2026年通号公司系统工程师岗位技能考试题集含答案

2026年通号公司系统工程师岗位技能考试题集含答案一、单选题（每题2分，共20题）1.在铁路信号系统中，采用轨道电路的主要目的是？A.监测列车位置B.传输语音信息C.控制列车速度D.生成调度命令2.以下哪种通信方式适用于铁路调度指挥系统的高可靠性传输？A.GPRSB.5G专网C.Wi-FiD.LoRa3.信号系统中的联锁设备主要解决以下哪个问题？A.列车运行监控B.轨道电路故障检测C.进路冲突防护D.通信信号传输4.CTCS-3级信号系统采用的主要通信方式是？A.有线通信B.无线通信C.光纤通信D.卫星通信5.铁路信号系统中，轨道绝缘的主要作用是？A.提高轨道导电性B.防止信号干扰C.增强轨道强度D.减少轨道磨损6.以下哪种设备属于铁路通信系统中的核心网设备？A.调度电话机B.网络交换机C.无线手持终端D.信号机7.在铁路信号维护中，绝缘节检测的主要目的是？A.检查轨道电路分路状态B.测量轨道电压C.检查信号机亮度D.防止轨道短路8.联锁系统中的安全继电器采用双机热备设计的目的是？A.提高系统响应速度B.防止单点故障C.降低系统功耗D.增加系统冗余9.铁路通信系统中，SDH设备的主要功能是？A.无线信号传输B.电路交换C.光纤接入D.数据加密10.CTCS-2级信号系统的主要通信方式是？A.有线通信B.无线通信C.光纤通信D.卫星通信二、多选题（每题3分，共10题）1.铁路信号系统中的联锁设备主要包含哪些部分？A.轨道电路B.安全继电器C.信号机D.通信线路2.CTCS-3级信号系统的核心设备有哪些？A.列车运行监控中心（TMSC）B.车载设备（列控单元）C.调度集中系统（CTC）D.无线通信设备（GSM-R）3.铁路通信系统中，光纤通信的优势包括？A.传输距离远B.抗电磁干扰能力强C.传输速率高D.成本低廉4.轨道电路的常见故障类型包括？A.分路不良B.接触不良C.信号干扰D.绝缘破损5.联锁系统的安全防护措施有哪些？A.双机热备B.冗余设计C.安全继电器自检D.手动解锁6.铁路调度指挥系统的主要功能包括？A.列车运行监控B.调度命令下达C.通信联络D.故障报警7.CTCS-2级信号系统的车载设备主要包含哪些？A.列控单元（TCU）B.无线通信模块C.速度传感器D.显示器8.铁路信号系统中的轨道绝缘常见类型包括？A.磁性绝缘节B.非磁性绝缘节C.绝缘夹板D.绝缘轨距块9.SDH设备在铁路通信系统中的作用包括？A.电路交换B.光纤接入C.网络同步D.数据加密10.联锁系统的常见故障现象包括？A.进路冲突B.信号机不亮C.轨道电路分路不良D.安全继电器失效三、判断题（每题2分，共15题）1.CTCS-3级信号系统完全依赖无线通信技术。（×）2.轨道电路的主要作用是检测轨道是否被占用。（√）3.联锁系统和信号系统是同一概念。（×）4.绝缘节的主要作用是防止轨道电流短路。（√）5.铁路通信系统中的核心网设备通常采用双机热备设计。（√）6.CTCS-2级信号系统适用于高速铁路。（√）7.轨道电路的常见故障包括分路不良和绝缘破损。（√）8.联锁系统的安全防护措施包括双机热备和冗余设计。（√）9.SDH设备在铁路通信系统中主要用于数据加密。（×）10.CTCS-3级信号系统的车载设备需要与地面设备进行无线通信。（√）11.轨道绝缘的检测主要通过目视检查。（×）12.铁路调度指挥系统的主要功能是下达调度命令。（√）13.CTCS-2级信号系统适用于客货混运线路。（√）14.轨道电路的传输距离通常不超过25公里。（×）15.联锁系统的故障会导致列车无法进路。（√）四、简答题（每题5分，共5题）1.简述CTCS-3级信号系统的优势。答：CTCS-3级信号系统采用完全无线通信技术，具有以下优势：-无需铺设大量地面设备，施工成本低；-传输速度快，响应时间短；-可靠性高，抗干扰能力强；-适用于高速铁路。2.解释轨道电路的工作原理。答：轨道电路通过轨道导线形成闭合回路，当列车占用轨道时，会改变轨道电阻，从而检测轨道是否被占用，并传输信号信息。3.联锁系统的安全防护措施有哪些？答：联锁系统的安全防护措施包括：-双机热备，防止单点故障；-安全继电器自检，确保设备状态正常；-冗余设计，提高系统可靠性。4.铁路通信系统中的光纤通信有何优势？答：光纤通信的优势包括：-传输距离远；-抗电磁干扰能力强；-传输速率高；-成本相对较低。5.CTCS-2级信号系统的车载设备主要包含哪些？答：CTCS-2级信号系统的车载设备主要包含：-列控单元（TCU）；-无线通信模块；-速度传感器；-显示器。五、论述题（每题10分，共2题）1.试述铁路信号系统的发展趋势。答：铁路信号系统的发展趋势包括：-智能化：采用人工智能技术优化信号控制逻辑；-无线化：逐步淘汰有轨通信，采用GSM-R等无线通信技术；-高速化：适应更高速度列车的运行需求；-网络化：构建更加开放、灵活的信号网络；-智能化维护：利用大数据技术实现故障预测与预防。2.阐述铁路通信系统中的网络安全防护措施。答：铁路通信系统的网络安全防护措施包括：-物理隔离：关键设备与外部网络物理隔离；-加密传输：采用加密技术保护数据传输安全；-访问控制：严格限制设备访问权限；-入侵检测：部署入侵检测系统实时监控网络状态；-定期维护：定期检查设备漏洞并及时修复。答案与解析一、单选题1.A解析：轨道电路主要用于检测列车位置，通过轨道电流变化判断轨道是否被占用。2.B解析：5G专网具有高可靠性、低时延特性，适合铁路调度指挥系统。3.C解析：联锁设备的主要作用是防止进路冲突，确保列车运行安全。4.B解析：CTCS-3级信号系统采用GSM-R无线通信技术，实现列车与地面设备的无线数据传输。5.B解析：轨道绝缘的主要作用是防止信号干扰，确保轨道电路正常工作。6.B解析：网络交换机是铁路通信系统的核心设备，负责数据交换与路由。7.A解析：绝缘节检测的主要目的是检查轨道电路分路状态，防止信号错误。8.B解析：安全继电器采用双机热备设计，防止单点故障导致系统失效。9.B解析：SDH设备主要用于电路交换，提供高可靠性传输通道。10.B解析：CTCS-2级信号系统采用GSM-R无线通信技术。二、多选题1.A,B,C解析：联锁设备包含轨道电路、安全继电器和信号机，实现进路控制。2.A,B,D解析：CTCS-3级的核心设备包括TMSC、车载设备和GSM-R无线通信设备。3.A,B,C解析：光纤通信具有传输距离远、抗干扰能力强、传输速率高等优势。4.A,B,D解析：轨道电路常见故障包括分路不良、接触不良和绝缘破损。5.A,B,C解析：联锁系统的安全防护措施包括双机热备、冗余设计和安全继电器自检。6.A,B,C解析：铁路调度指挥系统的主要功能包括列车运行监控、调度命令下达和通信联络。7.A,B,C,D解析：CTCS-2级车载设备包含列控单元、无线通信模块、速度传感器和显示器。8.A,B,C,D解析：轨道绝缘常见类型包括磁性绝缘节、非磁性绝缘节、绝缘夹板和绝缘轨距块。9.A,B,C解析：SDH设备在铁路通信系统中主要用于电路交换、光纤接入和网络同步。10.A,B,C,D解析：联锁系统常见故障现象包括进路冲突、信号机不亮、轨道电路分路不良和安全继电器失效。三、判断题1.×解析：CTCS-3级信号系统虽依赖无线通信，但地面仍需少量设备支持。2.√解析：轨道电路的主要作用是检测轨道是否被占用。3.×解析：联锁系统是信号系统的一部分，但两者概念不同。4.√解析：绝缘节的主要作用是防止轨道电流短路。5.√解析：核心网设备通常采用双机热备设计，确保高可靠性。6.√解析：CTCS-2级信号系统适用于时速160公里及以下的线路。7.√解析：轨道电路常见故障包括分路不良和绝缘破损。8.√解析：联锁系统的安全防护措施包括双机热备和冗余设计。9.×解析：SDH设备主要用于电路交换，而非数据加密。10.√解析：CTCS-3级车载设备需要与地面设备进行无线通信。11.×解析：轨道绝缘的检测通常采用专业仪器，而非目视检查。12.√解析：铁路调度指挥系统的主要功能是下达调度命令。13.√解析：CTCS-2级信号系统适用于客货混运线路。14.×解析：轨道电路的传输距离可达50公里以上。15.√解析：联锁系统故障会导致列车无法进路。四、简答题1.简述CTCS-3级信号系统的优势。答：CTCS-3级信号系统采用完全无线通信技术，具有以下优势：-无需铺设大量地面设备，施工成本低；-传输速度快，响应时间短；-可靠性高，抗干扰能力强；-适用于高速铁路。2.解释轨道电路的工作原理。答：轨道电路通过轨道导线形成闭合回路，当列车占用轨道时，会改变轨道电阻，从而检测轨道是否被占用，并传输信号信息。3.联锁系统的安全防护措施有哪些？答：联锁系统的安全防护措施包括：-双机热备，防止单点故障；-安全继电器自检，确保设备状态正常；-冗余设计，提高系统可靠性。4.铁路通信系统中的光纤通信有何优势？答：光纤通信的优势包括：-传输距离远；-抗电磁干扰能力强；-传输速率高；-成本相对较低。5.CTCS-2级信号系统的车载设备主要包含哪些？答：CTCS-2级信号系统的车载设备主要包含：-列控单元（TCU）；-无线通信模块；-速度传感器；-显示器。五、论述题1.试述铁路信号系统的发展趋势。答：铁路信号系统的发展趋势包括：-智能化：采用人工智能技术优化信号控制逻辑；-无线化：逐步淘汰有轨通信，采用GSM-R等无线通信技术；-高速化：适应更高速度列车的运行需求；-网络化：构