小学生寒假交通安全提醒课件

汇报人:XXXX2025年12月31日小学生寒假交通安全提醒PPT课件CONTENTS目录01

寒假交通安全，为何如此重要？02

步行安全：“小脚步”踏出“大安全”03

骑车安全：“车轮上”的防护指南04

乘车安全：“小小乘客”的自我保护术CONTENTS目录05

家长监护：安全出行的“第一道防线”06

危险行为警示：远离“致命陷阱”07

恶劣天气出行：雨雪雾天的“安全攻略”08

互动学习：交通安全“我知道”寒假交通安全，为何如此重要？01寒假出行特点：从“两点一线”到多元场景出行范围显著扩大

寒假期间，学生出行不再局限于学校和家之间的固定路线，活动范围延伸至商场、公园、亲戚朋友家等各类公共场所，接触的交通环境更为复杂多样。出行方式更加多样化

除日常步行外，学生可能选择自行车、电动自行车（需符合年龄规定）、公交车、私家车、网约车等多种出行方式，不同交通方式面临的安全风险各异。出行频率大幅增加

走亲访友、外出游玩、参加各类活动等使得学生寒假期间的出行频率较上学期间有明显上升，与道路交通环境的接触更为频繁，发生事故的概率相应增高。交通风险场景增多

从相对单一的上下学路途，转向住宅小区、停车场、商场周边、景区道路等更多潜在危险区域，如车辆盲区、人流密集场所的碰撞风险等。触目惊心：小学生交通事故四大特征过马路行为不当引发事故最多过马路时注意力不集中、突然横穿猛跑、忽然加速或中途折返等行为导致的交通事故最多。小区停车场等区域玩耍事故多发住宅小区、停车场、路侧停车区域等场所玩耍不注意导致的交通事故多发。据统计，15.9%的儿童交通事故发生在这些场所。违规骑行与交通信号灯漠视事故频发违规骑行、路上追逐打闹、不按交通信号灯指示通行导致的交通事故频发。危险骑车行为危害突出驾驶报废车、超员载人、超速飙车、逆向行驶等危险骑车行为导致的交通事故突出。未满12周岁骑行自行车、未满16周岁骑行电动自行车是重要诱因。安全警示：这些行为让危险“步步紧逼”

步行中的危险行为过马路时注意力不集中、突然横穿猛跑、中途折返；在道路上或停车场内追逐玩耍；翻越护栏等交通设施；走路时看手机、听音乐分散注意力。

骑行中的危险行为未满12周岁骑行自行车、未满16周岁驾驶电动自行车；骑车时闯红灯、逆行、占道行驶、违规载人载物；骑车时玩手机、听音乐、双手离把或手中持物；不佩戴安全头盔。

乘车中的危险行为儿童乘车不使用安全座椅等约束装置；乘车时将头、手等身体部位伸出窗外；未佩戴安全头盔、不系安全带；站立或蹲坐在电动车踏板上；乘坐超员、人货混装、“黑车”“病车”等违法违规车辆。

环境中的危险行为在住宅小区、停车场、路侧停车区域等场所玩耍不注意；忽视道路两旁车辆盲区、“开门杀”等外界环境潜在危险；学龄前儿童没有家长或监护人陪伴独自外出、玩耍；使用轮滑鞋、平衡车、玩具车等工具上路。步行安全：“小脚步”踏出“大安全”02人行道：我们的“专属安全通道”

走人行道，靠路边行在道路上行走要走人行道，没有人行道的道路，要靠道路右边行走，这是行人最基本的安全保障。

不闯马路，不嬉戏闹不在机动车道上追逐打闹，不在车辆盲区内玩耍，这些行为极易引发交通事故，危及自身安全。

集中精神，不做“低头族”走路时要集中注意力，不看手机、不听音乐，以免分散注意力，无法及时观察路况和避让车辆。

雨雪天气，防滑保暖冬季雨雪天气，道路湿滑，要穿着防滑鞋，缓慢行走。同时，佩戴帽子、耳套等保暖装备时，注意不要遮挡视线。信号灯规则：红灯停，绿灯行，黄灯等一等红灯亮时——禁止通行遇到红灯，应在停止线后或路口安全区域等待，不可强行通过或在路口内停留。绿灯亮时——安全通行绿灯亮起时，需确认左右无来车及行人后，快速通过路口，不嬉戏打闹或中途折返。黄灯亮时——等待与观察黄灯闪烁或亮起时，已过停止线的车辆可继续通行，未过线的车辆需减速停车，切勿加速抢行。“一停二看三通过”：过马路的黄金法则

第一步：“停”——止步观察区域过马路前，务必在人行道或路边安全区域停下脚步，切勿直接从路边或绿化带冲入马路。即使道路看似空旷，也需养成“先停后过”的习惯，杜绝突然横穿猛跑的危险行为。

第二步：“看”——左右观察来车停下后，首先向左观察左侧来车，确认安全后再向右观察右侧来车，注意观察车辆速度和距离。通过路口时，要特别警惕“鬼探头”风险，即被停放车辆遮挡视线的区域，切勿盲目冲出。

第三步：“通过”——快速直线通过确认双向无来车或车辆距离足够安全后，保持直线快速通过马路，不要在路中间停留、嬉戏或中途折返。通过时应走人行横道或过街设施，不翻越护栏，不迂回穿行。

特殊场景：信号灯路口通行规范在有交通信号灯的路口，严格遵守“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”的规则。绿灯亮起时，仍需注意观察确认安全后再通过，不抢行、不闯红灯。危险行为警示：远离马路嬉戏与盲区

马路不是游乐场：禁止追逐打闹在马路上追逐、玩耍、使用滑板车或平衡车等行为，极易分散注意力，导致无法及时观察来车。据统计，此类行为占学生步行事故成因的30%以上。

警惕车辆"隐形杀手"：远离视觉盲区车辆周边存在视线盲区，尤其是大型货车的前后左右及内轮差区域。儿童身形矮小更易陷入危险，务必牢记"不在车前跑，不在车后留，不在车边站"。

停车场与路侧停车区：玩耍禁区停车场、小区出入口及路侧停车区域车辆启动、倒车频繁，存在大量盲区。数据显示，15.9%的儿童交通事故发生在这些场所，切勿在此区域逗留玩耍。

"开门杀"猛于虎：保持安全距离路边停放车辆突然开门可能导致"开门杀"事故。骑行或步行时，需与停放车辆保持1.5米以上安全距离，防止车门碰撞。骑车安全：“车轮上”的防护指南03年龄红线：12周岁与16周岁的法律边界

0112周岁：自行车上路的法定门槛根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定，驾驶自行车必须年满12周岁。未满12周岁儿童身心发育尚未成熟，对复杂交通环境的判断和应急处理能力不足，骑行上路存在极大安全隐患。

0216周岁：电动自行车驾驶的年龄底线同样依据上述条例，驾驶电动自行车必须年满16周岁。电动自行车速度较快，操控难度大于自行车，对驾驶人的反应能力、判断能力要求更高，未满16周岁者驾驶电动自行车上路属于交通违法行为。

03法律边界不可越：家长监护责任重大家长作为孩子的第一监护人，应严格遵守法律规定，禁止未满12周岁的孩子骑自行车上路，禁止未满16周岁的孩子骑电动自行车上路。这不仅是遵守法律的要求，更是保障孩子生命安全的关键。安全头盔：骑行时的“生命铠甲”安全头盔的重要防护作用在电动自行车交通事故中，不戴头盔的致死率远远高于其他因素。头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位，若电动自行车骑乘者未佩戴安全头盔，一旦发生事故，头部与坚硬的路面或电线杆、行道树碰撞，无异于以卵击石。正确佩戴头盔的方法要正确选择安全头盔，头盔应符合自己的头围尺寸、头型，并将扣带调节器旋紧，调整到不晃动且舒适的状态，尽量贴合头部，不可前仰或后翘。戴了头盔不等于戴好头盔，一定要把头盔搭扣系好再出发。安全头盔佩戴的法律与教育要求骑乘摩托车、电动自行车要戴安全头盔，这是交通法规的明确要求。家长应教育孩子骑行上路务必佩戴安全头盔，遵守对应法规，将安全头盔视为骑行时不可或缺的“生命铠甲”。车道选择：非机动车道的“正确打开方式”01基本原则：专用车道优先通行骑行自行车、电动自行车时，必须在施划的非机动车道内行驶；未施划非机动车道的道路，应靠道路右侧边缘线1.5米范围内行驶，不得驶入机动车道或在路中间骑行。02空间保持：警惕车辆停放区域骑行时需与路边停放车辆保持1.5米以上安全距离，防止车辆突然开门引发“开门杀”事故；避免穿行于路侧停车空隙或在停车场出入口等盲区区域逗留。03转向规则：提前示意并观察转弯前需减速慢行，通过余光观察后方来车，左转弯时伸出左臂、右转弯时伸出右臂示意；禁止突然变道或连续变道，经过交叉路口时注意礼让行人与直行车辆。04特殊场景：远离大型车辆盲区遇到货车、公交车等大型车辆时，应主动减速保持3米以上横向距离，尤其避免进入大型车辆右转“内轮差”区域（俗称“死亡弯月”），绕行时需确保车辆完全通过后再行动。危险骑行行为：警惕“飙车”“逆行”与分心“飙车炸街”：炫酷背后的致命风险部分青少年通过改装车辆制造轰鸣声、“翘头”炫技等“飙车炸街”行为吸引眼球，此类行为不仅扰民，更涉嫌危险驾驶违法犯罪，一旦发生事故，后果不堪设想。逆向行驶：交通秩序的“破坏者”电动自行车逆行不仅扰乱道路交通秩序，影响其他车辆正常行驶，还会因与正常行驶车辆避让不及而引发正面碰撞事故，对骑行者自身和他人安全均造成严重威胁。分心驾驶：骑行时的“隐形杀手”骑行时看手机、听音乐、接打电话或手持物品（如雨天撑伞），会导致注意力分散，无法及时观察路况和应对突发情况，极易引发交通事故。违法载人载物：加重风险的“超载行为”骑行自行车、电动自行车时违规载人载物，会影响车辆的操控稳定性和制动效果，增加失衡摔倒或与其他车辆碰撞的风险，是常见的交通违法行为。乘车安全：“小小乘客”的自我保护术04儿童安全座椅：不同年龄段的“专属防护”

婴儿（0-1岁）：反向安装更安全使用适合婴儿体型的安全座椅，反向安装于车辆后排座位，能有效减少刹车时的冲击力，保护脆弱的颈部和脊椎。

1-4岁幼儿：正向固定保稳固选择正向安装的儿童安全座椅，固定在后排座位，确保安全带卡扣紧密贴合身体，避免松动导致的晃动风险。

4-12岁儿童：增高坐垫不可少需配合增高垫或坐垫使用，使成人安全带正确固定在肩部和髋部，避免安全带过高勒住颈部或过低失去保护作用。

安装要点：后排中央是优选儿童安全座椅应优先安装在车辆后排中央位置，此处远离车门碰撞区域，且能减少侧面撞击带来的伤害风险。安全带：“生命纽带”的正确系法

安全带的重要性安全带是车辆发生碰撞时最基础、最有效的保护装置，能将人牢牢固定在座位上，极大降低被甩出车外或二次碰撞的风险。无论路程长短、前排后排，上车第一件事就是系好安全带！

不同年龄段儿童安全带使用规范4-12岁儿童需使用增高垫或坐垫，以确保安全带能够正确固定在儿童身上，且不会过松或过紧。年龄较小的儿童建议使用儿童安全座椅，只有身高145cm以及体重36kg以上的儿童才能使用车辆上装备的成人安全带。

正确系好安全带的方法系安全带时，要将安全带从肩部中间位置穿过，腰带紧贴髋部，卡扣插入锁孔听到“咔哒”声，调整安全带松紧度，确保既牢固又舒适，不要让安全带扭曲或压在坚硬物体上。

家长的责任与示范家长不仅要自己系好安全带，更要督促和检查孩子是否正确系好。别让“就一小段路”的侥幸心理埋下隐患，以身作则，为孩子树立遵守交通规则的好榜样。上下车安全：从“右侧开门”到“观察四周”

坚持“右侧下车”原则教育孩子养成从车辆右侧车门上下车的习惯，避免从左侧下车时与过往车辆发生碰撞，确保上下车时的初始安全。

“停稳再动”防摔倒强调车辆停稳前切勿尝试拉开车门或上下车，上下车过程中要站稳扶好车门把手，防止因车辆未停稳导致摔倒或夹伤。

“观察四周”确认安全上下车时，需先通过车窗观察车辆周围是否有来车、行人或非机动车靠近，确认安全后再缓慢打开车门，避免“开门杀”事故。

“玩具掉落”找大人帮忙若玩具等物品掉落在车辆周围，切勿让孩子贸然独自去捡，应请成人协助查看并捡拾，防止孩子进入车辆盲区引发危险。危险乘车行为：拒绝“伸头伸手”与“黑车”

勿将头手伸出窗外车辆行驶中，将头、手等身体部位伸出窗外，可能因车辆转弯、会车或路边障碍物导致刮擦、碰撞等严重伤害，是非常危险的行为。

不乘坐“黑车”“病车”与超员车“黑车”“病车”（报废车等）及超员车辆安全性能无保障，存在极大交通安全隐患，切勿乘坐，应选择合法合规的交通工具。

儿童不坐副驾驶，正确使用安全座椅未满12周岁儿童不得坐在副驾驶位置。4岁以下儿童乘车必须使用安全座椅，4-12岁儿童需使用增高垫，确保安全带正确固定。

下车前注意观察，警惕“开门杀”乘车下车时，务必先观察车辆周围交通情况，确认安全后从右侧车门下车，防止开门时与后方来车或行人发生碰撞，避免“开门杀”事故。家长监护：安全出行的“第一道防线”05以身作则：家长的“安全示范”作用遵守交规，树立榜样家长应模范遵守交通规则，如红灯停、绿灯行、过马路走斑马线、不酒驾、不超速，为孩子树立文明出行的标杆。践行“一盔一带”，守护安全驾驶机动车时系好安全带，驾乘电动自行车时戴好安全头盔，并督促孩子正确佩戴，让安全防护成为习惯。履行监护，关注细节教育孩子不单独外出，外出时告知去向、同伴和返回时间；不将车辆交由无驾驶资格的孩子驾驶，妥善保管车钥匙。规范停车，文明接送开车接送孩子时应即停即走，避免造成交通堵塞；驾驶非机动车接送时，在非机动车道内行驶，规范停放车辆。出行四知：知去向、知同伴、知内容、知归时知去向：明确告知出行地点外出前主动告诉家长要去的具体位置，例如“我要去XX公园玩”，不前往未告知家长的陌生区域或危险地带。知同伴：清楚同行人员信息告知家长一同出行的伙伴姓名及联系方式，避免独自与陌生人同行，不参与未经家长同意的集体外出活动。知内容：说明出行活动安排向家长说明外出的主要活动内容，如“和同学约好去图书馆看书”，不参与可能涉及危险的游戏或行为。知归时：确定预计返回时间提前与家长约定回家时间，如“下午5点前回家”，若计划有变需及时告知家长，不擅自延长在外逗留时间。危险场景模拟：游戏中学会“知危险，会避险”交通信号灯认知游戏通过“红灯停、绿灯行”角色扮演游戏，让学生轮流扮演行人与交通信号灯，模拟不同信号灯状态下的正确通行行为，强化对交通信号的理解和遵守意识。斑马线安全过马路模拟设置模拟马路场景，用道具划分人行道、车行道和斑马线，学生在“一停二看三通过”口诀指引下，练习左右观察来车、直线快速通过马路，避免中途折返或追逐打闹。车辆盲区与“开门杀”体验利用车辆模型或真实车辆（确保安全），让学生观察并指出车辆前后左右的盲区位置，模拟“开门杀”场景，学习下车前观察后方来车、从右侧下车的正确方法，远离车辆周围危险区域。骑行安全规则大闯关设计骑行场景障碍赛，设置转弯示意、避让行人、不逆行等关卡，学生通过模拟骑行（使用儿童平衡车或自行车模型），实践转弯伸手示意、靠右侧行驶等安全行为，理解违规载人、追逐竞驶的危害。危险行为警示：远离“致命陷阱”06马路不是游乐场：警惕追逐打闹与滑行工具

危险行为一：道路上追逐嬉闹在马路上追逐打闹、玩游戏，会分散注意力，无法及时观察路况和避让车辆，极易引发碰撞事故。据统计，15.9%的儿童交通事故发生在车辆停放区域及道路周边，追逐嬉闹是重要诱因。危险行为二：使用滑行工具上路禁止在道路上使用轮滑鞋、平衡车、玩具车等滑行工具。这些工具稳定性差、速度难控，且不具备安全防护装置，一旦与机动车或非机动车相遇，极易造成人身伤害。危险行为三：停车场内玩耍逗留停车场、小区出入口等区域车辆进出频繁，存在大量视线盲区。儿童在这些区域蹲地玩耍、追逐打闹，当车辆突然启动或倒车时，驾驶人难以及时发现，极易发生碾压事故。安全倡议：选择安全场所活动外出玩耍应选择公园、广场等无机动车通行的安全区域。过马路时集中注意力，不嬉戏打闹；远离车辆盲区，不在道路及停车场附近逗留，让危险远离，安全常伴。车辆盲区：“看不见”的致命危险

什么是车辆盲区？车辆盲区是指驾驶员位于正常驾驶位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的区域。儿童身形较小，更易误入视线盲区，隐患极大。

停车场及出入口隐患停车场内及出入口车辆进出频繁，存在大量视线盲区，当车辆突然启动或倒车时，驾驶人容易忽视周边环境，儿童在此区域骑行玩耍极其危险。

警惕大型车辆盲区与内轮差大型车辆转弯或倒车时，会有内轮差与倒车盲区。牢记“不在车前跑，不在车后留，不在车边站，不在路上玩”，远离水泥罐车、渣土车等大型车辆。

路侧停车区域玩耍风险高路侧停车区域属于危险区域，停放的车辆会遮挡驾驶人视线，孩子若突然从车辆间窜出，司机往往来不及反应，易导致意外发生。“开门杀”与“内轮差”：不可忽视的安全细节警惕“开门杀”：从细节防范意外“开门杀”是指车辆驾乘人员开门时未观察后方情况，贸然开门导致行人或车辆相撞。据统计，15.9%的儿童交通事故发生在小区、停车场等区域，其中“开门杀”是重要诱因。下车前务必做到“一观察、二开门”，确认安全后再推开车门。远离“内轮差”：大车转弯有盲区大型车辆转弯时，前后轮轨迹存在差异形成“内轮差”，同时存在视线盲区。儿童身形小，进入盲区后极易发生危险。请牢记“不在车前跑，不在车后留，不在车边站，不在路上玩”，与大车保持2米以上安全距离。安全乘车：从开门到下车的全流程防护乘车时，家长应教育孩子从右侧车门上下车，下车前观察车辆侧后方交通状况。车辆停稳前切勿开车门，避免从车头或车尾突然穿出。乘坐私家车时，低龄儿童需使用安全座椅，12岁以下儿童应坐在后排。恶劣天气出行：雨雪雾天的“安全攻略”07防滑保暖：冬季出行的“装备清单”

防滑鞋靴：行走安全第一步选择鞋底纹路较深、材质防滑的鞋子，如橡胶底鞋，可有效增加与地面的摩