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文档简介
2026年绍兴地铁检修工考试模拟含答案一、单选题(共10题,每题2分,共20分)1.绍兴地铁1号线采用什么类型的轨道结构?A.有砟轨道B.无砟轨道C.混合轨道D.弹性轨道答案:B2.检修工在巡检时发现接触轨温度异常升高,可能的原因是?A.接触轨断线B.接触轨绝缘不良C.供电电压过低D.环境温度过高答案:B3.绍兴地铁车站屏蔽门常见的故障现象不包括?A.门体异响B.门缝卡异物C.门体自动开关D.门灯不亮答案:C4.检修工使用万用表测量电机绝缘电阻时,应选择哪个档位?A.交流电压档B.直流电压档C.电阻档D.电流档答案:C5.绍兴地铁2号线车辆段采用哪种道岔类型?A.18号单开道岔B.12号对称道岔C.18号对称道岔D.12号单开道岔答案:D6.检修工在紧固接触轨悬挂件时,一般使用哪种工具?A.扳手B.钢丝钳C.活塞式压力机D.电钻答案:A7.绍兴地铁1号线车辆段调车作业时,最高运行速度限制为多少?A.40km/hB.50km/hC.60km/hD.70km/h答案:B8.检修工发现轨道旁信号机灯泡不亮,可能的原因是?A.灯泡损坏B.信号机接线松动C.信号机内部短路D.以上都是答案:D9.绍兴地铁3号线车辆段道岔转换不到位,可能的原因是?A.电机故障B.限位开关失灵C.液压系统故障D.以上都是答案:D10.检修工在清洁车辆司机室玻璃时,应使用哪种清洁剂?A.强酸清洁剂B.普通玻璃清洁剂C.汽车专用清洁剂D.油性清洁剂答案:B二、多选题(共5题,每题3分,共15分)1.绍兴地铁接触轨悬挂件常见的故障有哪些?A.悬挂件脱落B.接触轨弯曲C.绝缘破损D.连接螺栓松动答案:A、C、D2.检修工在巡检轨道时,需要重点检查哪些部位?A.轨枕开裂B.轨道接头错位C.接触轨表面磨损D.道床积水答案:A、B、C3.绍兴地铁车站屏蔽门常见的故障原因包括?A.电机过载B.控制器程序错误C.门体密封条老化D.供电电压不稳定答案:A、B、D4.检修工在处理电机故障时,需要准备的工具包括?A.万用表B.兆欧表C.扳手套装D.热熔胶枪答案:A、B、C5.绍兴地铁车辆段调车作业时,需要注意哪些安全事项?A.设置调车信号B.保持车距C.防止车辆溜逸D.禁止非作业人员进入答案:A、B、C、D三、判断题(共10题,每题1分,共10分)1.绍兴地铁1号线采用自动列车保护系统(ATP)。(√)2.接触轨绝缘不良会导致列车跳弓。(√)3.检修工巡检时发现轨道旁信号机灯泡不亮,应立即更换灯泡。(×,应先检查接线)4.绍兴地铁2号线车辆段道岔转换不到位时,应立即停止调车作业。(√)5.检修工使用万用表测量电机绝缘电阻时,应先断开电源。(√)6.车辆司机室玻璃清洁时可以使用强酸清洁剂。(×,应使用中性清洁剂)7.绍兴地铁3号线接触轨悬挂件脱落会导致列车接触不良。(√)8.检修工巡检时发现道床积水,应立即清理。(√)9.轨道接头错位会导致列车运行噪音增大。(√)10.车辆段调车作业时,允许非作业人员进入。(×,禁止进入)四、简答题(共5题,每题4分,共20分)1.简述绍兴地铁接触轨悬挂件检修的步骤。答:(1)检查悬挂件外观是否破损、变形;(2)测量悬挂件高度和垂直度;(3)紧固连接螺栓,确保无松动;(4)检查绝缘性能,确保无漏电;(5)记录检修结果并签字。2.绍兴地铁车站屏蔽门常见的故障有哪些?如何处理?答:常见故障:门体异响、门缝卡异物、门灯不亮等。处理方法:-异响:检查门体轴承是否磨损;-卡异物:清理门缝杂物;-灯不亮:检查线路和灯泡。3.检修工巡检轨道时,需要注意哪些安全事项?答:(1)穿戴绝缘手套和防护鞋;(2)确认轨道无车时再作业;(3)使用绝缘工具;(4)及时清理轨道旁杂物。4.绍兴地铁车辆段调车作业时,如何防止车辆溜逸?答:(1)设置调车信号;(2)保持车距;(3)使用铁鞋或制动系统固定车辆;(4)禁止非作业人员进入。5.简述电机绝缘电阻测试的步骤。答:(1)断开电机电源;(2)选择万用表的电阻档;(3)将测试表笔接触电机接线端;(4)读取电阻值,正常值应大于0.5MΩ;(5)记录结果并判断是否合格。五、论述题(共1题,10分)结合绍兴地铁1号线运营特点,论述检修工如何做好接触轨日常维护工作。答:绍兴地铁1号线运营特点是客流量大、线路长,因此接触轨日常维护需重点注意以下几点:1.巡检频率:-高峰时段增加巡检频次,确保接触轨状态良好;-恶劣天气(如暴雨)后重点检查接触轨是否有积水或变形。2.故障排查:-接触轨跳弓、异响等异常需立即处理;-使用专用工具紧固悬挂件,防止脱落。3.清洁保养:-定期清理接触轨表面油污,避免影响导电性;-检查绝缘子是否破损,防止漏电。4.记录与报告:-详细记录巡检结果,对故障进行分类统计;-发现重大问题需立即上报并停运处理。5.安全措施:-巡检时穿戴绝缘防护用品;-设置警示标志,防止无关人员靠近。通过以上措施,可有效保障绍兴地铁1号线接触轨安全运行,减少故障发生率。答案与解析一、单选题1.B(绍兴地铁1号线采用无砟轨道,技术标准高,适用于大客流线路。)2.B(接触轨绝缘不良会导致电流泄漏,引起温度升高。)3.C(屏蔽门故障不会出现自动开关现象,这是门控系统的功能。)4.C(绝缘电阻测试需使用电阻档。)5.D(绍兴地铁2号线车辆段采用12号单开道岔,适合调车作业。)6.A(紧固悬挂件需使用扳手。)7.B(绍兴地铁1号线调车速度限制为50km/h。)8.D(灯泡、接线、内部短路均可能导致信号机不亮。)9.D(道岔故障可能由电机、限位开关或液压系统引起。)10.B(玻璃清洁剂需中性,避免腐蚀。)二、多选题1.A、C、D(悬挂件脱落、绝缘破损、螺栓松动均会导致故障。)2.A、B、C(轨枕开裂、接头错位、接触轨磨损需重点检查。)3.A、B、D(电机过载、程序错误、电压不稳会导致故障。)4.A、B、C(测量电阻需用万用表、兆欧表和扳手。)5.A、B、C、D(调车安全需设置信号、保持车距、防溜逸、禁入。)三、判断题1.√(绍兴地铁1号线采用ATP系统,确保行车安全。)2.√(绝缘不良会导致电流通过弓网,引发跳弓。)3.×(应先检查接线,排除线路故障。)4.√(道岔故障需立即停调车,防止事故。)5.√(测量绝缘需断电,避免触电。)6.×(强酸会腐蚀玻璃。)7.√(悬挂件脱落影响接触轨供电。)8.√(积水可能导致轨道锈蚀。)9.√(接头错位会引发列车异响。)10.×(调车区禁止无关人员进入。)四、简答题1.检修步骤如上所述,重点在于紧固、清洁和绝缘测试。2.常见故障及处理方法
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