基槽工程验收自评报告范例

一、工程概况XX住宅小区1#楼及地下车库项目位于XX市XX路XX号，总建筑面积约XX㎡，其中1#楼为地上XX层、地下XX层的剪力墙结构，地下车库为单层框架结构。本次基槽工程为项目主体施工前置工序，开挖范围包含1#楼及车库区域，开挖深度主楼区域约XXm、车库区域约XXm。场地原始地貌为城市建设用地，地质勘察显示地层自上而下为：①素填土（厚约XXm）；②粉质黏土（厚约XXm，承载力特征值fak=XXkPa）；③粉砂层（厚约XXm，fak=XXkPa）。基槽支护采用土钉墙+挂网喷浆（主楼深基坑段局部采用钢板桩支护），降水结合地质条件采用轻型井点降水（车库浅基坑段采用集水井明排）。二、自评依据1.设计文件：《XX住宅小区1#楼及车库结构施工图》（图号XX-XX）、《基槽支护及降水专项施工方案》（审批号XX）；2.施工规范：《建筑地基基础工程施工质量验收标准》（GB____-2018）、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；3.合同文件：《XX住宅小区施工总承包合同》（合同编号XX）；4.地质勘察报告：《XX住宅小区岩土工程勘察报告》（报告编号XX-XX）。三、施工过程简述（一）土方开挖基槽开挖前复核场地红线、轴线及水准点，采用反铲挖掘机配合自卸汽车分层分段作业。主楼深基坑段“分层开挖、限时支护”，每层开挖深度≤2m，基底以上200mm人工清槽；车库浅基坑段一次开挖至基底以上300mm后人工修整。开挖过程中测量人员全程跟踪，利用全站仪、水准仪监测轴线、标高及边坡坡度，确保偏差符合规范（轴线位移≤50mm，基底标高偏差-50~+30mm）。边坡坡度按设计1:0.5（土钉墙段）、1:1（明挖段）控制，未出现滑坡、坍塌。（二）支护与降水施工1.土钉墙支护：土钉采用Φ48×3.5mm钢管（或HRB400级钢筋），成孔深度XXm，注浆采用M20水泥砂浆（压力≥0.4MPa）。挂网Φ6.5@200×200mm，喷射C20细石混凝土（厚80mm）。土钉抽样抗拔试验（总数1%，≥3根），抗拔力均≥设计值（XXkN）。2.钢板桩支护（主楼深基坑段）：拉森Ⅲ型钢板桩（桩长XXm）振动锤沉桩，垂直度偏差≤1%桩长。桩间棉絮止漏，内侧设型钢围檩及钢支撑，轴力监测显示应力低于设计值80%，桩顶位移最大XXmm（＜报警值XXmm）。3.降水施工：轻型井点按间距XXm布置，滤管埋入粉砂层XXm，24小时抽水维持地下水位基底以下XXm；车库集水井明排段设XX个集水井（XX×XX×XXm），XX台潜水泵（流量XXm³/h）及时排水。（三）验槽准备基槽开挖完成后清理浮土、淤泥，按规范钎探（点距XXm、排距XXm，梅花形布置，深度XXm）。钎探记录显示基底无不良地质现象，锤击数符合地质报告及设计要求（粉质黏土XX~XX击，粉砂层XX~XX击）。四、质量控制措施及成果（一）质量体系运行项目部成立质量小组，执行“三检制”（班组自检→工序互检→专检），关键工序（土钉注浆、钢板桩沉桩、钎探）邀请监理旁站。（二）原材料控制进场材料（钢筋、水泥、钢板桩等）提供合格证，抽样复试：钢筋（XX组，抗拉/屈服/伸长率/冷弯合格）、水泥（XX组，强度/安定性/凝结时间合格）、钢板桩（外观及抗弯/抗拉试验合格）。（三）施工过程控制1.测量放线：轴线误差≤10mm，基底标高偏差-45~+28mm（实测XX点，合格率100%）。2.支护施工：土钉成孔偏差≤50mm，注浆充盈系数≥1.1；钢筋网片搭接≥300mm，喷射混凝土厚度钻孔检测（XX点，平均85mm，合格率95%）。3.基底质量：土质与勘察报告相符，无扰动、积水，钎探结果经参建单位确认。（四）检测试验成果1.地基承载力：平板静载（主楼）及标贯试验（车库）共XX点，粉质黏土层fak≥XXkPa，粉砂层fak≥XXkPa（满足设计XXkPa要求）。2.支护检测：土钉抗拔试验XX根（力XXkN≥设计XXkN），钢板桩焊缝探伤XX处（合格率100%）。五、验收情况自评（一）自检情况项目部自检基槽尺寸、支护完整性、基底土质、降水系统及资料：轴线位移≤XXmm，基底标高-45~+28mm，边坡坡度偏差≤1%；支护无开裂滑移，土钉抗拔力及喷浆厚度合格；基底土质均匀，钎探记录完整；施工资料（记录、检测、隐蔽验收等）齐全同步。（二）监理预验收监理预验收提出XX项整改（局部土钉注浆不饱满、集水井排水不畅），已全部整改完成并复查合格。六、自评结论本基槽工程施工遵循设计及规范，质量体系有效，原材料合格，过程控制到位，检测结果符合要求。基槽