开启第三维度-战略蓝图与实现路径

开启第三维度：中国低空经济的战略蓝图与实现路径万亿新赛道：什么是低空经济?关领域融合发展的综合性经济形态。”上游·原材料(钢材、高分子材料)上游·核心零部件(芯片、电池、电机)中游中游综合服务产业：低空飞行产业：综合服务产业：低空飞行产业：机等低空保障产业：保障等低空制造产业：航空器研发制造下游等行业深度融合下游不只是飞行：低空经济的五大核心特征区域依赖性发展依托高度聚集的地区产业集区域依赖性发展依托高度聚集的地区产业集群，对技术、基础设施和政策法规环境要求高。依托三维空间发展，空地紧密衔接。低空飞行活动在空中，而制造、保障与服务在地面。数字生态性多主体构成的开放式数字生态数字生态性多主体构成的开放式数字生态系统，通过数据与信息共享，实现资源与技术协作。产业链长，可扩展性强，能有效带动相关产业发展。产业融合性航空器与多种产业形态融合，为工业、农业、服务业发展注入新动能。全球竞速：世界主要国家加速布局“天空之城”德国市场预测罗兰·贝格预测，到2050年，市场预测罗兰·贝格预测，到2050年，全球低空经济市场规模将超过60万亿人民币。重点国家美国、德国、英国、日本、巴西等国，重点国家美国、德国、英国、日本、巴西等国，重点推动城市空中交通(UAM)或先进空中交通(AAM)发展。行业巨头油音(Boeing),空客(Airbus)、Joby,Lilium等航空巨头与初创企业积极布局电动BOEINGAIRBUS”Joby*LILIUm各国普遍认为2025年是eVTOL/UAM商业化应用的关链年份，例如日本计划在2025年大阪世博会试运营eVTOL。国家意志：中国低空经济已上升为战略性新兴产业黄金发展期-在技术积累和政策体系建设下，产业迎来快速发展。2021年2月首次写入国家规划-低空经济概念首次被纳入国家级规划。2023年12月定位战路性新兴产业-中央经济工作会议明确其国家战略地位。政策主线清晰：围绕“低空空域开放”和“细化无人机标准”两大主线展2024年1月全链条管理条例施行-《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行。2024年3月写入政府工作报告-作为“新质生产力”的代表，首次写入政府工作报告。发展潜力尚未充分显现间接与引致经济活动发展潜力尚未充分显现间接与引致经济活动民用无人机市场民用无人机市场●在册航空器：2024年3月底达·通用机场：2023年达449个，迅猛增长●市场份额：大疆创新占全球消费级市场73%●市场规模：预计2024年突破2000亿元●市场潜力：中国有望占全球市场20%-25%(到2040年)●应用前景：空中通勤、娱乐观光、应急救援雁阵高飞：中国低空经济的先锋城市图谱北京-链接力最强科创资源忧号突出。目标：打造低空经济产业创新之郡、全国示范区。成都-西部中心工业无人机产业综合竞争力位居全国前三。坚特需求导向，杭理形成65个具体应用场景。上海-研发优势明显聚爽峰飞航空、时的料技等四家头部eVTOL主机厂。深圳-领头羊全球产业集聚度最高。2023年产值超900亿元。消费级无人机占全球70%,工业级占50%。出台全国首部低空控济产业发展地方法规。改变社会：低空经济对经济社会的六大深远影响低空经济的发展将推动基础设施建设，促进产业融合，对经济社会产生深远影响，从产业升级到民生改善。从产业协同到民生普惠：新业态与新场景的价值释放赋能新质生产力提供创新动力。产业的融合协作。空旅游、航空医疗救援等新兴服务业发展。等企业已纷纷布局。合作，开展低空旅游和飞行体验年，中国潜在市场规模将达2.1万亿美元。防、电力巡检、国土测绘、消防。城市管理系统，实现城市精细化行至半山：四大关键挑战亟待突破仍需完善。建设滞后。子”问题。式尚未成熟。整体而言，我国低空经济与发达国家相比仍处于起步阶段，面临诸多现实挑战。挑战深描：解构制约产业发展的四大瓶颈●空域管理：改革进展缓慢，军民航等多部门审批程序复杂。●法律法规：不健全，无法适应无人机、飞行汽车等新业态。●统计口径：缺乏统一标准，难以全面把握产业规模。●“卡脖子”问题：发动机、主控芯片、精密元器件等核心零部件依赖进口。●无人机短板：续航、避障、降噪等能力仍需提升。●数宇化水平：产业整体的数字化、信息化、智能化水平有待提升。●物理设施：通用机场和起降坪建设缓慢。●通信设施：低空通信、导航、监视网终建设效果差、进度慢、规模小。●“缺芯少核”:制约低空智能网联等新基建发展。●产业融合：融合程度不深，产业链较短，缺乏龙头企业。●应用场景：尚未形成规模效应，低空消费市场亟待规范。●人才培养：专业飞行、维修、服务人员需求量大，但培养能力不足。政府产业产业低空经济行动蓝图：启动生态引擎的七大战略举措(上)1非管制空域高效利用。●构建军地协作模式，推广试点经验，优化飞行审批制度。●加快出台财税金融、市场准入、安全监管等配套法规。部件自主研发制迪能力。面系统性能。推进低空基础设施建设●政府主导，完善垂直起降场、充电等“硬基建”。●加强低空智联闷、数字化空域系统等“软基建”建设。●融合5.5G、低轨卫星通信等新技术，形成“一网通”模式。提升低空产业生态数字化水平●构建统一的数字化管理服务平台，处理飞行、气象、地图等庞杂数据。●实现生产制造、飞行运营、市场应用等环节的平台协同。●混度融合新一代信息技术，以新产品引领和创造新需求。行动蓝图：启动生态引擎的七大战略举措(下)75.拓展低空产品应用与消费6.推动各方主体开放合作7.优化低空产业金融服务体系·大力推动市场应用产业链延伸，布局物流、游览、救援等新业态。·探索UAM等场景“先货后人”的成熟商业模式。·破除需求侧限制，保障消费者权益，促进低空经济走向大众消费。·积极推动国内国际双循环市场衔接，提高“引进来”成效。·搭建资源对接平台，打造优质营商·鼓励企业深化“政产学研金服用”战略合作，开拓海外市场。·发挥政策金融引导作用(长期债券、财政专项、税收优惠)。·引导风险投资支持(设立产业发展专项基金，引导社会资本参与)。·鼓励金融机构提供定制化金融服务(专项贷款、