【《我国自驾游露营地规划发展的研究背景综述》2900字】

我国自驾游露营地规划发展的研究背景综述随着改革开放的不断深入，人们在“衣”“食”“住”等生活必备条件得到了普遍提升和满足的基础上，更多的是将目光焦点到生活中相对而言处在“高层建筑”位置的“行”上。随着国内汽车保有量、驾驶者数量的不断增高，各旅游网站相关数据指标显示，“行”天下已经成为国民大众的必修课[1]。在新时代、新理念、新趋势、新业态下，全国自驾游、木屋、旅居车和露营领域既有数量、速度、结构等方面的市场发展需求，也呈现出新的特点。而丝绸之路沿线凭借悠久的历史文化、独特的自然风光、丰富的人文风情和多民族文化等关注点，成了无数旅行者的目标地域。随着这一发展趋势，与之相匹配的露营地也应运而生，应势而建，随之兴起的露营体验也成为一种新型旅游发展模式[2]。国家的宏观政策《关于中国“西部行”自驾游旅游线路的通知》，“丝绸之路”河西走廊线的提出，为自驾游发展大环境提供大的旅游政策助力，但是自驾游露营地发展至今，结果仍不能让人满意。河西走廊是集人文、历史、自然、地貌特色旅游资源优势的带状集中区域，贯穿兰州、武威、张掖、酒泉、敦煌地区，地理位置得天独厚。甘肃省全域旅游资源丰富且多样，东西狭长，是发展自驾旅游的天然廊道。线路主要以连霍高速相连接，交通便利且通达性较强。以兰州为中心，呈发射状将陇中、陇东、陇南、河西地区资源整合，共同发展。因此结合国内发展趋势和市场需求，依托区域内优质自然资源、丝路文化资源、多民族、多民俗文化优势，联合国家及地方相关振兴地方经济政策以及“丝绸之路经济带”的推行，为甘肃省自驾游露营地的发展拓宽多样旅行方式，打开国际国内旅游市场，也为自驾游露营地规划建设坚定了良好的基础、提供了时代机遇。1.1自驾游露营地研究背景近年来，随着自驾游、露营等户外休闲旅行方式的兴起，全域旅游、大众旅游的理念也随着变化，简单的观赏游已满足不了需求，越来越多的游客向自主体验游过渡，加之外部政策环境，内部经济环境向好，自驾游之一具有新潮性、探索性、自由性的旅游新形式成为旅游休闲体验的追求。随之兴起的是露营地建设方面的存在差异和多样化发展。1.1.1行业背景进入工业化社会以后，我国旅游业进入飞速发展的全新阶段，从单一简单的跟团游、组织游到全民游、自驾游，越来越多的人去追求新的更高需求层次的生活方式，因此自驾游的作用日益显著，从时间领域上看，2002-2014年属于我国自驾游露营地发展的萌芽阶段，2015-2017年，随着旅游行业的转型升级进入快速发展阶段。2018年自驾游的发展具有数字化意义，游客数量达到5.8亿自驾游露营这种新旅行形式逐渐成为国民旅游新主流方式。2019我国自驾游露营地已迈入标准化、特色化发展阶段。1.1.2政策背景国家政策：“十三五”期间，是我国露营旅游政策的爆发期，为了推动露营休闲产业加快发展，从国家到地方纷纷出台了一系列支持鼓励政策，制定相关章程和规划。2014年《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，首次将自驾游房车露营产业提升至国家层面。2015年《关于促进旅游装备制造业发展的若干意见》统筹基础露营基础建设，2016年-2019年《汽车自驾运动营地发展规划》、《关于进一步促进体育消费的行动计划（2019-2020）》，突出鼓励发展自驾游、自驾游营地、休闲旅游等产业[6]（如表1-1）。地方政策：甘肃省积极响应国家相关政策方针，贯彻落实国家层面对于自驾游露营地的相关政策要求，域内抢抓丝路经济带战略发展契机，规划建设文化传承创新区，甘肃省大力发展旅游业，拓展交通基础设施网络，着力提升丝路沿线节点城市资源。重点建设“6873”交通突破行动，“互联网+露营地+房车”行动计划以及“235”旅游景区重点规划模式[7]利用区域内在资源优势，科学谋划自驾游露营地空间功能和规划布局，加快推进露营地的发展。其规划期为（2016—2020）。（如表1-2）1.1.3文化背景陆路“丝绸之路”,自古便是托起无数文明、商业和政治的跨越中原至边疆的要道，一路向西，渐次展开。甘肃省是丝路沿线的重要交通枢纽、属黄金路段，同时也是世界上四大文化体系的汇流之地[8]。丝路主干线在甘肃境内东西延长1600多公里，贯穿甘肃全域且为丝绸之路总长度1/4。甘肃省是丝路古道上重要节点，拥有的文物遗迹类型丰富、世界级文化遗产多达7处，丝路文化、石窟文化及各人文民族文化历史悠久、自然景观、遗址地貌精彩绝伦。同时民族多样性也是甘肃省的文化特征之一，它赋予甘肃历史文化的多元发展和极富民族特色的斑斓色彩。由古至今，多民族频繁往来、交流、贸易，也是东西方文化汇聚、历史文化融合的生动缩影。2013年“一带一路”战略提出，十八届三中全会提出的丝绸之路经济带建设的方略方针，都为甘肃省旅游发展创造了优越的大政策环境，2018年，文化和旅游部提出文旅融合在广度和深度上持续推进[9]。2019年，政府主办推介的“三区三洲”旅游大环线活动，旅游环线在西部包括陆路丝绸之路等文化资源与自然资源并重的传统路线，为自驾游发展以及露营地的开发建设提供了深厚的人文旅游资源。1.1.4经济背景2018年始，中国的经济市场和贸易市场遭遇不稳定、不确定性，自驾游、旅居车和露营旅游发展也面临着一些新的背景因素。这些新背景、新因素与既有需求、供给主线交织在一起，对发展速度、质量乃至方向都产生了重要影响[10]。经济稳中有变。在五年前，甘肃省属于经济欠发达地区，较低的经济增长率制约了露营地建设的配套设施的完善速度，加上自然资源地形地貌的复杂程度，项目开发和配套设施成本难度也较大。同时较低的经济发展会限制人才引进，使人才和劳动力外流。但从宏观来看，近年来甘肃省在国家“一带一路”发展机遇下，经济持续向高发展，稳中有升，虽与全国比较仍有明显的差距，宏观看，域内的经济发展逐年向好。1.1.5现实背景（1）消费人群对旅行方式的要求，大众旅游在旅行方式和旅游者的需求上存在无法和的矛盾[11]。在2018年的在线数据，驴妈妈在线从自驾游用户年龄，出行组合，出行距离和方式上数据分析，新时代背景下不同年龄段的消费人群对旅行方式、距离等有自主化需求。近年来随着公路交通路网的建设推进，自驾游休闲露营的发展收到大众游客的喜爱和推崇（如图1-1）。图1-12018年自驾游用户人群数据分析（来源：驴妈妈在线数据，笔者自绘）Fig.1-1Dataanalysisofself-drivingtouruserpopulationin2018（2）陆路甘肃段自驾游露营地旅游业态发展的需求性和必要性，新的旅游业态发展，带动全方位机构改革，无疑从管理、规范、制度等方面带来影响，文旅融合、扶贫攻坚、全域旅游，对于自驾游和营地建设而言，都是利好因素。多规合一、规范用地和生态保护这是作为新兴事物，制度建设客观存在的问题[12]。而丝绸之路甘肃段，作为丝路旅游线路的重要枢纽，目前旅游发展的形势不是十分乐观，从接待规模和综合收入都处于中游[13]。作为“丝路”黄金路段，可持续发展和提高区域旅游竞争实力具有需求性、必要性和迫切性。（3）生态环境保护需求性，选址用地、规划建设、生态保护是自驾游露营地发展要点，也是自驾游、露营活动、营地建设、服务设施建设和规范运营的前置性