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文档简介

电控发动机考试题及答案

一、单项选择题(每题2分,共20分)1.电控发动机空气供给系统中,测量进入发动机空气量的传感器是()A.节气门位置传感器B.空气流量传感器C.进气压力传感器D.氧传感器2.电控发动机燃油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于()A.喷油脉宽B.喷油压力C.喷油器孔径D.发动机转速3.下列哪个传感器不是用于检测发动机工况的()A.水温传感器B.车速传感器C.凸轮轴位置传感器D.爆震传感器4.电控发动机的ECU主要根据()信号确定基本喷油量。A.进气量B.节气门开度C.发动机转速D.氧传感器5.氧传感器安装在()上。A.进气歧管B.排气歧管C.节气门体D.空气滤清器6.当发动机冷却液温度较低时,喷油器的喷油脉宽会()A.增大B.减小C.不变D.不确定7.电子节气门控制系统的执行器是()A.节气门位置传感器B.节气门电机C.加速踏板位置传感器D.ECU8.爆震传感器的作用是()A.检测发动机爆震B.检测发动机转速C.检测进气压力D.检测节气门开度9.电控发动机点火系统中,点火提前角主要取决于()A.发动机转速和负荷B.冷却液温度C.进气温度D.氧传感器信号10.下列哪种情况会导致发动机油耗增加()A.喷油脉宽减小B.空气滤清器堵塞C.火花塞间隙过小D.氧传感器正常工作二、多项选择题(每题2分,共20分)1.电控发动机的传感器主要有()A.空气流量传感器B.水温传感器C.油压传感器D.氧传感器2.电控发动机燃油喷射系统的喷射方式有()A.同时喷射B.分组喷射C.顺序喷射D.间歇喷射3.影响电控发动机点火提前角的因素有()A.发动机转速B.负荷C.冷却液温度D.进气温度4.电子节气门控制系统的组成包括()A.加速踏板位置传感器B.节气门位置传感器C.节气门电机D.ECU5.氧传感器的作用有()A.检测排气中氧的含量B.修正喷油脉宽C.控制点火提前角D.监测三元催化转换器的工作效率6.电控发动机可能出现的故障现象有()A.发动机抖动B.油耗增加C.动力不足D.启动困难7.导致发动机冷却液温度过高的原因可能有()A.节温器故障B.散热器堵塞C.水泵故障D.冷却液不足8.电控发动机的执行器包括()A.喷油器B.点火线圈C.节气门电机D.活性炭罐电磁阀9.下列哪些情况会影响发动机的动力性()A.空气滤清器堵塞B.火花塞故障C.喷油器堵塞D.氧传感器故障10.电控发动机的诊断方法有()A.读取故障码B.数据流分析C.波形分析D.万用表测量三、判断题(每题2分,共20分)1.空气流量传感器故障会导致发动机动力下降。()2.喷油器的喷油量只与喷油脉宽有关。()3.氧传感器损坏不会影响发动机的排放。()4.电子节气门控制系统可以实现发动机的精确控制。()5.爆震传感器故障会导致发动机爆震。()6.发动机冷却液温度传感器故障会影响喷油脉宽。()7.电控发动机的点火提前角是固定不变的。()8.节气门位置传感器故障会导致发动机怠速不稳。()9.活性炭罐电磁阀故障不会影响发动机的正常运行。()10.读取故障码是诊断电控发动机故障的唯一方法。()四、简答题(每题5分,共20分)1.简述空气流量传感器的作用。2.氧传感器的工作原理是什么?3.电子节气门控制系统有哪些优点?4.简述导致发动机启动困难的可能原因。五、讨论题(每题5分,共20分)1.讨论电控发动机故障诊断的一般步骤。2.分析喷油器堵塞对发动机性能的影响。3.探讨如何提高电控发动机的燃油经济性。4.谈谈电子节气门控制系统在汽车驾驶中的应用和意义。答案一、单项选择题1.B2.A3.B4.A5.B6.A7.B8.A9.A10.B二、多项选择题1.ABD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD三、判断题1.√2.×3.×4.√5.√6.√7.×8.√9.×10.×四、简答题1.空气流量传感器用于测量进入发动机的空气量,并将其转换为电信号传送给ECU,ECU根据此信号确定基本喷油量,以保证发动机在不同工况下都能获得合适的混合气。2.氧传感器利用陶瓷敏感元件测量排气中氧含量,产生电动势。当混合气浓时,氧含量低,电压高;混合气稀时,氧含量高,电压低。ECU根据信号修正喷油脉宽。3.优点有可精确控制节气门开度,实现发动机的最佳动力和经济性;可实现巡航控制、怠速稳定控制等功能;响应速度快,控制精度高。4.可能原因有燃油系统故障,如喷油器堵塞、油泵不工作;点火系统故障,如火花塞不点火;进气系统故障,如空气滤清器堵塞;传感器故障,如水温传感器、曲轴位置传感器异常。五、讨论题1.一般步骤:先问清故障情况,再读取故障码初步定位;进行数据流分析和波形分析;结合万用表等工具测量相关部件;最后验证排除故障。2.喷油器堵塞会使喷油量减少或不均匀,导致发动机动力下降、抖动,油耗增加,还可能造成燃烧不充分,使排放超标。3.可优化驾驶习惯,避免急加

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