2025年中职（汽车运用与维修）发动机故障诊断综合测试卷及解析

2025年中职（汽车运用与维修）发动机故障诊断综合测试卷及解析

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）请将每小题的正确答案填写在括号内。（总共20题，每题2分，每题只有一个正确答案）1.发动机工作时，发出一种不均匀的金属敲击声，随发动机转速提高而增大，可能是（）。A.活塞敲缸响B.气门脚响C.曲轴主轴承响D.连杆轴承响2.发动机怠速运转时，发出清晰而有节奏的“嗒嗒”声，提高转速后响声无变化，此故障可能是（）。A.活塞敲缸响B.气门脚响C.曲轴主轴承响D.连杆轴承响3.发动机在运转过程中，突然发出尖锐的金属摩擦声，且温度迅速升高，可能是（）。A.活塞环卡死B.气门弹簧折断C.正时皮带断裂D.水泵叶轮损坏4.当发动机出现爆震现象时，可能的原因是（）。A.混合气过稀B.点火提前角过小C.火花塞间隙过大D.发动机温度过低5.若发动机机油压力过低，以下不可能的原因是（）。A.机油量不足B.机油滤清器堵塞C.机油泵损坏D.曲轴主轴承间隙过大6.发动机冷却液温度过高，可能是（）。A.节温器失效B.散热器风扇转速过高C.冷却液过多D.水泵皮带过松7.发动机进气系统堵塞，会导致（）。A.混合气过浓B.混合气过稀C.发动机动力增强D.油耗降低8.电子控制系统中，传感器的作用是（）。A.将电信号转换为非电信号B.将非电信号转换为电信号C.放大电信号D.处理电信号9.氧传感器的作用是监测（）。A.进气量B.排气中的氧含量C.冷却液温度D.机油压力10.发动机故障诊断仪可以读取（）。A.发动机转速B.故障码C.冷却液温度D.以上都是11.检测发动机气缸压力时，应使发动机处于（）状态。A.冷车怠速B.热车怠速C.冷车高怠速D.热车高怠速12.气缸压力不足，可能是（）。A.活塞环磨损B.气门密封不严C.气缸垫损坏D.以上都是13.检查火花塞时，若火花塞电极呈灰白色，可能是（）。A.混合气过浓B.混合气过稀C.点火时间过早D.点火时间过晚14.发动机燃油喷射系统中，喷油器的作用是（）。A.储存燃油B.滤清燃油C.计量燃油D.喷射燃油15.燃油滤清器堵塞会导致（）。A.燃油压力过高B.燃油压力过低C.喷油器喷油量过多D.喷油器喷油量过少16.发动机点火系统中，点火线圈的作用是（）。A.产生高压电B.分配高压电C.控制点火时刻D.以上都不是17.点火系统中，分电器的作用是（）。A.产生高压电B.分配高压电C.控制点火时刻D.以上都不是18.发动机配气机构中，气门间隙过大，会导致（）。A.气门开启时间提前B.气门开启时间推迟C.气门关闭不严D.气门无法开启19.凸轮轴磨损会导致（）。A.气门开启时间不准确B.气门关闭不严C.发动机动力下降D.以上都是20.发动机冷却系统中，散热器的作用是（）。A.储存冷却液B.滤清冷却液C.散热冷却液D.循环冷却液第II卷（非选择题，共60分）（一）填空题（共10分）请在横线上填写正确答案。（总共10空，每空1分）1.发动机故障诊断的基本方法有直观诊断法、______、______和______。2.发动机的主要性能指标有______、______、______和______。3.电子控制系统主要由______、______和______组成。（二）简答题（共20分）简要回答以下问题。（总共4题，每题5分）1.简述发动机爆震的危害及原因。2.如何检查发动机机油滤清器是否堵塞？3.说明氧传感器在发动机控制系统中的作用原理。4.简述检测发动机气缸压力的步骤。（三）判断题（共10分）判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”。（总共10题，每题1分）1.发动机故障诊断仪只能读取故障码，不能清除故障码。（）2.发动机冷却液温度过高时，应立即打开散热器盖检查冷却液。（）3.混合气过浓会导致发动机动力下降、油耗增加。（）4.火花塞间隙过大，会使点火能量增强，发动机性能提高。（）5.发动机进气歧管漏气，会导致混合气过浓。（）6.机油泵损坏会导致发动机机油压力过高。（）7.节温器失效会导致发动机冷却液温度过低。（）8.电子控制系统中的传感器出现故障，会导致发动机工作不正常。（）9.气缸垫损坏会导致发动机漏气、漏水，但不会影响发动机动力。（）10.发动机配气机构的气门间隙调整不当，会影响发动机的进气和排气。（）（四）案例分析题（共15分）阅读以下案例，回答问题。一辆轿车在行驶过程中出现动力不足、油耗增加的现象。经检查，发现发动机进气歧管有漏气现象，火花塞电极积碳严重，氧传感器信号异常。1.进气歧管漏气对发动机性能有何影响？（5分）2.火花塞电极积碳严重会导致什么问题？（5分）3.氧传感器信号异常会对发动机控制系统产生什么影响？（5分）（五）综合应用题（共5分）一辆汽车发动机出现故障，表现为怠速不稳，加速无力。使用故障诊断仪读取故障码，显示为“P0301”，表示第一缸失火。请分析可能导致第一缸失火的原因，并说明如何进行检查和排除。答案：第I卷答案1.A2.B3.D4.C5.B6.A7.B8.B9.B10.D11.A12.D13.B14.D15.B16.A17.B18.C19.D20.C第II卷答案（一）填空题答案1.经验诊断法、仪器诊断法、故障码诊断法2.动力性、经济性、排放性、可靠性3.传感器、电子控制单元、执行器（二）简答题答案1.危害：降低发动机功率，增加油耗，加速机件磨损，严重时会损坏发动机。原因：点火提前角过大、混合气过浓、发动机温度过高、燃烧室积碳等。2.观察机油滤清器外观有无堵塞迹象；拆下滤清器，检查滤芯是否堵塞；启动发动机，观察机油压力和滤清器出油情况。3.氧传感器监测排气中的氧含量，将信号传给电子控制单元，电子控制单元根据此信号调整喷油量，使混合气保持最佳比例。4.步骤：使发动机处于冷车状态；拆下所有火花塞；选择合适量程的气缸压力表；将气缸压力表插入火花塞孔；用启动机带动发动机运转，读取各缸压力值。（三）判断题答案1.×2.×3.√4.×5.×6.×7.×8.√9.×10.√（四）案例分析题答案1.进气歧管漏气会使部分空气未经计量进入气缸，导致混合气过稀，使发动机动力不足、油耗增加。2.火花塞电极积碳严重会使点火能量下降，导致点火不良，影响燃烧效果，造成发动机动力不足、油耗增加。3.氧传