喜士多公司仓储管理优化方案

.5仿真方案评估5.5.1仿真运行时间设定为了全面估算优化方案的成效，把仿真运行时间设为一个月，每天按8小时进行工作，累计有240小时，在仿真开展期间，把各类性能指标的数据做记录，包括：（1）空间利用率：各个功能区的空间利用效率，存储区货架的实际利用率。（2）物流效率：商品的周转速度，从收货起至出库的平均时间。（3）作业效率：各阶段的作业效率，诸如收货、验收、上架、拣选、配送环节的效率。（4）设备利用率：各类装置的利用效率，诸如叉车利用率以及输送机利用率。（5）人员利用率：各类岗位人员的利用率，诸如收货员的实际利用率、拣货员的实际利用率。（6）能源消耗：冷藏区与冷冻区消耗的能源数量。（7）成本指标：运营总成本，各环节成本在总费用里的占比。5.5.2仿真运行结果分析通过对仿真运行的结果进行分析，得出以下结论：空间利用率分析：仓库的整体空间利用率上升到85%，存储区的货架占用率提高到87%，空间的利用率提升了29个百分点，主要归因于功能区得到合理划分、通道完成优化设计和货架实现高效配置。物流效率分析：商品从收货起算到出库的平均时间是33小时；商品从收货到实现出库的平均时间缩短到23小时，降低了33%，物流效率提高主要是因为物流路径得以优化、交叉点减少以及流程简化。作业效率分析：优化前后的各环节作业效率对比如表5-1所示。表5-1优化前后各环节作业效率对比作业环节优化前效率优化后效率提升比例收货效率500件/小时650件/小时30%验收效率300件/小时400件/小时33%上架效率200件/小时280件/小时40%拣选效率150件/小时230件/小时53%配送效率350件/小时450件/小时29%退货处理效率100件/小时130件/小时30%各环节作业效率的提高主要是由于优化布局减少了搬运距离、简化了作业流程、改进了操作方法。基于SLP方法优化后的布局仿真运行后的结果如图5.11所示。图5.11布局仿真优化后的运行结果图（4）设备利用率分析优化前，叉车的平均利用率为60%，部分叉车过度使用（利用率>90%），部分叉车闲置（利用率<30%）；输送机的平均利用率为50%。优化后，叉车的平均利用率为75%，各叉车的利用率均衡（60%-80%）；输送机的平均利用率提高到70%。设备利用率的提高和均衡化减少了设备的闲置和拥堵，提高了资源利用效率。依据叉车1到5的每天移动路径优化前与优化后的叉车路径对比如图5.12所示。图5.12优化前后叉车路径对比图（5）人员利用率分析优化前，各类人员的平均利用率为65%，部分岗位人员紧张（利用率>90%），部分岗位人员过剩（利用率<40%）；优化后，各类人员的平均利用率为80%，各岗位人员的利用率较为均衡（70%-85%）。人员利用率的提高和均衡化减少了人力资源的浪费，提高了人员的工作效率。能源消耗分析冷藏区跟冷冻区每天平均能源消耗为3600千瓦时；冷藏区跟冷冻区的每日平均能源消耗落到了2800千瓦时，节省了22%，能源消耗的下降主要归因于冷藏区和冷冻区位置的优化、保温设计的改善、作业流程的优化等办法（7）成本指标分析优化前后的各项成本对比如表5-2所示。表5-2优化前后各项成本对比成本项目优化前（万元/月）优化后（万元/月）节约比例人工成本504510%能源成本151220%设备成本201810%管理成本151220%总成本1008713%通过优化布局和流程，各项成本都有不同程度的降低，总成本降低了13%，每月可节约成本13万元，一年可节约156万元。5.5.3方案评估结果综合仿真分析结果，对优化方案进行全面评估：（1）可行性评估优化方案在技术层面具备可实施性，切合仓库实际的条件与约束要求；从经济角度看是合理的，投资的回报水平较高；就操作而言是可实施的，无需进行复杂的改造跟调整，仿真结果说明，优化方案可顺利开展，未出现较为重大的冲突矛盾（2）效益评估优化方案可大幅提升仓库的空间利用率，同时把能源消耗降低，喜士多石家庄物流仓储中心运用优化方案每年可节约成本156万元，增进市场竞争实力。（3）风险评估优化方案在实施过程中可能碰到的主要风险有：改造期间出现业务中断的风险、员工适应新布局及流程的风险、实际效果和预期存在差异的风险等，然而这些风险皆为可控范畴，可采取分阶段实施、强化培训、持续监控与调整等办法来降低风险。（4）长期适应性评估优化方案呈现出良好的长期适应性，可以应对业务规模的增长（预留了20%的拓展空间）、商品种类的增多（采用模块化设计，便于作出调整）与技术的更迭，在不同的业务场景及条件当中，优化方案均能维持不错的性能与效果。5.6优化方案的实施建议基于仿真验证和评估的结果，对喜士多石家庄物流仓储中心优化方案的实施提出以下建议：5.6.1分阶段实施计划为让对正常业务的影响削减，建议按阶段实施优化方案：（1）第一个阶段：开展前期筹备工作，涉及方案谋划、人员培育、设备筹备事项等。（2）第二阶段：推进常温存储区的优化实施，涉及货架重新布置、通道调整优化、货位编码系统构建等。（3）第三阶段：开展对冷藏区和冷冻区的优化行动，涉及位置的调整安排、温度的区域划分、作业流程的优化改进等。（4）第四阶段：实施对其他功能区的优化，涉及收货区、验收区、拣选区、配送区等的布局调整及流程的优化处理。（5）第五阶段（1个月）：实施系统整合及调试操作，保障各环节衔接毫无间隙，整体运行平稳。5.6.2配套措施为保证优化方案顺利开展和预期效果达成，建议采用以下配套手段：（1）信息系统升级：对现有的仓储管理体系做升级，添加实时监控、智能调度、数据分析等功能，拉高信息化层级。（2）设备更新换代：慢慢把老化设备更换掉，引入自动化的器械，诸如自动导引车、自动分拣系统等类似装置。（3）人员培训和激励：为员工实施新布局和新流程的相关培训，打造与绩效挂钩的激励体系，调动员工的工作干劲。5.7本章小结本章借助Flexsim仿真软件，对喜士多石家庄物流仓储中心优化布局方案开展了仿真验证与评估，实验仿真结果表明，优化方案可明显提升仓库的空间利用率、物流效率以及作业效率，同时让能源消耗以及运营成本降低，体现出较好的可行性与经济效果。依靠仿真验证与评估，进一步核实了EIQ分析法和SLP方法在仓储布局优化过程里的有效性，证明优化方案既科学又合理，为喜士多石家庄物流仓储中心的优化改造给出了可靠的依据。第6章结论与展望研究结论本文选定石家庄仓储物流中心为研究对象，采用EIQ分析和SLP方法对仓储布局予以优化，利用FlexSim建模软件开展验证及评价，本研究得出的主要结论如下：（1）仓储布局对物流效率的影响十分重大，合理的仓储布局可让物流渠道的长度缩短，精简加工途径，加大空间利用效率，减少经营开支，是提升物流效率的关键要素。（2）EIQ分析方法是一种得力的物流分析手段，由E（仓储）、I（等级）、Q（分析货物数量）构成的三个维度，可以知晓货物流动的模式跟特性，由此打造优化仓储布局决策的根基。（3）SLP法乃一种科学的布局规划途径，通过钻研逻辑与非逻辑的相关关系，明确各功能单元的相互方位，可规划出高效又合理的布局方案。（4）仿真技术是检验、评价布局方案的可靠工具，仿真可对实际工作环境进行模拟，确认电路的可行性与有效性，找出潜藏的相关问题，给出优化方案。（5）喜士多石家庄物流仓储中心所实施的优化方案效果显著，利用对功能区布局做优化、对物流路径做优化设计、科学规划存储分区、合理制定拣选策略等方式，实现空间利用率提高26%，物流效率实现33%的增长，作业效率上扬36%，同时把能源消耗降低了22%，运营成本降低了13%，每年可实现成本节省156万元。（6）优化方案呈现出良好的可行性与长期适应性，方案具有可实施性，经济上的合理性，操作上存在可实施的属性；可应对业务规模扩大、商品种类增长和技术的迭代，拥有长期适配性。研究展望本研究也存在一些局限性：（1）数据局限性：因为数据获取方面受限，研究里采用的部分数据是估算与模拟得来的，也许跟实际情形有一定出入。（2）方法局限性：EIQ分析法跟SLP方法虽说有功效，但同样存在固有的局限性，诸如主观性表现较强、计算较繁复，或许会影响研究结果的精确性。（3）模型局限性：仿真模型是对真实系统采取的简化与抽象方式，难以全面反映真实环境的复杂与变动特质，仿真结果也许与实际效果存在不同。（4）应用局限性：研究结果主要是对喜士多石家庄物流仓储中心适用，就其他类型与规模的仓库而言，也许需要进行恰当的调整改动。按照本研究的结论及局限性，对未来研究呈现以下展望要点：（1）大力开展EIQ分析法和SLP方法的研究探索，研制更科学、精准、便利的分析工具与计算模型，减小主观层面的影响，提高方法的适用范围及准确效果。（2）结合人工智能、大数据、物联网这类新技术，探索更为智能、自动化的仓储布局优化途径，做到动态布局