(新版)公路养护工职业技能理论(高级)考试题库及答案

(新版)公路养护工职业技能理论(高级)考试题库及答案一、路基病害识别与处治技术1.单选题(1)某二级公路K12+300～K12+420段右侧路肩出现纵向裂缝，缝宽5～8mm，深度60cm，伴随轻微错台。根据《公路路基养护技术规范》（JTG5150—2021），应首先判定该病害等级为A.轻度B.中度C.重度D.特重答案：B(2)对盐渍土地区路基进行翻浆处治时，换填材料首选A.粉质黏土B.细砂C.砾类土D.膨胀土答案：C(3)采用注浆法加固黄土路基时，注浆孔布置宜采用A.正方形B.梅花形C.等边三角形D.随机形答案：B2.多选题(4)下列指标可用于评价路基整体稳定性A.回弹模量B.加州承载比CBRC.路基反应模量KD.压实度E.弯沉值答案：A、B、C、E(5)高液限黏土路基发生“弹簧”现象时，可采取的处治措施包括A.生石灰改良B.水泥改良C.碎石桩加固D.铺设土工格栅E.降低地下水位答案：A、B、C、D、E3.判断题(6)冻土地区路基护道高度不得低于1.2m，且坡面坡度不应陡于1∶1.75。答案：√(7)路基沉降观测中，沉降板埋设后应立即进行首次观测，并在前7d内每天观测一次。答案：√4.简答题(8)简述高填方路基工后沉降过大的三种主要原因及对应处治要点。答案：①地基未充分加固——采用强夯+碎石垫层联合处治；②填料压实度不足——补压+换填砾类土；③排水不畅导致湿陷——增设盲沟+防水土工膜。5.计算题(9)某段路基原设计回弹模量E0=45MPa，实测弯沉值l0=120（0.01mm），拟采用20cm水泥稳定碎石补强层，预计补强后弯沉值降至60（0.01mm）。若水泥稳定碎石层模量E1=1200MPa，试按双层体系计算理论验证补强厚度是否足够（取泊松比μ=0.35，标准轴载BZZ100）。答案：由弹性层状体系理论，利用弯沉系数图查得：当h/δ=0.60，E1/E0=26.7时，弯沉系数αL=0.42；计算弯沉l=αL·p·δ/E0=0.42×0.7×10.65/45=0.069mm=69（0.01mm）＜60（0.01mm），故20cm厚度略不足，应增至22cm。二、沥青路面预防性养护技术1.单选题(10)微表处MSⅡ型混合料的最佳砂当量要求不低于A.45B.50C.55D.65答案：D(11)采用雾封层技术时，乳化沥青残留物含量应≥A.40%B.50%C.55%D.62%答案：C2.多选题(12)下列属于预防性养护“时机窗口”判定指标的有A.路面破损率PCIB.横向裂缝间距C.构造深度TDD.抗滑系数SFCE.渗水系数答案：A、B、D、E3.判断题(13)超薄磨耗层UTAC10的摊铺温度不得低于160℃。答案：×（正确为不低于140℃）4.简答题(14)简述沥青路面出现“泵吸”现象的形成机理及处治对策。答案：机理：水分沿裂缝下渗→基层材料软化→行车荷载产生动水压力→泥浆上涌→面层脱空。对策：①裂缝灌缝+贴缝带封闭；②基层注浆加固；③设置排水基层；④加铺防水黏层。5.案例分析题(15)某高速公路通车6年，双向四车道，日均当量轴次1.2×10⁴，实测PCI=82，RDI=85，SFC=38，构造深度TD=0.4mm，横向裂缝平均间距12m，无坑槽。试制定预防性养护方案并说明理由。答案：判定：PCI、RDI良好，SFC接近限值40，TD偏低，裂缝间距进入窗口期。方案：①先采用高黏度乳化沥青灌缝；②全幅铺设1.5cmMSⅢ型微表处恢复抗滑；③加铺高黏高弹改性沥青防水黏层；④实施后第3年进行跟踪检测，若SFC＜35则加铺超薄磨耗层。三、水泥混凝土路面快速修复技术1.单选题(16)采用RSC2型快硬水泥修补板角断裂时，开放交通时间不得早于A.2hB.4hC.6hD.8h答案：B(17)对连续配筋混凝土路面CRCP实施纵向裂缝处治，宜优先选用A.全厚式锯缝B.灌浆+植筋C.局部换板D.压浆抬升答案：B2.多选题(18)下列材料可用于混凝土路面板底脱空注浆A.超细水泥B.粉煤灰水泥浆C.聚氨酯D.丙烯酸盐E.乳化沥青答案：A、B、C、D3.判断题(19)快硬混凝土修补段缩缝切割深度应为板厚的1/4。答案：×（应为1/3）4.计算题(20)某机场道面板厚36cm，采用快硬混凝土局部换板，面积3m×4m，气温30℃，风速3m/s，相对湿度50%，试计算防止早期塑性收缩开裂所需最小养护水量（kg）。答案：由ASTMC1571，水分蒸发速率E=0.313（3020）+0.08×30.116×50+0.012×30×3=0.42kg/(m²·h)；6h内总蒸发量=0.42×12×6=30.24kg；考虑1.3安全系数，需养护水量≥39.3kg，取40kg。四、桥涵结构养护与加固1.单选题(21)预应力混凝土T梁腹板竖向裂缝宽度达到0.2mm时，应按规范进行A.封闭即可B.限制通行C.粘贴钢板D.腹板加厚答案：C(22)采用CFRP布加固受弯构件时，其设计强度折减系数取A.0.7B.0.8C.0.85D.0.9答案：B2.多选题(23)以下属于桥梁墩柱水下病害检测技术A.多波束测深B.扫描声呐C.ROV高清摄像D.水下激光扫描E.磁粉探伤答案：A、B、C、D3.判断题(24)拱桥主拱圈出现贯通横缝时，可直接采用压力灌浆封闭即可继续运营。答案：×4.简答题(25)简述桥梁伸缩缝“跳车”原因及处治流程。答案：原因：①锚固区混凝土破损；②异型钢变形；③防水胶条脱落；④后浇带沉降。流程：交通布控→破除锚固区→更换异型钢→重新浇筑快硬钢纤维混凝土→养生24h→安装新胶条→平整度检测→开放交通。五、隧道土建结构养护技术1.单选题(26)隧道衬砌背后注浆的终压宜控制在A.0.3MPaB.0.5MPaC.0.8MPaD.1.0MPa答案：B(27)对喷射混凝土衬砌进行厚度检测时，每20m延米应至少测A.1点B.2点C.3点D.5点答案：C2.多选题(28)隧道渗漏水“三缝”主要指A.伸缩缝B.沉降缝C.施工缝D.诱导缝E.变形缝答案：B、C、E3.判断题(29)隧道内CO浓度日常检测采用电化学传感器，读数单位可为ppm或mg/m³，二者换算系数为1ppm=1.25mg/m³（20℃，1atm）。答案：√4.案例分析题(30)某双车道隧道长1.8km，运营10年，近期发现K1+050拱顶出现线状渗水，水量约0.6L/(m·d)，伴随衬砌起皮、钢筋锈胀。试制定养护方案。答案：步骤：①采用地质雷达探明背后空洞；②钻孔排水降低外水压力；③埋设注浆管，采用微膨胀超细水泥浆注浆；④凿除起皮混凝土，除锈后喷涂阻锈剂；⑤采用聚合物防水砂浆修复平整；⑥加铺2mm聚氨酯防水涂层；⑦实施后每季度观测渗水量，目标降至0.1L/(m·d)以下。六、交通安全设施养护与评估1.单选题(31)波形梁护栏立柱防腐层镀锌层平均厚度要求不低于A.45μmB.65μmC.85μmD.100μm答案：C(32)突起路标抗压荷载试验中，B类突起路标应承受≥A.10kNB.15kNC.20kND.25kN答案：B2.多选题(33)下列属于热熔型标线性能指标A.玻璃珠撒布量B.色度坐标C.耐磨性D.抗压强度E.反光系数答案：A、B、C、E3.判断题(34)防眩板抗风荷载试验风速取30m/s，加载时间10min，残余变形应≤5%。答案：√4.计算题(35)某段高速公路需增设SB级波形梁护栏，立柱间距4m，土路肩宽0.75m，立柱埋深1.4m，土基承载力特征值120kPa，试核算立柱抗拔稳定性是否满足（立柱截面面积A=5.31×10⁻³m²，土体重度γ=18kN/m³，抗拔安全系数K≥1.5）。答案：抗拔力Fr=0.5γh²Kp·A=0.5×18×1.4²×3.69×5.31×10⁻³×4=1.93kN；荷载F=120×5.31×10⁻³=0.64kN；安全系数K=Fr/F=3.0＞1.5，满足。七、养护施工组织与安全管理1.单选题(36)根据《公路养护安全作业规程》（JTGH30—2015），高速公路养护作业控制区最小缓冲区长度不得小于A.50mB.100mC.120mD.150m答案：C(37)夜间养护作业照度标准值应≥A.20lxB.30lxC.50lxD.100lx答案：C2.多选题(38)下列属于养护施工“五不准”内容A.不准疲劳作业B.不准擅自变更交通组织C.不准无票操作D.不准无监控动火E.