2025年大二（交通工程）交通规划原理期末试题

2025年大二（交通工程）交通规划原理期末试题

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共30分）答题要求：本卷共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在题后的括号内。1.交通规划的核心是（）A.交通需求预测B.交通网络布局C.交通设施建设D.交通管理策略答案：A2.以下哪种交通调查方法适用于获取居民出行的详细信息（）A.路边询问法B.家庭访问法C.明信片调查法D.单位询问法答案：B3.交通分配模型中，能够考虑出行者路径选择行为的是（）A.全有全无分配模型B.容量限制分配模型C.随机用户平衡分配模型D.均衡分配模型答案：C4.交通规划中，OD调查的目的是（）A.了解交通流量B.掌握出行起讫点信息C.分析交通拥堵原因D.评估交通设施状况答案：B5.城市交通规划的层次不包括（）A.区域交通规划B.城市综合交通规划C.交通枢纽规划D.交通小区规划答案：C6.交通规划的年限一般分为（）A.近期、中期、远期B.短期、中期、长期C.近期、长期、超长期D.短期、中期、超中期答案：A7.以下不属于交通规划目标的是（）A.提高交通效率B.降低交通能耗C.增加交通污染D.保障交通安全答案：C8.交通规划中的土地利用与交通系统的关系是（）A.相互独立B.土地利用决定交通系统C.交通系统影响土地利用D.两者没有关系答案：C9.交通规划的评价指标不包括（）A.交通流量指标B.经济指标C.社会指标D.环境指标答案：A10.交通规划中，交通方式划分的依据不包括（）A.出行目的B.出行距离C.交通设施D.出行时间答案：C第II卷（非选择题，共70分）二、填空题（每空2分，共20分）答题要求：请在横线上填上正确的内容。1.交通规划的基本要素包括人、车、路、______。答案：环境2.交通需求预测的四阶段法包括交通生成预测、交通分布预测、______、交通分配预测。答案：方式划分预测3.交通网络布局的基本原则有连通性原则、______、适应性原则。答案：层次性原则4.交通设施包括道路、桥梁、隧道、______等。答案：交通枢纽5.交通规划中的交通管理策略主要有交通信号控制、______、交通组织优化。答案：交通标志标线设置6.交通规划的基础数据收集方法有______、问卷调查法、观测法等。答案：访谈法7.交通规划的经济评价指标有投资回收期、______、内部收益率等。答案：净现值8.交通规划中的社会评价指标有公平性指标、______等。答案：可达性指标9.交通规划中的环境评价指标有噪声污染指标、______等。答案：空气污染指标10.交通规划的实施保障措施有政策保障、______、资金保障等。答案：技术保障三、简答题（每题10分，共20分）答题要求：简要回答问题，要点明确，语言简洁。1.简述交通规划的流程。答案：交通规划流程包括：确定规划目标与对象；进行交通调查，收集基础数据；开展交通需求预测，包括交通生成、分布、方式划分、分配预测；进行交通网络布局规划；制定交通管理策略；对规划方案进行评价；根据评价结果调整优化方案；最终形成交通规划方案并实施。2.交通需求预测的方法有哪些？答案：交通需求预测方法有：传统的四阶段法，即交通生成预测、交通分布预测、方式划分预测、交通分配预测；还有基于交通小区的回归分析法、时间序列分析法；基于出行行为的非集计模型法，如Logit模型等；以及结合大数据分析的方法等。四、论述题（20分）答题要求：结合材料，论述相关观点，条理清晰，论证充分。材料：随着城市的快速发展，交通拥堵问题日益严重。某城市在进行交通规划时，提出了建设地铁线路的方案，但部分居民担心地铁建设会带来噪音、粉尘等环境污染，影响周边居民生活。同时，也有一些商家担心地铁建设会破坏周边商业设施，导致客流量减少。请论述交通规划中如何平衡交通发展与环境保护、社会影响之间的关系。答案：在交通规划中平衡交通发展与环境保护、社会影响之间的关系至关重要。对于环境保护，在规划地铁建设等交通项目时，要提前做好环境评估，采取有效的降噪、防尘措施，如设置隔音屏障、洒水降尘等，减少施工和运营对周边环境的污染。对于社会影响，要充分听取居民和商家意见，在规划阶段优化线路走向，尽量减少对商业设施的破坏，同时通过合理规划站点周边商业布局，引导客流，保障商家利益。还要做好补偿和沟通工作，对于受影响的居民给予合理补偿，及时公开信息，增强公众对交通规划的理解和支持，实现交通发展与环境保护、社会影响的协调共进。五、案例分析题（10分）答题要求：根据案例，分析问题，提出解决方案。案例：某城市的交通网络较为复杂，存在多条主干道交叉。在高峰时段，交通拥堵严重，交通事故频发。问题：分析造成该城市交通拥堵和事故频发的原因，并提出相应的解决方案。答案：原因分析：交通网络复杂，主干道交叉导致交通流冲突点多；高峰时段交通需求过大，现有道路容量不足；交通管理措