2025年大学轨道交通信号与控制（系统设计）期末试题

2025年大学轨道交通信号与控制（系统设计）期末试题

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共30分）答题要求：本卷共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1.以下关于轨道交通信号系统的说法，错误的是（）A.能够保障列车运行安全B.提高运输效率C.仅用于地面信号显示D.实现列车的自动控制2.轨道交通信号系统中的联锁设备主要作用是（）A.控制列车速度B.防止列车追尾C.保证列车进路安全D.提供行车凭证3.下列哪种信号机属于防护信号机（）A.进站信号机B.出站信号机C.调车信号机D.以上都是4.轨道电路的作用不包括（）A.监督轨道占用情况B.传递列车速度信息C.检查轨道的完整性D.传输信号电流5.列车自动控制系统（ATC）不包括以下哪个子系统（）A.列车自动监控系统（ATS）B.列车自动防护系统（ATP）C.列车自动驾驶系统（ATO）D.列车自动通信系统（ATC）6.轨道交通信号系统的发展趋势不包括（）A.智能化B.简单化C.网络化D.集成化7.以下关于应答器的说法正确的是（）A.用于列车定位B.只能单向传输信息C.不与其他设备配合工作D.仅安装在轨道中间8.信号系统中，用于控制道岔转换的设备是（）A.继电器B.转辙机C.轨道电路D.信号机9.城市轨道交通中，通常采用的闭塞方式是（）A.人工闭塞B.半自动闭塞C.自动闭塞D.移动闭塞10.轨道交通信号系统的可靠性指标不包括（）A.平均无故障工作时间B.故障率C.误码率D.列车运行速度第II卷（非选择题共70分）二、填空题（共10分）答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请在横线上填写正确答案。1.轨道交通信号系统主要由______、联锁设备、闭塞设备等组成。2.信号机按用途可分为进站信号机、出站信号机、______、通过信号机等。3.轨道电路按工作方式可分为开路式轨道电路和______。4.列车自动防护系统（ATP）主要功能包括列车超速防护、______等。5.应答器的信息传输方式主要有______和无线传输两种。三、简答题（共20分）答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答问题。1.简述轨道交通信号系统的作用。2.说明联锁设备的基本原理。3.轨道电路有哪些分类方式？4.列车自动控制系统（ATC）各子系统的功能是什么？四、分析题（共20分）答题要求：阅读以下材料，回答问题。材料：在某城市轨道交通线路中，一列列车在运行过程中，信号系统突然出现故障，导致列车自动防护系统（ATP）触发紧急制动。经过维修人员检查，发现是轨道电路中的一个绝缘节损坏，影响了信号传输。1.请分析轨道电路绝缘节损坏对信号系统的影响。（10分）2.针对此次故障，提出一些预防和改进措施。（10分）五、设计题（共20分）答题要求：根据给定的轨道交通场景，设计一个简单的信号系统方案。场景：一条城市轨道交通线路，有多个车站和区间。要求设计信号系统能够实现列车的安全运行、高效调度，包括信号机的设置、轨道电路的布置、联锁设备的配置等，并简要说明设计思路。（20分）答案：一、选择题1.C2.C3.D4.B5.D6.B7.A8.B9.D10.D二、填空题1.信号机2.调车信号机3.闭路式轨道电路4.列车进路防护5.电磁感应传输三、简答题1.保障列车运行安全；提高运输效率；实现列车的自动控制和调度指挥等。2.联锁设备通过对信号机、道岔、进路等进行相互制约，保证在同一时间内，只有一条进路可以占用，防止列车冲突等事故。3.按工作方式分开路式和闭路式；按所传送的信息种类分有音频轨道电路、数字轨道电路等；按分割方式分有有绝缘轨道电路和无绝缘轨道电路。4.列车自动监控系统（ATS）主要用于对全线列车运行进行实时监控和调度指挥；列车自动防护系统（ATP）主要功能包括列车超速防护、列车进路防护等；列车自动驾驶系统（ATO）主要实现列车的自动驾驶。四、分析题1.轨道电路绝缘节损坏会导致轨道电路不能正常工作，无法准确检测轨道是否被占用，从而使列车自动防护系统（ATP）无法获取准确的轨道占用信息，触发紧急制动。同时也可能影响信号机的显示等其他信号系统功能。2.预防措施：定期对轨道电路进行巡检，检查绝缘节等设备状态；加强对轨道电路设备的维护保养。改进措施：采用更可靠的绝缘节材料和工艺；增加轨道电路故障监测和预警功能，以便及时发现并处理故障。五、设计题信号机设置：在每个车站的进站、出站口设置信号机，区间适当位置设置通过信号机。轨道电路布置：沿轨道全线铺设，确保能准确检测轨道占用情况。联