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文档简介

飞行学员理论考试题库及答案

一、单项选择题(每题2分,共10题)1.飞机的主操纵面不包括()A.升降舵B.副翼C.襟翼D.方向舵2.标准大气条件下,海平面的气压是()A.1013.25hPaB.1000hPaC.1030hPaD.980hPa3.飞机的升力主要产生于()A.机身B.机翼C.尾翼D.起落架4.以下哪种仪表用于测量飞机的高度()A.空速表B.气压高度表C.磁罗盘D.转弯侧滑仪5.飞机在起飞阶段,主要克服的阻力是()A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力D.干扰阻力6.当飞机迎角增大到一定程度时,会发生()A.失速B.超速C.偏航D.俯仰7.发动机的功率通常用()来衡量A.马力B.牛顿C.焦耳D.瓦特8.飞机的安定面的主要作用是()A.增加升力B.提供操纵力C.保证飞机的稳定性D.减小阻力9.夜间飞行时,跑道边灯的颜色是()A.红色B.绿色C.白色D.黄色10.飞机着陆滑跑时,使用刹车的目的是()A.增大升力B.减小升力C.增大阻力D.减小阻力答案:1.C2.A3.B4.B5.C6.A7.A8.C9.C10.C二、多项选择题(每题2分,共10题)1.飞机的导航系统包括()A.惯性导航系统B.全球定位系统(GPS)C.仪表着陆系统(ILS)D.甚高频全向信标(VOR)2.影响飞机起飞性能的因素有()A.跑道长度B.大气温度C.飞机重量D.风向3.飞机的仪表板上通常包含以下哪些仪表()A.姿态仪B.航向仪C.高度表D.空速表4.发动机的主要组成部分有()A.气缸B.活塞C.曲轴D.气门5.飞机的飞行状态包括()A.平飞B.上升C.下降D.转弯6.以下属于飞机辅助操纵面的有()A.襟翼B.缝翼C.扰流板D.调整片7.飞机的稳定性包括()A.纵向稳定性B.横向稳定性C.航向稳定性D.垂直稳定性8.航空燃油的主要性能要求有()A.良好的燃烧性能B.适当的蒸发性C.较高的发热量D.良好的低温性能9.飞机着陆时,需要注意的事项有()A.保持正确的着陆姿态B.控制好着陆速度C.选择合适的着陆跑道D.注意风向和风速10.影响飞机航程的因素有()A.飞机的载油量B.发动机的燃油消耗率C.飞行速度D.气象条件答案:1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABC8.ABCD9.ABCD10.ABCD三、判断题(每题2分,共10题)1.飞机的飞行速度越快,升力就一定越大。()2.磁罗盘指示的方向是真北方向。()3.飞机的重心位置对其稳定性没有影响。()4.发动机在高海拔地区工作时,功率会下降。()5.襟翼放下可以增加飞机的升力和阻力。()6.飞机在平飞时,升力等于重力。()7.夜间飞行时,飞行员只能依靠仪表来判断飞机的状态。()8.飞机的着陆距离只与飞机的重量有关。()9.逆风起飞可以缩短飞机的起飞滑跑距离。()10.飞机的安定面越大,稳定性越好。()答案:1.×2.×3.×4.√5.√6.√7.√8.×9.√10.√四、简答题(每题5分,共4题)1.简述飞机升力产生的原理。答案:飞机机翼上表面弯曲,下表面较平。气流流经机翼时,上表面气流速度快、压力小,下表面气流速度慢、压力大,上下表面的压力差产生向上的升力。2.起飞前需要对飞机进行哪些主要检查?答案:检查机身外观有无损伤;检查发动机,包括油量、油质等;检查仪表是否正常工作;检查操纵系统是否灵活,如舵面、襟翼等;检查起落架状况。3.简述仪表着陆系统(ILS)的作用。答案:仪表着陆系统能在低气象条件下为飞机提供精确的进近和着陆引导。通过发射无线电信号,为飞行员提供跑道方向、下滑道信息,助飞机安全着陆。4.飞机在飞行中遇到结冰情况有什么危害?答案:机翼结冰改变翼型,使升力减小、阻力增大;螺旋桨结冰影响其效率和平衡;仪表探头结冰导致数据不准确;发动机进气口结冰影响进气,可能使发动机工作异常。五、讨论题(每题5分,共4题)1.讨论在恶劣气象条件下,飞行学员应如何保障飞行安全?答案:恶劣气象下,学员要加强气象学习,准确判断天气状况。严格遵守标准程序和检查清单,飞行中密切关注仪表,保持冷静,听从指挥,必要时果断备降或取消飞行,确保安全。2.谈谈对飞机维护保养重要性的理解。答案:飞机维护保养极其重要。能确保飞机各系统正常运行,减少故障隐患,保障飞行安全。定期保养还能延长飞机使用寿命,降低运营成本,提升飞行性能和可靠性。3.分析如何提高飞行学员的心理素质?答案:通过模拟复杂飞行情况训练,让学员适应压力。加强心理知识学习,了解应对技巧。开展团队活动培养协作精神,增强自信。

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