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文档简介
出厂的往复活塞式压缩机的安装
压缩机组装前应检查零件的原有装配标记,以下零件应按标记进行装配:1.机身轴承座、轴承盖和轴瓦;2.同一列机身、中体、连杆、十字头、气缸和活塞;3.机身与相应位置的支承架;4.填料函、密封盒应按级别与其顺序进行组装。压缩机机身安装前,基础表面应进行铲麻处理,麻点应分布均匀,深度应不小于10mm,机身就位前应将地面上的油污、泥土等脏物清理干净。机身的安装宜采用垫铁安装,每组垫铁不应超过5块,其中仅允许有一组斜垫铁。
垫铁的安放要求如下:a.每个地脚螺栓的旁边应至少有一组垫铁;b.垫铁组在不影响灌浆的条件下,应放在靠近地脚螺和底座主要受力部位下方;c.相邻两垫铁组的距离宜为500~1000mm;d.垫铁组的面积请参考相关规范计算。每一垫铁组的放置应整齐平稳,并接触良好。设备调平后,每组垫铁均应压紧,可用手锤逐组轻击检查。对于高速运转的设备垫铁组,垫铁组安装后用0.05mm塞尺检查,允许有局部间隙,但塞尺插入深度不得超过垫铁长度(宽度)的1/3。主机安装步骤如下:1.单个机身的找平、找正;2.两列机身之间的找正;3.机身—中间接筒与气缸或机身—中体滑道与气缸三者之间的找正;4.运动部件组装;5.气缸间隙调整;6.填料函、吸、排气阀的组装。1.机身找平找正机身安装后应及时进行找平找正,主轴和中体滑道轴线应与基础中心线重合,允许偏差5mm,标高允许偏差±5mm,机身和中体的组装应符合以下要求:1.检验机身的纵、横向安装水平,应在下列部位进行检测,其偏差均不应大于0.05/1000:a.卧式压缩机、对称平衡式压缩机的横向安装水平应在机身轴承孔处检测,纵向水平应在滑道的前后两点位置进行检测;b.立式压缩机应在机身结合面上检测,机身纵向、横向水平度偏差不大于0.05mm/m;c.L形压缩机应在机身的找平与找正时,水平列机身列向水平可在机身滑道上测量,水平度偏差不大于0.05mm,水平度倾向应高向气缸盖端。水平列机身轴向水平可在机身轴承处测量,其水平度偏差不大于0.05mm/m,水平度倾向应高向电动机端。垂直列机身水平度可在与气缸连接止口面上测量,其水平度偏差不大于0.05mm/m。
2.两机身压缩机主轴承孔轴线的同轴度应为Φ0.05mm;3.组装中体时,十字头滑道轴线的水平度偏差不应大于0.05/1000;十字头滑道轴线对曲轴轴线的垂直度偏差应小于0.10/1000。2.组装曲轴和轴承组装曲轴和轴承时,应符合下列要求:1.曲轴和轴承的油路应洁净和畅通,曲轴的堵油螺塞和平衡块的锁紧装置应紧固;2.轴瓦衬背与轴承合金层粘合应牢固,并应无脱壳和哑音;3.
轴瓦背面与轴瓦座应紧密贴合,其接触面面积应大于70%;4.
轴瓦与主轴颈之间的径向和轴向间隙,应符合随机技术文件的规定;5.对开式厚壁轴瓦的下瓦与轴颈的接触弧面夹角不应小于900,接触面面积不应小于该接触弧面面积的70%;四开式轴瓦的下瓦和侧瓦与轴颈的接触面面积不应小于每块瓦面积的70%;6.
薄壁瓦的瓦背与瓦座应紧密贴合;当轴瓦外圆直径小于或等于200mm时,其接触面面积不应小于瓦背面积的85%;当轴瓦外圆直径大于200mm时,其接触面积不应小于瓦背面积的70%,且接触应均匀;薄壁瓦的组装间隙应符合随机技术文件的规定,瓦面的合金层不宜刮研;当需刮研时,应修刮轴瓦座的内表面;7.
曲轴的安装水平,应在曲轴每转90°的位置上的主轴颈上进行检测,其偏差不应大于0.10/1000;8.曲柄销对主轴颈的平行度偏差不应大于0.15/1000,曲轴轴线对滑道轴线的垂直度偏差不应大于0.10/1000。9.
应检查各曲柄之间0°、90°、180°、270°四个位置的距离,其偏差应符合随机技术文件的规定;无规定时,其偏差不应大于曲柄行程的0.10‰;3.中体滑道找正中体滑道的找正,解体出厂的压缩机,如果机身与重体滑道分成两个部件,机身与中体滑道的组装,可用拉钢丝线法或激光准直仪找正对中。4.组装气缸气缸安装时,应检查、。清洗气缸体与中体连接止口面。气缸与中体连接时应对称均匀拧紧螺栓,气缸支撑必须与气缸支撑面接触良好,受力均匀。气缸组装要求如下:1.组装后冷却水路应按随机技术文件的规定进行严密性试验,并应无渗漏;2.卧式气缸轴线对滑道轴线的同轴度允许偏差应符下图中要求,其倾斜方向应与滑道倾斜方向一致。在调整气缸轴线时,不得在气缸断面加放垫片;3.活塞在气缸内四周的间隙应均匀,其最大与最小间隙之差应不大于活塞与气缸间平均间隙值的1/2。5.组装连杆组装连杆应首先检查油路,保证油路清洁、畅通。厚壁的连杆大头瓦与曲柄轴颈的接触面面积不应小于大头瓦面积的70%;薄壁的连杆大头瓦不宜研刮,薄壁外径小于或等于20omm时,与瓦座的接触面积不应小于85%;薄壁外径大于Zoomm时,与瓦座的接触面积不应小于75%;薄壁连杆小头轴套(轴瓦)与十字销的接触面面积,不应小于小头轴套(轴瓦)面积的70%;然后,根据随机文件调整连杆大头瓦与曲柄轴颈的径向、轴向间隙以及连杆小头轴瓦与十字销的间隙。最后根据随机技术文件要求的力矩对连杆螺栓和螺母进行紧固。6.组装十字头十字头的组装有以下要求:1.
十字头的滑板与滑道应均匀接触,接触面积应不小于滑板面积的60%,否则应刮研处理;2.
十字头滑板与滑道间的间隙在行程的各位置上,应符合随机技术文件的规定;7.组装活塞和连杆活塞环表面硬度无裂纹、毛刺等缺陷。活塞环在气缸内作漏光检查,在整个圆周上漏光不超过2处,每处对应的弧长不大于36°,且与活塞环开口的距离应大于对应15°的弧长。活塞环与活塞环槽断面之间的间隙以及活塞环放入气缸的开口间隙均应符合技术文件的要求。活塞环在活塞环槽内能自由转动。用手压活塞环时,环能全部沉入槽内,相邻活塞环开口的位置应互相错开。需要注意的是,轴承合金的活塞支撑面与气缸镜面的接触面积,应不小于活塞支撑弧面的60%。8.组装填料和刮油器首先检查油路、水路、气孔道,保证清洁、畅通。根据装配顺序安装各填料环,填料与填料环端面、填料盒端面的接触应均匀,其接触面面积应不小于端面的70%。若技术文件无规定时,填料、刮油器与活塞杆的接触面积应不小于该组环面积的70%。刮油器刮油刃口应朝向来油方向,且
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