机场工程考试题及答案

机场工程考试题及答案

一、单项选择题（共10题，每题2分，共20分）1.下列属于民用机场核心飞行场地的是（）A.航站楼B.跑道C.停车场D.货运站2.机场跑道道面类型中，属于刚性道面的是（）A.沥青道面B.水泥混凝土道面C.碎石道面D.砂石道面3.机场助航灯光中，跑道端识别灯的颜色是（）A.红色B.绿色C.黄色D.白色4.远机位是指需通过哪种工具接送旅客的机位（）A.登机桥B.摆渡车C.步行梯D.自动步道5.机场飞行区等级的数字部分代表（）A.跑道长度范围B.跑道宽度C.飞机翼展D.飞机轮距6.下列不属于机场空管设施的是（）A.塔台B.甚高频通信台C.货运仓库D.雷达站7.测量机场道面平整度常用的仪器是（）A.水准仪B.经纬仪C.平整度仪D.全站仪8.下列不属于机场目视助航设施的是（）A.跑道标志B.导航台C.进近灯光D.滑行道灯光9.机场货运区的核心功能是（）A.旅客值机B.行李分拣C.货物装卸存储D.飞机维修10.机场跑道升降带的主要作用是（）A.飞机起降安全缓冲B.停放飞机C.滑行转向D.装卸货物答案：1.B2.B3.D4.B5.A6.C7.C8.B9.C10.A二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分）1.机场飞行区的主要组成部分包括（）A.跑道B.滑行道C.停机坪D.航站楼E.货运区2.机场刚性道面的优点有（）A.强度高B.使用寿命长C.施工速度快D.养护成本低E.适应变形能力强3.机场航站楼的功能分区通常包括（）A.出发区B.到达区C.中转区D.办公区E.维修区4.机场空管系统的核心功能有（）A.空中交通管制B.飞行情报服务C.告警服务D.货物运输管理E.旅客值机管理5.机场助航灯光系统包含的类别有（）A.跑道灯光B.滑行道灯光C.进近灯光D.跑道标志灯E.航站楼照明6.机场飞行区道面常见的损坏类型有（）A.裂缝B.坑槽C.沉陷D.隆起E.脱皮7.机场地面旅客保障设备包括（）A.登机桥B.摆渡车C.行李车D.飞机牵引车E.雷达设备8.机场规划需重点考虑的因素有（）A.航空业务量B.地理位置C.周边环境D.城市规划E.气候条件9.民用机场按年旅客吞吐量可分为（）A.大型枢纽机场B.区域枢纽机场C.干线机场D.支线机场E.通用机场10.机场滑行道常用的标志颜色有（）A.白色B.黄色C.红色D.蓝色E.绿色答案：1.ABC2.ABD3.ABCD4.ABC5.ABCD6.ABCDE7.ABCD8.ABCDE9.ABCD10.AB三、判断题（共10题，每题2分，共20分）1.机场飞行区等级越高，可起降的飞机机型越大。（）2.沥青道面属于机场刚性道面范畴。（）3.机场塔台主要负责指挥飞机的起降、滑行等地面及低空操作。（）4.远机位旅客可直接通过登机桥进出航站楼。（）5.机场助航灯光仅为夜间飞行提供照明指引。（）6.水泥混凝土道面的抗变形能力优于沥青道面。（）7.机场货运区必须与航站楼相邻布局。（）8.跑道长度主要根据起降飞机的类型、性能及起降条件确定。（）9.空管雷达系统可实时监测空中飞机的位置与飞行状态。（）10.机场目视助航设施不包含地面标志类设施。（）答案：1.√2.×3.√4.×5.×6.×7.×8.√9.√10.×四、简答题（共4题，每题5分，共20分）1.简述机场飞行区的定义及核心组成。2.简述机场刚性道面与柔性道面的核心区别。3.简述机场近机位与远机位的主要差异。4.简述机场助航灯光系统的基本作用。答案：1.飞行区是机场供飞机起降、滑行、停放的核心区域，核心组成包括跑道、滑行道、停机坪，是保障飞机安全运行的核心场地。2.刚性道面以水泥混凝土为核心材料，强度高、变形小、寿命长；柔性道面以沥青为核心材料，适应变形能力强、施工快，两者强度来源与适用场景不同。3.近机位紧邻航站楼，可通过登机桥直接衔接，旅客出行效率高；远机位需依赖摆渡车接送旅客，建设成本低但旅客通行耗时久、体验较弱。4.为飞机在夜间、低能见度条件下提供起降、滑行的目视引导，明确飞行场地关键边界与节点，有效降低飞行安全风险，保障航班正常运行。五、讨论题（共4题，每题5分，共20分）1.分析机场设置远机位的利与弊。2.浅谈机场道面日常养护的重要性。3.简述城市规划与机场规划的相互影响。4.分析空管设施对机场飞行安全的核心作用。答案：1.利：可快速扩充机位总量，缓解近机位压力，建设与运维成本较低；弊：旅客换乘耗时久、体验差，增加摆渡车等运维投入，高峰时段易造成旅客拥堵。需结合业务量平衡设置。2.日常养护可及时修复道面裂缝、坑槽等病害，保障道面平整度与强度，避免影响飞机起降稳定性；同时延长道面使用寿命，减少后期大修的高额成本，筑牢飞行安全基础。3.机场规划需契合城市定位与发展方向，避免噪声等污染影响市区；