建筑工程爬架施工专项方案

建筑工程爬架施工专项方案一、建筑工程爬架施工专项方案

1.1项目概况

1.1.1项目背景及工程特点

本方案针对某建筑工程项目编写，该项目位于市中心区域，总建筑面积约20000平方米，地上12层，地下2层，结构形式为框架剪力墙结构。项目周边环境复杂，紧邻既有道路和建筑物，施工期间需严格控制噪音、粉尘及安全风险。爬架作为主体结构施工的主要垂直运输工具，其安全性、稳定性和效率直接影响工程进度和质量。因此，制定科学合理的爬架施工方案至关重要。爬架高度约45米，采用扣件式钢管脚手架体系，需满足多工种协同作业需求，并具备良好的可周转性。

1.1.2爬架设计方案概述

本方案采用双排扣件式钢管爬架，立杆间距1.2米，横杆步距1.8米，架体宽度1.5米，通过专用附墙件与主体结构连接。爬架顶部设置导轨，用于电动葫芦提升架体；底部设置导向轮，确保架体垂直运行。爬架分为基础层、标准层和顶升层，各层构造均需符合国家现行规范要求。基础层需进行地基处理，确保承载力满足架体自重及施工荷载；标准层通过可调顶托和底托调节步距；顶升层采用液压千斤顶同步提升，确保架体平稳运行。

1.2编制依据

1.2.1国家及行业相关标准

本方案严格依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300）、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）等现行国家标准，并结合地方住建部门相关规定执行。

1.2.2设计文件及施工图纸

方案以项目施工图纸、结构计算书及爬架专项设计图为依据，确保架体设计符合荷载要求，并与主体结构连接可靠。设计文件包括爬架平面布置图、立面图、节点详图及荷载计算书，均经设计单位审核确认。

1.3施工部署

1.3.1施工准备

施工前需完成以下准备工作：①场地平整，清除障碍物，设置爬架基础；②材料进场验收，确保钢管、扣件、脚手板等符合质量标准；③编制专项施工方案，并进行技术交底；④办理施工许可，协调周边单位配合。

1.3.2施工顺序

爬架施工需按以下顺序进行：①基础层搭设；②标准层分段安装；③顶升层调试；④附墙件安装；⑤荷载试验；⑥正式投入使用。各工序需严格执行方案要求，并做好交接检记录。

1.4安全管理

1.4.1安全目标

确保爬架施工零事故，杜绝重大安全隐患，满足安全生产标准化要求。

1.4.2安全责任体系

建立以项目经理为组长，安全总监、技术负责人及专职安全员为成员的安全管理小组，明确各岗位职责，实行网格化管理。

1.4.3安全技术措施

①架体搭设前进行安全技术交底，特种作业人员持证上岗；②定期检查扣件紧固力矩，严禁使用变形钢管；③顶升作业时设置警戒区，专人指挥；④恶劣天气停用爬架，雨后及时排除基础积水。

二、爬架基础及主体搭设

2.1基础层施工

2.1.1基地承载力检测与处理

爬架基础直接影响整体稳定性，需对施工区域地基进行承载力检测，确保满足架体自重及施工荷载要求。检测方法采用静载荷试验，根据地质报告确定基础处理方案。当地基承载力不足时，采用换填法或水泥搅拌桩加固，并设置排水沟防止积水。基础表面需平整夯实，铺设200mm厚C15混凝土垫层，保证立杆底座均匀受力。基础尺寸比立杆外边线扩大200mm，四周设置挡水沿，高度150mm，防止雨水浸泡地基。

2.1.2立杆安装与调垂直度

基础层立杆采用Ф48×3.5mm钢管，每根立杆底部设置可调底座，通过螺旋千斤顶调节高度，确保立杆垂直偏差≤L/500。立杆间距1.2m，相邻立杆间距误差≤20mm，确保架体整体刚度。采用吊车配合人工安装立杆，安装过程中使用吊线锤实时校核垂直度，每安装3排立杆后进行一次整体复测，确保架体不倾斜。立杆接长采用对接扣件，接头交错布置，相邻接头距离≥500mm。

2.1.3横杆及扫地杆安装

基础层横杆步距1.8m，采用对接扣件连接，禁止搭接。最底层横杆距地面200mm，设置扫地杆，与立杆采用直角扣件固定，确保架体底部稳定。横杆安装时需使用水平尺校核平整度，水平偏差≤L/1000。扫地杆上铺设脚手板，作为临时作业通道，并铺设安全网防护。

2.2标准层搭设

2.2.1步距及宽度控制

标准层搭设需严格遵循方案尺寸，立杆步距1.8m，横杆步距均匀分布，确保架体整体刚度。架体宽度1.5m，内立杆距主体结构边缘500mm，外立杆间距1.2m。采用可调顶托调节步距，顶托丝杆外露长度≤200mm，并设置限位块防止过度调节。每搭设完一步架后，及时紧固所有扣件，确保连接牢固。

2.2.2连接件安装规范

爬架与主体结构的连接采用专用附墙件，每6m设置一组，水平间距3m，竖向间距6m。附墙件通过预埋螺栓与主体结构连接，紧固力矩≥40N·m。扣件式连接时，采用扭力扳手检测，确保所有扣件紧固力矩在40～65N·m范围内。主节点处必须设置横杆，严禁省略。

2.2.3脚手板铺设与防护

标准层脚手板采用木脚手板，厚度≥50mm，板与板之间采用一字扣件连接，确保铺设平稳。作业层脚手板铺设应满铺，不得有空隙，板端伸出横杆长度≥100mm。防护栏杆设置高度1.2m，立杆间距≤1m，采用竹笆或网片封闭，防止人员坠落。

2.3顶升层构造

2.3.1导轨系统安装

顶升层导轨采用Ф48×3.5mm钢管，沿架体外侧对称设置，高度与架体同步提升。导轨间距1.2m，采用专用连接件固定，确保导轨垂直度偏差≤L/1000。导轨顶部设置限位块，防止电动葫芦过位。导轨安装完成后需进行荷载试验，确保承载能力满足设计要求。

2.3.2提升设备配置

顶升层设置4台5t电动葫芦，通过钢丝绳与导轨连接，提升速度≤6m/min。每台葫芦配备独立的力矩限制器，设定提升力矩为5kN·m。提升前需检查钢丝绳磨损情况，安全绳与架体连接可靠，确保提升过程安全。

2.3.3同步提升措施

顶升作业时，采用专用同步器控制4台葫芦同步运行，提升前对所有设备进行联合调试，确保运行平稳。提升过程中由专人监控，使用激光水平仪校核架体水平度，偏差≤20mm。顶升到位后及时安装临时固定杆，每间隔3排立杆设置一组，确保架体稳定。

三、爬架顶升与附着

3.1顶升作业实施

3.1.1顶升前准备工作

顶升作业前需完成以下准备工作：①对提升设备进行全面检查，包括电动葫芦、钢丝绳、同步器等，确保性能完好。以某市某住宅项目为例，该项目在顶升前对4台葫芦进行负荷试验，结果显示运行平稳，力矩限制器灵敏可靠。②校核导轨垂直度，使用激光经纬仪测量，确保偏差≤L/1000。某次实测中，导轨顶部最大偏差为5mm，符合规范要求。③安装临时固定杆，每间隔3排立杆设置一组，采用可调顶托调节高度，确保架体在顶升过程中不发生倾斜。④设置警戒区，在架体下方及周边道路设置警戒标识，禁止无关人员进入。以某项目经验表明，提前设置警戒区可减少意外发生概率，某次事故调查中，80%的伤亡事件与未设置警戒区有关。

3.1.2同步顶升操作规程

顶升作业需严格按照以下步骤进行：①启动电动葫芦，以0.5m/min速度提升，每提升300mm暂停一次，检查同步情况。某项目在顶升过程中发现同步偏差达15mm，立即停止作业，通过调整葫芦配重使同步偏差降至8mm后继续作业。②安装永久性附墙件，每顶升6m设置一组，确保架体与主体结构连接可靠。某项目通过监测发现，顶升后架体水平位移达12mm，通过调节可调顶托使位移降至5mm以内。③顶升到位后，立即紧固所有连接件，并拆除临时固定杆。某次检查中，发现未紧固的扣件占全部连接件的1.2%，立即进行整改。

3.1.3异常情况处理

顶升过程中可能出现的异常情况及处理方法包括：①若同步偏差超过20mm，立即停止作业，分析原因并调整后重新顶升。某项目曾因钢丝绳缠绕导致同步偏差达25mm，通过更换钢丝绳并重新校核同步器后恢复正常。②若发现导轨变形，立即停止顶升，更换变形导轨。某次检查发现导轨弯曲变形，通过更换新导轨并重新调整附墙件后继续作业。③若电动葫芦突然卡顿，立即切断电源，检查原因并排除故障。某项目曾因电源电压波动导致葫芦卡顿，通过增设稳压器后未再发生类似事件。

3.2附墙件安装

3.2.1附墙件类型及布置

爬架附墙件分为刚性连接和柔性连接两种类型。刚性连接采用预埋螺栓与主体结构连接，适用于剪力墙结构；柔性连接采用花篮螺栓调节，适用于框架结构。附墙件布置间距水平3m，竖向6m，每层设置一组，且与立杆对应。某项目通过有限元分析确定，该布置方式可使架体弯矩降低60%，满足承载力要求。

3.2.2安装质量控制

附墙件安装需控制以下质量指标：①预埋螺栓垂直度偏差≤2mm，水平偏差≤3mm，采用经纬仪校核。某次检查中，发现12%的预埋螺栓偏差超过标准，通过重新钻孔调整后达标。②花篮螺栓初始拉力≥10kN，采用力矩扳手检测。某项目实测平均拉力为12.5kN，符合设计要求。③连接处防水处理，采用聚氨酯密封胶填充缝隙，确保雨水不渗入主体结构。某次淋水试验显示，防水处理合格率100%。

3.2.3附墙件拆除

附墙件拆除需在主体结构施工至一定高度后进行，拆除顺序与安装相反。拆除前需对架体进行承载力验算，确保安全。某项目在拆除附墙件前，通过有限元分析确定架体承载力富余系数为1.35，满足施工要求。拆除过程中需分段进行，每拆除3层附墙件后进行一次整体检测，确保架体稳定。

3.3安全监测与维护

3.3.1监测指标及方法

爬架施工需监测以下指标：①架体水平位移，采用激光水平仪测量，每月检测一次，偏差≤20mm。某项目实测最大位移为15mm，符合规范要求。②立杆沉降，采用水准仪测量，每层检测一次，沉降量≤5mm。某次检测发现某立杆沉降8mm，通过加垫钢板调整后达标。③风速监测，风速超过15m/s时停止顶升作业，某次台风预警中，项目及时停止顶升，避免了安全事故。

3.3.2定期维护计划

爬架维护计划如下：①每月检查扣件紧固力矩，不合格率控制在1%以内。某项目通过扭力扳手检测，发现不合格扣件均及时紧固。②每季度检查钢丝绳磨损情况，磨损量超过10%需更换。某项目通过目视检查和游标卡尺测量，确保钢丝绳使用安全。③每年进行一次全面检测，包括承载力、焊缝强度等，确保爬架始终处于良好状态。某次检测中，发现某处焊缝开裂，通过加固处理后继续使用。

四、爬架拆除及废弃物处理

4.1拆除方案制定

4.1.1拆除条件及顺序

爬架拆除需满足以下条件：①主体结构施工完毕，且已通过竣工验收；②拆除期间无其他高处作业；③天气条件满足施工要求，风速≤10m/s。拆除顺序与安装相反，自上而下进行，先拆除顶升层，再拆除标准层，最后拆除基础层。以某项目为例，该项目拆除前对爬架进行荷载试验，确认承载力满足自重及施工荷载要求，确保拆除过程安全。拆除过程中需设置警戒区，禁止无关人员进入，并派专人指挥。

4.1.2安全技术措施

拆除作业需采取以下安全技术措施：①设置警戒区，在架体下方及周边道路设置警戒标识，禁止无关人员进入；②使用专用拆卸工具，如小型倒链、手动葫芦等，禁止使用大型机械强行拆卸；③采用分段拆除法，每拆除3排立杆后进行一次整体检查，确保架体稳定；④拆除过程中由专人指挥，确保作业人员站在安全位置操作。某项目在拆除过程中，通过分段拆除和专人指挥，成功避免了多处连接件松动等问题。

4.1.3应急预案

拆除过程中可能出现的异常情况及处理方法包括：①若发现架体倾斜，立即停止作业，通过增设临时支撑确保稳定；②若连接件突然松动，立即组织人员加固；③若发生人员坠落，立即启动应急救援程序。某项目曾因连接件松动导致架体倾斜，通过及时增设临时支撑避免了事故。

4.2拆除作业实施

4.2.1顶升层拆除

顶升层拆除需按以下步骤进行：①拆除导轨系统，使用小型倒链将导轨逐段吊运至地面；②拆除提升设备，将电动葫芦、钢丝绳等拆除并分类存放；③清理顶升层横杆及脚手板，确保无遗留物。某项目在拆除导轨时，采用分段吊运法，避免了架体失稳风险。

4.2.2标准层拆除

标准层拆除需注意以下事项：①采用分段拆除法，每拆除3排立杆后进行一次整体检查；②及时清理脚手板及防护栏杆，防止遗留物影响后续施工；③拆除过程中由专人检查扣件紧固情况，确保连接件无松动。某项目在拆除过程中，通过分段检查和及时清理，确保了作业安全。

4.2.3基础层拆除

基础层拆除需按以下步骤进行：①拆除扫地杆及底托，使用小型倒链将立杆逐根吊运至地面；②清理基础层横杆及脚手板，确保无遗留物；③恢复场地平整，清除所有废弃物。某项目在拆除基础层时，采用分层清理法，避免了废弃物堆积影响后续施工。

4.3废弃物处理

4.3.1分类收集与运输

废弃物需按以下要求分类收集与运输：①钢管、扣件等金属废弃物，收集至指定地点，由专业回收公司处理；②脚手板等木质废弃物，收集至指定地点，统一焚烧或回收利用；③安全网等柔性材料，收集至指定地点，由专业公司处理。某项目通过分类收集，确保了废弃物处理合规。

4.3.2回收利用措施

废弃物回收利用措施包括：①钢管、扣件等金属废弃物，经检测合格后重新使用；②脚手板等木质废弃物，加工成再生建材；③安全网等柔性材料，经清洗后重新使用。某项目通过回收利用，降低了废弃物处理成本，同时减少了环境污染。

4.3.3环境保护要求

废弃物处理需满足以下环境保护要求：①运输过程中设置遮盖，防止扬尘污染；②废弃物暂存场所设置围挡，防止随意丢弃；③处理过程符合环保部门要求，防止二次污染。某项目通过设置围挡和遮盖，确保了废弃物处理过程环保。

五、质量保证措施

5.1材料质量控制

5.1.1材料进场验收

爬架材料进场前需进行严格验收，确保符合设计及规范要求。验收内容包括钢管、扣件、脚手板、安全网等，需检查外观、尺寸、性能等指标。以某项目为例，该项目对进场钢管进行抽样检测，包括壁厚、弯曲度、锈蚀情况等，合格率需达到98%以上。不合格材料严禁使用，并做好记录及时清退。扣件需进行扭转力矩测试，合格标准为40～65N·m，某次检测中，发现12%的扣件力矩不合格，通过更换后达标。脚手板需检查厚度、变形情况，安全网需检查织密度、断裂强力等，确保满足使用要求。

5.1.2材料存储管理

材料存储需符合以下要求：①钢管、扣件等金属废弃物，收集至指定地点，由专业回收公司处理；②脚手板等木质废弃物，收集至指定地点，统一焚烧或回收利用；③安全网等柔性材料，收集至指定地点，由专业公司处理。某项目通过分类收集，确保了废弃物处理合规。

5.1.3材料使用监督

材料使用过程中需进行监督，确保按方案要求使用。例如，钢管不得使用锈蚀严重、弯曲变形的，扣件不得使用裂纹、变形的，脚手板不得使用破损的。某项目通过定期检查，发现并及时更换了多处不合格材料，避免了安全事故。

5.2施工过程控制

5.2.1搭设过程检查

爬架搭设过程中需进行多次检查，确保符合方案要求。检查内容包括立杆垂直度、横杆步距、连接件紧固力矩等。以某项目为例，该项目在搭设过程中，每搭设3排立杆后进行一次垂直度检查，使用吊线锤测量，偏差不得大于L/500。横杆步距使用钢卷尺测量，偏差不得大于50mm。连接件紧固力矩使用扭力扳手检测，合格标准为40～65N·m。某次检查中，发现12%的扣件力矩不合格，通过紧固后达标。

5.2.2附墙件安装检查

附墙件安装需检查预埋螺栓位置、垂直度、紧固力矩等。以某项目为例，该项目对预埋螺栓进行抽样检测，使用经纬仪测量垂直度，偏差不得大于2mm。紧固力矩使用扭力扳手检测，合格标准为40～65N·m。某次检查中，发现8%的预埋螺栓偏差超过标准，通过重新钻孔调整后达标。

5.2.3顶升过程检查

顶升过程中需进行以下检查：①同步性检查，使用激光水平仪测量架体水平度，偏差不得大于20mm。某项目在顶升过程中，发现同步偏差达15mm，通过调整葫芦配重使同步偏差降至8mm后继续作业。②连接件检查，检查所有连接件是否松动，确保连接可靠。某次检查中，发现多处扣件松动，通过紧固后达标。③附墙件检查，检查临时固定杆是否安装到位，确保架体稳定。某次检查中，发现某处临时固定杆未安装，通过及时增设后达标。

5.3质量记录管理

5.3.1检查记录

爬架施工过程中需做好检查记录，包括材料验收记录、搭设检查记录、附墙件安装记录、顶升过程记录等。以某项目为例，该项目每天记录检查情况，并签字确认。某次检查发现某处扣件力矩不合格，通过记录并整改后确认。

5.3.2试验记录

爬架施工过程中需进行多次试验，包括地基承载力试验、扣件紧固力矩试验、顶升荷载试验等。以某项目为例，该项目对地基进行静载荷试验，确定承载力满足要求。对扣件进行抽样检测，合格标准为40～65N·m。对顶升设备进行联合调试，确保运行平稳。

5.3.3隐蔽工程验收

爬架施工过程中需进行多次隐蔽工程验收，包括基础层搭设、附墙件安装、顶升层安装等。以某项目为例，该项目在基础层搭设完成后，对地基处理、立杆安装、扫地杆安装等进行验收，合格后方可进行下一工序。某次验收中，发现某处地基处理不符合要求，通过整改后验收合格。

六、安全文明施工

6.1安全管理体系

6.1.1安全责任体系建立

项目建立以项目经理为第一责任人的安全管理体系，下设安全总监、专职安全员、班组长等多级安全责任体系。安全总监负责全面安全管理，专职安全员负责日常检查，班组长负责班前安全交底。明确各岗位职责，签订安全责任书，确保安全责任落实到人。例如，某项目通过设立安全奖惩制度，将安全指标与绩效挂钩，有效提升了全员安全意识。

6.1.2安全教育培训

项目部对新进场人员进行三级安全教育，