2025年高职第一学年（铁道交通运营管理）铁路行车安全试题及答案

2025年高职第一学年（铁道交通运营管理）铁路行车安全试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：每题只有一个正确答案，请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题，每题2分)1.铁路行车安全工作必须坚持的方针是（）A.安全第一、预防为主B.安全第一、综合治理C.安全第一、预防为主、综合治理D.安全第一、重点预防2.列车运行中，发现车辆燃轴、抱闸时，应采取（）措施。A.减速运行B.紧急制动C.通知司机检查D.继续运行3.铁路交通事故分为（）个等级。A.二B.三C.四D.五4.发生铁路交通事故后，应在（）小时内填写事故报告表。A.1B.2C.3D.45.铁路线路分为正线、站线、段管线、（）及特别用途线。A.岔线B.专用线C.安全线D.避难线6.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面在距离不少于（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。A.300mB.800mC.1000mD.1500m7.调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）km/h。A.30B.40C.50D.608.铁路信号分为视觉信号和（）信号。A.听觉B.嗅觉C.触觉D.感觉9.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）m的地点。A.50B.80C.100D.15010.出站信号机在兼作调车信号机时，显示（）灯光，准许越过该信号机调车。A.一个绿色B.一个月白色C.两个绿色D.两个白色11.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段，并应立即通知（）停电。A.供电部门B.工务部门C.电务部门D.车务部门12.铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、（）等功能。A.分析B.控制C.存储D.显示13.铁路职工在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的（）。A.工作证B.臂章C.胸牌D.标志14.机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界，其上部高度到钢轨顶面的距离不得超过（）mm。A.4800B.4850C.4900D.495015.列车运行中，遇响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（）km/h。A.15B.20C.25D.3016.铁路线路允许速度大于120km/h的区段，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时，应及时更换钢轨。A.1B.1.5C.2D.2.517.调车作业中，手推调车速度不得超过（）km/h。A.3B.5C.8D.1018.列车在区间被迫停车后，需要防护时，列车前方由（）负责。A.司机B.列车员C.车辆乘务员D.运转车长19.轨道电路红光带故障时，车站值班员应立即通知工务、电务部门进行检查，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，根据（）组织行车。A.调度命令B.行车日志C.列车运行图D.车站行车工作细则20.铁路行车安全管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实行（）的管理体制。A.高度集中、统一指挥B.分级管理、逐级负责C.分工明确、协同配合D.以上都是第II卷（非选择题，共60分）21.填空题：(总共10空，每空2分)（1）铁路行车安全是指在铁路运输生产过程中，能将人员伤亡、财产损失及对（）的破坏和影响控制在允许范围内的状态和结果。（2）行车基本闭塞法采用自动闭塞、（）闭塞。（3）列车按运输性质可分为旅客列车、货物列车、（）列车、路用列车。（4）调车作业速度不准超过规定要求，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。（5）信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）信号机。（6）铁路交通事故的调查处理，应当坚持以事实为依据，以（）为准绳。（7）列车在区间被迫停车后，如遇自动制动机故障，旅客列车司机应通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员）立即组织列车乘务人员拧紧全列（），以保证就地制动。（8）进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）信号机。（9）铁路线路分为正线、站线（）、岔线及特别用途线。（10）列车运行中，发现车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，应使列车（）。22.简答题：(总共3题，每题10分)（1）简述铁路行车安全的重要性。（2）列车发生火灾时应如何应急处理？（3）调车作业中应遵守哪些安全规定？23.案例分析题：(总共1题，每题20分)某车站在办理货物列车编组作业时，调车人员未按规定检查车辆防溜措施，导致一辆重车在无防溜状态下溜逸，与另一辆停留车辆相撞，造成车辆损坏。请分析此次事故的原因及应吸取的教训。24.材料分析题：(总共1题，每题20分)材料：在一次铁路运输中，某区间因暴雨导致山体滑坡，掩埋了部分线路。列车司机发现线路异常后，立即采取紧急制动措施，避免了列车脱轨事故的发生。随后，铁路部门迅速组织抢修，经过数小时的努力，线路恢复正常通车。问题：（1）请分析列车司机在此次事件中的应急处理是否得当？（2）从此次事件中，铁路部门应吸取哪些经验教训，以更好地保障铁路行车安全？25.论述题：(总共1题，每题20分)结合铁道交通运营管理专业知识，论述如何加强铁路行车安全管理。答案：1.C2.B3.C4.B5.A6.C7.B8.A9.C10.B11.A12.A13.B14.D15.B16.B17.A18.A19.A20.D21.（1）铁路运输秩序（2）半自动（3）混合（4）3（5）机车（6）法律（7）人力制动机（8）复示（9）段管线（10）停车22.（1）铁路行车安全是铁路运输的生命线，直接关系到人民生命财产安全和社会稳定。它是铁路运输产品质量的重要体现，影响铁路企业的经济效益和社会效益。保障行车安全能提高运输效率，促进铁路事业持续健康发展。（2）列车发生火灾时，应立即停车，停车地点尽量避开特大桥梁、长大隧道等。电气化区段，通知供电部门停电。迅速组织人员疏散，使用灭火器、消防器材灭火。及时向车站和有关部门报告火灾情况。（3）调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时不准超过40km/h，推进运行时不准超过30km/h。要正确及时地显示信号，信号显示要准确、清晰。调车人员要正确及时地显示信号，信号显示要准确、清晰。要认真执行要道还道制度，确保调车作业安全。23.事故原因：调车人员安全意识淡薄，未严格执行检查车辆防溜措施的规定。作业过程中存在疏忽大意，对车辆防溜情况未进行认真检查。管理上存在漏洞，对调车作业安全监督不到位。教训：加强职工安全教育，提高安全意识。严格执行作业标准和规章制度，杜绝违章行为。强化作业过程中的安全监督，及时发现和纠正安全隐患。24.（1）列车司机应急处理得当。在发现线路异常后，能迅速采取紧急制动措施，避免了列车脱轨事故的发生，保障了列车和乘客的安全。（2）经验教训：加强线路巡查和监测，及时发现并处理线路隐患。完善应急预案，提高应对突发事件的能力。加强与相关部门的协调配合，确保在最短时间内恢复线路通车。对职工进行应急培训，提高应急处理能力。2