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文档简介
考情分析课程标准考题统计考情分析结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。2025·浙江6月卷.15~162025·云南卷.17(1)(3);2025·北京卷.17(1)2023·江苏卷,13~15;2023·新课标卷,4~62023·湖北卷,7~9;2023·全国乙卷,36(1)2022·重庆卷,4;2022·湖北卷,4~62021·全国乙卷,4~6;2021·湖北卷,122021·山东卷,16①结合实例,分析交通运输布局及其变化、交通运输布局的一般原则;②结合具体区域,把交通与产业区位进行融合,说明交通对产业发展和区域发展的影响;③在我国新基建背景下,新交通方式出现,综合评价交通运输布局的合理性第34讲区域发展对交通运输布局的影响知识体系架构第34讲区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响交通运输方式交通运输布局的一般原则资金与交通运输布局★能力突破交通运输方式的选择特点交通运输需求与交通运输布局★答题指导交通区位条件分析必备知识·教材认知一、交通运输方式交通运输方式铁路公路水路航空高铁磁悬浮铁路集装箱地铁公交管道五种主要交通运输方式必备知识·教材认知一、交通运输方式1.五种交通运输方式的比较
铁路运输1优点:运量大,运速较快,运价较低,受自然因素影响小,连续性好。
缺点:造价高,占地面积广,短途运输成本高。
对象:大宗、笨重、长途货运(如矿石、煤炭、金属等)及客运。发展:当代最重要的运输方式,高速化。必备知识·教材认知一、交通运输方式1.五种交通运输方式的比较
公路运输2优点:机动灵活,周转快,装卸方便,对各种自然条件适应性强。缺点:运量小,耗能多,长途运输成本高,运费高。
对象:短途货运和客运,承担集散转运任务。发展:发展最快,应用最广,地位日趋重要。318国道必备知识·教材认知一、交通运输方式1.五种交通运输方式的比较
水路运输3优点:运量大,投资少,成本低,运价低(尤其是海运)。缺点:速度慢,灵活性、连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大。对象:大宗、远程、时间要求不高的货物(如粮食、矿产等)及客运。发展:历史最悠久,目前国际大宗货物运输的主要方式,大型化、专业化。长江航运海运必备知识·教材认知一、交通运输方式1.五种交通运输方式的比较
航空运输4优点:速度快,效率高。缺点:运量小,能耗大,运费高,投资大,技术要求严格。对象:以客运为主,货运多轻型、贵重、急需的物品。地位:大型化、高速化、专业化。必备知识·教材认知一、交通运输方式1.五种交通运输方式的比较
管道运输5优点:运具与线路合二为一的新型运输方式,运量大,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便。缺点:设备投资大,灵活性差,且只能单向运输,受气温影响较大。对象:长时间向一个方向大量运送气体、液体或粉末状固体。发展:用新材料替代钢管铺设管道。西气东输一、交通运输方式1.不同交通运输方式的特点必备知识·能力突破
交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等差异,区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点。人们对交通运输的需求不仅关注单种运输方式的运速,更关注从起点到终点的运输时效。运输方式水路铁路公路航空管道运量大→小运量大、损耗小、平稳安全、管理方便运速慢较快较慢快运价低→高灵活性差差好差最差连续性差好好差最好一、交通运输方式2.交通运输方式选择的原则——多、快、好、省必备知识·能力突破
经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。因此交通运输方式的选择一般可根据“多、快、好、省”的原则。具体如下图所示:货运贵重或急需货物、数量不大货物的性质、数量运距、价格、时效易死亡、变质的活物、鲜货大宗笨重货物液体、气体、粉末状固体航空公路铁路水路管道客运价格、安全运距、时效短程远程一、交通运输方式3.采用优选法确定货运方式必备知识·能力突破
根据货运的需要,先看运距是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。运距短长航空铁路水运运量小大航空(贵重、急需)水运运费高低铁路公路(活物、鲜货)【2025·浙江6月卷.15~16】下图为2021年我国部分省(区、市)不同运输方式货运量及增速状况图(图中水路包括河运和海运)。完成下面小题。知能转化·真题研析1.甲、乙、丙、丁对应正确的是(
)A.甲—重庆市 B.乙—内蒙古
C.丙—青海省 D.丁—浙江省B【解析】第1题,重庆市的经济发展水平低于上海市,而上海市是全国交通枢纽,交通比重庆更便利,所以重庆市的货运量不可能比上海高,A错误;内蒙古矿产资源丰富,有丰富的煤炭和稀土资源,大量供给我国其他地区,其货运量较大。而铁路适宜大宗矿物运输,所以内蒙古铁路货运占比相对其他省份较高,由于内蒙古气候较干旱,河流径流量较小,水路运输不发达,乙省份符合内蒙古,B正确;青海省经济欠发达,经济发展水平应比新疆低,货运量应小于新疆,另外青海省位于我国大江大河的源头处,水运并不便利,水运占比应很小,C错误;浙江省经济较发达,且地处沿海地区,货运量应较大,丁地区货运量极小,不符合浙江省经济发展现状,D错误。故选B。第34讲区域发展对交通运输布局的影响【2025·浙江6月卷.15~16】下图为2021年我国部分省(区、市)不同运输方式货运量及增速状况图(图中水路包括河运和海运)。完成下面小题。知能转化·真题研析2.关于省(区、市)货运状况及其主要成因的叙述,正确的是(
)A.广东货运量大,因经济发达
B.云南货运量小,因地形崎岖C.吉林货运量负增长,因产业外迁多
D.海南货运增量最大,因人口增长快A【解析】第2题,广东省经济发达,对外开放程度高,产业活动发达,产品数量和类型都较多,因此货运量大,A正确;货运量较小的根本原因是因为经济欠发达,若经济发达,即使地形崎岖也会修建现代交通方式以满足交通需求,B错误;吉林货运量增速在0.05%以上,增速为正值,并未负增长,C错误;我国的人口政策是统一的,在2021年全国各地的人口增长速度保持相对稳定,海南省并未出现人口增长快的现象。海南货运增量最大,是因为其货运量基数很低,实际增长量并不大,D错误。故选A。第34讲区域发展对交通运输布局的影响【2020·全国Ⅱ卷.36(3)】3.阅读图文材料,完成下列要求。(22分)
玉米油是利用玉米胚芽生产的一种谷物油脂,营养丰富,口味清香。玉米油生产流程由毛油提取和毛油精炼等环节构成,胚芽的毛油提取率为40%,由毛油到精炼油的转化率为90%。山东邹平某公司是我国建设最早、目前规模最大的玉米油产品研发和生产企业,其玉米油销售量占国内市场的50%。该公司在山东惠民、辽宁铁岭、内蒙古通辽和鄂尔多斯建有毛油压榨工厂,在公司本部、浙江杭州、广东广州建有精炼油和小包装产品生产基地(下图),将毛油运输至精炼油生产基地多使用集装箱液袋(一次性使用的储存和运输各种非危险液体货物的软体包装容器),使用罐箱或铁桶运输则越来越少。知能转化·真题研析推测并解释将毛油由铁岭运输到广州精炼油生产基地的合理交通方式,指出使用集装箱液袋运输相对于使用铁桶运输的优势。(8分)【答案】合理交通方式为陆海联运;因为长距离海运费用较低,节约运输成本。相比铁桶运输,使用集装箱液袋运输转运方便,只需单程运输,节约运输费用;液袋可充分利用集装箱的空间,装载量大(具有规模运输优势)。第34讲区域发展对交通运输布局的影响必备知识·教材认知二、交通运输布局的一般原则1.交通运输布局的任务区域交通线网、场站的组织;客流、货流的分配、引导2.交通运输布局的目的实现区域运输的合理化,以获得最大的经济效益和社会效益交通运输网线场站必备知识·教材认知二、交通运输布局的一般原则3.影响交通运输布局的区位因素影响交通运输布局的因素自然
因素人文因素地貌气候水文地质经济发展水平社会发展需要资金科学技术水平其他因素保障因素决定因素制约因素当前的交通运输实际客流、货流未来的发展趋势必备知识·教材认知二、交通运输布局的一般原则4.区域交通运输布局的一般原则依据运输需求运输方式和交通线、站的选择、标准,以及交通运输网的密度等,都应依据运输需求而定。适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准过高会造成浪费。因地制宜运输方式的选择,交通线、站的选址以及设计标准要充分考虑自然条件。尽量少占土地交通线、站布局应尽量少占土地,尤其是耕地。发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势,做好转运和衔接,形成立体、系统的交通运输网。其他如平衡地区发展、适应国防需要等。怎样布局?综合权衡多条原则必备知识·教材认知二、交通运输布局的一般原则5.区域交通运输布局的变化
区域交通运输布局总是处于变化之中,包括新的交通线、站建设,原有交通线、站的改建、扩建或废弃,不同运输方式衔接以及适应运输专业化、快速化而建设的专用线、站等的改善
交通运输布局的变化使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化南京站前•四种不同列车同时行进必备知识·教材认知三、交通运输需求与交通运输布局交通运输需求与交通运输布局【概念解读】交通运输需求
交通运输需求是在一定时期和一定价格水平下,社会经济生活在货物和旅客空间位移方面提出的具有支付能力的需求。它包括六个要素:对象(货物、旅客)、流量(货运量和客运量)、流向(客货的空间走向)、运输距离、运送时间与送达速度、运输价格等。必备知识·教材认知三、交通运输需求与交通运输布局1.需求量大小对交通布局的影响运输需求量小交通线标准较低、场站规模较小运输需求量大交通线标准较高、场站规模较大富顺高铁站成都天府站(规划)必备知识·教材认知三、交通运输需求与交通运输布局2.需求量的区域差异对交通布局的影响运输需求量大的点和线是交通运输布局的重点:城市是区域经济发展中心,也是区域客货集散中心,交通运输需求大,区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市[思考]简述高铁站设在城区边缘的原因【提示】(1)促进高铁站所在郊区的经济发展;(2)不干扰城市内部交通;(3)城区边缘地价校低,高铁建设成本较低:(4)距城区较近,方便居民乘坐高铁。必备知识·教材认知三、交通运输需求与交通运输布局3.需求本身的差异性对交通布局的影响
交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等差异,因此区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点,合理衔接、转运,实行联合运输,发展综合性交通运输枢纽。上海虹桥综合交通枢纽平面图
上海虹桥综合交通枢纽可以实现民用航空、高速铁路、磁悬浮铁路、城市轨道交通、市区公共交通、高速公路客运等集中便捷换乘,被称为“世界上最复杂的综合交通枢纽”。必备知识·教材认知三、交通运输需求与交通运输布局4.需求的增长对交通布局的影响
交通运输需求增长的特点决定了区域交通运输布局变化的特点:运输需求增加,交通布局必然随之增加线路和站点的密度,提高建设标准。
改革开放以来,义乌逐渐成为我国乃至世界最大的小商品生产和销售中心,对航空需求迅速增长,促使义乌航空港的开通和逐步扩建。义乌机场航站楼必备知识·教材认知三、交通运输需求与交通运输布局5.需求的分布对交通布局的影响交通运输需求分布的特点决定了交通运输布局的特点。
非洲铁路多布局在沿海地区,多从沿海港口向内陆延伸,未形成相对完善的铁路网。非洲铁路分布示意必备知识·教材认知四、资金与交通运输布局1.资金影响交通运输线路、站点的等级、规模经济较为落后的地区交通线和站点较为稀疏,且质量较低经济较发达的地区交通线和站点较为密集,且质量较高必备知识·教材认知四、资金与交通运输布局2.资金推动交通运输建设相关技术发展
资金能够推动交通运输建设相关技术水平的提高,使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。青藏高原日温差大有些地方在冬春和秋冬过渡时期,土壤层反复冻融、当表层土壤冻结而下层土壤未冻结时,铁路路基不稳定,威胁列车运行安全。在这样的时候,插入地基下面的热棒可排出下层土壤多余的热量,使下层土壤保持冻结状态。图4.6青藏铁路的热棒我国的青藏铁路建设,攻克了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题四、资金与交通运输布局交通线“以桥代路”的主要目的必备知识·能力突破(1)青藏铁路线“以桥代路”:保护生态环境,为动物迁徙提供安全通道;同时可减少冻土对线路的影响。(2)京沪高铁线“以桥代路”:少占耕地,保护有限的耕地资源。(3)山区交通线“以桥代路”:降低交通线的坡度,减少里程,减少运输时间。(4)城市中交通线“以桥代路”:形成立体交通,提高区域交通运输能力。(5)风沙多发地区交通线“以桥代路”:防止风沙掩埋交通线;保护生态环境,为动物迁徙提供安全通道等。【2023·江苏卷.20~22】目前,江苏省13个设区市实现了高铁(各类型动车组)市市相通。下图为“江苏省高铁线路分布示意图”。据此回答4~6题。知能转化·真题研析4.江苏省高铁选线途经哪些城市,常有多种优选方案,其原因最可能是(
)A.替代交通方式多样B.城市等级体系完善C.人口流动方向多变D.城市发展比较均衡D【解析】第4题,江苏省高铁选线优选方案多样,说明不同选线差异较小,站点的选择相对自由灵活,意味着各城市对高铁的需求差别不大,即城市发展比较均衡,D正确;与高铁效率接近的替代交通方式不多,A错误;城市等级体系完善表现为不同等级的城市数量呈现金字塔形格局,而高铁要求途经的是发展规模相对较高的城镇,并不追求城市规模等级的差异,B错误;人口流动方向多变会要求运输方向多变,而高铁运输方向是固定的,C错误。第34讲区域发展对交通运输布局的影响【2023·江苏卷.20~22】目前,江苏省13个设区市实现了高铁(各类型动车组)市市相通。下图为“江苏省高铁线路分布示意图”。据此回答4~6题。知能转化·真题研析5.徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致,主要考虑的是(
)A.已有城市分布格局的影响B.能够避开大型湖泊的影响C.京杭运河对铁路工程影响D.利于铁路与京杭运河联运A【解析】第5题,京杭运河沿岸地区城市较多,且各城市规模较大,交通运输需求量较大,A正确;避开大型湖泊影响的线路可以有很多条,不一定要与京杭运河走向一致,B错误;京杭运河对铁路工程建设影响较小,C错误;高铁以客运为主,京杭运河以货运为主,联运的需求较小,D错误。第34讲区域发展对交通运输布局的影响【2023·江苏卷.20~22】目前,江苏省13个设区市实现了高铁(各类型动车组)市市相通。下图为“江苏省高铁线路分布示意图”。据此回答4~6题。知能转化·真题研析6.未来构建覆盖更广的江苏全域高铁网,其主要目的是(
)A.降低物流运输成本B.优化城市空间结构
C.加快乡村城镇化进程D.促进区域发展一体化D【解析】第6题,覆盖江苏全域的高铁网可以提高省内不同区域之间的交通通达度,便于资金、人才等生产要素在省内的流通,能促进区域发展一体化,D正确;高铁一般不承担货运职能,A错误;高铁线一般不经过城市内部,对于优化城市空间结构几乎没有影响,B错误;高铁站点较少,并且与乡村联系较少,对于乡村城镇化进程影响较小,C错误。第34讲
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