节假日大型客运站安保工作标准方案

节假日大型客运站安保工作标准方案一、工作背景与意义节假日期间，大型客运站作为人员密集、流动频繁的交通枢纽，面临客流高峰叠加、安全风险激增的严峻挑战。高效有序的安保工作不仅关乎旅客生命财产安全，更直接影响城市形象与社会秩序稳定。为规范节假日安保作业流程、强化风险防控能力，特制定本标准方案，为客运站安保工作提供系统性、实操性的指导框架。二、组织架构与职责分工（一）安保指挥中心由客运站管理方、属地公安分局、消防救援支队、交通执法部门联合组建临时指挥中心，实行“一把手”负责制。指挥中心下设综合协调组（统筹资源调配、信息汇总）、现场管控组（治安巡逻、秩序维护）、应急处置组（突发事件响应、救援）、后勤保障组（物资补给、设备运维），各组职责明确、联动高效。（二）岗位责任体系1.出入口岗位：实行“双人双岗”制，负责验证检票、违禁品拦截、客流疏导，遇可疑人员/物品立即上报指挥中心；2.候车厅岗位：采用“网格化巡逻”，每500平方米配置1名巡逻人员，重点管控人群聚集区、电梯口等区域，及时劝阻违规行为；3.安检岗位：安检员持“安检资格证”上岗，严格执行“逢包必检、逢液必查、逢疑必问”，日均抽检行李比例不低于30%；4.监控中心：24小时双人值守，实时监控重点区域，发现异常立即联动现场处置，监控录像保存期不少于90天。三、风险研判与分级管控（一）风险类型识别节假日客运站潜在风险包括：治安类（旅客纠纷、扒窃）、安全类（火灾、拥挤踩踏）、应急类（极端天气、设备故障）、特殊类（恐怖袭击、恶意传播违禁品）。（二）风险分级与响应根据风险发生概率与危害程度，分为三级：一级风险（高风险）：客流峰值时段（如节前12小时、返程高峰），启动“一级响应”，增派30%安保力量，实行“每小时巡查+实时监控”；二级风险（中风险）：普通节假日客流时段，启动“二级响应”，按标准配置安保力量，每2小时巡查一次；三级风险（低风险）：节假日前后过渡期，启动“三级响应”，维持基础安保配置，每4小时巡查一次。四、核心安保措施实施（一）人员管控与安检强化1.实名制验证：旅客须通过“人证合一”核验闸机，人工窗口为特殊群体提供“绿色通道”（双人复核身份）；2.行李安检升级：启用“智能安检仪+人工开包”双模式，对液体、粉末类物品“一物一检”，可疑物品立即移交公安；3.客流疏导优化：设置“蛇形排队通道”，LED屏实时发布客流数据，高峰时段“分批进站”“分区候车”。（二）技术安防体系建设1.智能监控系统：部署“AI行为分析摄像头”，对人员聚集、奔跑等异常行为自动报警，画面同步推送至指挥中心；2.应急广播系统：实现“分区广播+全站覆盖”，支持多场景播报（寻人、疏散），响应时间≤10秒；3.消防物联网：对消防设施加装智能传感器，实时监测压力、电量，故障信息自动推送后勤组。（三）制度规范与培训演练1.制度清单：制定《安检作业规范》《应急物资管理制度》等，明确“首问负责制”（问题跟踪至闭环）；2.培训体系：节前15天完成全员培训（违禁品识别、心肺复苏等），考核通过率100%；3.演练机制：节前7天开展“双盲演练”（不通知时间/事件），模拟火灾、踩踏等场景，24小时内出具复盘报告。五、应急处置流程与要点（一）处置原则遵循“快速响应、生命优先、分级处置、最小影响”原则，第一目击者1分钟内上报指挥中心，启动对应预案。（二）典型场景处置1.火灾事故：触发声光报警→就近扑救初起火灾→广播疏散（湿毛巾捂口鼻、低姿撤离）→消防组5分钟内到场救援；2.拥挤踩踏：AI预警→设置隔离带、单向通行→呼喊“停止拥挤”、拉起警戒带→医护组急救；3.恐怖袭击：安保人员防暴叉控制嫌疑人→疏散人群→1分钟内报110→配合警方封锁、取证。（三）后期处置与复盘事件处置后24小时内完成：伤亡救治与家属安抚、损失评估与理赔、原因调查与追责、预案修订与专项培训。六、监督考核与保障机制（一）监督检查1.日常巡查：每日抽查3个岗位履职情况（安检漏检率、巡逻打卡率等）；2.专项督查：节前/中/后各开展1次“拉网式检查”（消防设施、应急通道等）；3.旅客监督：设置“安保意见箱”，线上投诉2小时响应、24小时整改。（二）考核评价考核指标：安检准确率（≥99%）、应急响应时间（≤3分钟）、旅客有效投诉率（≤0.5%）。对优秀团队/个人表彰奖励，履职不力者调岗培训或追责。（三）保障措施人员：与安保公司签“支援协议”，为安保人员买“双险”、提供休息区；物资：建立“储备库”（防暴器材、急救包等），专人管理、定期盘点；技术：技术人员24小时值班，节前完成系统升级