人工挖孔桩施工方案车站

录

一、编制根据.....................................................

二、工程概况.....................................................

2.1人工挖孔桩施工背景..........................................

2.2潘家园站概况...............................................

2.3十里河站概况................................................

三、施工准备.....................................................

3.1技术准备....................................................

3.2机具准备...................................................

3.3材料准备...................................................

四、施工安排.....................................................

4.1总体安排....................................................

4.2工期安排....................................................

4.3劳动力组织..................................................

五、重要施工措施.................................................

5.1施工工序及工艺..............................................

5.2施工测量...................................................

5.3挖孔........................................................

5.4浇筑护壁混凝土.............................................

5.5终孔检查....................................................

5.6人工日勺挖孔桩钢筋笼制作安装.................................

5.7人工挖孔桩桩芯硅施工.......................................

六、质量保证措施.................................................

6.1针对性措施..................................................

6.2其他措施....................................................

七、安全保证措施.................................................

7.1安全管理制度................................................

7.2施工安全措施...............................................

八、应急措施......................................................。

8J防坍孔.......................................................

8.2防触电......................................................

8.3防坠落......................................................

8.4防中毒......................................................

8.5防水淹......................................................

附件：护壁设计及计算...........................................................27

1.人工挖孔桩护壁设计..........................................................27

2.潘家园站人工挖孔桩护壁厚度计算..............................................27

3.十里河站人工挖孔桩护壁厚度计算28

一、编制根据

1.北京地铁10号线二期工程潘家园站主体围护构造施工图B版

2.北京地铁10号线二期工程十里河站主体围护构造施工图（变更）B版

3.潘家园站岩土工程勘察汇报（勘察编号：2023KW009XK025-2）

4、十里河站岩土工程勘察汇报（勘察编号：2023KW009XK025-4）

5.实行性施工组织设计

6.《建筑桩基技术规范》JGJ94-2023

7、《建筑工程施工组织设计管理规程》DB11/T363-2023

8、《建筑施工手班（第四版缩印本）》

9、《地下铁道工程施工及验收规范（2023版）》GB50299-99

10、《市政基础设施工程质量验收与验收统一原则》DBJ01-90-2023

II.《轨道交通车站工程施工质量验收原则》QGD-007-2023

12.《建设工程施二现场安全资料管理规程》DB11/383-2023

13.《绿色施工管理规程》DB11/513-2023

14.施工设计文献中指定的原则、规范、规程及现行国家及北京市的有关法

规、技术规范；国家、部委和北京市有关安全、质量、验收等的方面原则及规范。

管线即开挖6米，已无必要再使用机械钻进1~2米，直接人工挖孔到位，即人工

挖孔实现护坡桩成孔。

3.受人工挖孔桩作业的空间规定，桩径调整为eiooo,桩间距对应调整为

4）1000@1400,钢筋笼配筋对应调整。

潘家园站护坡桩桩长为7.15m,十里河站护坡桩桩长为9.25m-10.45m.

人工挖孔桩成型直径为1000mm,挖孔桩深度均为7.75m-11.05m,护壁厚

度为100mm〜120mm,每节护壁高度为1000mm,护壁混凝土等级为C20。

2.2潘家园站概况

地理位置

潘家园站位于东三环南路与化工大南路交叉的十字路口处，沿东三环南路

南北向平行布置，偏三环路西侧，化工大南路南侧，站位日勺东侧是路宽约601n日勺

东三环南路，北侧是路宽约16m日勺化工大南路，西南是潘家园旧货市场、6层潘

家园珍宝馆、4层星徽旗舰店、22层办公楼,西北是华威北里小区6层住宅楼°

车站顶板覆土3m,底板埋深16.7m,为地下两层［局部三层）四跨箱型框架构造,

车站南端的区间隧道采用盾构法施工，在站端设盾构端头井。车站主体采用盖挖

法施工。整个车站穿越地层重要为粉质粘土、粉细砂、中粗砂层，构造底板座落

于粉质粘土及中粗砂层上。车站设4个出入口（含1个预留接口）、1个疏散通

道及2个风道。

受管线影响需要采用人工挖孔桩是在车站东侧护坡桩，该位置地下雨污水管线

与构造顺行，影响范围大。

丽力管

潘家园站受管线影响护坡柱平面图

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房

46009蛀丁

二

。

导

潘家园站受管线影响护坡桩详图

地质水文状况

本站施工范围内土层分布较为稳定，自上而不依次为人工填土、第四纪全新

世冲洪积地层、第四纪晚更新世冲洪积地层。车站穿越地层重要为粉质粘土、粉

土、粉细砂、中粗砂、局部有圆砾层。车站构造底板在主体构造北端位于中粗砂

⑦1层上，其他地段位于粉质粘土⑥层、粉土⑥2层上，局部为粘土⑥1层。车站

地层层序自上而下依次为：

(1)人工填土层(Qml)

粉土填土①层：稍密，湿，厚度为0.2〜3.2m；

杂填土①1层：松散,厚度为0・1〜1.7m。

本层层底标高33.10〜36.02m。

(2)第四纪全新世冲洪积地层(Q4al+pl)

粉土③层：褐黄色，湿，密实，持续分布;

粉质粘土③1层：褐黄色，以硬塑为主，呈透镜体分布；

粉细砂③3层：褐黄色，饱和，密实，持续分布；

本层层底标高25.2（）〜28.25m。

粉质粘土④层：以软塑为主，持续分布；

粉质粘土④1层：乂硬塑为主，呈局部透镜体分布；

粉质粘土④2层：很湿，密实，呈透镜体分布；

粉质粘土④3层：褐黄色，饱和，密实，持续分布；

本层层底标高20.53〜23.45m。

2）水文地质条件

（1）地下水类型按地下水日勺贮存条件重要为基岩裂隙水和第四纪松散岩类孔

隙水，第四纪松散岩类孔隙水又分为上层滞水、潜水和承压水。

本次勘察钻孔最大深度42m,在勘察深度范围内,实际测量到两层地下水.

地下水类别分别为潜水（二）和层间潜水（三）。

潜水（二）：含水层为粉细砂④3层，重要接受侧向径流补给，以侧向径流、

向下越流补给层间水及人工开采的方式排泄；层同潜水（三）：含水层为卵石⑦

层、中粗砂⑦1层、粉粗砂⑦2层，重要接受侧向径流和越流补给，以侧向径流和

人工开采的方式排泄。地下水状况详见表2-2。

场区地下水状况表表2-2

地下水分类标高（m）埋深（m）抗浮设防水位

潜水（二）23.0914.51

33.00

层间潜水（三）19.25〜20.9016.87〜18.35

2.3十里河站概况

地理位置

十里河站是10号线与规划12号线的换乘车站（两条线呈T型换乘），十里河站

位于东三环南路十里河立交桥以东，大羊坊路与东三环南路交叉路口处，沿东三

环南路南北向布置。车站东北侧为瑞安大厦（中国武用航空总局空中交通管理局）,

东南侧为东方汇美家居广场，西侧为东三环辅路和十里河桥。车站顶板覆土4.0m,

底板埋深17.0m,为地下两层三跨箱型框架构造，车站两端H勺区间隧道采用盾构

法施工，在站两端设盾构井。车站主体采用盖挖法施工。整个车站穿越地层重要

为粉质粘土、粉细砂、砂卵层，构造底板座落于卵石层上。

十里河站受管线影响护坡柱平面图

十里河站受管线影响护坡桩详图

地质水文状况

1）地质条件

本站施工范围内土层分布较为稳定，自上而二依次为人工填土、第四纪全新

世冲洪积地层、第四纪晚更新世冲洪积地层。车站穿越地层重要为粉质粘土、粉

细砂、粉质粘土、砂卵层。车站底板座落于卵石层上。车站地层层序自上而下依

次为:

(1)人工填土层(Qml)

粉土填土①层：稍密，湿，厚度为1.1〜1.3m；

杂填土①1层：松散，厚度为1.2〜1.3m。

本层层底标高为34.8〜35.7m。

(2)第四纪全新世冲洪积地层(Q4al+pl)

粉土③层：密实，很湿，厚度()〜3.6m；

粉质粘土③1层：硬塑，厚度()〜0.6m；

粉细砂、③3层：中密，饱和，厚度U.6〜2.3m；

粉质粘土④层：硬塑，厚度1.9〜4.0m；

粉土④2层：密实，很湿，厚度0〜0.9m；

粉细砂④3层：密实，饱和，厚度2.7〜5.4m。

本层层底标高为21.4〜22.6m.

2)水文地质条件

(1)地下水类型

北京平原地区地下水类型按地下水的赋存条件重要为基岩裂隙水和第四纪

松散岩类孔隙水，第四纪松散岩类孔隙水又分为上层滞水、潜水和承压水。

①上层滞水：水位标高为29.24〜30.57m,水位埋深为6.63〜7.29m,含水层

为粉细砂④3层、粉细砂③3层，补给来源为管沟渗漏及大气降水，以蒸发日勺方式

排泄。

②潜水：水位标高为21.74~22.48m,

水位埋深为14.35~15.10m,含水层为粉

细砂④3层，重要接受侧向径流补给，以侧

向径流、向下越流补给承压水及人工开采的

方式排泄。

③层间潜水：水位标高为16.14-

18.48m,水位埋深为18.35~21.72m,

含水层为粉土⑥2层、粉细砂⑥3层、粉细

砂⑦2层、中粗砂⑦1层，重要接受侧向径

流补给。

三、施工准备

3.1技术准备

1.在施工过程中，我方将充足发挥在施工技术上的优势，本着技术先行的原

则，在施工前就技术上的一切问题做好充足的准各。技术准备的七项重要任务如

下:

岗位确定、图纸会审、方案研讨、贯彻重点方案、各项计划、技术交底、高

程引测与定位。

2.针对工程特点，制定完善日勺岗位责任制，形成配套日勺技术力量。

3.项目技术负责人组织有关人员熟悉图纸，同步获得有关的技术资料、规

范、规程和原则等，会同建设、设计、监理单位共同做好图纸会审。

4.由项目经理牵头进行方案研讨，制定分项施工方案日勺编制计划及完毕时

间。

5.以施工组织设计为中心，制定材料采购、试验、钢筋、混凝土及设备施工

等各项计划，提前计划、保证施工。

6.以施工组织设计为指导，编制详细技术交底。施工前安排各专业，程技术

人员对技术工人进行技术交底、工程内容交底、工艺流程交底、健康安全交底，使

所有人员在施工开始前做到心中有数。

7、根据轴线控制及标高引测日勺根据，进场后复核建筑物定位桩控制点，引

入高程控制水准点,做好桩号日勺控制和水准点日勺测设和保护工作C

8、确定关键、特殊工序及质量控制点，制定对应日勺技术保证措施及质量保

证计划，及时做好对于施工班组日勺逐层交底，加强施工过程中的检查和监督，保

证在施工中得以确实贯彻实行。

9、检查施工设备，进行安全，技术交底

在施工前施工负责人、技术负责人，协同安全人员全面检查各项施工准备,

保证机电设备完好，符合安全使用原则，向现场施工操作人员进行详细的安全和

技术交底，使安全管理在思想、组织和措施上所有得到贯彻。

3.2机具准备

材料及重要机具：

①一般应备有手推车、风镐、镐、锹、手铲、钎、线坠、吊桶、粗麻绳、钢丝

绳、安全活动盖板、防水照明灯（低压12V、100W）,木辘粘、活动爬梯、安

全帽、安全带等。

②模板：组合式钢模，弧形工具式钢模四块拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、

木方等。

潘家园站重要施工机具

序号名称规格型号数量

1辘护三角10个

2钢模板O.63X1XO.O83（）套（每套四块）

3手推车10辆

4铁锹30把

5洋镐20把

6防护罩钢筋焊接10个

7防护灯12V100W10盏

8软爬梯1()10条

9风镐C11-A6

10钢筋切割机J3G2-4004

11钢筋弯曲机GW402

12钢筋调直机GT4/141

13钢筋断筋机GQ402

14汽车吊JQZ251

15导管30m

16振捣棒5个

十里河站重要施工机具

序号名称规格型号数量

1辘萨三角10个

2钢模板0.63X1X0.0830套（每套四块）

3手推车10辆

4铁锹30把

5洋镐20把

6防护罩钢筋焊接10个

7防护灯12V100W1()盏

8软爬梯1510

9风机10

1()风镐C11-A6

11钢筋切割机J3G2-4004

12钢筋弯曲机GW402

13钢筋调直机GT4/141

14钢筋断筋机GQ402

15汽车吊JQZ251

16导管30m

17振捣棒5个

3.3材料准备

1.重要材料

重要物资分为挖孔支护材料，包括钢筋、水泥、砂石料、速凝剂等。施工前

仔细查对图纸，计算所需材料的用量，提前做好物资需求计划，按照施工进度的

安排进行备料，保证材料的及时供应。

①水泥：采用425号一般硅酸盐水泥。

②砂：中砂或粗砂，含泥量不不小于5%。

③石子：粒径为0.5〜3.2cm的卵石或碎石。

④水：应用自来水或不具有害物质日勺洁净水。

2.材料进场

1）组织有关材料进场。

2）钢筋、水泥、外加剂等需复试的材料，进场后提前取样送试，保证使用合

格的材料。

3）搅拌混凝土日勺配比要通过试验室确实定后，方可进行施工。

4）与建设单位签定供货协议，明确双方供应材料范围，明确供货责任，和供

货方签定协议。

5）动工前贯彻各项施工用料的计划，

按照贯标程序规定选定合格厂家和产品，签

订供货协议，并分期分批组织进场。

6）由于施工场地限制，现场不也许寄

存比较多的材料，因此对多种材料的进场时

间、数量等要提前做好计划，认真组织，专

人负责，分阶段陆续进场，保证使用。

四、施工安排

4.1总体安排

车站挖孔桩施工安排在车站围护构造施工前，潘家园站安排10组作业人员,

十里河站安排10组作业人员。

4.2工期安排

由于施工前期工作正在进行，拟以2009年11月21日为挖孔桩开始日期，人

工挖孔施工计划表如一卜：

潘家园站人工挖孔工期计划：

潘家园站有165根6600的护坡桩与地下雨、污水管线冲突，护坡桩桩长为

7.15m,人工挖孔桩单孔施工进度为lm/d/班组，每一班组负责2-3孔，破除管线

需要Id/孔，165根人工挖孔桩施工总工天为80天。

十里河站人工挖孔工期计划：

十里河站有56根4)600护坡桩与电力隧道构造冲突，护坡桩桩长为

9.25m-10.45m,人工挖孔桩单孔施工进度为1m/d/班组，每一班组负责2-3孔，

破除管线需要1d/孔，56根人工挖孔桩施工总工天为34天。

4.3劳动力组织

1.项目部人员组织

项目部详细由项目经理、副经理和项目总工负责，下属分项目经理员直接对工程

进行监控和指导。

项目部管理人员构成表4-2

序号职责负责人

1项目经理路刚

2项目副经理唐永福

3项目总工郭志明

4安保部长王海青

5潘家园站分项目经理王正福

6潘家园站分项目安全员王晓明

7十里河站分项目经理杨兆仁

8十里河站分项目安全员叶洪武

2.劳务队管职责负责人

1潘家园挖孔桩施工队长韩志民

2钢筋笼负责人侯俊

3混凝土负责人宋文富

4人工挖孔负责人王军伟

5十里河挖孔桩施工队长付泉

6钢筋笼负责人胡承武

7混凝土负责人赵栋领

8人工挖孔负责人张磊

3.重要劳动力计划

为保证顺利、高质高效地完毕施工任务，我们将根据施工进度计划，合理、有

计划地进行调动工力，分批进驻本工程施工现场。在施工期间对所有施工作业人

员进行培训、标识、持证上岗，保证其适合本工作岗位的规定。

4.工力构成

施工工力构成在充足考虑协议条件和工作范围日勺基础上，根据本工程技术特

点进行人力资源优化配置，其原则是一专多能。

潘家园站安排1()组人工挖孔作业人员，每组3人，共3()人；安排钢筋工20

人，电焊工16人，一般工1()人；混凝土工5人；

十里河站安排10组人工拾孔作业人员,

每组3人，共30人安排钢筋工20人，电焊

工16人，一般工10人；混凝土工5人。

五、重要施工措施

5.1施工工序及工艺

人工挖孔桩施工流程图如下:

5.2施工测量

由测量人员根据桩位平面图及现场基准点，在各桩位打入明显标识，桩位放

线保证精确无误，并对基准点做特殊保护。

必须对周围道路及原有建筑进行沉降及位移观测。

1.场地整顿前应根据测量队提供的高程点，在拟建建筑物四面布设四个水准

点，作为建筑物沉降观测的根据。四个水准点闭合差应不不小于±12o场地整

顿及土方开挖时应保护好水准点。

2、开挖前应根据测量队提供的单体放样作为轴线控制和放样的根据。用经

纬仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和

垂直度复核，于各桩四面定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签

字后开始护壁第一模施工，第一模施工时碎护壁应高出自然地面200mm。护壁

第一节硅浇捣后，将各轴线及控制标高引至护壁二口用小铁钉钉出原则轴线或

桩中心线，并用红油漆做上标识，便于桩标高及中心日勺控制。

5.3挖孔

1.平整场地

挖孔桩施工前，应与开孔相结合，对整个场地进行统一规划平整。

2.开孔

挖孔桩正式开挖前，在现场地面上修筑护肩，护肩日勺中心点应和桩位中心重

叠，偏差不得不小于10mm,其厚度应比下面日勺护壁厚150~200mm,并应高出地

面2()()~25()mm：护肩形成后，应将桩孔中轴线控制点引至护肩.并经深入复核无

误后，作为地下各节护壁中心日勺测量基准点。同步将高程引至护肩上，作为确定

柩孔深度和桩顶标高的根据。

3.挖孔

挖孔前，在孔口处锁口环设置四个桩心控制点，并牢固标定，以便随时检查

挖孔垂直度和孔深，采用隔一挖一的措施进行，护壁支模时必须吊大线锤校定。

开挖采用人工逐层开挖，每节护壁均应在当日持续施工完毕，护壁模板的拆

除应在灌注混凝土24h之后进行，在上节护壁到达IMPa后方可进行下节挖空施

X,每天最多开挖1节护壁，即lmo

人工挖孔桩施工示意图护壁示意图（单位:cm）

当碰到流动性淤泥或流沙时，孔圈护壁的施二应减少每节护壁日勺高度（可取

0.3-0.5m）,或采用钢护筒施工，采用上述措施仍无法施工时，即迅速用砂回填桩

孔到能控制坍孔为止，并速报有关技术部门处理；对易塌方段即挖即护壁。伴随

挖孔加深，安装潜水泵排水，排水量合适控制以防止塌孔。

在破除废弃污水管或电力隧道时，采用风镐破除，严禁使用爆破，管沟内如

有积水，先抽排。管沟破除后，及时在管沟内砌筑240mm砖墙，砖墙内埋设钢筋,

钢筋与护壁连接成整体。

开挖过程中发现管线、异物必须停止施工，第一时间项目部有关部门，待确

认处理后继续施工。

4.安装护壁钢筋和护壁模板

挖孔班在全风化岩以上地层采用钢筋混凝土护壁，环向采用68@200,竖向

钢筋为e12@350,竖向钢筋端部应打入土面如下250~300mm。

模板安装后，应检查其直径符合设0规定，保证成孔圆形的精确度，任何直

径的误差不不小于50mm,其中心位置可通过孔口设置的十字架吊垂球的措施确

定，规定桩孔日勺垂直度偏差不不小于桩长日勺（）.5%；符合规定后，可用木楔或钢筋

打入土中稳定模板，防止浇捣混凝土时，发生移动。

5.质量规定

1）桩位必须符合设计规定，其容许偏差为：顺轴线方向±5（）mm,垂直轴线方

向0〜+30mm；

2）桩孔径容许偏差：不容许负偏差；

3）护壁混凝土厚度容许偏差：±15mm；

4）人工挖孔的垂直度偏差应不不小于5%。；

5）孔底沉渣厚度：不容许。

6.遇流动性淤泥和流砂时日勺成孔措施

当碰到流动性淤泥层或砂层时，可考虑采用如下措施：

I）减少每节护康高度,一般用（）.3~（）.5mc

2）下沙袋并用打插钢筋固定，做到流水不流沙，以堵截淤泥或砂粒流动，立

即浇注护壁混凝土。

3）还可以采用下钢护桶日勺措施护壁。

5.4浇筑护壁混凝土

护壁混凝土采用自拌混凝土，混凝土按照C20强度进行配置。

非冬季施工阶

段混凝土按照

水泥水砂碎石

一般C20强度

进行配置，配

例如下：

数量'种类

每m3用量kg404182807807

比例10.4522

冬季施工阶段防冻剂

混凝土按照冬

施C20强度进

水泥水砂碎石

行配置，配例

如下：

数量'种类

每m3用量kg275195728118813.73

比例1().712.654.320.05

开挖出每一节护壁后，使用钢板尺或自制半圆钢筋圈检查开挖面与否欠挖

超挖，对局部欠挖处理后，再检查一次，直至净空合格。护壁配筋分为环向筋和

纵向筋，环向筋在孔内进行安装，首先在地面按照下料长度，将环向筋弯成一定

弧度，并保证平顺，不得有凹凸曲线，考虑到本工程挖孔桩深度较浅，箍筋连接

采用搭接的连接方式，每一环箍筋搭接长度不得不不小于31do箍筋下放后，将

纵向筋环向均匀插入到土层300mm左右深度，插入点尽量在护壁中心线上，环

向箍筋依次绑扎到纵向筋上，尽量要均匀布置，对上一环的纵向筋要进行保护,

并清理洁净。钢筋绑扎后再进行一次净空检查并对局部侵限位置进行调整，防止

钢筋直接顶到模板上。

人工挖孔护壁每一节均为上大下小，节间有搭接，搭接不不不小于8cm,上

一节护壁插入下一节护壁中。模板分为四块拼装，四块之间采用卡扣将模板固定

成为一体，模板上口小，下口大，模板基本固定过程中及时对其进行净空检查和

对中检查，检查任何方向上直径与否相似，调整后将模板固定牢固。

因上节护壁有一部分锚入下一节护壁中，混凝土浇筑只能通过10cm左右的

缝隙浇筑，浇筑采用小灰兜和铁锹等简易工具，每浇筑30cm后，虽然用钢筋进

行插入式振捣，依次直到浇筑完毕整节护壁。自拌混凝土采用早强混凝土，综合

考虑季节原因和温度原因确定拆模时间。

5.5终孔检查

挖孔至设计位置后，施工单位应进行自检评估，工程桩终孔检查内容包括桩

孔中心线位移偏差、桩径偏差、终孔深度、孔底沉渣等状况，各项偏差应在设计

及规范容许范围内。报监理部门核验并办理隐蔽险收签证手续。

5.6人工日勺挖孔桩钢筋笠制作安装

钢筋笼制安拟采用主筋焊接，孔上制作成型或孔内绑扎成型两种施工工艺,

视详细状况选择采用。

I.钢筋笼制作

1）、材料规定：钢筋进场必须有出厂合格证书和质量保证书，进场钢筋应分

别按规格、型号、批量堆放，并按规定进行见证取样检查，请监理单位、施工单

位双方共同现场见证取样，检查成果书面告知技术负责人，报送监理单位审批承

认合格后方可加工制作，钢筋现场堆放地点规定挂牌以备检查，明确标示已检

查、合格、不合格字样。

2）、钢筋笼制作前应按不一样日勺桩逐根翻出实样，先按实样制作加劲箍、螺

旋箍筋，主筋采用闪光对焊或电瓠焊，该工艺在地面操作，并按每500个接头为

一种验收批抽样送检合格后方可使用。制作时按编号、挂牌、逐根堆放在孔口。

2.钢筋笼绑扎施工措施

1）、施工前应具有的条件：

①、桩成孔经有关部门验收合格，已办理终乱验罢手续。

②、钢材原材料具有合格证及检查汇报。

③、孔内积水已抽干，用通风机具向下输送新鲜空气，且孔内空气经测试合

格后。

④、下井作业前已向班组进行安全及技术交底。

2）、工艺流程：

钢筋井上下料一安装加劲箍一主筋与加劲箍焊接一绑扎螺旋筋一吊钢筋笼

到孔内安装一办理隐蔽手续一桩身舲浇筑.

3）、钢筋笼制作

按设计规定及实际桩长进行钢筋日勺配料，箍筋制作时应保证桩主筋的保护

层不得不不小于50mm,螺旋盘分段长度满足可绑3〜5圈所需的钢筋长度；桩

端水平箍筋不得少于3道；加劲箍与主筋的焊接应满足对应规范的规定。

4）、钢筋笼吊装施工措施

钢筋笼在孔上制作成型后，为保证钢筋笼吊装安全，采用汽车吊整体吊装日勺

措施进行桩身钢筋笼的安装。在钢筋笼上部设加劲箍一道与主筋焊牢，作为吊桩

的吊点。钢筋笼制作为一段，采用一次性整体吊装日勺措施。

（8）钢筋笼吊装

在钢筋笼制作时，加筋箍在主筋外面，主筋不设弯钩，为防止阻碍导管工作,

钢筋头不向内圈弯曲，主筋的搭、焊接互相错开。

钢筋笼吊装均采用起吊机吊装就位，并且钢筋外圈设置足够数量的保护层

垫块或定位钢筋，以使钢筋笼居中。

5）、钢筋笼隐蔽检查

钢筋笼安装好后，应对其标高、主筋直径、间距、箍筋间距、焊接质量、绑

扎质量、保护层等进行自检，自检合格后书面报请监理工程师检查，检查合格及

时办理好隐蔽工程签字手续。

6）、钢筋笼制作容许偏差

1.主筋间距:±10mm；

2.箍筋间距或螺旋筋螺距：±20mm；

3.钢筋笼直径：±10mm：

4、钢筋笼长度：±30mm。

5.7人工挖孔桩桩芯柱施工

桩芯碎的运送及浇筑必须严格按GB50204-2023日勺详细规定执行。

1.选择甲方指定的商品杜商。

2.浇灌前应事先确定舲的垂直运送措施和浇灌次序，使用导管灌注，导管下

口距离混凝土面不超过2米，严禁导管提高高度过大，防止离析。

3.验收合格后，清洗护壁及桩底，保证桩底没有沉渣，且抽干地下水，孔底

剩余的少许积水须用铁瓢把水排干。

4.钢筋笼安装后，应对其标高、轴线、垂直度、保护层进行检查符合规定后,

及时请监理单位验收，办理隐蔽工程签字手续。

5.浇灌前，应事先安装导管，保证於不产生分层离析现象。

6.严格控制磴的水灰比、坍落度，坍落

度控制在设计配合比的范围内，应由试验员

检查其坍落度，合格后方可开始浇捣。现场

验试块制作采用随机取样制作，制作时，应

请监理人员监督检查，试块制作数量应严格

按“JGJ94-94”《桩基技术规范》的规定制

作。

7、验浇灌时，应采用插入式振动器，分

层捣实，整个桩芯验必须持续浇捣成型，保

证桩身完整，密实性良好。

8、在磅浇灌前，应事先测好每个桩孔

口标高，及设计桩顶标高，用红油漆作上标

识，以便磅浇捣时，控制浇捣面的标高，桩

顶浮浆根据现场实际浇注状况预留高度不

少于0.5米。

六.质量保证措施

工程质量是企业日勺生命，是企业信誉和效益日勺主线保证，也是顾客使用安全

的主线保证。因此，在施工全过程中应认真贯彻百年大计、质量第一和防止为主

日勺方针。本工程以科学日勺管理、先进的技术、严格的把关、精心日勺组织、精心日勺

施工来保证工程质量到达优良。为保证该工程质量除严格执行北京市人工挖孔跄

灌注桩技术管理规定外特制定如下质量保证措施：

6.1针对性措施

1.垂直偏差过大：由于开挖过程未按规定每节核验垂直度，致使挖完后来垂

直超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上

下顺直。

2.孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前应掌握

现场土质状况，错开桩位开挖，缩短每节高度，随时观测土体松动状况，必要时

可在坍孔处用砌砖，钢板桩、木板桩封堵；操作进程要紧凑，不留间隔空隙，防

止坍孔。

3.孔底残留虚土太多；成孔、修边后来有较多虚土、碎砖，未认真清除。在

放钢筋笼前后均应认真检查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或碎封底。

4、孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出

现积水。开挖过程中孔底要挖集水坑，及时下泵抽水。如有少许积水，浇筑混凝

土时可在首盘采用半干硬性的，大量积水一时又排除困难的状况下，则应用导管

水下浇筑混凝土的措施，保证施工质量。

5、桩身混凝土质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前一定

要做好操作技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、持续作业。必要时用铁管、竹

杆、钢筋钎人工辅助插捣，以补充机械振捣日勺局限性。

6.2其他措施

1.认真学习图纸,、做好图纸会审工作，对设计变更的意图以及工艺规定做到

全面理解；做好各项施工准备日勺各级技术交底工作，严格按施工程序施工。

2.严格遵守国家施工规范和技术操作规程以及工程质量验评原则，在分部、

分项工程质量评估中，按国家工程质量验评原则进行评估。

3.成立由企业技术科、质量科以及单位工程项目经理部和操作班组长构成日勺

TQC小组。根据工程特点与进度规定常常开展攻关活动，并做好活动记录，组

织操作班组开展以质量为中心日勺劳动竞赛。

4.坚持操作班组自检和各工种及工序之间交接班验收制度，专职质检员跟踪

检查，企业月度进行质量大检查，对检查出的质量问题及时贯彻整改并制定有效

防备的详细措施。

5.所有原材料、半成品必须有出厂合格证或质保书及试验汇报，如其中有复

印件必须由原件单位加盖印章，并注明原件在何处。有关材料进场后，材料员要

及时填写“原材料质检告知单”送交试验室，试验室抽检合格后方可使用。

6.单位工程成立测量小组由工程项目经理负责，做好定位测量放线、轴线、

标高、垂直监测及沉降等工作，对轴线控制点和水准点必须选择在牢固可靠部位

并加以保护。定位放线以质检员和技术负责人验收复核后方可进入下道工序施工

并及时办理定位放线记录和定位放线复核记录。

7、对轴线、标高、施工图放样、钢筋料单以及原材料和加工件申请等技术

复核工作，须经工程技术负责人和质检员审核后，方可交付施工。

8、做好隐蔽工程的验收作，在自评、自检、自验的基础上，提前24小时

将“隐蔽工程验收告知单”送达现场监理工程师，验收合格后方可进入下道工序

时施工。

9、施工管理人员及特殊工种施工人员必须持证上岗，严禁无证操作。

10、对上级主管部门和监理人员所提出的质量问题或隐患.必须虚心接受认

真整改，比较复杂或双方有争议的时候，应互相探讨，做到实事求是，取长补短。

11、搞好工程技术资料的管理，从工程动工起就应按国家工程质量评估原则

和北京市日勺有关工程技术资料日勺多种规定搜集整顿。企业各部门必须按月、按规

定将多种资料，如材料合格证或质保书、试验汇报、设计变更、技术核定、技术

交底、验收记录、技术复核等搜集齐全，送交技犬负责人统一整顿归档。

13.多种材料必须按品种、规格、批量、

进场日期、检查汇报、使用部位及数量进行

登记。

14.分部分项工程检测评估资料和近期

工程质量动态必须及时整顿、汇总并上报企

业。

七、安全保证措施

7.1安全管理制度

1）、建立以项目经理、技术负责人为领导的安全生产机构。

2）、制定各级人员日勺安仝生产责任制，签订安全承包协议，并认真实行3

3）、对新进场工人实行严格的教育考核制度，经考核合格后录取上岗。

4）、所有特殊工种人员一律持证上岗，并严格管理。

5）、坚持每月二次日勺安全专题检查和平常不定期检查。

6）、各分部分项安全技术交底，由各施工员针对工程日勺实际状况进行有针对

性的交底，由技术负责人审查签字后交班组负责人签字。

7）、对施工班级必须严格管理，引导班组开展好班前安全活动。

8）、施工现场按文明施工规定布置好一图五牌，字迹清晰，并有醒目的安全、

文明施工宣传口号。

9）、对周围临近建筑和设施等，应贯彻好安全防护措施。

10）、企业把每月安全检查汇总状况分为优良、合格、不合格三等，并与工

资含量和奖金挂勾，实行奖罚分明。

7.2施工安全措施

规范规定

1.孔内必须设置应急软爬梯供人员上下；使用吊笼应安全可靠，并配有自动

卡紧保险装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下。

2.每日动工前必须检测井下的有毒、有害气体，并应有足够日勺安全防备措施。

当桩孔开挖深度超过10m时，有专门向井下送风日勺设备，风量不少于25L/S；

3.孔口四面必须设置护栏，护栏高度宜为1.2m；

4、挖出日勺土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口周围2m范围内，机动车

辆的通行不得对井壁的安全导致影响；

5.施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须遵守现行行业原则《施工现

场临时用电安全技术规范》JGJ46日勺规定。

安全措施

1.人工挖孔桩易发生安全事故，在施工中应尤其注意防止如下事故时发生：

⑴地面或高空坠物；

⑵触电；

⑶有害气体；

⑷孔中涌水、涌泥、涌砂；

2.安全施工措施

在施工中，除严格按《建筑桩基技术规范》规定日勺规范施工外，还应采用如

下措施：

⑴从事挖孔作业的工人应挑选强健男性青年，并须经健康检查和井下、高

空、用电、吊装及简朴机械操作等安全作业培训合格后，方可进入现场施工；

⑵施工前，施工队和技术人员应仔细研究地质资料，对也许出现的流砂、涌

泥、涌水以及有害气体等状况均应予以高度重视。因施工条件和外界原因比较复

杂，施工中若认为施工存在安全隐患，应及时向项目部汇报。

对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品和抢电物

资等必须常常进行检查，保证其完好和安全使用。

孔内必须放置尼龙绳，并随挖孔深度增长放长至工作面，在人员上下过程中

必须将安全带与尼龙绳扣好，地面人员要做到眼不眨、绳紧抓，虽然作业人员失

足下落也可以及时救济。同步尼龙绳作为救急备用。

⑶挖出的土石应及时外运，孔口2m范围内清理洁净，大型机车车辆通行时,

应作出对应防止措施或暂停孔内作业，孔内人员撤离，以防地面挤压地下塌孔；

⑷每天动工前，应将孔内的积水抽干；地下也许会有沼气等有害气体，在施

工过程中，采用吊放鸟笼的简易措施试挖孔桩内空气状况，假如鸟笼内鸟无异状

则可进孔施工；如鸟笼内鸟有异样及时上报项目部处理，不得私自下孔作业。

⑸孔口必须设置栏杆；

(6)桩孔内日勺作业人员应遵守下列规定：

必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋；

严禁酒后作业；不准在孔内吸烟，不准在孔内使用明火;

每工作4小时应出孔轮换;

开挖5m如下必须戴防毒面具；

认真留心孔内日勺一切动态，如发现涌水、护壁变形不良预兆以及有异味气体

时，应停止作业并迅速撤离；

在孔底以上3m左右设置半圆形日勺防护罩，在吊桶上下时，作业人员必须站

在防护罩下面，停止挖土，注意安全；若碰到吊起大块石时，孔内作业人员应所

有撤离至地面后才能起吊；

在施工中途抽水后，必须先将地面上的

专用电源切断，作业人员方可下孔作业；孔

口作业人员应集中精力，亲密监视孔内状况,

不得擅离岗位;在孔内上下递送工具物品时,

严禁抛掷；严防孔口物件落入桩孔。施工场

地内一切电源、电器的安装和拆除，必须由

持证电工操作；电器必须严格接地、接零和

使用漏电保护器。电器安装后必须经验收合

格方可使用。

八、应急措施

项目部配置2名有人工挖孔桩施工经验的施工员24小时盯在现场。第一时

间发现问题，处理问题。每天进行班前发言制度，学习安全操作规程，安全防护

知识。总结施工生产中日勺安全隐患，制定对应日勺防备措施，将施工隐患消灭在萌

芽状态。

现场配置必要日勺安全带、灭火器、应急灯等应急设备。

当出现危险状况时，第一时间组织人员撤离现场，保证施工人员安全。保护

好现场，同步上报项目部有关领导，启动紧急预案。

8.1防坍孔

1.根据工程的详细状况，弄清该桩位日勺地质构造、水位，认真对该桩位的特

点和地质条件等有关状况进行综合分析。

2.在挖孔过程中严格按施工规定护壁，一护究竟，尤其是第一层护壁必须

牢固，位置必须精确，还应高出地面25cm,第一层厚度不不不小于20cm,护壁

碎强度等级C20。浇注时必须用锤、铁钎将混凝土振捣密实，杜日勺坍落度、和易

性、均匀性和密实度都必须到达设计规定。

严格控制拆模前护壁质量规定，认真检查护壁硅强度达4Mpa以上方可拆

模。

3.挖孔运到地面日勺土石应临时堆在距孔口边缘2m以外，堆放高度不应超过

1m.并应及时运走,但载重车辆不得进入施工场内"

4.挖孔过程应常常检查净空尺寸和平面位置，保持孔壁垂直和圆度，使孔壁

受力均衡，免于塌方。挖孔时如遇透水应及时排水、及时护壁，以利防止水润土

质变软面导致塌方。

搞好特殊状况下日勺护壁，防止坍塌事故：由于地质构造或加填物的不一样,

在挖孔过程中会碰到许多不利于成孔条件的问题。如遇铁块、铁渣、矿渣、流砂、

粉灰、软泥等，使成孔困难，可根据技术规定，尤其是安全规定，经工程技术人员

研究，必须特殊手段护壁以防坍塌，保证安全。

（1）遇有铁块时，挖孔时难于松动，但处在悬突状态又不易取出，护壁后采

用井下绑扎钢筋笼子、搭跳及系安全绳，保证工作安全。铁块松动和易于切割，可

用起重措施将其吊出地面进行护壁成孔。

（2）遇有松动矿遭并伴有透水，可采用钢筋混凝土护壁或钢板筒护壁。

（3）遇有粉煤灰、尘灰和流砂时，应采用钢板管筒或水泥管筒护壁。

（4）遇有软土层（回填松土）或者淤泥层，应采用钢筋混凝土护壁。

8.2防触电

1.施工电缆必须架空或埋于地下，不能平地而放。施工作业电缆应架空，不

能陨地拖线及导线浸水或被土石掩埋，严禁导线随意绑其他铁架上。

2.为防止孔内风镐、震动棒漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”，“两

级保护”，实行一机一闸一保险，设备日勺照明线分开关安装，放在孔口处，遇有紧

急状况可随手拉闸。

3.设两级保护配电箱，配电箱应安门、上锁，有防雨、防潮设施，并指令专人

负责°按用电量安装保险丝，不得用钢、铝、锌丝替代保险丝C

4.孔内照明应使用橡胶电缆，不许有接头；照明必须采用36伏如下电压；

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