青龙隧道施工组织设计报公司模板

青龙隧道施工组织设计报公司资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。中交一公局贵州沿德高速公路投资建设有限公司建设项目沿河至德江高速公路编制:审核:中交一公局沿德高速公路第五合同项目经理部11月目录TOC\o"1-2"\h\u一、编制依据及编制原则 11.1编制依据 11.2编制原则 11.3适用范围 1二、工程概况 22.1自然条件 32.2主要工程数量 62.3工期计划 72.4施工场地布置 92.5主要的技术手段 112.6不利条件、有利条件 142.7施工环境 142.8施工顺序 14三、施工资源配置 143.1资源配置 143.2组织机构 18四、图纸设计要求 18五、施工方案和方法 205.1施工前准备 205.2隧道施工施工方法及作业流程 205.3洞口段施工 235.4洞身段开挖施工 40六、质量保证措施 946.1质量保证体系 946.2管理方针与质量目标 976.3质量保证措施 97七、工期保证措施 1047.1工期保证管理体系 1047.2为了确保工期,特制定以下保证措施 105八、安全保证体系及保证措施 1058.1安全目标 1058.2安全生产管理组织机构 1058.3安全生产管理体系 1078.4安全生产管理保证措施 1088.5现场安全施工措施 109九、不利季节施工保证措施 1139.1冬期施工措施 1139.2雨期施工措施 1139.3夜间施工措施 114十、风险预测与防范、事故应急预案 11410.1风险分析及防范措施 11410.2突发事故应急预案 115十一、环境保护体系和保证措施 11911.1环境保护目标 11911.2环境保护的保证组织体系 11911.3环保的技术措施 119十二、文明施工措施 12312.1文明施工保证措施 12312.2文物保护措施 126一、编制依据及编制原则1.1编制依据1.1.1贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段施工招标文件、图纸、补遗书等相关资料;1.1.2现行有效的国家标准和交通部颁发的公路施工规范、规程; 1.1.3贵州省对于高速公路建设的相关法律和要求;1.1.4工程承包合同、协议、纪要等有效合同文件;1.1.5建设单位明确的施工日期、质量和环境保护要求及关键工程控制要点;1.1.6现场踏勘获取的资料,包括施工场地和周边环境条件,水电路临时租地和地材等情况,水文地质气象,交通、机械、物资采购等;1.1.7人力资源、材料、设备和经济方面的实际情况;1.1.8本公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平及多年积累的施工经验。1.2编制原则1.2.1坚持确保质量、安全和工期的原则;在保证安全、质量的同时,省时、省力、省成本;1.2.2坚持不断优化施工方案的原则;1.2.3坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排的原则;1.2.4坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则;1.2.5坚持专业化施工的原则;1.2.6坚持”改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则。1.3适用范围本方案适用范围为:沿德高速公路第5合同段青龙分离式隧道开挖、支护、衬砌、防排水、路面及其它工程。本方案内容主要侧重于对分离式隧道施工要点的保证,未涉及的各种施工技术要求,严格按《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-)执行。二、工程概况青龙隧道为一座分离式长隧道,左洞ZK45+870～ZK46+875,长1005m,右洞YK45+915～YK46+902,长987m;左洞III级围岩763m,Ⅳ级围岩135米,Ⅴ级围岩107米;右洞III级围岩680m,Ⅳ级围岩200米,Ⅴ级围岩107米。隧道设2处人行横道,1#横洞洞长23.5m,所处围岩类别为Ⅲ级;2#横洞洞长26.63m,所处围岩类别为Ⅲ级;无车行横道。隧道进口左右线均设5m明洞(端墙式),隧道出口左线设5m明洞,右线无明洞。单洞净空(宽X高):10.25×5.0m。右幅青龙隧道围岩结构类型图2.1自然条件2.1.1地形、地貌场区地处贵州东北部,大娄山脉与武陵山脉接壤部位。位于沿河县境内,隧道横穿山林,进口位于山间冲沟边缘;出口位于斜坡地带。隧道区属构造溶蚀、剥蚀型低山地貌,地表受溶蚀、剥蚀作用强烈,地势起伏较大。场区海拔777.3～1036.2m,相对高差258.9m;隧道轴线经过段最高海拔951.23m,最低海拔815.20m,相对最大高差136.03m。隧道区基岩大部出露,地表植被发育,多为灌木,进口段为居民区。隧道进出口处离公路较近,交通方便。2.1.2水文、气候场区属长江流域之乌江水系。隧道出口有一溪流经过,流量约2L/s,地表水主要为大气降水补给,受季节影响大。区域内气候宜人,夏无酷暑,冬无严寒,四季不甚分明,气候温和,阳光充分,雨量充沛,属典型的中亚热带季风湿润气候。全年平均气温在13℃～17℃之间,无霜期达295天,最冷月(1月)平均气温5℃左右,最热月(7月)平均气温23℃左右。年降雨量900～1500mm,年均降雨量1180mm,一般五月至七月间和十月份雨量较多。全年日照时数为1115.4小时。气候特点是热量丰富、雨量充沛、水热同季。2.1.3工程地质条件(1)地层岩性场区覆盖层为残坡积层粘土,下伏基岩为寒武系娄山关群白云岩。(2)地质构造区内属于扬子准地台八面山褶皱带武陵山系的一部分,为新华夏系构造——土地坳背斜东南翼。经地质调绘场区无断层经过,综合地层产状为144°∠60°。强风化岩体节理很发育,节理状以288°∠31°、10°∠70°为优,为张型节理,张开度1～2mm,体积节理数6条/m3。(3)抗震设计参数本项目属地震烈度6度区,地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.35s,综合评定场地类别为II类。(4)岩土体的工程地质特征=1\*GB3①土体工程地质特征残坡积层粘土:黄色,可塑状,隧道零星分布,厚度0～8.0m.残坡积层块碎石土:灰褐、褐黄色,稍密,块石含量60％,粒径20mm～500mm。=2\*GB3②岩体工程地质特征隧道区下伏基岩为寒武系娄山关群白云岩。根据岩体的节理、裂隙发育特征、硬度与完整性,结合钻探岩芯及其钻进快慢将隧道区基岩划分为强、中风化两层。强风化白云岩:灰色、灰黄色,中厚层状,节理裂隙很发育,岩体破碎,岩质较硬,岩芯呈砂状,厚度约1.5～3.0m。中风化白云岩:灰色、灰白色,中厚层状,岩石节理发育,岩体较破碎～较完整,岩质较硬。岩芯呈短柱状、碎块状,少量柱状。2.1.4水文地质(1)地表水:隧道贯穿丛状山岭,不存在对隧道建设和运用有影响的地表水发育。(2)地下水:根据调查,隧道区为白云岩分布区,地下水赋存于基岩裂隙中,基岩裂隙水为隧道区主要地下水类型。基岩裂隙水:赋存于岩层裂隙内,地下水主要沿裂隙接受渗入式补给,该含水岩组地下水接受渗入补给后,沿溶蚀裂隙运移在坡体下部出露,部分形成季节性泉点。(3)隧道涌水量预测:根据计算预测,隧道涌水量平时为m3/d,鉴于其涌水量与气候密切相关,区域降水量的增加或雨季降大暴雨等原因,计算结果应按预测涌水量的3倍左右考虑,并在进口浅埋段及岩溶发育地段有突水的危险。根据区域地水文地质资料结合临近工点水样分析,场区地表水、地下水对混凝土结构呈微腐蚀性。2.1.5不良地质根据现场地质调绘,拟建隧道区为碳酸盐岩石分布区,地表溶沟、溶槽发育,附近地段岩溶溶洞沿岩层层面、节理面发育。ZK47+030左侧约5～70m处见溶洞Y2、Y3、Y4、Y5,洞高约1～3m,宽约2～4m,可见深度约5～8m,顺层发育岩溶发育。因此,隧道区岩溶发育,局部存在隐伏岩溶,隧道开挖后易发生岩溶突水、涌泥等危害。崩塌堆积体:根据地质调绘发现ZK46+880～ZK46+910左右20m范围为崩塌堆积体YD1,成分为白云岩,块径20～150cm不等,结构松散,厚度1～3m。该段路基填筑时应翻填碾压实,并注意松散体垮塌造成的安全风险。ZK46+970～ZK47+020左侧5～80m范围为崩塌堆积体YD2,成分白云岩,块径20～200cm不等,结构松散,局部架空,厚度1～15m,该堆积体对隧道无影响。2.1.6隧道围岩分级=1\*GB3①左幅隧道:ZK45+870～ZK45+925段,段长55m,为隧道进口段,隧道埋深0.00～24.12m,隧道围岩为可塑状粘土、强～中风化白云岩Rc=8～30Mpa,节理裂隙很发育,岩体破碎,Kv=0.15～0.30,呈碎裂状结构,［BQ］=200,围岩支护不及时易坍塌,处理不当会产生大坍塌,进口处易出现沉陷或坍塌至地表,为V级围岩。ZK45+925～ZK46+020段,段长95m,为洞身断,隧道埋深24.12～61.18m,隧道围岩为中风化白云岩,Rc=15～45Mpa,岩体节理发育,岩体较破碎,Kv=0.35～0.55,呈镶嵌碎裂结构,[BQ]=300,为IV级围岩。ZK46+020～ZK46+803段,段长783m,为洞身段,隧道埋深56.21～122.93m,隧道围岩为中风化白云岩,Rc=28～45Mpa,岩体较完整,Kv=0.55～0.60,呈层状结构,[BQ]=390,,为III级围岩。ZK46+803～ZK46+843段,段长40m,为洞身段,隧道埋深38.30～56.21m,隧道围岩为中风化白云岩,Rc=25～45Mpa,岩体节理发育,岩体较破碎,Kv=0.35～0.50,呈镶嵌破碎结构,[BQ]=300,为IV级围岩。ZK46+843～ZK46+875段,段长32m,为隧道出口段,隧道埋深0～38.30m,隧道围岩为松散碎石土及强～中风化白云岩,Rc=8～30Mpa,岩体节理裂隙很发育,Kv=0.15～0.30,岩体破碎,呈碎裂状结构,[BQ]=230,围岩易坍塌,处理不当会产生大量坍塌,冒顶,为V级围岩。=2\*GB3②右幅隧道:YK45+915～YK45+970段,段长55m,为隧道进口,隧道埋深0.00～24.00m,隧道围岩为可塑状粘土、强～中风化白云岩,Rc=8～30Mpa,节理裂隙很发育,岩体破碎,Kv=0.15～0.30,呈碎裂状结构,[BQ]=200,围岩支护不及时易坍塌,处理不当会产生大量坍塌,进口处易出现沉陷或坍塌至地表,为V级围岩。YK45+970～YK46+065段,段长95m,为洞身段,隧道埋深24～52.02m,隧道围岩为中风化白云岩,Rc=15～45Mpa,岩体节理发育,岩体较破碎,Kv=0.35～0.55,呈镶嵌碎裂结构,[BQ]=300,为IV级围岩。YK46+065～YK46+765段,段长700m,为洞身段,隧道埋深52.02～112.02m,隧道围岩为中风化白云岩,Rc=28～45Mpa,岩体较完整,Kv=0.55～0.60,呈层状结构,[BQ]=390,为III级围岩。YK46+765～YK46+870段,段长105m,为洞身段,隧道埋深26.25～52.02m,隧道围岩为中风化白云岩,Rc=25～45Mpa,岩体节理发育,岩体较破碎,Kv=0.35～0.50,呈镶嵌碎裂结构,[BQ]=300,为IV级围岩。YK46+765～YK46+902段,段长32m,为隧道出口,隧道埋深0.00～26.15m,隧道围岩为松散碎石土及强～中风化白云岩,Rc=8～30Mpa,岩体节理裂隙很发育,Kv=0.15～0.30,岩体破碎,呈碎、裂状结构,[BQ]=230,围岩易坍塌处理不当会坍塌,冒顶,为V级围岩。隧道围岩分组见下表:幅位桩号范围段长(m)围岩级别左幅ZK45+870～ZK45+92555VZK45+925～ZK46+02095IVZK46+020～ZK46+803783IIIZK46+803～ZK46+84340IVZK46+843～ZK46+87532V右幅YK45+915～YK45+97055VYK45+970～YK46+06595IVYK46+065～YK46+765700IIIYK46+765～YK46+870105IVYK46+870～YK46+90232V2.2主要工程数量主要工程数量见下表:项目名称单位数量备注开挖土石方m3183988C20喷射混凝土m39713C25衬砌混凝土m324469钢支撑T300钢筋T573ф6.5钢筋网T74超前管棚m3552注浆小导管m23577ф22药卷锚杆m65528ф25中空锚杆m29024砂浆锚杆Kg147072.3工期计划本工程计划从11月1日正式进入施工准备,至6月30日工程全部结束,工期20个月,607日历天。青龙隧道工程进度横道图年度月份主要工程项目101112123456789101112123456施工准备沿河段明洞及洞口开挖及防护沿河段左幅大管棚施工沿河段右幅大管棚左线开挖及初支右线开挖及初支左线二次衬砌右线二次衬砌左线电缆槽水沟右线电缆槽水沟装饰路面注:每个月日历天按30天计2.4施工场地布置隧道进口段是130m的路基,无其它结构物,场地比较开阔。同时能够利用当地乡村道路,再修建200m长左右的便道就能够直达洞门。出口所处一条狭长冲沟,场地布置困难。隧道纵坡是1.2%的上坡,从隧道排水还有场地条件考虑,选择从进口进洞。在紧邻右侧征地界外有一处旱地,面积约有5000m2,比较平缓。能够作为隧道临建场地。隧道临建场地全部采用C20混凝土硬化处理,硬化厚度不低于20cm。空压机摆放间距1～1.2m,半开放式房屋,顶部设弧形雨棚,钢材存放与加工共同设置一处,也采用半开放式房屋,顶部设雨棚。场地设置喷射混凝土拌和站一处,料仓也要设置雨棚,生活区设会议室一间。隧道洞口采用彩钢板房修建洞口值班室,值班室内有监控设备,24小时监管洞内施工情况,值班室面积不小于4m2,洞口合适位置设置电子显示屏一块,反映洞内施工、人员状况。在右洞口右侧,紧邻便道设置洞口宣传牌与人员进洞揭示牌,宣传牌有进洞须知、工程简介、施工总平面布置图、质量保证体系、安全保证体系、施工环保水保保持体系、施工标志牌、公司简介等。隧道进口段路基作为隧道出渣的临时堆放场地,不另外选择弃土场,隧道的出渣及时转运至隧道前1Km的路基填筑,路基在堆放隧道出渣前做好临时排水设施,防止雨水冲刷污染环境。大部分隧道出渣作为路基的填料,剩余部分强度合适的出渣作为本标段轧石场的原料。施工场地布置图如下:2.5主要的技术手段本隧道是以新奥法作为隧道施工的主要技术手段,新奥法是应用岩体力学理论,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并经过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工。同时也是采用高速公路隧道钻爆法开挖为主的常规施工方法。图纸设计隧道支护类型参数:衬砌类型S(X)-VaS(X)-VbS(X)-VcS-IVaS-IVbS-Ⅲa初期支护C20喷射混凝土(cm)2624242091610ф6.5钢筋网(cm)20×2020×2020×2025×2525×2525×25系统锚杆长度(m)ф25中空锚杆ф25中空锚杆ф25中空锚杆ф22药卷锚杆ф22药卷锚杆ф22药卷锚杆L=3.5L=3.5L=3.5L=3.0L=3.0L=2.5间距(cm)60*12060*12080*120100*120100*120120*120超前支护小导管ф42*4ф42*4ф42*4ф42*4L=4.0mL=4.0mL=4.0mL=3.5m间距(cm)240*40240*40240*40200*40锁脚锚杆长度(m)ф25中空锚杆ф25中空锚杆ф25中空锚杆L=3.5mL=3.5mL=3.5m钢架型号及间距(cm)I20b(封闭)I18I18I14格栅606080100100预留变形量(cm)121010875二次衬砌边墙拱顶(cm)50(钢筋)50(钢筋)45404035仰拱(cm)50(钢筋)50(钢筋)454040主筋规格ф22ф22间距20cm25cm纵筋规格ф12ф12间距30cm30cm箍筋规格ф8ф8间距60cm60cm本隧道拟采用的施工方法:青龙隧道左线衬砌与施工辅助措施一览表编号起点桩号终点桩号围岩级别长度(m)预支护措施施工方法备注1ZK45+870ZK45+875S-Ma5明挖法2ZK45+875ZK45+905S-Va30ф108大管棚28m,I20b钢架,间距0.6m/榀环形开挖留核心土3ZK45+905ZK45+935S-Vb30ф42超前导管,纵向间距2.4m一环;Ⅰ18钢架,间距0.6m/榀台阶法4ZK45+935ZK46+030S-IVa95ф42超前导管,纵向间距2.4m一环;I14钢架,间距1m/榀台阶法5ZK46+030ZK46+793S-Ⅲa763ф22药卷锚杆全断面法6ZK46+793ZK46+833S-IVa40ф42超前导管,纵向间距2.4m一环;I14钢架,间距1m/榀台阶法7ZK46+833ZK46+850S-Vb17ф42超前导管,纵向间距2.4m一环;Ⅰ18钢架,间距0.6m/榀台阶法8ZK46+850ZK46+870S-Va20ф108大管棚28m,I20b钢架,间距0.6m/榀台阶法9ZK46+870ZK46+875S-Ma5明挖法青龙隧道右线衬砌与施工辅助措施一览表编号起点桩号终点桩号围岩级别长度(m)预支护措施施工方法备注1YK45+915YK45+920S-Ma5明挖法2YK45+920YK45+950S-Va30ф108大管棚28m,I20b钢架,间距0.6m/榀环形开挖留核心土3YK45+950YK45+980S-Vb30ф42超前导管,纵向间距2.4m一环;Ⅰ18钢架,间距0.6m/榀台阶法4YK45+980YK46+050S-IVa70ф42超前导管,纵向间距2.4m一环;I14钢架,间距1m/榀台阶法5YK46+050YK46+075S-IVb25ф22药卷锚杆,格栅钢架,间距1m/榀台阶法6YK46+075YK46+755S-Ⅲa680ф22药卷锚杆全断面法7YK46+755YK46+790S-IVb35ф22药卷锚杆,格栅钢架,间距1m/榀台阶法8YK46+790YK46+860S-IVa70ф42超前导管,纵向间距2.4m一环;I14钢架,间距1m/榀台阶法9YK46+860YK46+882S-Vb22ф42超前导管,纵向间距2.4m一环;Ⅰ18钢架,间距0.6m/榀台阶法10YK46+882YK46+902S-Va20ф108大管棚28m,I20b钢架,间距0.6m/榀环形开挖留核心土本公司在多条高速公路高质量的完成多座隧道的施工,且多次获得业主的好评,同时也积累了丰富的施工经验,以及遇到突发情况的处理方法。2.6不利条件、有利条件2.6.1不利条件隧道区为碳酸盐岩石分布区,地表溶沟、溶槽发育,附近地段岩溶溶洞沿岩层层面、节理面发育,隧道区岩溶发育,局部存在隐伏岩溶,隧道开挖后易发生岩溶突水、涌泥等危害。从设计图纸地质状况描述,隧道附近可见多处小型溶洞。另隧道左侧200m为当地I级水源保护区,环保措施要得当。2.6.2有利条件隧道围岩状况较好,Ⅲ级围岩占整条隧道比例达74%以上,长度1000m左右比较适宜施工,交通、电力、施工用水、地材资源丰富。2.7施工环境2.7.1材料供应在本工程第7合同段施工段落范围内,距离本隧道15Km的326国道边有一机制砂、碎石场,经检测质量合格,产量能满足本隧道的施工生产需要,交通比较方便;后期考虑利用隧道出渣自建碎石、机制砂场,供应本合同段的混凝土工程。2.7.2工程用水进、出口右侧均有山溪性冲沟,常年流水,能满足隧道用水的需求。2.7.3工程用电隧道进口架设一台800KVA变压器,自备一台200KW发电机,以备急需。2.8施工顺序选择左洞作为先行洞,支护完成50m后,再进行右洞的施工;距离出口30m,停止掘进,支护完成后,从出口完成洞口工程后,从出口进洞,贯通面选择在离出口30m处,施工顺序也是先左洞再右洞。三、施工资源配置3.1资源配置3.1.1劳动力组织配备人员配备表(单向双洞掘进)工班名称人数(人)担负主要任务掘进工班36钻眼、装药、爆破或人工开挖等管棚工班20管棚钻孔、装管、注浆等支护工班46超前小导管、锚杆、钢筋网、钢架安设、喷射混凝土、临时支撑拆除作业等衬砌钢筋工程24衬砌钢筋绑扎防水板工班16防水板焊接、吊挂混凝土工班40衬砌台车就位、混凝土灌筑、拆模;仰拱、填充、垫层混凝土施工;水沟电缆槽的施工等运输队24出碴、运输、调度、维修、保养等综合保障队16水、电及其设备维修、保养,道路养护小计2223.1.2机械设备配备机械设备配备表(单向双洞掘进)施工工艺或内容设备名称施工能力数量(台)备注开挖开挖台架6m2自制凿岩机32全断面施工挖掘机1m32装载机2.8m332台同时装渣自缷汽车20T6空压机20m38初期支护作业台车6m2混凝土喷射机5m3/h7地质钻机XY-28-3002注浆机3MPa7湿喷机械手4-24m3/h1根据需要调整二次衬砌模板台车12m2输送泵60m3/h2施工栈桥12m2防水板台架6m2路面三辊轴整平机1刻纹机1砼切缝机1辅助作业发电机200KW1备用电源变压器800KVA1施工用电轴流通风机2*55KW2潜水泵5.5KW2应急排水大功率抽水机1备用3.1.3混凝土供应本隧道在隧道进口配置2台JS750型强制式搅拌机,主要用于洞内初期支护喷射混凝土供应,采用半自动进料方式生产喷射用混凝土,自卸车运至喷射工作面,采用湿喷机进行混凝土喷射施工,为了保证工程质量,隧道二衬仰拱、仰拱回填及路面所需混凝土均采用项目部拌和站集中供应。(1)用水来源:隧道右侧山溪性冲沟,冲沟常年流水。(2)架设变压器、自备发电机变压器安装:考虑生活和生产用电的需要,在隧道进口安装一台800KVA变压器,并配备一台200KW备用发电机,以保证拌和站的正常运转。(3)施工便道:施工场地紧邻G326国道以及青龙村村道,交通较为方便。(4)场地处理:拌和场及施工、生活所有场地均进行硬化处理,硬化厚度为20cm厚的砂砾垫层,20cm厚C20砼面层;道路采用15cm厚砂砾垫层,面层为10cm厚C20砼;重车道采用15cm厚砂砾垫层,面层为25cm厚C30砼;场地面积分别为27亩。(5)排水设置:场地硬化严格控制高程,按照中心高、四周低的原则进行,场地面层排水坡度设置为1.5%,四周设置排水沟,拌和机下设置暗沟与排水沟相连,拌和场内设置沉淀池和污水过滤池。(6)设备配置=1\*GB3①储料仓:拌和站设置3个储料仓,一个备料仓,每个储料仓容量约300m3,砂石料按配料要求,不同粒径、不同品种分仓存放。分料仓采用”37”隔墙,水泥砂浆抹面,高度2m。=2\*GB3②机械设备:2台JS750型拌和机,4个水泥罐(50T)1个三仓集料斗、4台砼罐车(8m3)。3.1.4施工用电施工时,动力设备应采用三相380V;照明电压,一般作业地段不大于36V,成洞段和不作业段可采用220V,手提作业灯为12-24V。高压分线部位须设置明显的危险警告标志。配置专业电工对施工用电及生活用电进行管理,确保用电安全。隧道施工作业段采用普通光源照明时,照度要求如下:施工作业地段照明标准(lx)(平均照度不小于)施工作业地段照明标准(lx)(平均照度不小于)施工作业面30特殊作业地段或不安全因素较多地段15开挖地段和作业地段19成洞地段4运输巷道6不安全因素较大的地段可加大照度,在主要交通道路、洞内抽水等处应有安全照明,漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩,如有瓦斯地段的照明器材采用防爆型。隧道施工照明条件允许时,宜采用荧光灯、荧光高压荧光灯、卤钨灯、长弧氙灯或高压钠灯等光源照明。3.1.5供水水源经检验合格后方可供施工使用。隧道施工时,可利用离隧道右侧40m的冲沟取水,用水泵将水抽至施工场地的蓄水池。高压水管敷设应平顺,不漏水,接着严密;洞内水管前端与开挖面保持在约30m,并用高压软管连接分水器,洞内软管长度不大于50m;洞内水管管路应敷设在电缆、电线相正确一侧,不得妨碍运输,与水沟同侧时不得影响排水。管路使用中就有专人负责检查、养护,冬季要注意管道保湿。3.1.6供风于隧道洞口边设8台20m3电动空压机,组成压风站供施工使用。同时配备4台6m3内燃空压机作为补充,以满足施工用风需要。3.1.7施工通讯施工通讯以移动电话为主,辅以对讲机,沟通场内外联络,以满足施工需要。3.1.8施工便道隧道进出口地势平缓,自然状态下稳定性较好,且进口端位于青龙村村道边交通便利,洞口前是一段路基,路基征地界右侧修筑便道直达洞口。洞口前右侧征地27亩作为生产、生活用地。3.1.9施工场地布置拌和站、钢筋加工场、生活区征用当地旱地建成,钢筋场设置切断机一台,弯曲机2台,拉直机1台,以及3套焊接设备。生活区及办公区均采用自建彩钢房,生活区中的厨房和宿舍是重点消防对象,在厨房、宿舍附近各设一消防栓以防火险,生活区中的洗澡间、公厕产生的污水则由专用集污沟汇集到生活污水处理池中去。3.2组织机构为圆满完成本隧道的施工任务,成立以项目经理为核心的施工管理组织机构,负责本隧道的施工,其下设置如下部门:工程技术部、安全环保部、工地试验室、计划合同部、财务人事部、材料设备部、综合办公室。管理组织机构如下图:项目经理:刘晓阳项目经理:刘晓阳总工程师:谢华项目副经理:程小军工程技术部:姚永庆安全环保部:李伦工地试验室:刘凤杰计划合同部:魏治慧财务人事部:李积彪材料设备部:王朝霞综合办公室:蒋燕青龙隧道施工作业队四、图纸设计要求设计图对常规施工方案作了要求,可是特别交待以下注意事项:4.1隧道开工前对洞口位置及安全进洞必须现场研究决定,边仰坡坡率可视实际开挖稳定情况酌情调整,保证安全进洞。4.2隧道洞口施工应首先环形掏槽开挖,在施工了套拱和长管棚后才能进行洞口成洞面的开挖。4.3隧道施工必须先施作明洞、截水沟及加固自然沟等工程,明洞施作完后应及时回填,确保边仰坡的稳定与安全。4.4为了保证隧道施工安全,施工中每隔一定距离(不超过40m)须做超前地质预报,具体采用地质雷达预报系统,配以超前钻探、物探等方法,预测开挖面前方工程地质和水文地质情况,结合掘进过程中地质条件的变化,对围岩可能存在的塌方、涌水等情况进行预报,分析研究对策,确保施工安全。4.5本隧道为大跨度隧道,隧道施工前必须将二次衬砌台车拼装完毕,为隧道二次衬砌施工做好准备。4.6隧道开挖应严格控制每次爆破进尺,支护必须紧跟掌子面按设计及时施作,根据围岩地质情况,开挖也可采用其它可靠方式。4.7隧道施工过程中必须注意洞内排水,施工用水须及时排出洞外,不得散流。4.8复合式衬砌施工时,必须严格执行围岩的监控量测程序,初期支护必须及时跟上,并以围岩的监控量测信息指导设计与施工,修正围岩预留变形量。修正设计参数时应注意:首先,根据一个断面的量测信息结果进行设计参数修正,只适用于该断面前后不大于5米的同级围岩地段;其次,隧道较长地段同级围岩设计参数的修正,特别是降低设计参数,必须有不小于三个断面的量测信息为依据。按修正后的设计参数进行开挖的地段,其设计参数的正确性和合理性仍应根据对量测信息的分析予以验证。4.9初期支护钢支撑与围岩应密贴,超前小导管以下和开挖轮廓之间局部掉块必须用喷射混凝土充填密实。4.10初期支护混凝土分层喷射,在先期喷射混凝土表面发现有束流地下水处,必须采用Φ100排水半管贴面排水,并在排水管外周低压喷射混凝土及时封闭,使其与隧道衬砌墙脚纵向排水管连通,要求初期支护完成后,表面基本无渗漏现象,才能进行防水层的施工。4.11要求初期支护喷混凝土采用湿喷工艺。4.12施工中防水板与无纺布应分别铺设,不采用复合防水板。4.13施工中必须做好隧道运营期间通风、照明、消防、监控、供配电等附属工程的位置和预留预埋方式均由交通工程设计单位提供。隧道土建工程施工时必须结合交通工程设计文件进行,施工前应熟悉隧道交通工程设计对隧道土建工程的要求,确保预留洞室、预埋件的合理布置和正确埋设,为后期交通工程施工和隧道安全运营奠定良好基础。4.14严禁任何隧道附属设施侵入隧道建筑限界。4.15隧道施工必须严格按照《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076—9)执行,要求安全施工,避免伤亡和设备受损。五、施工方案和方法5.1施工前准备5.1.1建立施工组织机构,施工人员到场,所需机械设备按需进入现场。5.1.2组织相关人员熟悉图纸、编制施工方案、专项方案、进行技术、安全环保交底。使施工管理人员掌握关键工序的作业程序、施工方法、质量标准、了解安全、节能环保等有关注意事项。5.1.3对洞口附近进行控制点加密,进出口控制点进行联测,每个洞口保证有三个相互通视的平面控制点,两个高程控制点,高程控制点要求架设一次仪器可完成测量。5.1.4完成相关原材料、砼配合比的报批工作。5.1.5完成临时设施建设。5.1.6完成施工组织设计、施工方案、专项方案、场地建设、便道修建、人员、材料、机械设备等施工前的监理报批程序。5.2隧道施工施工方法及作业流程隧道施工流程如下:开工前施工准备洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水洞口土石方开挖及临时防护套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工浅埋段开挖超过50m浅埋段开挖、初期支护及仰拱施工必须进行浅埋段二衬及明洞模筑衬砌施工浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工洞门及其附属工程施工洞身开挖及排水根据围岩条件和量测洞身初期支护情况合理选择支护参数仰拱和铺底初支紧随开挖面及时施作,减少围岩暴露时间,抑制围岩变形,洞身防排水设施并及时进行复喷,硬岩地段复喷作业距掌子面不得超过60m模筑二次衬砌洞口及洞内软岩段二次衬洞内路面及附属工程砌尽早施工,其它段落根据仰拱和铺底应及时成环监控量测结果适时施工,一般情况下二衬距掌子面距离不超过200m5.2.1施工前测量(1)洞外平面控制测量青龙隧道左洞长1005m,右洞长987m,根据《公路勘测细则》(JTJ/TC10-),测量采用一级导线方法控制。平面控制网布设时因地制宜,经济合理,确保质量。青龙隧道从进口段开始掘进,根据现场地形,从已有控制点引测两个导线点到青龙隧道进洞口附近,形成最少三个点的三角网,要求此两点与已知控制点能通视,引点时应避开隧道爆破施工时的震动影响,同时不影响施工,测量数据满足一级导线点的各项限差。平面控制测量,其最弱点点位误差控制在±5cm,最弱相邻点相对点位中误差控制在±2.5cm。(2)洞外高程控制测量根据《公路勘测细则》(JTJ/TC10-),青龙隧道高程控制测量等级选用四等,各项测量数据须满足四等水准测量限差要求。洞口附近保证有二个高程控制点,且架设一次仪器可测量两点的高差,高程控制点布设时,因地制宜,高程控制点应经常进行复核,当高程点引至洞内后,应对点位进行严格保护。5.2.2施工中测量(1)洞内施工控制点加密施工用临时平面控制点每50～70m埋设1个,由最近的导线点按导线法测设。在两侧边墙上画出准确对应里程。临时高程点每50～70m设置1对,在两侧边墙下部埋设短锚杆头,从最近的高程控制点往返闭合测设。每次高程放样观测次序为:后视高程点A(已知点)→前视P(待测点)→复核高程点B(已知点),以检查可能的出现的错误和点位移动、沉降。(2)开挖断面放样及开挖断面检测隧道开挖断面放样,采用全站仪,配合CASIO5800科学型计算器进行放样。全站仪配置激光对中器,在洞内光线不足的情况下也能够精确对中,配置的红外可见光免棱镜测距设备,可方便快速的采集数据,并可迅速指示出放样点位置。施测过程:免棱镜全站仪采集掌子面三维坐标数据利用计算器的可编程功能快速计算出测点的对应里程桩号及该测点与洞身设计轮廓的关系用红色油漆标示出洞身轮廓线及洞轴线。此方法速度快,精度高,完全可满足隧道洞身开挖的精度要求。只需两名测量人员在四十分钟左右就可完成一个断面的放样,不占用施工时间。5.2.3贯通误差测量及调整(1)平面贯通误差测量及调整隧道贯通后在贯通面中线处设置一临时导线点,用全站仪由两端导线分别测量该点坐标,该点坐标闭合差投影至贯通面及其相垂直方向上,即为横向和纵向贯通误差。将坐标闭合差按边长比例分配至两端调线地段导线上。采用调整后的导线坐标作为未衬砌地段中线放样的依据。(2)高程贯通误差测量及调整从两端高程点分别测量贯通面处临时点高程,其高程差即为贯通误差,高程贯通误差分别在两端未衬砌地段的高程点上按路线长度的比例调整。贯通误差的规定两相向开挖洞口间长度m<30003000～6000>6000横向贯通误差(mm)150200视仪器设备及施工需要,并报有关部门核准高程贯通误差(mm)705.2.4竣工净空测量衬砌断面净空检查采用激光隧道断面仪,在欲测断面的中线上置镜,后视另一中线点后转90°,仪器将自动扫描衬砌轮廓。测量结束后将数据传输至计算机自动处理成图,并计算线性不符值,以此判断隧道竣工的净空高度。5.3洞口段施工洞口施工流程见下图:施工测量放样施工测量放样洞顶天沟及临时排水边、仰坡开挖边坡防护及进洞措施洞门墙挖基基坑检查砌筑洞门养护洞门装修洞顶背后回填坡面永久防护和排水沟检查、验收隧道洞口施工工艺流程5.3.1进洞前对洞口地形地貌进行复测,确定合适的边仰坡开挖坡率。洞口以少开挖或不开挖,零进零挖为原则,严禁大挖大填。严格遵循”早进洞,晚出洞”的原则。青龙隧道进口洞门位置原是一个自然坡地,台阶分布明显,能够借助台阶地形少开少挖,保留原有植被。5.3.2洞口工程施工季节的选择尽量避开雨季。5.3.3洞顶截水沟施工:隧道洞口为避免水流汇集,防止地表水冲蚀洞口工程,洞口顶设一道截水沟,截水沟设置在边仰坡开挖线5～10m以外,隧道进口,边仰坡外7m位置有一自然平台,可作为截水沟施工位置,右侧连接冲沟,左侧仰坡外连接路基排水系统。位置选择如下图:(1)测量放样:按施工图及施工技术规范要求,在边仰坡开挖线选择时结合现场地质条件,沿等高线布置,所选截水沟位置标高,纵坡必须符合设计要求并报监理工程师批准。(2)基坑开挖:按监理工程师指示后进行基坑开挖,开挖采用人工配合机械的方法,开挖时按照图纸尺寸要求,有的位置根据现场地质条件,为满足断面及纵坡排水要求,适当放大开挖断面。开挖时先用机械简单在截水沟测定中线开槽,再用人工整平夯实,基槽底面应夯实到90%以上的压实度,及承载力达150KPa的要求。对于基槽底面土质不符合要求的要及时进行换填处理,进行加固。若在开挖过程中遇到硬岩,采用浅眼松动爆破法进行,对坑壁进行光面爆破,在爆破时严格安全措施,控制炸药用量,药量以不破坏周边岩体及边坡为度,使沟底及沟壁不欠挖。(3)浆砌施工:砌筑前,尽量选用粒径≤30cm且均匀的石块,应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净,砌筑时保持砌石表面湿润;高度上应采用座浆法分层砌筑,铺浆厚宜3cm～5cm,随铺浆随砌石,砌缝需用砂浆填充饱满,墙壁尽量选用一块石块,不足厚度砂浆补平,因为墙壁厚度设计只有30cm,应尽量不得无浆直按贴靠,砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实;严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝;上下层砌石应错缝砌筑;砌体外露面应平整美观,外露面上的砌缝应预留约4cm深的空隙,以备勾缝处理;水平缝宽应不大于2.5cm,竖缝宽应不大于4cm,勾缝采用平凹缝;砌筑因故停顿,砂浆已超过初凝时间,应待砂浆强度达到2.5MPa后才可继续施工;在继续砌筑前,应将原砌体表面的浮渣清除;砌筑时应避免振动下层砌体。(4)砂浆配合比、工作性能等,应按设计标号经过试验确定,施工中应在砌筑现场随机制取试件。(5)在铺砌砂浆前,石料应洒水湿润,使其表面充分吸收,但不得残留积水。砌筑时不得采用外面侧立石块,中间填芯的砌筑方法。砂浆应饱满,石块间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎石或片石嵌实,不得先摆碎石后填砂浆或干填碎石块的施工方法,石块间不应相互接触。(6)当最低气温在0～5℃时,砌筑作业应注意表面覆盖保护,当最低气温在0℃或最高气温超过30℃时,应停止砌筑。遇大雨应立即停止施工,妥善保护表面,雨后应先排除积水,并及时处理受雨冲刷部位。(7)墙背填土:分段长度结合地质情况可按10～15m长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞,墙背内外侧基坑回填粘性土;墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后进行压实,并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。对于回填区域,在回填施工前进行现场复查,对墙脚有明显汇水和积水的地方进行处理,保证坡面排水全部汇入截水沟。回填材料在回填施工中应均衡、对称地分层填筑和压实,每层松铺厚度不超过20cm压实。5.3.4边仰坡开挖:进口端洞顶自然平台较多,选择修建截水沟的平台外侧边缘,作为仰坡开口线的概略位置,同时考虑按1:0.75适当放大。(1)先进行边仰坡开挖,再进行成洞面开挖,成洞面开挖后,立即对边仰坡、成洞面进行临时防护。(2)隧道是从进口进洞,开挖时两侧洞门的仰坡与边坡分次开挖,先进行左洞施工,左洞进洞50m后再进行右洞洞口施工。(3)边仰坡采用机械配合钻爆分层开挖,人工配合机械刷坡,自上而下分台阶进行(进口端左侧边坡),其余边仰坡开挖高度较低,不需分台阶,一坡到顶开挖。开挖过程中同时做好边坡的防护。(4)开挖前先清表,土质,碎石土等堆积层,挖机直接开挖,达基岩后开始钻爆施工。(5)为了便于边仰坡坡面一次开挖成型,减少刷坡量,爆破采用预裂爆破、光面爆破技术。钻孔间距和装药量、装药密度等根据岩石的结构计算,现场试验加以调整,爆破完成后采用挖机配合液压锤对边坡进行修整,开挖要预留10cm人工修坡,修坡测量复核,以确保边坡顺直及达设计要求。预裂爆破参数的设计如下:最小抵抗线W=(7-20)D,D为钻孔直径。炮孔间距a=(0.4-0.6)W装药量Q=(0.12-2.1)L,L为光爆深度,装药量要在现场试验。单孔装药量QX=q×a×W,q为松动爆破单耗药量在预裂孔装药时,使用小直径的药卷沿钻孔深度间断绑扎在传爆线上,起爆采用塑料导爆管同时起爆。(6)开挖完成自检合格后报监理工程师验收,进行下一道工序。5.3.5边仰坡防护(1)边坡开挖及修整→初喷4cm左右厚砼封闭坡面→砂浆锚杆施工→钢筋网片施工→喷射砼施工→养护。(2)明洞成洞面、边仰坡开挖后立即临时防护,喷射C20砼4cm厚左右进行坡面封闭,然后再锚喷支护。防护采用20*20cmф6.5钢筋网,施作ф22的早强锚杆,长度4m,但左幅三级边坡锚杆长6m,间距120*120cm,喷射10cm厚C20砼。(3)砂浆锚杆都要在初喷后及时施作,锚杆钻孔时,钻杆应尽量垂直岩面。钻孔前根据设计要求定出孔位作出标记,锚杆孔位偏差不大于15mm,入岩深度和外露长度要满足设计要求。按锚杆数1%且不少于3根做抗拔力实验,单根锚杆的最小锚固力不能小于设计值的90%,28天拔力平均值应大于设计抗拔力。施工准备施工准备测量定位钻孔至设计深度清孔注入砂浆置入锚杆封口处理拉拔试验锚杆制作砂浆制备砂浆锚杆施工工艺框图(4)喷射砼采用湿喷工艺以提高喷射砼质量及降低粉尘含量。混凝土中掺加速凝剂,掺量为水泥用量的2-4％,施工中根据工艺要求的凝结时间,对所用水泥作不同掺量的凝结时间和强度试验,以确定最佳掺量;42.5号普通硅酸盐水泥,坚硬耐久的中砂和碎石。其配合比,经驻地监理批准后使用。采用强制式拌和喷射混凝土料,混凝土运输车运输至工作面,混凝土湿喷机喷射混凝土。喷射砼流程图=1\*GB3①喷射混凝土作业前的准备工作对水泥、机制砂、石料、速凝剂、水等的质量进行检验。砂、石含水量应符合要求。为控制砂、石含水量,设置防雨棚,干燥的砂子适当洒水。喷射机、混凝土搅拌机、运输车等均检修完好,进行试运转。管道及接头要保持良好,风管不漏风,水管不漏水,沿风、水管路每隔50米装一阀门接头,以便当喷射机移动时,可迅速联结风、水管而使风、水软管不致过长。=2\*GB3②喷射混凝土施工工艺水灰比以喷射混凝土时混凝土塌落度控制在8-10cm为宜。风压在400-500KPa,过高过低都将影响喷混凝土施工效果和回弹量,水压比风压高50-100KPa。喷射机起动前先开风,后开水,最后开喷射机,以免发生堵管现象。停机时先停喷射机,然后停水、停风。=3\*GB3③喷混凝土时喷射角尽量垂直受喷面或略有5-10°的倾斜,喷嘴距受喷面保持0.6-1.2m,喷射自上而下,以螺旋状沿横向往复移动,喷射作业以适当厚度分层进行,后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。终凝后喷水养护,7天内保持湿润,以防干裂,影响质量。为避免喷射混凝土回弹伤人,严格遵守喷射混凝土施工操作安全事项,绝对不可将喷头对着人。喷射混凝土质量标准项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内每喷射50m3~100m3混合料或小于50m3混合料的独立工程,不得少于一组试件。2空洞检查无空洞,无杂物。凿孔或雷达检测议:每10M检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每3米检查1点3喷层厚度(mm)平均厚度≥设计厚度;检查点的90﹪≥设计厚度;最小厚度≥0.5设计厚度,且≥50凿孔法或雷达检测仪:每10m检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每3m检查1点锚杆支护质量检验项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1锚杆数量(根)不少于设计按分项工程统计不少于设计2锚杆拔力(kN)28d拔力平均值≥设计值,最小拔力≥0.9设计值按锚杆数1％做拔力试验,且不小于3根做拔力试验3孔位(mm)±15检查锚杆数的10%4钻孔深度(mm)±50检查锚杆数的10%5孔径(mm)砂浆锚杆:杆体直径+15;其它锚杆:符合设计要求检查锚杆数的10%6锚杆垫板与岩面紧帖检查锚杆数的10%(5)钢筋网施工:初期支护钢筋网设计为φ6.5mm钢筋,间距20×20cm。施工时将钢筋网片与锚杆之间进行连接牢固,使其在喷射混凝土时不致晃动。喷砼将钢筋全部覆盖,钢筋网保护层厚度为3cm。钢筋网施工示意图钢筋网支护质量检验项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1网格尺寸(mm)±10尺量:每50㎡检查2个网眼2钢筋保护层厚度(mm)≥10凿孔检查:每20M检查5点3与受喷岩面的间隙(mm)≤30尺量:每20M检查10点4网的长,宽(mm)±10尺量:5.3.6套拱及超前管棚的施工(1)施作套拱:套拱采用先墙后拱方法施工,先做基础底部边墙,待边墙强度满足要求后施工拱圈部分。基础边墙两边均做1.6m高。套拱基础开挖分三步开挖,挖至基础底部时立即对基坑进行封闭,并检测地基承载力,套拱基底承载力要求不小于0.30MPa。在2m套拱内架立四4榀I18型钢拱架(纵向间距0.50m),B单元2.867m工字钢2段,A单元3.997m工字钢5段,段与段之间采用螺栓连接,I18工字钢焊接在220×200×14mm钢板上,采用双面焊,焊接厚度不得小于5mm。工字钢与工字钢间纵向采用Φ22钢筋焊接成一个整体,环向间距1m,并在工字钢内、外缘交错布置。在钢支撑上安装Φ127×4mm,长2m的孔口管,导向管(即孔口管)沿拱圈环向布设37根,间距中对中40cm、导向管中心距圆心6.55m。孔口管采用Φ25固定钢筋焊接在工字钢上,方向与管棚位置方向一致,Φ25钢筋与工字钢、孔口管相接处采用双面焊接,焊接宽度不小于5d。然后浇注70cm厚的C25砼包裹钢支撑和导向管。混凝土浇筑采用水泥罐车运输,输送泵泵送。施工时注意对混凝土进行捣固,注意捣固力度不可过大,防止爆模现象出现。导向墙施工同时对四周土体进行喷射C20砼封闭周围坡面,作为注浆时的临时止浆墙作用。为保证混凝土美观,内、外模采用竹胶板。混凝土采用强制式搅拌机JS1000型拌制。配合比严格按照试验室开出的现场施工配合比施工,采用混凝土罐车运输混凝土。(2)超前管棚的施工超前管棚施工流程如下:测量放样测量放样浇筑导向墙(埋设导向管)搭设钻孔平台安装定位钻机钻孔扫孔、清孔顶进安装钢管孔口管密封钢管内插入注浆管、止浆液注浆钢管封口管棚施工工艺流程长管棚参数按照图纸要求。=1\*GB3①长管棚施工主要工序有:搭钻孔平台、安装钻机、钻孔、清孔、验孔、安装管棚钢管、注浆、清孔、充填M30水泥砂浆。=2\*GB3②钻孔:套拱中预埋的φ127孔口管作为导向管进行钻孔。坡面必须按要求先喷一层C20混凝土作为止浆墙,以确保坡面在进行压力注浆时不出现漏浆、坍塌,保障坡面围岩稳定。钻孔角度按照仰角1°钻进,方向与路中线平行。钻孔前先检查钻机机械状况是否正常;钻孔时根据情况确定是否加泥浆或水泥浆钻进,当钻至砂层易塌孔时,应加泥浆护壁方可继续钻进;如不能成孔时,可加套筒或将钻头直接焊接在钢管前端钻;钻机就位后,根据事先测量放样好的点位钻孔位置;施钻时,顶紧掌子面,提高施钻精度;钻机开孔时钻速宜低,钻深至20cm以后转入正常钻速;钻进过程中不断调整钻机钻进方向。第一节钻杆钻入岩层尾部剩20-30cm时钻进停止,用两把管钳人工卡紧钻杆,钻机低速反转,脱开钻杆。钻机沿导轨退回原位,人工装入第二节钻杆,并在钻杆前端安装好联接套,钻机低速送至第一根钻孔尾部,方向对准后联接成一体。每次接长,按上述方法进行。换钻杆时,要注意检查钻杆是否弯曲,有无损伤,中心水孔是否畅通等,不符合要求的应更换,以确保正常作业;为防止钻杆在推力和振动力双重作用下钻杆上下颤动,导致钻孔不直,钻孔时应把扶直器套在钻杆上,随钻杆钻进向前平移。=3\*GB3③顶管先钻大于棚管直径的引导孔,然后利用钻机的冲击和推力,将安有工作管头的管棚沿引导孔钻进,接长棚管,直至孔底。管棚接长时先将第一根钢管顶入钻好的孔内,再逐根连接。事先需加工好连接丝扣。接长管件应满足管棚受力要求,相邻管的接头应前后错开,避免接头在同一截面受力,采取奇数孔第一节长3m,偶数孔第一节节长6m,以后每节均为6m以此方法将相临近管接头错开,钢管顶端必须打入较好的围岩2m以上。顶管时,当第一节钢管推进孔外剩余30~40cm时,人工装上第二节钢管,钻机低速前进对准第一节钢管端部,严格控制角度,人工持钳进行钢管联接,使两节钢管在联接套处联成一体。钻机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。施工中的钢管在安装前必须逐孔逐根进行编号,按编号顺序接管推进、不得混接。管棚钢管由机械顶进,钢管节段间用15cm丝扣连接,顶进时,节长采用3m、6m两种管节。编号为奇数的第一节管采用3m钢管,偶数的第一节钢管采用6m钢管(奇数的为有孔钢花管出浆孔为φ15mm间距15cm,偶数的为无缝钢管)管棚顶到位后,管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙,以防浆液冒出。堵塞时设置进浆孔和排气孔。相邻管棚接头必须错开。顶管施工完毕后对每根管进行清孔处理,防止杂物堵塞在管内造成后续管棚注浆工作无法开展。=4\*GB3④管棚注浆施工程序及方法注浆前先检查管路和机械状况,确认正常后做压浆试验,确定合理的注浆参数,方能够施工。注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖层较薄部位有无串浆现象,如发生串浆,在有多台注浆机的条件下,应同时注浆;无条件时,应立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口,也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵,直至不再串浆时再继续注浆。注浆过程中压力如突然升高,可能发生堵管,应停机检查。注浆浆液采用水泥-水玻璃双液浆,水泥与水玻璃体积比为1:0.5;水泥浆水灰比为1:1;水玻璃浓度:35Be,细度模数为2.4。注浆注浆压力初压0.5～1.0MPa,当排气孔流出浆液后,关闭排气孔,继续注浆,达到终压2.0MPa时,持续15分钟,注浆浆液达到设计80%以上时,可停止注浆,并及时封堵注浆口,防止空气进入管内。注浆过程应派专人负责,填写《注浆记录表》,详细记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据,观察压力表值,监控连通装置,避免因压力猛增而发生异常情况。并针对现场可能出现的特殊情况,做出相应应急措施。注浆结束后,对钢管口进行清孔,清孔完毕后立即用M30砂浆进行充填,增加钢管强度,并注意注浆管口埋入砂浆深度不得少于30cm。注浆顺序:从下而上,跳孔注浆。有孔钢管已全部注浆完毕后,再进行无孔钢管的钻孔、安设。注意事项套拱拱脚必须位于稳固的基岩上,如地基承载力不能满足设计要求时,需进行加固处理。管棚定位:以套拱内预埋的孔口管定向、定位,严格控制其上抬量和角度。钻孔施工采用XY-28-300电动钻机,钻孔并顶进长管棚钢管。管棚应按设计位置施工,先打有孔钢花管,注浆后再打无孔钢管,无孔管作为检查管,检查注浆质量。长管棚有孔钢花管采用外径108mm,壁厚6mm,热轧无缝钢管,钢管前端呈尖锥状,尾部焊加筋箍,管壁四周钻φ15mm压浆孔,尾部4.5m长范围内不设压浆孔。两节有孔钢花管间为φ108×6mm无孔钢管。钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15cm,为使钢管错接,在每孔的第一节管打设时,奇偶孔分别用3m和6m的钢管,以后每节均采用6m长钢管。钢管顶端必须打入较好围岩2m以上。为确保注浆质量,在钢花管安装后,管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙,钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧,压浆管口上安装三通接头。长管棚注浆按固定管棚周围有限范围内土体设计,浆液扩散半径不小于0.5m,采用分段注浆。注浆结束后及时清除管内浆液,并用M30水泥砂浆紧密充填,以增强钢管的刚度和强度。管棚施工工序见下图:施工准备施工准备管孔定位测量注浆材料进场、试验钢管制作焊接套管跟进套环管棚钻孔就位浆液配合比设计安装钻杆、套管等设置拌合站钻进成孔浆液拌制退出钻杆浆液运输注浆进入下一道工序,完成有孔管施工无孔管施工、注浆检测钢管充填M30水泥砂浆管棚验收测斜仪控制钢管偏斜度注浆效果检查不合格合格5.3.7明洞及洞门浇筑(1)洞口所处V级围岩,应在完成套拱和超前管棚后,立即进行明洞主体模筑衬砌施工,然后再进行洞门右侧偏压墙施工,最后进行洞门施工。(2)洞门段仰拱开挖应以人工配合机械为主,一次开挖到位,隧道底与侧墙连接处平顺开挖,避免引起应力集中。当遇到较大的膨胀性围岩时,底面与两隅预先打入锚杆,再进行开挖。洞口段的开挖严防一次开挖范围大,造成隧道侧墙部位收敛变形过大,影响施工安全,开挖到位后进行地基承载力的检测,设计要求不低于250KPa要求,如不满足设计要求,要进行处理。超挖在允许范围内采用C25混凝土浇筑;超挖大于规定时,按设计要求回填,不得用洞渣随意回填,严禁侵入衬砌断面。(3)仰拱钢筋的制作及安装符合设计及规范要求。仰拱两侧洞门边墙部位的预埋钢筋伸出满足和洞门钢筋焊接要求,且将接头错开,使同一截面的钢筋接头数不大于50%。仰拱钢筋的绑扎必须要保证双层钢筋的层距和每层钢筋的间距符合设计要求,层距的定位经过焊接定位钢筋来确定。两侧边墙部位的预埋钢筋的弯曲弧度与隧道设计的断面弧度相符。(4)仰拱砼施工一次浇筑完成。铺底混凝土可半幅施工,并及时进行施工。仰拱浇筑前要清除仰拱开挖面的松散杂物,排除积水,架立钢筋,然后支立模板,模板要牢固可靠。混凝土浇筑应由中间向两侧对称进行,混凝土严格按批复的配合比拌和。施工过程中充分振动密实。砼浇筑完成后及时进行覆盖土工布浇水养护,养护时间不低于7天。(5)浇筑仰拱时,应采取措施防止混凝土向中间低处流动,造成中间超厚,边部厚度不足。仰拱施工同时按设计部位完成中央排水沟、纵横向排水管设施的施工。(6)台车定位。明洞浇筑采用整体式模板台车一次性浇筑,台车定位借助于测量仪器,用全站仪将隧道衬砌中心线测出,并用钢钉做好标志,找出台车的中心,用垂球调整台车位置,再用水准仪测出台车拱顶的标高进行标高调整,台车位置定位完成后,将台车的支撑螺杆撑开并扭紧,每根螺标必须由专人负责检验,防止松动,混凝土浇筑过程也要注意不断检查,绑扎完钢筋后,用钢模板封闭台车端头,封闭后的端头要密合,不能出现缺口,防止漏浆。(7)拱圈钢筋加工在钢筋加工场加工,加工运至现场绑扎,绑扎前对钢筋的位置放样,绑扎过程中严格控制钢筋的位置、间距、层距,保护层厚度,搭接焊缝长度和质量,钢筋绑扎的数量。钢筋绑扎中注意安装预埋件,要求预埋件固定牢固,防止砼浇筑过程中移动。(8)外模安装。外模要有一定的刚度,拼接密实,支撑牢固,检查模板缝隙,避免跑浆和跑模,端模安装过程中按照设计要求安装环向止水带。(9)明洞拱、墙混凝土浇筑。混凝土由项目部拌和站集中拌和,砼运输车运送,砼泵送入模。当所有工作都准备完毕后,便可混凝土浇筑施工。施工前将台车上所有的小窗口全部打开,从衬砌台车的一侧接入砼输送泵的输送管道,调试砼搅拌设备及砼配合比后开始浇筑。灌筑边拱混凝土时,应由下向上对称浇筑,两侧同时或交替进行,边墙部位混凝土应采取埋管式浇筑,由液压泵直接顶压入模,挤压顶升式浇筑。拱部先采取退出式浇注,最后用压入式封顶。混凝土用附着式振捣器和插入式振捣器联合捣固,安排专人负责,保证混凝土内部密实,外部光滑。在施振过程中要注意对预留及预埋件的保护,以免将其损坏,失去作用。在弧顶部位的砼可采用附着式振捣器对其进行振捣。在施工过程中要保证砼的坍落度及良好的流动性以填充拱部的剩余空间。要配足备用捣固机具,防止因捣固机具发生故障,造成漏捣或捣固不实。混凝土灌筑必须连续进行,因故不能连续灌筑,间歇时间超过混凝土初凝时间时,必须按规定进行接茬处理。混凝土施工完成后,混凝土的拆模待混凝土强度达到8MPa后进行。拆模后,要及时进行养护,以保证混凝土的强度按期增长。在实际施工中,可采用覆盖土工布(膜)浇水养护。待混凝土强度达到要求时,方可取消对砼的养护。(10)洞门端墙施工与隧道明洞衬砌紧密相连。洞门端墙墙体与明洞衬砌之间采用2排ф22钢筋连接,每根钢筋长度80cm,环向间距40cm。洞门端墙的浇筑两侧同时进行,防止对衬砌产生偏压。(11)端墙基础开挖时按设计宽度,在洞口端开挖成槽形,基础开挖后对地基承载力进行检测。地基承载力不足要进行换填处理。(12)端墙的模板内侧采用本胶板,外侧使用5cm本板进行固定,立模时由下至上进行施工,模板外侧使用I12的工字钢进行加固,纵向工字钢1m,工字钢采用I12的工字钢进行连接,横向连接间距1m,连接部位焊接牢固。在仰坡打设锚杆,锚杆长度5m,由锚杆上引铁线打住,加固工字钢顶端。(13)C20混凝土浇筑工艺同洞门浇筑。5.3.8明洞外防水层施工拱圈浇筑完成,待砼达到设计强度的70%后,拆除外模,铺设防水层。明洞外防水层设计为”土工布+双层EVA自粘防水板”。施工时,先将砼表面的外露钢筋头等杂物清理干净,然后将砼表面上的凹凸不平处修凿平整,最后用水泥砂浆将衬砌外表涂抹平顺,以免损坏防水层。为确保防水效果,衬砌表面至少涂涮5mm厚沥青层。5.3.9明洞回填防水层施工完毕后,砼强度达到设计强度后进行回填,从下至上,对称分层回填土。回填粘土时采用人工配合小型机具进行分层夯实,每层厚度不得大于30cm,其两侧填土面高差不得大于50cm,填筑至拱顶齐平后,分层满铺至要求高度,夯实度不小于95%,夯填土顶面采用50cm厚的粘土隔水层,并有1:5横坡将明洞顶上的水排至洞门天沟,洞门天沟与洞顶截水沟相接。施工过程中确保防水层不被破坏。当明洞回填完成后,及时植草皮绿化,避免雨水直接冲刷土表。5.3.10洞门排水沟洞门后排水砌筑方法与洞顶截水沟方法相同,主要是保证边仰坡的截水沟、排水沟与洞门两侧边沟、与原排水系统相连形成综合排水系统,使排水通畅。洞顶排水沟大样图5.3.11地表沉降观测点的布设主洞开挖之前,在洞门顶位置按以下图示埋置沉降观测点,根据位移和沉降观测数据,判定开挖对洞顶浅埋段的稳定性的影响,根据影响大小随时修改开挖参数。5.4洞身段开挖施工5.4.1开挖(1)环形开挖留核心土法青龙隧道进出口所处Ⅴ级围岩段,衬砌类型为S-Va、S-Vb型,根据该衬砌的类型的支护特点,采用环形开挖留核心土法施工方法。其施工步骤见下图:施工顺序说明:=1\*GB3①上弧形导坑开挖;=2\*GB3②拱部初期支护;=3\*GB3③预留核心土开挖;=4\*GB3④上台阶中部开挖;=5\*GB3⑤下台阶侧壁部开挖;=6\*GB3⑥仰拱超前浇筑;=7\*GB3⑦全断面二次衬砌。施工要求:环形开挖留核心土法,将开挖断面分为上、中、下及底部四个部分逐级掘进施工,核心面积不小于横断面面积的50%。上部超前中部3～5m,中部超前下部3～5m,下部超前底部10m左右。核心土与下台阶在上台阶开挖支护完成、喷射混凝土强度达到设计强度的70%后进行。为防止上台阶初期支护下沉、变形,其底部根据需要加设槽钢托梁,托梁与钢架连为一体,钢架底部按设计要求设置锁脚锚杆,并与纵向槽钢焊接,锚杆布设偏角为30°左右。每一个台阶开挖完成后,及时喷射4cm厚混凝土对围岩进行封闭,设立型钢钢架及锁脚锚杆,分层复喷混凝土厚度到设计厚度,必要时各台阶设临时仰拱加强支护,完成一个开挖循环。(2)台阶法青龙隧道四级围岩衬砌类型为S-IVa、S-IVb,采用台阶法开挖,施工顺序如下:台阶法开挖首先施工开挖上半断面,待开挖至一定长度后同时开挖下半断面,上下半断面开挖同时进行。其施工步骤见下图:施工顺序:=1\*GB3①上台阶开挖;=2\*GB3②上台阶初期支护;=3\*GB3③下台阶开挖;=4\*GB3④下台阶初期支护;=5\*GB3⑤全断面二次衬砌。施工要求:台阶分层不宜多,围岩较好分二台阶开挖,围岩情况较差分三台阶,上下台阶之间的距离尽可能满足机具正常作业,并减少翻渣工作量。当顶部围岩破碎,需要支护紧跟时,可适当延长台阶长度。施工先护后挖,图纸设计采用超前锚杆或超前钢管辅助施工措施。开挖采用微震光面爆破技术;初期支护紧跟开挖面,上台阶施工时,钢架底脚锁脚锚杆及时施工,下台阶在上台阶喷射混凝土强度达到设计强度的70%后开挖。隧道两侧的沟槽及铺底和下台阶一次开挖成型。台阶分界线不得超过起拱线,上台阶长度不得大于30m,下台阶马口落底长度不大于2榀钢拱架的长度,一次落底,并尽快封闭成环。地质调查地质调查注浆设计现场试验效果检查浆液选择配比试验注浆参数制定施工方案进行施工施工准备设备准备管材加工材料准备机具准备喷混凝土封闭掌子面钻孔打小导管注浆开挖超前小导管施工工艺流程测量弧形导坑开挖轮廓线测量弧形导坑开挖轮廓线小导管注浆环形分步开挖初喷ф22超前锚杆施工架立工字钢架复喷混凝土达设计要求边墙开挖初支仰拱开挖仰拱喷射混凝土仰拱及填充混凝土浇筑隧道V、Ⅵ级围岩地段施工工艺流程整体衬砌监控测量(3)全断面开挖法施工顺序:=1\*GB3①全断面开挖;=2\*GB3②初期支护;=3\*GB3③全断面二次衬砌。施工要求:循环进尺控制3～4m。隧道洞身开挖施工准备、测量放线施工准备、测量放线钻孔台车就位钻孔、清孔装药、联结爆破网络人员设备撤离、爆破通风洒水、找顶清危复测断面、处理欠挖初喷混凝土封闭、出碴系统或局部锚杆、挂刚筋网复喷混凝土至设计厚度防水层施工隧道全断面法施工工艺流程模板台车就位、检查灌注第二次衬砌混凝土混凝土养护、脱模、进入下一循环安装止水条监控量测5.4.2超前支护(1)超前小导管青龙隧道S-Va型衬砌超前支护采用大管棚支护,S-Vb型衬砌超前支护采用单排超前小导管37根支护,超前小导管设计采用Φ42热轧无缝钢管,壁厚4mm,长400cm,钢管前端呈尖锥状,尾部焊接上Ø6加筋箍,管壁四周钻Φ6mm压浆孔,尾部105cm长范围不设压浆孔。超前小导管施工时,钢管与隧道纵轴线以10-15°外倾角打入拱部围岩,钢管环向间距为40cm,导管纵向间距2.4m,并保持不低于1.464m的搭接,尾部支撑与钢拱架上,连接成整体。超前小导管注浆采用水泥单液注浆,水泥浆水灰比1:1,注浆压力0.5-1.0Mpa。(2)青