2025年二级建造师真题《公路工程》解析卷

2025年二级建造师真题《公路工程》解析卷考试时间：______分钟总分：______分姓名：______一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据《中华人民共和国公路法》，公路规划应当遵循的原则不包括（）。A.统一领导、分级管理B.综合规划、合理布局C.存量优先、严禁新建D.保障安全、保障畅通2.在公路工程测量中，用于测定地面两点间水平距离的主要方法是（）。A.水准测量B.角度测量C.距离测量D.高程测量3.土方路堤填筑时，为保证压实效果，应遵循的原则是（）。A.“先低后高，先远后近”B.“先高后低，先近后远”C.“分层填筑，分层压实”D.“随挖随填，及时压实”4.路基排水设施中，主要用于排除地表径流的是（）。A.路基地下排水管B.边沟C.排水沟D.渗沟5.对于软土地基路段，常用的处治方法不包括（）。A.换填法B.桩基法C.深层搅拌法D.塑性改良法6.沥青路面面层中，通常采用开级配沥青混合料的是（）。A.表面层B.中面层C.下面层D.底面层7.水泥混凝土路面的垫层，其主要作用是（）。A.承重B.找平C.滤水D.隔离8.桥梁工程中，用于承受和传递荷载的主要构件是（）。A.桥墩B.桥台C.主梁（或主拱）D.桥面铺装9.隧道开挖方法中，适用于围岩条件较差、需要严格控制变形的隧道的是（）。A.新奥法（NATM）B.钻爆法C.盾构法D.明挖法10.公路工程建设项目，其主要参与方不包括（）。A.建设单位B.设计单位C.监理单位D.运营单位11.公路工程现场试验室，通常不配备的检测设备是（）。A.水平仪B.路面摩擦系数测定仪C.压力试验机D.沥青针入度测定仪12.在公路工程网络计划中，关键线路是指（）。A.总时差最小的线路B.自由时差最小的线路C.持续时间最长的线路D.总持续时间最长的线路13.公路工程建设项目施工过程中，质量管理的核心是（）。A.安全管理B.成本管理C.进度管理D.施工质量控制14.砌体结构桥梁的伸缩缝设置主要目的是（）。A.减轻桥墩承受的弯矩B.满足桥梁变形的需要C.提高桥面铺装的耐久性D.防止桥面积水15.公路工程中，用于测定土壤含水率的常用方法是（）。A.火焰快速测定法B.烘箱法C.钻芯取样法D.压实度仪测定法16.桥梁上部结构中，采用悬臂浇筑法施工的主要优点是（）。A.对桥下通航净空要求低B.施工方便，易于组织C.可在桥墩旁搭设支架施工D.适用于跨越深谷或宽滩17.隧道施工中，喷射混凝土的主要目的是（）。A.防水B.提高围岩稳定性C.美观装饰D.降低施工成本18.《公路工程质量管理规范》（JTGF80/1）属于（）。A.法律B.行政法C.技术标准D.行政规章19.公路工程计量支付中，通常按照（）进行支付。A.工作量清单B.合同金额C.预付款比例D.实际完成工程量20.公路工程建设项目环境保护设计中，主要考虑的污染物不包括（）。A.粉尘B.噪声C.污水D.氮氧化物二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选、少选、多选均不得分）21.公路工程项目的建设程序通常包括（）。A.项目建议书阶段B.可行性研究阶段C.设计阶段D.施工招标阶段E.竣工验收阶段22.影响土方路堤压实效果的主要因素有（）。A.土壤含水量B.压实功C.压实机具D.土壤类型E.环境温度23.沥青路面面层常见的病害包括（）。A.裂缝B.松散C.塌陷D.坑槽E.波纹24.桥梁基础类型中，适用于软土地基的有（）。A.扩大基础B.桩基础C.沉井基础D.箱型基础E.壳体基础25.隧道施工中，常用的支护方式有（）。A.喷锚支护B.钢支撑C.地质超前支护D.注浆加固E.挡土墙26.公路工程项目施工组织设计的主要内容通常包括（）。A.工程概况B.施工方案C.资源配置计划D.质量保证措施E.施工进度计划27.公路工程试验检测中，常用的物理指标包括（）。A.含水率B.压实度C.强度D.沥青针入度E.粒料级配28.公路工程建设项目安全管理中，常见的危险源包括（）。A.高处坠落B.物体打击C.车辆伤害D.触电E.火灾爆炸29.桥梁上部结构常见的形式有（）。A.梁桥B.拱桥C.吊桥D.斜拉桥E.隧道30.公路工程新技术应用中，包括的内容有（）。A.绿色施工技术B.智能交通技术C.装配式施工技术D.无人机检测技术E.传统施工技术三、案例分析题（共2题，每题10分）31.某山区公路路基段，地质条件复杂，存在软弱夹层。施工过程中，发现路基沉降量较大，超出了设计规范要求。请分析可能导致路基沉降过大的原因，并提出相应的处治措施。（1）可能导致路基沉降过大的原因有哪些？（2）针对路基沉降过大问题，可以采取哪些处治措施？32.某桥梁工程，上部结构为预应力混凝土连续梁，采用悬臂浇筑法施工。在浇筑某节段混凝土后，发现梁段存在较大的下挠现象。请分析可能导致梁段下挠的原因，并提出相应的预防措施。（1）可能导致梁段下挠的原因有哪些？（2）为防止梁段出现较大的下挠，在施工中可以采取哪些预防措施？试卷答案一、单项选择题1.C2.C3.C4.B5.B6.A7.B8.C9.A10.D11.A12.D13.D14.B15.B16.D17.B18.C19.A20.D二、多项选择题21.ABCDE22.ABCD23.ABD24.BCD25.ABCD26.ABCDE27.ABCDE28.ABCD29.ABCD30.ABCD三、案例分析题31.（1）可能导致路基沉降过大的原因：①填料选择不当，使用了压缩性大的不良土；②基底处理不彻底，存在软弱夹层或地下水影响；③填筑速度过快，或分层厚度过大；④压实度不足；⑤未考虑或不合理的施工组织导致荷载偏心或超载。（2）针对路基沉降过大问题，可以采取的处治措施：①换填法，将软弱地基替换为良好土；②强夯法或桩基法，提高地基承载力；③设置排水设施，如渗沟、盲沟，排除地下水；④优化施工工艺，控制填筑速度和分层厚度，确保压实度达到要求；⑤采用轻质填料或进行土壤改良。32.（1）可能导致梁段下挠的原因：①混凝土收缩和徐变过大；②预应力损失过大；③施工荷载（如模板、设备）未及时卸除或分布不均；④混凝土早期养护不当，强度发展不足；⑤支架沉降不均匀或预压不足。（2