第2章国际贸易术语

仅适用于海运和内河运输方式的术语：FASFOBCFRCIF适用于各种运输方式的术语：EXWFCACPTCIPDATDAPDDPReviewFOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP的不同之处：1、风险界限不同

FOB/CFR/CIF:货装上船为界限

FCA/CPT/CIP:货交承运人为界限2、交货时间不同

FOB/CFR/CIF:货物装船完毕的时间，即提单日期交货时间（TimeofDelivery)=装货时间（TimeofShipment)FCA/CPT/CIP:货交承运人时就是交货，而装运时间听凭承运人安排。交货时间装货时间3、运输方式不同

FOB/CFR/CIF:仅适用于海运和内河运输

FCA/CPT/CIP:适用于各种运输方式4、投保险别不同

CIF:一般投保海洋运输险

CIP：买卖双方根据情况事先商量，必要时应投保海、陆、空险有关险别Review≠

在出口业务中，与贸易术语FOB，CFR和CIF比较，应该积极推广贸易术语FCA，CPT，和CIP的应用。

答：贸易术语FOB、CFR、CIF只适用于海运和内河运输，而FCA、CPT、CIP适用于各种运输方式。目前，集装箱运输和多式运输得到了广泛运用，在此情况下，如果不顾贸易术语适用的运输方式，盲目地选用FOB、CFR、CIF，会增加出口方的风险责任，把风险界点由货交承运人延伸到在装运港船上。而且将推迟运输单据的出单时间，相应推迟了出口方的交单收汇时间，影响我方资金周转和造成利息损失。所以，在出口业务中，应积极推广贸易术语FCA,CPT,CIP的运用。

Review

“F”组三个贸易术语的共同点和不同点答：“F”组的FCA、FAS、FOB的共同点：都是由买方负责签订运输合同并指定承运人。

不同点：1、具体交货点不同：在FCA下，卖方只要在指定地点将货物交给买方指定的承运人即完成交货义务；FAS下，卖方只要在指定的装运港码头将货物置于买方指定船只的船边即完成交货义务；在FOB下，卖方在指定的装运港将货物装上买方指定的船只才完成交货义务。2、适用的运输方式不同：FAS和FOB仅适用于海运和内河运输，而FCA适合于一切运输方式，包括多式联运。Review

“C”组四个贸易术语的共同点和不同点答：“C”组的CFR、CIF、CPT和CIP的共同点：1.均属于“装运合同”，即装运等于交货或货交承运人等于交货。2.买卖双方费用划分的地点和风险划分的地点均不一样。卖方应负担货物运抵指定目的港或目的地的正常运费，而风险是在交货时转移，及在装运港货物装上船或货物交付给承运人时转移。

不同点：1.CFR和CIF的风险是在装运港货物装上船时转移，而CPT和CIP是货交承运人时转移。2.CFR和CIF仅适用于海运和内河运输，而CPT和CIP适合于一切运输方式，包括多式联运。Review“D”组三个贸易术语有何共同点和不同点答：“D”组的DAT、DAP和DDP的共同点：

1.均属于“到达合同”，即卖方应自负费用并承担风险将货物运抵指定的目的地置于买方的掌管下。2.均适用于各种运输方式，包括多式联运。

不同点：1.DAP和DDP不负责卸货，而DAT要负责卸货。2.DDP卖方要负责办理进口的一切清关手续，而DAT和DAP卖方不办理进口清关手续。Review我国出口公司甲公司与澳大利亚乙公司签定合同出口大豆，贸易术语为FCA（《INCOTERMS2010》），集装箱装运，装运日期为4月，甲公司于2011年3月31日收到乙公司的装运通知，甲公司于4月1日将货物交给承运人存入位于上海码头的仓库，当天晚上货物因为仓库火灾全部灭失，请问甲公司是否应该承担损失？说明理由。

答案：甲公司不应承担损失。根据《INCOTERMS2010》，采用FCA术语成交时，货物交给承运人后风险即转移给承运人，因而卖方不需承担此案中的损失。Review

我国出口公司甲公司与加拿大乙公司签定合同出口布料,贸易术语为CFR（《INCOTERMS2010》）。货物于3月6日上午装船完毕，业务员忙碌中忘记于当天向乙公司发出装船通知。3月8日下午，业务员才将装船通知发给乙公司。乙公司收到装船通知后立即向当地保险公司要求投保，但是保险公司拒绝其投保申请，原因是装载该货物的轮船已于3月8日凌晨撞上冰山沉没。请问应该由谁承担货物损失的责任？说明理由？

答案：甲公司应承担货物损失的责任，因为根据《INCOTERMS

2010》CFR术语情况下，卖方负责办理租船订舱，买方负责办理投保手续，同时，卖方负有在装船完毕后必须及时向买方发出装运通知以便买方办理保险的责任，否则，卖方应承担应因其延误通知而产生的风险。此案中，甲公司未及时发出装运通知，导致乙公司无法及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，所以风险应由甲公司承担。Review1.我国甲公司欲与日本乙公司签订销售合同进口空调机到中国，拟采取海运方式，乙公司承担将货物运至指定目的港的运费并支付保险，根据《INCOTERMS2010》，应采用的贸易术语是：

A.EXWB.DAPC.CIFD.FOB2.我国甲公司欲于比利时乙公司签订销售合同出口服装到比利时，拟采用海陆联运方式，甲公司将货物运至目的地运费并支付保险，根据《INCOTERMS2010》，应采用的贸易术语是：

A.FOBB.CIFC.EXWD.CIP3.货物从上海运往纽约，根据《INCOTERMS2010》，如果采取贸易术语CIFNEWYORK，卖方对货物所承担的风险责任界限是：

A.货物在上海卸下卖方车辆以前

B.货物在纽约装上买方车辆以前

C.货物在上海装上船以前

D货物在纽约卸货以前4.我国甲公司与日本乙公司签订合同出口大豆到日本，根据合同，甲公司不负责办理出口清关手续及支付相关费用，根据《INCOTERMS2010》，应采用的贸易术语是：

A.FCAB.FASC.FOBD.EXW

答案：1.C2.D3.C4.DReview5.我国甲公司欲与加拿大乙公司签订销售合同出口服装到加拿大，拟采取空运方式，甲公司承担将货物运至目的地运费但不负责保险，根据《INCOTERMS2010》，应采用的贸易术语是：

A.CPTB.CFRC.FOBD.FAS6.如买卖双方签订的合同中确定使用海运方式，起运港口为NEWYORK，且贸易术语遵循《1990年美国对外贸易定义修正本》。我国进口商希望美国出口商承担与《NCOTERMS2010》中关于FOB交货地的解释基本相同的贸易术语，应该采用的贸易术语是：

A.FOBVESSELNEWYORK

B.FOBNEWYORK

C.FOBLINERTERMSNEWYORK

D.FOBSTOWEDNEWYORK7.我国甲公司拟采用陆海空多式联运方式出口货物到比利时，向比利时乙公司报价使用了CFR贸易术语，根据《INCOTERMS2010》，应采用的贸易术语是：

A.FASB.CPTC.DAPD.CIP8.我国甲公司欲与俄罗斯乙公司签订销售合同出口机械设备到俄罗斯，拟采取海运方式，甲公司承担除进口报关及进口关税外的所有费用，根据《INCOTERMS2010》，应采用的贸易术语是：

A.EXWB.DATC.DAPD.DDP答案：5.A6.A7.B8.CReview9.CPT术语中，交易双方划分风险的界限是：

A.装运港船上B.货交承运人C.目的港船上D.目的港码头10.就卖方承担的货物风险而言：

A.CIF比FOB风险大B.FOB比CIF风险大

C.CIF和FOB风险相同D.无法判断11.FOB术语下，程租船运输时，若买方不愿意承担装货费用，应选用：

A.FOBLinerTermsB.FOBUnderTackleC.FOBTrimmedD.FOBLanded12.按照《2010通则》，以CIF汉堡条件成交，卖方对货物风险应负责：

A.船到汉堡为止B.在汉堡港卸下船为止

C.货在装运港装上船为止

D.货在装运港越过船舷为止13.根据INCOTERMS2010,DAT和DAP术语的适用范围是：

A.适用于任何运输方式B.适用于水上运输方式

D.适用于单一运输方式C.适用于多式联运14.根据INCOTERMS2010，DAP是：

A.目的地交货B.运输终端交货

C.指定目的港交货D.指定目的地交货答案：9.B10.C11.C12.C13.A14.AReview多选题：1.CIF和CIP贸易术语的区别主要有：

A.交货地点不同B.风险转移界限不同C.适用范围不同

D.投保涉及的险种不同E.进口清关手续承担不同2.FOB和FCA贸易术语的区别主要有：

A.交货地点不同B.风险转移界限不同C.适用运输方式不同

D.出口清关手续承担不同E.提交的运输单据种类不同3.按CIF条件达成交易，如果卖方愿意承担卸货费用，可以选用：

A.CIFLinerTermsB.CIFEXTackleC.CIFLanded

D.CIFEXShip’sHoldE.CIFStowed