全标志和周围环境进行拍摄，然后将摄像头移至车内乘客门处配备的应急控制器处，清晰显示车内乘客门处应急控制器的位置、粘贴的安全标识，每个镜头停留时间不少于2s。所有车内乘客门应急控制器均需体现。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。③安全出口数量及位置：拍摄时，车内由远景拍摄将镜头拉至各个安全出口处，先对各个安全出口位置进行拍摄，且每个镜头停留时间不少于2s，拍摄内容应清晰的反映所有安全出口的位置、标识、安全出口附近应急锤或自动破窗装置配置情况。拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。④车内安全标志：拍摄时，应从车内由远景拍摄逐渐将镜头拉至禁止吸烟、应急出口、系好安全带、动力控制乘客门车内乘客门应急控制器标志处，且镜头停留时间不少于2s。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。⑤三点式安全带座椅：拍摄时，应从车内由远景拍摄分别将镜头拉至各三点式安全带座位处，先对三点式安全带座位位置和周围环境进行拍摄，屏幕内应清晰显示安全带型式和安全带固定方式，且镜头停留时间不少于2s，拍摄内容应涵盖驾驶员座椅、前排右侧乘客座椅、驾驶员和乘客门后第一排座椅、最后一排中间座椅及应急门引道后方座椅。拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。（注：如无应急门、前排右侧座椅、最后排中间座椅，则相应位置安全带布置无需拍摄）第四步：发动机或驱动电机区域第三步拍摄结束后，镜头不离开核查车辆，对发动机或驱动电机区域配置项目（见表5）进行连续拍摄。①样车发动机（驱动电机）铭牌或缸体号特写拍摄时，应由远景拍摄逐渐将镜头拉近至发动机（驱动电机）铭牌或缸体号处，先对发动机（驱动电机）铭牌或缸体号的位置及周围环境进行拍摄，然后逐渐将镜头拉近至发动机（驱动电机）铭牌或缸体号处，并清晰显示铭牌或缸体号内容，且镜头停留时间应不小于5秒，对柔性铭牌者必须拍摄发动机（驱动电机）缸体号。对因发动机周围结构原因无法拍到铭牌信息或缸体号，应尽量拍摄到发动机铭牌及其周围的结构环境。拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。②发动机舱灭火装置：拍摄时，应从车外由远景拍摄逐渐将镜头拉至发动机舱灭火装置处，先对发动机舱灭火装置位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头拉近至发动机舱灭火装置处，屏幕内应清晰显示发动机舱灭火装置的位置、类型，且镜头停留时间不少于2s。拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。③电池箱灭火装置：拍摄时，应从车外由远景拍摄逐渐将镜头拉至动力电池箱灭火装置处，先对电池箱灭火装置位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头移至电池箱灭火装置处，屏幕内应清晰显示灭火装置在电池箱的位置、状态，且镜头停留时间不少于2s，拍摄内容应包含所有动力电池箱灭火装置。拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。④气压制动系统压缩空气干燥、油水分离装置：拍摄时，应由远景拍摄将镜头拉近至压缩空气干燥、油水分离装置处，先对装置的位置及周围环境进行拍摄，然后逐渐将镜头拉近至屏幕内可清晰的显示压缩空气干燥、油水分离装置，且镜头停留时间应不少于2s。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。⑤电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统：拍摄时，应由远景拍摄将镜头拉近至电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统处，先对电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统的位置及周围环境进行拍摄，然后逐渐将镜头拉近至屏幕内可清晰的显示电磁风扇离合器或其他节能风扇散热系统，且镜头停留时间应不少于2s。拍摄结束后应将镜头逐步拉回至远景拍摄，并将镜头移动至下一参数拍摄位置。第五步：车外区域第四步拍摄结束后，镜头不离开核查车辆，对车外区域配置项目（见表5）进行连续拍摄。①座位数标识、车外乘客门及应急控制器和安全标志：拍摄时，远景拍摄乘客门位置。然后逐渐将镜头拉至车外乘客门应急控制器和安全标志处，对车外乘客门应急控制器进行拍摄，着重体现各乘客门附近的载客人数字样及其相应的应急控制器开关、位置、状态、和安全标识，对于处于车身下方不易拍摄到的应急控制器可在第六步底盘结构配置拍摄中适当予以体现；如有多个车外乘客门应急控制器，应分别拍摄，且镜头停留时间不少于2s。拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。②车道偏离预警系统（LDWS）前视摄像头和自动紧急制动系统（AEBS）感知障碍物传感器：拍摄时，应从车外由远景拍摄逐渐将镜头拉至车前LDWS前视摄像头处，先对LDWS前视摄像头位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头移至LDWS前视摄像头处，屏幕内应清晰显示LDWS前视摄像头，且镜头停留时间不少于2s，拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至AEBS感知障碍物传感器（雷达或雷达+摄像头）处,先对AEBS感知障碍物传感器（雷达或雷达+摄像头）的位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头拉至清晰AEBS感知障碍物传感器，屏幕内应清晰显示AEBS感知障碍物传感器，且镜头停留时间不少于2s。拍摄结束后将镜头拉回远景拍摄，并将摄像头移动至下一参数拍摄位置。③行李舱约束装置：拍摄时，应从车外由远景拍摄逐渐将镜头拉至行李舱约束装置处，先对行李舱约束装置位置和周围环境进行拍摄，然后逐渐将摄像头拉近至行李舱约束装置处，屏幕内应清晰显示行李舱内部约束装置的形式及