2-5 LKJ2000运行前相关操作_第1页
2-5 LKJ2000运行前相关操作_第2页
2-5 LKJ2000运行前相关操作_第3页
2-5 LKJ2000运行前相关操作_第4页
2-5 LKJ2000运行前相关操作_第5页
已阅读5页,还剩42页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

任务2-4LKJ出勤、出库、挂车项目二LKJ2000型列车运行监控装置04挂车环节03出库环节02接车环节01出勤环节目录CONTENTS思政与课程中华民族历来有“敬业乐群”、“忠于职守”的传统,敬业是中国人民的传统美德。早在春秋时期,孔子就主张人在一生中始终要勤奋、刻苦,为事业尽心尽力。他说过“执事敬”、“事思敬”、“修己以敬”等话。北宋程颐更进一步说:“所谓敬者,主之一谓敬;所谓一者,无适(心不外向)之谓一。”敬业精神是人们基于对一件事情、一种职业的热爱而产生的一种全身心投入的精神,是社会对人们工作态度的一种道德要求。它的核心是无私奉献意识。低层次的即功利目的的敬业,由外在压力产生;高层次的即发自内心的敬业,把职业当作事业来对待。爱岗敬业是中华名族伟大复兴的重要品质思政与课程中国在世界上崛起之快,离不开中华民族团结一心,爱岗敬业,共同奋斗。那么——铁路技术目前在世界处于领先地位,离不开每一个为铁路工作奋斗的工作者兢兢业业的奉献。01出勤环节一、出勤环节

2341

待乘发车运行接车出段

出勤6785

挂车终到交班退勤发车运行一、出勤环节

一、出勤环节使用模拟机验卡的步骤(1)将IC卡正确插入模拟机屏幕显示器卡槽,显示屏右边“IC卡”指示灯点亮。(2)按压【设定】键进行读卡,出现参数设定对话框,检查参数是否正确。如有不正确项可手动输入参数进行修改。(3)设定完毕,按压【设定】键,弹出“注意”信息窗口(内容为本条交路揭示条数),按压【确认】键弹出“全部揭示查询”界面。乘务员确认揭示内容与出勤时担当的车次揭示完全相符后,按压【0】键(或将光标移至“返回”项,按压【确认】键)退出揭示查询界面。(4)再次查询时,按压【查询】键弹出“查询选择”窗口,再按压【3】键,进入“全部揭示查询”界面。02接车环节二、接车环节1.方法:1)芯片朝向屏幕一侧插入卡槽,状态栏中“IC”卡灯被点亮;2)按[设定]键,弹出“参数设定”窗口,填入司机号、副司机号、区段号、车站号、出段车次、车速等级;3)再次按压[设定]键,即可从IC卡向监控发送揭示。传送完显示发送的条数;(或将光标移至“确定”处,按[确认]键)4)按压[确认]键,显示“请查询揭示窗口”;5)按压[确认]键,显示“全部揭示信息查询”窗口一、“IC卡”输入二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节2.参数输入的时机当监控装置无控制指令(常用、紧急)输出且不处于防溜报警状态,满足下列条件之一时允许进行参数输入。1)列车种类、本/补类型之间转换、车速等级选择必须处于停车状态。

二、接车环节二、接车环节2)区段号、车站号、车次种类、车次编号、总重、辆数、计长的输入时机:①机车信号为停车信号或按停车信号控制时,停车状态下;②机车信号为红黄灯(或按停车信号处理的灭灯、多灯、单红灯、白灯),手信号引导、绿证、路票、特定引导等解锁开口后,必须停车时;③机车信号为红黄闪,自动引导或容许信号机自动开口后,必须停车时;④半自动闭塞区间信号机的红黄灯(或按照停车信号处理的灭灯、多灯、单红灯、白灯),停车时;⑤机车信号为双黄灯时,速度<45km/h;⑥机车信号为双黄灯以外的其他进行的信号时,速度<60km/h。二、接车环节二、接车环节3.参数输入注意事项1)电源平稳条件下,进行IC卡输入,否则易造成数据丢失;2)IC卡拔出后,“IC卡”灯不灭,需处理;3)计长输入有一位默认小数;4)总重、计长、辆数要输入准确;5)不要跨机(进站、线路所通过信号机)输入参数,否则会降级或排风。二、接车环节二、查询操作接车输入“IC卡”完成后,若再想查看揭示、查看已经设定的参数,可以通过查询操作进行。方法:按[查询]键,弹出“查询选择”窗口,选择自己要查看的选项。二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节二、接车环节03出库环节三、出库环节出入库操作方法:(1)速度为0

(2)按压一次[出入库]键(3)状态栏“出段”或“入段”灯亮,窗口限速为各铁路局设定值(15或16km/h)(4)连续按压[出入库]键,可退出“出入库工作状态”,直接进入“调车工作状态”。(无速度限制)三、出库环节04挂车环节四、挂车环节一、调车操作1.监控装置以“出入库工作状态”行驶至闸楼处,一度停车,办理出段手续。2.调车操作

方法:(1)速度为0

(2)按压[调车]键(3)状态栏“调车”灯亮,窗口限速

41km/h

(4)再次按压[调车]键,可退出调车(无速度限制)四、挂车环节调车工作状态下,两端司机室的监控显示器均有操纵权,每次动车前,有语音提示“请注意调车信号”二、换端作业操作1.监控装置以“调车工作状态”行驶至挂完头为止,哪一端司机室退出调车,哪一端有操纵权。2.调整参数(即人工输入参数)根据编组后列车的参数进行修改调整。参数输入完成后,状态栏“降级”灯、“开车”灯应被点亮。3.查询参数开车前五分钟,查询全部揭示。

[查询]+3四、挂车环节三、人工参数输入操作

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论